[X3MALITY]

Остановки имени ж. к. это конечно мда...

[Святослав Игнатьев]

А чему удивляться? Вон на Казанском направлении бывшую остановку пл.47 км, что в Раменском -- в "Ипподром" переименовали. И чем так циферные названия платформ чиновникам перестали нравится?...

[Марат]

Ну, в Казани постоянно идут разговоры про свою кольцевую электричку. Которая в принципе уже не захватывает Юдино и Дербышки. А серьезных точек формирования пассажиропотока на сем кольце раз-два и обчелся (вокзалы, Аметьево, Компрессорный, а все остальное - в частном секторе/промзоне/лесу), и на городском транспорте к ним доехать и прямее, и быстрее. В общем, электричка в Казани - это транспорт больше для казанского пригорода, чем для самого города.

Сообщение отредактировал Марат: 15 декабря 2023 - 19:22

[alex-73]

Святослав Игнатьев (15 декабря 2023 - 14:34) писал:

А чему удивляться? Вон на Казанском направлении бывшую остановку пл.47 км, что в Раменском -- в "Ипподром" переименовали. И чем так циферные названия платформ чиновникам перестали нравится?...

Переименования платформ идёт не первый год по всей сети, к вашему сведению...

[Святослав Игнатьев]

Знаю что давно. У чиновников какая-то непонятная страсть к переименованиям. Ещё с советских времён. :)

[Бригадир]

alex-73 (15 декабря 2023 - 20:19) писал:

Переименования платформ идёт не первый год по всей сети, к вашему сведению...

Слушай, но справедливости ради, в последнее время к километрам как то дохрена внимания. И принцип переименования по названию соседнего пивного ларька все сильнее.

[Артем Пол]

А что плохого в переименовании километровых названий в именованные?

[Марат]

Артем Пол (17 декабря 2023 - 07:27) писал:

А что плохого в переименовании километровых названий в именованные?

Смотря как переименовывать. Относится не только к километрам.
Оно должно быть прежде всего - уместным. Реально удобным, не дезинформировать, не вводить в заблуждение, и т.д., и т.п. В конце концов - есть примеры, когда прилегающий район устойчиво связался с "километром". (Пример не железнодорожный, но тем не менее - севастопольский "Пятый километр".)

[Бригадир]

Да что там Севастополь - 47 километр то...

[Артем Пол]

Вслед за горьковской ЖД переименования случились на ЮВ

https://fzakon.ru/do....12.2023-n-752/

[fet]

Аццкую 666 не стали трогать :)

[Марат]

https://mindortrans....ews/2353248.htm

Цитата

Для удобства пассажиров остановочный пункт 1086 километр в Республике Татарстан переименован в о.п. Казанская.
Новый остановочный пункт 1086 км введен с 23 сентября 2024 года по просьбам пассажиров. Он располагается между станцией Агрыз и остановочным пунктом 1083 км.
На нем останавливаются пригородные поезда сообщением Кизнер - Ижевск, Вятские Поляны - Ижевск и Ижевск - Кизнер.

Сей о.п. расположен в черте Агрыза. Вдоль ж.д. там проходит Казанская улица - сплошь частный сектор.
В Яндекс-расписаниях сейчас на о.п. ничего не останавливается.

Сообщение отредактировал Марат: 26 октября 2024 - 06:08

[Марат]

И на Московском вокзале в Нижнем Новгороде вводится последовательная нумерация путей для пассажиров:
https://gzd.rzd.ru/r...52802?id=310413
(Вот здесь данное нововведение, на мой взгляд, вполне уместно, ибо нумерация по ТРА для нерегулярных пользователей слишком запутанная. И с нужным сектором определяться проще, чем искать, где московская сторона, а где кировская.)

Сообщение отредактировал Марат: 25 декабря 2024 - 15:21

[Андрей Круглов]

Редкая ныне штука произошла - этим летом ввели движение электропоездов Киров - Кирово-Чепецк(4 пары в сутки). Причём убрали его довольно давно(не при сокращениях конца 00-хх или в 90-хх). Линия исключительно грузовой была, а тут - электропоезд. Правда в его живучесть не верится - станция там на отшибе(из знакомых москвичам примеров больше всего на Волоколамск похоже). Насколько хватит сей затеи руководству области - неизвестно, но пассажиров там от силы на один вагон набирается...

[X3MALITY]

Там ещё и набор остановок "экспрессный". Но частота поражает, почти КЦД

[Андрей Круглов]

Цитата

Но частота поражает, почти КЦД

Толь, какая частота? 2 утром и 2 вечером подряд(есть ли дневной/ночной отстой не проверял). Комментарии местных читал, но их не устраивает низкая платформа из старогодных шпал и редкая автобусная подвозка к/от электричке/и.

[Бригадир]

Ну а что, в Горьком же был НЦД с 3 парами в день.

[X3MALITY]

Андрей Круглов (07 октября 2025 - 20:15) писал:

Комментарии местных читал, но их не устраивает низкая платформа из старогодных шпал и редкая автобусная подвозка к/от электричке/и.

Посмотрим сколько продержится

[Марат]

3 июня в Нижнем Новгороде запускают позеленевшую ЭР9Е-618:
https://gzd.rzd.ru/r...52802?id=324702

[Андрей Круглов]

Про холодильник особенно интересно - тот самый "ЗиЛ" нашли или более поздний, что выглядит как большой "Саратов-2"? Ну а вообще странная коллекция - машина времён перестройки с наполнением времён "Курурузника". Ещё бы патефон взамен кассетника впендюрили.

[X3MALITY]

И лавки красноярские вкорячили. Ладно, тут уже "спасибо что живой", могли бы ещё на подмену паровоза на Арзамас что ли запускать например...

[Андрей Круглов]

Цитата

лавки красноярские вкорячили

Толь, ну они на ней ещё в период линейной эксплуатации были. Вот в 980 именно впендюрили вместо сафона и полумягких.

[X3MALITY]

Но они в ней не с завода-производителя были...

[Злой пассажир]

Интересно, а на этой дороге ездить по линии с полностью высокими платформами без фартуков - это традиция такая?

[Антон]

А где там линии с полностью высокими платформами? Если речь про НН, то вроде везде вперемешку, и оборот составов общий.

[Злой пассажир]

Казань-пасс - Аэропорт.

[Антон]

И там тоже. Отдельного оборота на Аэропорт нет.
Подозреваю, что с поднятием/опусканием фартуков, кроме Московского узла (Кресты, Гагарин и т.п.), больше нигде на территории бывшего СССР не заморачиваются.

[Бригадир]

Да и смысла большого так то нет. Пассажир, за вычетом столичных клоунов, у нас не шибко избалован, и к таким препятствиям вполне привычен.

Натурально, когда мне рассказывают, что какой нибудь низкопольный автобус это очень нужная штука, потому что бабки старые и им по ступенькам карабкаться тяжело, я вспоминаю штурм РА2 по станциям Ожерелье и Тула-1 с электричечных платформ. Поднятый фартук, разница габаритов 1-Т и М, похухоль ваша выхухоль, я и то прыгал осторожнее ))