[Олег Измеров]

В Германии партией поездов владеет частный перевозчик, используя их на линии, где максимальная скорость далеко не 200 км/ч.

Ну это их проблемы, кого они там на бабки развели.
А по конструкции Дезиро заточен именно под пригородное сообщение на скоростном участке.
К тому же по ТЗ от 25 июня 2008 г., с. 25, п. 4.5.1, климатическое исполнение - от -25 до +50.
Картина Кукрыниксов "Немцы под Москвой".

[qwert936]

К тому же по ТЗ от 25 июня 2008 г., с. 25, п. 4.5.1, климатическое исполнение - от -25 до +50.
Картина Кукрыниксов "Немцы под Москвой".

На дворе 2010. Апрель. В курсе?

[Олег Измеров]

На дворе 2010. Апрель. В курсе?

И что, Дезиро будут зимой на прикол ставить? До летней навигации?

[Даниил Монахов]

Сергей, ты намекаешь, что в ТЗ уже внесли изменения?

[qwert936]

Угу.

[Олег Измеров]

Бедный Сименс еще с зимними отказами SBS 2T-RZD не разобрался, куда ему...

Угу.

Что "Угу"? Документ есть? Нетути.

[qwert936]

У вас - нетути. А у нас - тути.

Сергей, ты намекаешь, что в ТЗ уже внесли изменения?

Данила! Дезирами занимается наш общий знакомый.

[Олег Измеров]

У вас - нетути. А у нас - тути.

Назвался груздем - покажь документ!

"А у меня знакомый, ля-ля..." Документ, подпись, пункт, цифры климатических условий, тогда будет ясно, не очередное ли это сотрясение воздуха.

[qwert936]

У вас - нетути. А у нас - тути.

Назвался груздем - покажь документ!

"А у меня знакомый, ля-ля..." Документ, подпись, пункт, цифры климатических условий, тогда будет ясно, не очередное ли это сотрясение воздуха.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ugh_fingers.jpg

[Олег Измеров]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ugh_fingers.jpg

Значит, сотрясение воздуха с многозначительным видом "а у меня знакомый начальник клинингового управления РЖД..."

Сименс пусть сперва с зимними отказами SBS 2T-RZD расхлебается. И с "профилем, не выдерживающим морозов".

Сообщение отредактировал Олег Измеров: 27 Апрель 2010 - 14:26

[AlexGoubankov]

Страница непроизводительной болтовни. Я не говорил, Дезиро там поедет или ЭП10 или ЭП20 или Баклан. Я писал о том, что план, профиль пути и схемы станций там гонять не дадут никому.

Сообщение отредактировал AlexGoubankov: 27 Апрель 2010 - 14:37

[Олег Измеров]

Я писал о том, что план, профиль пути и схемы станций там гонять не дадут никому.

+1.

Поэтому не совсем ясно, где именно их собираются пускать аэроэкспрессами. Разве что там, где намечено реконструировать на 160.

[AlexGoubankov]

Поэтому не совсем ясно, где именно их собираются пускать аэроэкспрессами. Разве что там, где намечено реконструировать на 160.

Шереметьево, Внуково, Домодедово. Реконструировать что-нибудь под 160 можно только на направлении Домодедово, пару-тройку километров перегона Бирюлёво - Домодедово. Да и ни к чему это. Я только в их составности не разобрался, если 2 половинки, то по СМЕ, видимо. Другой вопрос, куда денут ЭД4МКМ-АЭРО

Сообщение отредактировал AlexGoubankov: 27 Апрель 2010 - 15:46

[Олег Измеров]

Шереметьево, Внуково, Домодедово. Реконструировать что-нибудь под 160 можно только на направлении Домодедово, пару-тройку километров перегона Бирюлёво - Домодедово. Да и ни к чему это.

Тогда неясно, зачем они там нужны. Просто купят то, что после Олимпиады девать некуда?

[qwert936]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ugh_fingers.jpg

Значит, сотрясение воздуха с многозначительным видом "а у меня знакомый начальник клинингового управления РЖД..."

Сименс пусть сперва с зимними отказами SBS 2T-RZD расхлебается. И с "профилем, не выдерживающим морозов".

Во-первых: Сименс расхлебается. Уж будьте уверены.
Во-вторых: нужна инфа - ИЩИТЕ и найдёте. А то нахаляву всё желаем.
Олег! Запомните: незнание - не порок! Порок - нежелание узнать.

[AlexGoubankov]

Тогда неясно, зачем они там нужны. Просто купят то, что после Олимпиады девать некуда?

Мне не ведомо, зачем они там нужны такие короткие. Пару раз забьется в мясо, на третий пассер уйдет от такого сервиса по чирику за километр на такси.
После Олимпиады значит действительно девать некуда, они там функцию автобусов будут выполнять, их надо будет часто и маленьких. А Аэро ходит в час-пик с интервалом 20-30 минут 7 вагонов + 1 багажный, значит этих коротышей надобно в 3 раза больше. Так вообще никому места не останется, кроме этих Аэро!!!
Вообще давать их под Аэро похоже на бредятину какую-то, или Аэроэкспресс решило пойти по принципу ПИД - сделаю все бизнесом по штуке рур за 30 км езды и все довольны: пассажиры в автобусах и маршрутках, тузы - в экспрессе по нулевым билетам.

Сообщение отредактировал AlexGoubankov: 27 Апрель 2010 - 16:01

[Олег Измеров]

Во-первых: Сименс расхлебается.

Вот когда расхлебается, тогда и поговорим.
Да и ссылки на неустановленный источник - это к бабушкам на лавочке.

