[Антон]

Mihail38 (29 сентября 2024 - 00:51) писал:

В Череповец ещё будет дневная группа вагонов к 15/16...

И эта череповецкая группа как раз получит бывший номер "Поморья" 115/116.

[slava 5843]

На Ярославке расписание перекроили, что ли?
Теперь 6305 (утреннее Балакирево) по Пушкино в 7.02 (было 6.39). А Посадская 6209 наоборот переехала с 7.05 на 6.40 (теперь две подряд Посадских 6207 и 6209 друг за другом с интервалом 7 минут по III пути от Мытищ).

[Voron]

Временные изменения по 12 октября

[slava 5843]

Жаль, а мне понравилось)) В классическом варианте 6209 прибывает на вокзал даже позже, чем 6211, хотя из Пушкино отправляются с разницей в 17 минут. Балакиревская же, за счёт того, что до Мытищ идёт без остановок, а после Мытищ - по I (вместо III для 6209) прибывает на вокзал значительно раньше. Да, пассажиров в ней больше, но в Мытищах удалось занять сидячее место. В целом мне понравилось))

[Антон]

Из сегодняшнего.
6416/6415 Куровская-Александров по графику 4:19-6:42, фактическое следование 7:42-11:27.
Оборотный 6313 Александров-Москва по графику 7:49-10:16, фактическое следование 11:33-13:53.
Красота!

[Антон]

Voron (12 августа 2024 - 06:48) писал:

Кто знает, куда опять делась из расписания ускоренная пара пиковых поездов Пушкино-Москва-Пушкино? Причем, теперь она пропала из расписания не по каким-то датам, а вообще. Похоже просто на попытку загона пассажиров в спутники.

6017 и 6064 восстанавливаются в ходу с 18 октября.
При этом с 14 октября выведен из расписания другой маршрут с отменой четырёх пар, в том числе болшевской в 19:15, имевшей довольно высокую заполняемость.

[Klokov]

Ездил на выходные в Ярославль поездом из Сергиева Посада и малость прифигел от того, что творится на участке от Александрова до Ярославля. Всё забито грузовыми, на многих станциях по несколько брошенных поездов стоит (в Полянках 5 насчитал, в Ростове всё забито тоже, принимали к первой платформе. То и дело нас или пропускали по станциям хрен знает как (похоже на некоторых станциях только один главный путь свободен), или обгоняли грузовые по неправильному. Никогда еще такого не видел.

[Валерий П]

Развалить локомотивное хозяйство было проще, чем теперь его восстановить. В депо Ярославль было 11 колон локомотивных бригад. Сейчас думаю значительно меньше. В советское время это сочли бы вредительством.

[Святослав Игнатьев]

Локомотивные колонны посокращали в 1990-е годы, когда количество грузовых вагонов в грузовых поезда было 20-25 штук от силы. Да и количество самих грузовых поездов в 1990-е годы можно было по пальцам пересчитать. Никто же не думал тогда в 1990-е годы, когда сокращали локомотивные колонны -- что объём грузовых перевозок по железной дороге вернётся почти на советский уровень. Вот отсюда и результат: количество грузовых поездов возросло, а водить их некому...

[Бригадир]

Только причем здесь 90-е, когда пресловутая "очередь за забором" кончилась вот прямо сейчас...

[Валерий П]

Забор был, а вот очереди из локомотивных бригад там никогда не было!

Очень здорово сказалось на подготовке лок. бригад изменения в системе обучения. Раньше в депо создавались курсы повышения квалификации лок бригад и в заключении в депо приезжала дорожная комиссия и проводился экзамен на получение право управления ПС и повышения класса квалификации машинистов. Мне не раз приходилось участвовать в работе такой комиссии.
Сейчас для обучения нужен сертификат. То есть "отрубили" себе руки и сделали из этого кормушку. В депо всегда был "нескончаемый запас" помощников машиниста с право управлением и это создавало здоровую конкуренцию и заставляло шевелить мозгами кандидатов в машинисты. Сейчас таких пом. машинистов днём с огнем не найдёшь. И за контроллер попадают неподготовленные люди.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (21 октября 2024 - 23:00) писал:

Только причем здесь 90-е, когда пресловутая "очередь за забором" кончилась вот прямо сейчас...

