[IL-68]

http://lenta.ru/news/2010/03/26/speed/
Скоростной поезд между Москвой и Курском пустят к 2014 году
Компания "Российские железные дороги" (РЖД) планирует запустить скоростное движение по маршруту "Москва - Курск" к 2014 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление старшего вице-президента РЖД Валентина Гапановича, сделанное в ходе первой региональной конференции НП "Объединение производителей железнодорожной техники".
"Если мы говорим о скорости 160 километров в час, то необходимо инфраструктуру 'спрямить'", - добавил Гапанович. По его словам, данный проект оценивается в несколько миллиардов рублей. По расчетам РЖД, время в пути до Курска составит 4 часа 30 минут. До Тулы пассажиры смогут добраться за полтора часа.

Также Гапанович отметил, что подвижной состав будет российского производства, но в компании пока не определились, какой именно. Ранее сообщалось, что по маршруту "Москва - Курск" РЖД планирует пустить высокоскоростной поезд "Сапсан" производства немецкой компании Siemens.

Помимо этого старший вице-президент РЖД рассказал, что к 2015 году компания планирует запустить скоростное движение по маршруту "Москва-Ярославль". Однако Гапанович подчеркнул, что это очень сложный маршрут, который требует "значительных инвестиций".

Кроме того, РЖД планирует наладить скоростное движение до Бреста, а также рассматривает возможность запуска скоростного сообщения между Омском и Новосибирском. Валентин Гапанович не уточнил, когда могут быть реализованы эти проекты.

[Олег Измеров]

Вот именно, потому что такого не существует...

Существует Sr1, ЭП2к и ТЭП70.

Слушайте, а что дальше? Дальше будут говорить, что ПС на 120 км/ч не существует?
Должен же быть какой-то разумный предел скепсису.

[Олег Измеров]

А по ПТЭ сейчас пассажирское до 140 или 160?

[Vredtech]

Гапанович нам года три назад обещал депо новое построить...

[ЭР22М-67]

Интересно, где он там и что на Курском ходу собрался спрямлять?

Как что? А Люблино? Второй путь параллельно первому пустят, там где раньше зонный путь был... платформу Депо закроют и путь спрямят.. а вы на Сименсах вместо Демихов ездить будете... до Серпухова за час...

[IL-68]

В той теме, которую я отделил, Никки 7166 сказал, что до 200 км/ч - это не скоростное движение! Я думаю, что ему видней. Так что тут тоже не скоростное движение.

Никки 7166 сказал про высокоскоростное (свыше 200 км/ч) движение. А скоростное до 200 км/ч. Да и Гапанович говорит именно про скоростное движение.

[Олег Измеров]

Никки 7166 сказал про высокоскоростное (свыше 200 км/ч) движение. А скоростное до 200 км/ч. Да и Гапанович говорит именно про скоростное движение.

Такой вопрос: намного там сократится время при повышении скорости со 140 до 160? Или важно, чтобы движение называлось скоростным из-за 20 км/ч?

[AlexGoubankov]

А давно у нас Гопа в авторитетах? Не ну в Авторитетах то он давно, но явно не в железнодорожных

[IL-68]

А давно у нас Гопа в авторитетах? Не ну в Авторитетах то он давно, но явно не в железнодорожных

Судя по масштабам содеянного на железке, он авторитет. Для меня это очевидно.

[Леший]

Мда. Гора родила мышь. Два года назад было "к 2014 году скоростное движение Москва-Адлер за 16 часов по Курскому ходу", сейчас "к 2014 году скоростное движение Москва-Курск за 4.5 часа", в итоге все кончится шпунтиками ЭМ4 до Серпухова за 2 часа.

[Saturn5]

Если "эр-два" растолкать до 130 км-ч - доедет до Ярославля за пару часов (до Алесксандрова со всеми - дольше).

Как растолкать?
Шестерёнки переделать (по 200 чел в вагоне явно не будет).
2 головы + 4 мотора. Или 2 головы+4 мотора+прицеп с двумя компрессорами.
И, обязательно, приделать амортизаторы между рамой тележки и осями.

[peter74]

ИМХО после ЭД4МКу на маршруте Москва-Питер удивляться нечему. Хотя ездил я один раз Москва-Орел на ЭДэхе нормально (правда в первом классе с компанией и накрытой поляной ), тока "штраф" за курение пришлось сразу проводнице заплатить.
Олег, а что такое Sr1 и разумно ли гонять тепловоз под конташкой?

[qwert936]

Олег предлагает у финнов выкупить бэушные советские электровозы.

