[Бригадир]

Знаешь ка что, батенька, каждый машинист сам выбирает как ему топить состав, и он не виноват в том,что в этом *посодействовали* сторонние лица!

Я не в коем случае не ругаюсь на машинистов, помошников и других причастных. Просто вопрос с отоплением немножко не приятен. Я вот зимой на ваших перервинских машинах езжу с радостью и удовольствием - чисто и всегда топят. Спасибо!

[Pshen]

Жестко..

[Бригадир]

Мда, я не удивлен, что уже 10 письмо, а воз и ныне там.

Уважаемый, если хотите попробовать добиться результата:
1. Составляйте письма официальным языком а не в стиле "Я с вашим предшественником" "Не знаю, как его зовут, буду звать Иваном" и прочее. Тогда вполне возможно, что и ответ вам будут давать не "дежурный", а нормальный.
2. Пользуйтесь "золотым" правилом: одна проблема - одно письмо. Не стоит в письме о вентиляции постепенно переходить к курению, распитию, срачу и прочему. ОДИН ВОПРОС - ОДНО ПИСЬМО!

А в таком виде, простите, это паранойей попахивает. Да-да, той самой, когда пассажиры начинают строчить жалобы, что РЖД гробит их здоровье, и не дает спокойно встретить старость, снимая остановку по какому нибудь о.п.

[Джити]

Судя по этим заявлениям, люди, которые ежедневно ездят на электричках на работу/с работы, уже давно должны быть трупами.

[Saturn5]

Байку про Гражданскую помните?
- В вагон заходит господин "из бывших", тянет носом... хватается за платок и - чихая и кашляя, выскакивает из вагона со слезами на глазах;
- заходит пролетарий, тянет носом ... произносит "Ну вы испортили тут воздух!"... выходит;
- заходит крестьянин, тянет носом ... "Тя-япло-о!!!" и... лезет на верхнюю полку!

Когда Св делали - народ был щупленький, а тут еду, напротив на диване сидят "два толстяка", даже тоньше чем "из рекламы", сначала один сидел, чтоб одному сидеть на двух местах он портфельчик к окошку поставил.
Никто на него не покушался - мест, в общем, хватало "по двое на диван", но тут на Маленковке вошёл ещё один толстяк и обломал первому весь кайф.
Так они и ехали, трое на одном диване - два толстяка и то-оненький портфельчик.

[MiStar]

У меня вопрос.
При работе вентиляции воздух поступает в салон электирички через потолочные каналы.
А через что он выходит в холодное время года, когда окна закрыты ?
В старых элетричках он может просочится на улицу через щели в дверях.
А в новых электричках (например ЭД4) эти щели плотно закрываются.
И воздуху выходить некуда.

Нормально работающая вентиляция должна обеспечивать внутри вагона подпор воздуха 10-20мм водного столба для предотвращения сквозняков и попадания пыли. При работающей вентиляции окна в вагоне должны быть закрыты. Что касается выхода воздуха - в вагонах достаточно много различных отверстий помимо щелей в дверях и рамах, так что данная проблема практически не актуальна.

[KIS]

Интересно как вентиляция устроена в новых ЭД4М с "откидными" форточками? Все окна открыты и всё равно душно... Если их надо закрывать, то ведь это просто с помощью ключа делается. В тамбуре вроде вообще вентиляция отсутствует. Баня от РЖД.

[Леший]

Уже на какой-то из веток обсуждалась в деталях принудительная вентиляция в ЭД4М. Если кратко: она есть, ее вполне хватает в жаркую погоду для благопристойной поездки и в салоне и в тамбуре и ее даже иногда включают

[Klokov]

Угу, включают, только почему-то со временем года ошибаются Когда зимой по Ярославке ездили две раменские ЭД4М для обучения бригад (0197 и 0203, если не ошибаюсь), вентиляция работала отлично! Из коробов дуло холодным воздухом так, что ноги мерзли. А за последние 2 месяца ни разу не видел в новых ЭД, чтобы работала вентиляция.

[KIS]

Угу, включают, только почему-то со временем года ошибаются Когда зимой по Ярославке ездили две раменские ЭД4М для обучения бригад (0197 и 0203, если не ошибаюсь), вентиляция работала отлично! Из коробов дуло холодным воздухом так, что ноги мерзли. А за последние 2 месяца ни разу не видел в новых ЭД, чтобы работала вентиляция.

Как выяснилось, летом они энергию сберегают. Хотя по санитарным нормам делать это не имеют права... И вроде как в новых ЭД вентиляция должна включаться автоматически или это тоже бред?

Уже на какой-то из веток обсуждалась в деталях принудительная вентиляция в ЭД4М.

Буду очень рад ссылке. Если есть.

Сообщение отредактировал KIS: 16 июля 2008 - 10:03

[MiStar]

Угу, включают, только почему-то со временем года ошибаются Когда зимой по Ярославке ездили две раменские ЭД4М для обучения бригад (0197 и 0203, если не ошибаюсь), вентиляция работала отлично! Из коробов дуло холодным воздухом так, что ноги мерзли. А за последние 2 месяца ни разу не видел в новых ЭД, чтобы работала вентиляция.

Она и не будет работать, за редким исключением, до тех пор пока не появится приказ по депо об обязательном включении вентиляции в летнее время. К тому же в лучших традициях, летом с части машин снимаются вентиляционно-калориферные установки для проведения "профилактики" при подготовке к зимней эксплуатации.
P.S. Работающая вентиляция электропоезда в расчеты расхода электроэнергии электропоездом на собственные нужды не входит, так что благодарим теплотехников, за "экономию".

Как выяснилось, летом они энергию сберегают. Хотя по санитарным нормам делать это не имеют права... И вроде как в новых ЭД вентиляция должна включаться автоматически или это тоже бред?

Санитарные нормы теплотехники не читают, да и от их �