В 1990-е годы объём грузоперевозок падал: поэтому сокращали количество локомотивных колонн -- ибо возить было тогда нечего. А вот сейчас количество грузоперевозок возросло в разы -- а локомотивные бригады набрать не могут, то есть водить поезда некому, от слова вообще.

[alex-73]

Klokov (21 октября 2024 - 12:16) писал:

Ездил на выходные в Ярославль поездом из Сергиева Посада и малость прифигел от того, что творится на участке от Александрова до Ярославля. Всё забито грузовыми, на многих станциях по несколько брошенных поездов стоит (в Полянках 5 насчитал, в Ростове всё забито тоже, принимали к первой платформе. То и дело нас или пропускали по станциям хрен знает как (похоже на некоторых станциях только один главный путь свободен), или обгоняли грузовые по неправильному. Никогда еще такого не видел.

На участке Галич-Екатеринбург то же самое(ехал на Москва-Владивосток)

[Валерий П]

В 90е годы при снижения объёма перевозок, многие депо не уменьшали количество лок.бригад, а делили всё выполненную работу на всех. Это делалось для того чтобы не оставить людей и их семьи без куска хлеба. Бригады стали уходить в 00х годах, когда изменилось к ним отношение и многие к тому же вышли на пенсию. Тогда и новый контингент готовили по минимуму. Особенно при создании ОАО РЖД,

[Mihail38]

Новый график Ярославки конечно странноватый...
Вроде на бумаге ускорение при таком же количестве остановок (а где-то и с добавлением этих остановок), но будут ли выдерживать?
Некоторым между Пушкино и Посадом например заложили 42 минуты со всеми остановками. Такого не было никогда. Минимум 45 минут было в лучшие времена. На данный же момент многие и в 50 минут с трудом укладываются, либо не укладываются...
Добавление всяких Тарасовок с Клязьмами и Правдами, Александровским элькам продолжается... Ну на хрена??? Не жирно ли им будет? И на хера лишний народ в и так не пустующих электричках?

[Злой пассажир]

Второй год подряд повторяется история: ввод нового графика - и как будто первый раз на линию вышли. :wacko:

[Mihail38]

Опоздания имеете в виду?

[Ivan1985]

Сегодня ездил по делам ранним утром в Хотьково - обратил внимание на какую-то ЭД-шку, у которой лобовое стекло было увешано гирляндами. Такой тонкий намек на собянинские электробусы. Немного вычурно смотрятся они, конечно, но все равно мне понравилось - хоть какая-то изюминка в полном обезличивании Ярославского хода.

[Злой пассажир]

230 это. Там и внутри украсили.
https://fastpic.org/...1f2e28.jpg.html

Сообщение отредактировал X3MALITY: 23 декабря 2024 - 16:54

[Mihail38]

Ivan1985 (19 декабря 2024 - 16:30) писал:

Сегодня ездил по делам ранним утром в Хотьково - обратил внимание на какую-то ЭД-шку, у которой лобовое стекло было увешано гирляндами. Такой тонкий намек на собянинские электробусы. Немного вычурно смотрятся они, конечно, но все равно мне понравилось - хоть какая-то изюминка в полном обезличивании Ярославского хода.

Этот состав каждую зиму украшают. И снаружи и внутри.

[Mihail38]

Почти неделя нового графика прошла, что тут сказать... Ну не выдерживают электрички более быстрого графика! Сужу по посадско-александровским. Если до этого всё же в основном шло либо по графику, либо с незначительными опозданиями 2-5 минут, то сейчас опоздания практически у каждой электрички, и 5 минут это ещё в лучшем случае. Участились опоздания на 10-20 минут...

