[Din]

Судя по служебке выходит только 2 маршрута

[Сатурн 77]

Din (18 июля 2024 - 18:57) писал:

А не 4 московских маршрута на Рязань, разве? Судя по служебке выходит только 2 маршрута

По графику оборота на Рязань 4 маршрута.

[Din]

Я думаю так выходит:
Рыбное - Рязань резерв, 17:00 Рязань - Москва 21:20 и потом 21:55 на Луховицы, далее резервом до Рязани в 01:45 и утром на Москву 05:18 и возвращается в Рязань в
18:59 и в Рыбное на 19:12.
И 2 кольцо:
Резервом до Рязани в 23:32, далее утром на Москву 03:38 и возвращается в Рязань 12:15, потом перегоняют на Рязань-2 под 14:36 на Москву, и приходит в Рязань в 22:49, а далее 23:40 на Рыбное

[ЭР2Т-7132]

Москва - Рязань
1. ТО-3 6527 6998/7672
2. 6993 7632 7631 6994
3. 6991 6992 6995 6996
4. 6003 6014 6997 6536

[Din]

Спасибо, что объяснили

[TimychKTR]

Din (18 июля 2024 - 20:18) писал:

И 2 кольцо:
... и возвращается в Рязань 12:15

21 июля ЭД4М-0295 на этом рейсе была 9-вагонная :o

Но и это ещё не всё, в тот же день я ехал до Шилово на 4-вагонной ЭД4М-0059.

[X3MALITY]

Четырёх? :blink:
Я думал там 6 минималка...

[Vredtech]

TimychKTR (22 июля 2024 - 22:08) писал:

Но и это ещё не всё, в тот же день я ехал до Шилово на 4-вагонной ЭД4М-0059.

Пришлось не от хорошей жизни выцепить пару вагончиков. Сейчас уже опять шестивагонка.

Не знаю, приводит ли рекуперация к экономии тормозных колодок, а вот к короткому замыканию движков - гарантированно.

[MiStar]

Рекуперация? Или все же реостатное с независимым возбуждением. Рекуперировать на 0059, еще во времена ее молодости, я бы не посоветовал - на ней Новочеркасское оборудование, которое ведет себя в этом режиме очень своеобразно. Рекуперацию на этой машине отключили, в первые дни, после получения с ДМЗ.

[X3MALITY]

Говорят 7054 всё
Приехала солянка: 003701-001310-005903-001308-003802-1002
3086 тоже нигде не светится

[leoMPTS]

А в 0347 взамен какую голову вцепили? Знаю, что 0326 теперь вся своя.
Ps: сорри за оффтоп, т.к. 003701 и 1002 были в Жел-доре.

[Vredtech]

X3MALITY (29 июля 2024 - 06:32) писал:

Говорят 7054 всё
Приехала солянка: 003701-001310-005903-001308-003802-1002

Мало ли что говорят. Как солянка приготовится, как положено, тогда может и 7054 отставится, но это не гарантировано.

[X3MALITY]

Вроде как уже такое с 1051 было...

[ЭР2Т-7132]

X3MALITY (29 июля 2024 - 06:32) писал:

Приехала солянка: 003701-001310-005903-001308-003802-1002

Вышла на линию.

[Валерий П]

ЭДТ это очень большая экономия колодок и электроэнергии. А так же повышение скоростей движения.
Если всреднем тормозных колодок на Москву.узле хватает на 6 - 7 дней, то при постоянном применении эдт - 1 раз в месяц. Это я ещё на эр22 засекал. Сокращение тормозного пути, при умелом применении эдт, даёт большее время движения на выбеге. Вы скажите это секунды, да. Из этих секунд и складывается экономия.
И не надо бояться эдт, сейчас все обратные связи якорного тока и возбуждения очень гибкие. Это не то что на эр10 и эр22.

[X3MALITY]

Работало бы оно, было б кому им заниматься...

[Vredtech]

Валерий П (12 августа 2024 - 12:18) писал:

Если всреднем тормозных колодок на Москву.узле хватает на 6 - 7 дней, то при постоянном применении эдт - 1 раз в месяц.

Поскольку я немножко плотно занимался фиксацией износа тормозной колодки, могу сказать, что на участке Рыбное срок эксплуатации тормозной колодки от нуля до смены составляет 37 суток.

