[X3MALITY]

Ждёмс

[Vasilec]

Красивый шрифт на ЭТ2М-118.

[HitLis]

все ласточки, которые арендовало ЦППК для работы на МЦД с 1 февраля возвращаются в депо приписки - Крюково.
Официальный запуск в работу на полигоне ОКТ с 7 февраля. наклеечки МЦД теоретически должны снять.
Вопрос только все ли составы останутся в Крюково, либо часть 5 вагонок , взамен ласт с МЦД переедет (в СПБ) - пока открыт, ибо Тверская область за составы ласточка не горит желанием платить...

[Андрей Круглов]

Цитата

либо часть 5 вагонок , взамен ласт с МЦД переедет (в СПБ) - пока открыт, ибо Тверская область за составы ласточка не горит желанием платить...

А вот шах и мат всяким защитникам ластовозин. Денег нет и "приди Трожок". Вскоре и Пермский край наиграется с поделками заводика в дерёвне под Катяградом

[MiStar]

На главном ходу Октябрьской в районе ст.Поварово сгорело четыре вагона электропоезда ЭТ2М. По предварительной официальной версии - занесение постороннего источника огня в межвагонный переход. Но есть вероятность того, что первопричиной стало возгорание кабельного ввода от токопримника на вагоне ЭТ2М-11106, а потом уже был переброс на суфле из тамбура, через открытые двери перехода. Судя по опубликованным роликам, состав был остановлен на путепроводе над автодорогой, и не было попыток расцепиться, что осложнило тушение и привело к выгоранию нескольких вагонов из-за "эффекта трубы", при открытых окнах и дверях в составе.

https://msk1.ru/text...05/22/73608224/

Прикрепленные файлы

•  photo_2024-05-22_17-48-21.jpg (144,47К)
  Количество загрузок:: 22

[Антон]

Состав стоял у платформы ст. Поварово-1, там платформы частично на путепроводе находятся.

[Святослав Игнатьев]

Андрей Круглов (30 Январь 2022 - 18:24) писал:

А вот шах и мат всяким защитникам ластовозин. Денег нет и "приди Трожок". Вскоре и Пермский край наиграется с поделками заводика в дерёвне под Катяградом

Ваши прогнозы двухлетней давности не сбылись... :rolleyes:

Сообщение отредактировал X3MALITY: 22 Май 2024 - 21:01

[X3MALITY]

Говорят в Крюково даже профицит ласт.
А про "три кола" - погорели 05 и 06 капитально, на выбытие, другие два (03 и 04 предположительно) поживее и вроде как восстановимы (но пахнуть там будет долго).

[X3MALITY]

Со СВРД приехала ЭС2Г-137

[MiStar]

Официальной версией пожара на ЭТ2М-111 решили считать "занесение постороннего источника огня, неустановленными лицами":

Прикрепленные файлы

•  photo_2024-05-23_21-08-55.jpg (112,62К)
  Количество загрузок:: 35

[X3MALITY]

Это ж как надо было так хорошо и качественно занести...

[Joker]

Это универсальная формулировка для прикрытия пятой точки рукамиводителей.

[Бродяга]

Тут прошел слух, что до осени (подчеркиваю) весь дальний пригород, состоящий из торжков, заменят на Иволги, что довольно странно звучит как по срокам так и по планируемым машинам.

[X3MALITY]

Больше в ласты поверю. Да и тверской коротыш никуда не денется...

[Святослав Игнатьев]

Бродяга (12 Август 2024 - 15:08) писал:

Тут прошел слух, что до осени (подчеркиваю) весь дальний пригород, состоящий из торжков, заменят на Иволги, что довольно странно звучит как по срокам так и по планируемым машинам.

У "Иволг" сидячих мест в вагонах меньше чем в торжокских электропоездах. Или "Иволги" уже начали выпускать в пригородной компоновке -- с большим количеством сидячих мест?

[X3MALITY]

Да понятно, что что журналасты ляпнули не разобравшись...

[Cartesy]

Цитата

Все старые электрички на Ленинградском направлении заменят на новые Иволги

До конца этого года обновят подвижной состав на маршрутах дальнего пригорода на МЦД-3. Всего в 2024 на диаметры планируем поставить более 20 новых поездов «Иволга 4.0». Об этом сообщили в пресс-службе Мэра и Правительства Москвы.

Сейчас старые поезда ЭТ2М выполняют около 10 рейсов в день, проходящих через Химки. В скором времени ситуация изменится, и вместо старых электричек запустят новые «Иволги».