[Злой пассажир]

Злой пассажир (19 декабря 2024 - 18:51) писал:

230 это. Там и внутри украсили.
https://fastpic.org/...1f2e28.jpg.html

Точнее 235

Mihail38 (20 декабря 2024 - 03:58) писал:

Почти неделя нового графика прошла, что тут сказать... Ну не выдерживают электрички более быстрого графика! Сужу по посадско-александровским. Если до этого всё же в основном шло либо по графику, либо с незначительными опозданиями 2-5 минут, то сейчас опоздания практически у каждой электрички, и 5 минут это ещё в лучшем случае. Участились опоздания на 10-20 минут...

Абсолютно тоже и год назад было. Недели две после ввода нового графика. Разве что нагонять стало чуть сложнее.

[Ivan1985]

Не знаю как относительно общего графика, но по долгу службы на протяжении недели приходится ездить на участке Лосинка-Мытищи, Москва-Мытищи. Езжу, как правило, на экспрессе, и точно могу сказать, что ну никак спутники не держат заданное время - ни по одному маршруту, ни по другому. За что люди платят 80 и 216 целковых соответственно - мне не понятно... время хода явно взято впритык.

[Dmitriy]

Собянин заявил, что обновление подвижного состава Ярославского направления начнут в этом году.

Он рассказал об этом на встрече с главой РЖД Белозеровым в Щербинке.

[Бригадир]

Вперед и с песней, так сказать...

Цитата

В виду противоправных действий, которые демонстрируются в видеоролике, распространяемом в сети Интернет, МЖД сообщает следующее.
Данные действия группа молодых людей совершила в вечернее время 14 января в пригородном поезде №6477 сообщением Фрязино-Москва. В пути они вырывали сиденья пассажирских диванов и, разжав автоматические двери, выбрасывали их на рельсы.
Последствия совершенного правонарушения помощник машиниста обнаружил при обходе состава по прибытию на Ярославский вокзал. О выявленном факте вандализма железнодорожники незамедлительно оповестили сотрудников полиции.
В настоящее время устанавливается размер нанесенного ущерба. По предварительной информации, в результате противоправных действий вандалов были повреждены 7 пассажирских диванов, разбиты 3 оконных стекла. Вагон на время ремонта снят с эксплуатации и находится в депо.
Своими действиями правонарушители не только нанесли материальный ущерб компании РЖД, но и создали реальную угрозу движению поездов, следовавших по соседним путям, а также жизни и здоровью пассажиров и работников железной дороги, которые выполняют свои обязанности в зоне движения поездов. Напоминаем, что за подобные деяния законом предусмотрена административная или уголовная ответственность.
МЖД призывает граждан, ставших очевидцами подобных действий вандалов, не оставаться равнодушными. Обо всех подобных случаях незамедлительно сообщайте по связи «пассажир-машинист», которой оборудованы все вагоны электропоездов, или сотрудникам полиции.

[X3MALITY]

Всегда поражало как такие "представители человеков" сами на себя "компру" снимают...

[xeno]

"№6477 сообщением Фрязино-Москва." Это Фрязево - Москва. Фрязино-Москва будет 68**

[Бригадир]

Верное замечание, но я передал исходное сообщение как есть. А там уж...

[Сергей-P]

ЦППК анонсировала замену ПС на Ярославке в своих новостях. Странно, что средний возраст после обновления ПС будет 3,5 года. Т.е. будут перекидывать с других направлений?

Сообщение отредактировал Сергей-P: 24 января 2025 - 07:56

[MiStar]

Ничего странного не вижу. Во первых, обновление парка в наши дни, происходит не одномоментно, этот процесс будет растянут по времени на два-три года, в силу того, что парк М-2, насколько я помню включает в себя более полусотни составов. Второй момент - у ЦППК парк электропоездов является "обезличенным", соответственно для того, чтобы показать "обновление" на публику, часть электропоездов в обязательном порядке будет позаимствована в других депо, а это неминуемо повлечет за собой "увеличение возраста парка".