[Валерий П]

X3MALITY (12 августа 2024 - 15:56) писал:

Работало бы оно, было б кому им заниматься...

Когда я работал, то у нас была наладочнач бригада - машинист пенсионер и слесарь, в большей степени этим занимались сами машинисты. Не будь эдт на эр22, то зимой ноги протянешь, когда нужно днём на ТО регулировать тормоза. Это на 8 вагонном поезде приходиться отбивать ото льда 32 муфты моторных вагонов да ещё подкрутить 8 муфт на прицепах, расконтрить и законтрить их.
Да и тормозные пути на эдт 1/3 короче, а это время при тогдашнем жёстком графике. Да и платформу на эдт проехать сложнее, это ещё суметь надо.
Хотя вам это не понять. Вы эдт тормозить не умеете, да и эпт тоже.

[Святослав Игнатьев]

Валерий П (13 августа 2024 - 14:28) писал:

Да и платформу на эдт проехать сложнее, это ещё суметь надо.

Если ЭДТ настроено плохо, и если вдруг внезапно схема на ЭДТ разобралась на одном-двух вагонах: а маршрут жёсткий в "час-пик" -- то риск проехать платформу ничуть не сложнее, чем на ЭПТ -- ту же Битцу например...

[Vredtech]

Валерий П (13 августа 2024 - 14:28) писал:

Хотя вам это не понять.

Да куда уж нам, убогим, против сказочников тягаться...

[Валерий П]

Мы претворяли эти сказки в жизнь. Дай вам сейчас ЭР22, через неделю депо раком встанет. Работать вы привыкли в тепличных условиях. И поэтому схема ЭДТ у вас ведёт себя как хочет. Столько лет работаете на поездах с ЭДТ, а их возможности до конца не изучили.

[Vredtech]

Валерий П (14 августа 2024 - 06:34) писал:

Работать вы привыкли в тепличных условиях.

Похоже, вы давно оторвались от реальности, если считаете условия Рыбное - тепличными. Рекомендую прекратить эти наезды.

[X3MALITY]

Валерий П (14 августа 2024 - 06:34) писал:

Столько лет работаете на поездах с ЭДТ, а их возможности до конца не изучили.

Всё там изучено, только вот есть такая служба снабжения и не всегда есть наличие...

[Валерий П]

Снабжение конечно много значит, но умение правильно управлять ЭДТ ещё больше. А этому никто, ни где не учит. Единицы остались машинисты, да и те в возрасте, которые прошли старую школу управления этими поездами. Я периодически езжу в вагоне и чувствую и понимаю, как управляет данный индивидум. Которого машинистом трудно назвать. Какая динамика у него в поезде. И понимаю почему у вас даже силовых контакторов не хватает. ЛК - пожгли, а на их место Т поставили. Вот так всё изучили...
А вот на ЭР22 были особые контакторы, типа ПКУ1-3. Они больше нигде не применялись. Ещё на ЭР200. Их даже выручать приходилось. Сам не раз контакторы им ночью давал, чтобы она могла обратно отправиться.

[Валерий П]

Vredtech (14 августа 2024 - 09:57) писал:

Похоже, вы давно оторвались от реальности, если считаете условия Рыбное - тепличными. Рекомендую прекратить эти наезды.

Условия работы участка Рыбное хорошо знаю. Когда-то усиленно занимался с их лок.бригадами. Так Мочалин СВ делился со мной своим восхищением, как здорово управляют поездом. Так и говорил, что хоть 1 класс машинисту без экзаменов присваивай. Куда только всё это делось.
Я ещё весной предлогал снова с бригадами позаниматься, безвозмездно. Тем более у меня дача рядом и всё лето здесь живу, только никому это не надо. Это же надо организовывать... Лень Матушка!

[leoMPTS]

С 1 сентября поезда 6992, 6995, 6996, 6997 и голутвинские 6003 и 6014 забирает ЦППК.

[X3MALITY]

Минимум один трамвай высвобождается получается

[ЭР2Т-7132]

leoMPTS (15 августа 2024 - 14:18) писал:

С 1 сентября поезда 6992, 6995, 6996, 6997 и голутвинские 6003 и 6014 забирает ЦППК.

Только с 3 сентября.

[Vredtech]

Ну, может в октябре и заберут...

[ЭР2Т-7132]

Поехали однако...
с 3 сентября.