Новая «Иволга» перед своими предшественниками имеет ряд преимуществ, в том числе комфортные сиденья, USB и Type-C разъемы для зарядки телефонов и беспроводные станции. Также в интерьере применены новые цветовые решения и поезда едут гораздо тише.

https://regions.ru/k...na-novye-ivolgi

Какая-то странная новость. Во-первых, какое отношение имеет Мэр и Правительство Москвы к дальнему пригороду, который даже к ЦППК не относится?

Во-вторых, сейчас ЭТ2М работают исключительно на дальних расстояниях, где важнее не "комфортные сиденья", а их количество (которое в ЭГ2Тв почти вдвое меньше). Да и мы конечно понимаем, что Минздрав предупреждает и все такое прочее, но вообще-то в 3-часовых поездках у пассажиров должна быть хотя бы условно-приемлемая возможность покурить в тамбуре, а их в Иволгах тоже нет...

К конкретной теме это, конечно, это относится мало, но очень напрягают эти тенденции в московском транспорте (не только в случае электричек/МЦД), когда под заявления о мнимом комфорте урезают количество мест для сидения. И если при поездках длительностью 10-20 минут это еще хоть как-то оправдывается вместимостью, то при поездках от 40 минут просто недопустимо. Возможность ехать сидя для уставшего пассажира гораздо важнее всех этих кондиционерчиков (реально необходимых в нашем климате 2-3 месяца в году), зарядочек и дизайна.

Да и на ближние расстояния тоже: я вот лично предпочту в черте города ехать на классической ЭТ2М/ЭД4М сидя, чем стоя в Иволге. И вместо метро стал гораздо чаще использовать собственный автомобиль, потому что в подземке массово внедряются поезда "Москва", страдающие той же проблемой малого числа мест по сравнению с номерными. А кто-то еще говорит про якобы возросшую привлекательность общественного транспорта в столице, хотя на деле всё наоборот...

Сообщение отредактировал Cartesy: 14 Август 2024 - 12:22

[Dmitriy]

В Химках загорелся один из вагонов Торжка

[MiStar]

И довольно велика вероятность, что он больше пострадает от действий пассажиров, чем от огня и дыма, судя по уже появившимся в сети кадрам с места события. Снять двери с питания со стороны платформы - дело нескольких секунд, но это позволяет сохранить в целости вагоны поезда, и уменьшить панику среди пассажиров.

Видео снаружи

Видео из вагона

[Dmitriy]

Не очень понятно, почему давление с дверей не сняли конечно. Ну и пассажиров понять можно, как горит, что горит, да и битком элка.

[MiStar]

Я считаю, что в подобном случае, если состав находится у платформы, бригада должна обеспечить возможность эвакуации людей из задымленного вагона, а потом уже бежать и выяснять, что горит. К сожалению, ныне действующие инструкции, не дают четких указаний по поводу эвакуации пассажиров при задымлении, оставляя решение за бригадой. А в реальной критической ситуации, локомотивная бригада пытаясь соблюсти параграфы противоречащих друг-другу инструкций, здравый смысл, к сожалению оставляет где-то на последнем месте, в результате чего страдают и люди и вагоны.

Цитата

"Сегодня, 4 сентября ,в 18:20 на остановочном пункте Левобережная Ленинградского направления (город Химки) произошло возгорание в хвостовом вагоне поезда №6612 сообщением Москва - Конаково ГРЭС. Возгорание ликвидировано силами локомотивной бригады с использованием первичных средств пожаротушения. Пострадавших нет. Причины возгорания и ущерб подвижному составу устанавливаются", - говорится в сообщении пресс-службы Октябрьской ж.д.

Пока неясно, чем завершился этот эпизод с точки зрения ущерба вагону и пассажирам, но в случае реального пожара в вагоне - разбитые окна очень хорошо помогают превратить его в "огненную трубу", что резко уменьшает шансы тех, кто задержался внутри, на спасение, и крайне затрудняют тушение горящих элементов конструкций.

[Валерий П]

Всё в инструкции при задымлении прописано чётко и правильно.
При получении информации о задымлении немедленно вызвать пожарную команду определив место остановки позда с учётом подъезда. Помощник параллельно отправляется к месту задымлении с огнетушителемя для организации эвакуации, при необходимости пассажиров и если нужно расцепки состава.
Главное сразу вызвать пожарную команду.

Сейчас в кабинах даже есть изолирующие маски-противогазы.