Мне не ведомо, зачем они там нужны такие короткие. Пару раз забьется в мясо, на третий пассер уйдет от такого сервиса по чирику за километр на такси.

Может, они их по двое-трое сцеплять будут? Сдается, что Луганск к чемпионату выдаст более адекватное решение...

[qwert936]

Да и ссылки на неустановленный источник - это к бабушкам на лавочке.

А кто тут трендел про 60 человек, сбитых Сапсанами?

[AlexGoubankov]

Может, они их по двое-трое сцеплять будут? Сдается, что Луганск к чемпионату выдаст более адекватное решение...

А девушка с кофем и мороженым?

[Олег Измеров]

А девушка с кофем и мороженым?

Очевидно, в придачу к 2ТЭ116У, которые закупает РЖД в Луганске?
Вроде же Дезиро закупают высокопольные? Если да, то какая разница?

[IL-68]

А девушка с кофем и мороженым?

Очевидно, в придачу к 2ТЭ116У, которые закупает РЖД в Луганске?

Интересно, что же нужно дать впридачу к Вашим 2ТЭ25 и 2ТЭ70,чтобы их РЖД закупало в большем количестве?

[Олег Измеров]

Интересно, что же нужно дать впридачу к Вашим 2ТЭ25 и 2ТЭ70,чтобы их РЖД закупало в большем количестве?

А нужно просто для депо Печора заказывать их в исполнении УХЛ, а не У, чтобы потом не удивляться, что исполнение У, оказывается, не соответствует Заполярью.

И вот точно так же с вопросом по Дезиро. Сначала пишут ТЗ для сочинских условий, потом начинают соображать, что в Сочи после олимпиады столько электропоездов не нужно, и планируют перебросить под Москву. Ну когда в РЖД начнут планировать эксплуатацию техники не только для того, чтобы прокатить на ней одного ВИП-пассажира?

Сообщение отредактировал Олег Измеров: 27 Апрель 2010 - 16:31

[IL-68]

Интересно, что же нужно дать впридачу к Вашим 2ТЭ25 и 2ТЭ70,чтобы их РЖД закупало в большем количестве?

А нужно просто для депо Печора заказывать их в исполнении УХЛ, а не У, чтобы потом не удивляться, что исполнение У, оказывается, не соответствует Заполярью.

Ну Вы же мелко не плаваете, Вы подготовили целых две модели. 2ТЭ70 чем не устраивает РЖД? А то злые языки поговаривают, что в советские времена коломенцев послали куда подальше с их предложением постоить грузовик на базе ТЭП70. Неужели совки правы оказались?

[Олег Измеров]

Ну Вы же мелко не плаваете, Вы подготовили целых две модели. 2ТЭ70 чем не устраивает РЖД? А то злые языки поговаривают, что в советские времена коломенцев послали куда подальше с их предложением постоить грузовик на базе ТЭП70. Неужели совки правы оказались?

2ТЭ70 был подготовлен по слезной просьбе МПС при Фадееве, который при презентации заявлял, что МПС возьмет все 2ТЭ70, которые выпустят.

А в советское время просто готовили к выпуску 2ТЭ121, который по тяге был лучше 2ТЭ70. Вот чего, к сожалению, в советское время не заказали - это низкопольника для межобластных перевозок. Кстати, когда ТМХ купил Дессау, если не изменяет память, было от ТМХ предложение для РЖД по региональному поезду Protos, аналогичному Дезире, но РЖД не захотело, и Дессау заглохло. Немного прощло времени, и бах! МПС нужно этого добра аж десятками. А могли бы и своего конкурента Дезире иметь.

Вообще непонятно, почему отшили Бомбардье. Чем у него предложение хуже Дезиры?

Сообщение отредактировал Олег Измеров: 27 Апрель 2010 - 17:00

[Даниил Монахов]

Оффтоп:
новости по 2ТЭ70
http://forum.rus-etrain.ru/index.php?showtopic=2552

Вообще непонятно, почему отшили Бомбардье. Чем у него предложение хуже Дезиры?

Они предложили сочлененный Spacium, а РЖД в ТЗ просили "классические" вагоны. Вопрос в другом: почему Бомбардье успели объявить победителем конкурса, а потом все это отменили?

[Олег Измеров]

Они предложили сочлененный Spacium, а РЖД в ТЗ просили "классические" вагоны.

Кстати, Protos тоже был несочлененный. Мог бы возить народ в Сочи.

Вопрос в другом: почему Бомбардье успели объявить победителем конкурса, а потом все это отменили?

Причем довольно непонятно, с оговорками - вроде признавали, что Бомбардье победитель конкурса, но...

[Даниил Монахов]

Кстати, Protos тоже был несочлененный. Мог бы возить народ в Сочи.

Да, лично мне Protos нравится. Но увы... Слишком поздно.

[Олег Измеров]

Да, лично мне Protos нравится. Но увы... Слишком поздно.

Поздно только после атомной войны.
Почему бы не повторить попытку в партнерстве с Альстомом?

[AlexGoubankov]

Вроде же Дезиро закупают высокопольные? Если да, то какая разница?

Девушка с тележкой не пройдет сквозь сцеп головных вагонов.

[Даниил Монахов]

Поздно только после атомной войны.

Поздно для Протоса.

Почему бы не повторить попытку в партнерстве с Альстомом?

Как я понял, будут пытаться совместными усилиями реализовать проект ЭД10/ЭД11.

Девушка с тележкой не пройдет сквозь сцеп головных вагонов.

Значит, будут две девушки работать.