[Бешеный Йожик]

Если "эр-два" растолкать до 130 км-ч - доедет до Ярославля за пару часов (до Алесксандрова со всеми - дольше)

капитан очевидность какбе намекает что это не получится, даже если средняя скорость будет 130 км/ч, за пару часов до Ярика не доедет

[Антон]

в итоге все кончится шпунтиками ЭМ4 до Серпухова за 2 часа.

Да где их взять то? У вас если только одолжить

Да уже есть ЭМ2И за 1.30-1.40.

[Олег Измеров]

Олег, а что такое Sr1 и разумно ли гонять тепловоз под конташкой?

Sr1 - это электровоз, который в 70-х НЭВЗ серийно выпускал и продавал в Финляндию. По условиям поставок часть электрооборудования от Стремберга (условие финнов для развития финской промышленности). Четырехосный Скорость до 160 км/ч. К сожалению, из-за пресловутой "специализации в рамках СЭВ" для МПС не поставлялся, хотя могли производить варианты вместо ЧС7-ЧС8. Есть куча легенд о том, что электровоз собирали якобы под надзором кучи "агентов КГБ", но это легенды, я спокойно ходил вокруг этого электровоза, лазил, никаких агентов там не было.

Тележка электропоезда на 160 км/ч - не мудрить особо, взять за основу телегу ДЕЛ-02 и модернизировать, увеличив прогиб рессорного подвешивания и поставить с одной стороны дисковый тормоз.

[peter74]

То есть берем разработку 70х годов (с финским оборудованием) + украинская тележка, пересчитываем редуктор и все? Получаем отечественный электровоз на 200 км/ч?

[qwert936]

Ага. Переменнотоковый.
Так рассуждать если, то можно в простую электричку пересчитанный редуктор запупыкать - и за 4 часа в Москву! Зачем электрическую схему менять?

[Олег Измеров]

То есть берем разработку 70х годов (с финским оборудованием) + украинская тележка, пересчитываем редуктор и все? Получаем отечественный электровоз на 200 км/ч?

Давайте так: Вам на сколько надо? В первом посте шел разговор о 160 км/ч. Sr1 и ездил на 160, и у нас и у финнов (меняли передаточное отношение)

Украинская тележка (хотя почему украинская, если она создана на российском научном заделе? это общая тележка) - это к разговору о региональном электропоезде на 160.

Надо на 200? пожалуйста, берем ЭП2к, меняем передаточное отношение.
Надо переменник? Ставим в кузов оборудование переменника, ТЭД заказываем под напряжение и ток переменника. Sr1, кстати, был коллекторный, так что ему все равно, что Стремберг, что НЭВЗ.

Определитесь, главное, что Вам нужно для скоростного движения. Электровоз, электропоезд, на 160, на 200. Проблема в том, что РЖД не может определиться что ему надо и даже с ЭП20 все время елозит, хотя чего проще - сделать на базе ЭП2к двухсистемник ЭП2А и машинисты будут рады, потому что с плавностью хода там лучше, чем у чехов. Weniger erfinden, mehr konstruiгеп.

[nicky7166]

Скажите, Олег, а кроме "передаточного отношения" на ЭП2К (который настолько "сырой", что отказы этих машин в Барабинске даже не считают в общем, а считают только по этой серии отдельно) и который 140 км/час с трудом "выжимает" ничего менять не нужно, чтобы обеспечить скорость 200 км/час ???
Или Вы кроме передаточного отношения больше ничего не знаете касательно реализации скоростей свыше 160 до 200 км/час ???

[qwert936]

Скажите, Олег, ...

Бесполезняк. Вопросы здесь задаёт Измеров. Отвечать не будет.

[Олег Измеров]

Скажите, Олег, а кроме "передаточного отношения" на ЭП2К (который настолько "сырой", что отказы этих машин в Барабинске даже не считают в общем, а считают только по этой серии отдельно) и который 140 км/час с трудом "выжимает" ничего менять не нужно, чтобы обеспечить скорость 200 км/час ???
Или Вы кроме передаточного отношения больше ничего не знаете касательно реализации скоростей свыше 160 до 200 км/час ???

А теперь объясните: Вы правила тяговых расчетов давно изучали?

Часовой режим ЧС2т: 19,4 тонны, скорость 86,4
Часовой режим ЭП2к: 19,7 тонн, скорость 87,8.

Те же самые параметры.
Берем две секции ЭП2к, увеличиваем передаточное отношение в 1,6 раза.
Получаем: скорость в часовом режиме 140,8, сила тяги 24,6 т. против 22,1 у ЧС200. Все отлично выжимает.

[Олег Измеров]

Кстати, за счет увеличения мощности с 8400 до 9600 кВт при запрягании 12-осника повысится ускорение состава при разгоне.

[qwert936]

На трёхосной тележке 200? Ню-ню....
А если 2 SR1 сцепить - чё получится?