[Электротяговик]

Валерий П (14 ноября 2014 - 14:40) писал:

Алексей, Вы правы отчасти! Для этого нужен учет пробега и хотя бы не большой переходной запас колес в депо. Ничего я думаю этого уже нет.

А с колёсами сейчас очень большая беда во всех моторвагонных депо Мосузла...

[Tenya]

После месячного перерыва снова краткие итоги.
Пришел с МЛРЗ ЭТ2М-132 Ехал он очень красиво ... Лог поездки: http://cs624919.vk.m...C0W1v9nxQG0.jpg Состав обкатали, вышел на неделе на линию.
Закончил проходить в 6-вагонной составности ТР-3 в ТЧ-15 ЭТ2М-038. Обкатан, должен прибыть со дня на день в депо или уже прибыл.
Под забором стоит ЭТ2М-043. Есть мнение, что законсервирован до ремонта.
Неясна ситуация с ремонтами на следующий год. В этом на ремонт больше ничего не пойдет.

[HitLis]

в депо продолжают пригонять составы из Лобни на обточку колес, а так же проходят ТР2 ЭТ2М из ТЧ10 окт..

043 ожидание ремонта, но на следующий год. пока будет подпирать забор. Эксплуатация по пробегу запрещена

[HitLis]

с 1 февраля, в связи с сокращением объемов перевозок на участке Бологое - Окуловка - Вишера участок Бологое - Окуловка полностью передается на обслуживание ТЧ-6, по дням недели составами ТЧ-6 до Вишеры

[Tenya]

Электропоезд ЭТ2М-108 заканчивает проходить ТР-3 в ТЧ-15.

[Tenya]

Электропоезд ЭТ2М-043 проходит КР-2 на МЛРЗ
Электропоезд ЭТ2М-108 прошел ТР-3 в ТЧ-15 и вышел на линию.
Электропоезд ЭТ2М-100 проходит ТР-3 в ТЧ-15.
ЭТ2-013 проходил ТР-2 в ТЧ-6 Крюково, в связи с этим "Конаковский экспресс" обслуживался 12-вагонным составом ЭТ2М по обычным тарифам, однако и после проведения ТР-2 состав на линию не вышел. Скорее всего, ОАО "МТ ППК" решило оставить этот поезд в режиме обычного, а ЭТ2-013, видимо, законсервирован после ремонта. Заявки от ППК на восстановление обслуживание экспресса поездом повышенной комфортности пока не поступало.
P.S. Ну и с 6 февраля участок Бологое - Окуловка - Вишера передали обратно)

Сообщение отредактировал Tenya: 26 февраля 2015 - 09:00

[AndreyK]

Да, ЧП6 дальше Бологое снова не ездит.

[AndreyK]

Обнаружил вагон 04102 на задворках ТЧ10 Металлострой...
 20150505_100342.jpg (2,34МБ)
Количество загрузок:: 68
 20150505_100359.jpg (2,15МБ)
Количество загрузок:: 57

Сорри за объём, никак не уменьшить больше)

[Stranyx]

В последний раз он ездил с пассажирами очень давно. В сборнике 8037 на Финике. Году в 2010-2011.

[AndreyK]

А 041 в Крюково в какой составности ходит?

[Stranyx]

041 не в Крюково уже давно, с 2008. Она на Балтийском в 6 или 8 вагонов. На лето на Ломоносов и Гатчину будут по 6 вагонов ходить.

Сообщение отредактировал Stranyx: 05 мая 2015 - 19:59

[AndreyK]

Stranyx (05 мая 2015 - 19:59) писал:

041 не в Крюково уже давно, с 2008. Она на Балтийском в 6 или 8 вагонов. На лето на Ломоносов и Гатчину будут по 6 вагонов ходить.

Тогда ОЙ!
Ошибся с темой)

[Бригадир]

8 июня по ст.Химки, ЭТ2М-068 поймала хоппер-дозатор.
http://savepic.org/7348441m.jpg
http://www.netall.ru...572/892053.html и еще немного фото.

[HitLis]

Бригадир (11 июня 2015 - 10:27) писал:

8 июня по ст.Химки, ЭТ2М-068 поймала хоппер-дозатор.
http://savepic.org/7348441m.jpg
http://www.netall.ru...572/892053.html и еще немного фото.

состав отправлен на МЛРЗ на КР2У в , БЕЗ ОКРАСКИ (!) кузовов, далее окраска будет производиться в ТЧР-15 ОКТ

[X3MALITY]

Что-то в последнее время часто практикует без окраски. МЛРЗ потерял свой главный козырь? :)

[AndreyK]

X3MALITY (22 июня 2015 - 16:06) писал:

Что-то в последнее время часто практикует без окраски. МЛРЗ потерял свой главный козырь? :)

Предположу, что дело, как всегда, в деньгах!
ТЧ15 - организация, подконтрольная моторвагонной дирекции, а МЛРЗ нет...

[Vredtech]

X3MALITY (22 июня 2015 - 16:06) писал:

Что-то в последнее время часто практикует без окраски. МЛРЗ потерял свой главный козырь? :)

Просто действует срок гарантии на покраску (5 лет). Если дается заявка на перепокраску, значит кто-то раньше слепил фуфло и требуется возмещение.

[Джити]

Давно ли ЭТ2М-108 поменяли салон?
Вчера попал на нее и удивился. Сидения с подголовниками, напоминающие те, что в ЭД4М-0267,0270, но немного другие, белая пластиковая отделка салона, люминесцентная световая линия, табло электронное над дверьми, сами салонные двери тоже новые - с окнами, как в последних ЭД4М - трапецией. По торцам салонов установлено что-то, вроде небольших багажных полок, а на крыше, над тамбурами, стоят ящики, похожие на кондиционеры (но меньше размерами, чем в ЭД4М и ЭТ4А).
В теме нашел только, что он прошел ТР-3 в январе.

[X3MALITY]

Пару недель назад вроде, меняли в ТЧ-6.

[DHR]

Джити (30 июля 2015 - 12:26) писал:

Давно ли ЭТ2М-108 поменяли салон?
Вчера попал на нее и удивился. Сидения с подголовниками, напоминающие те, что в ЭД4М-0267,0270, но немного другие, белая пластиковая отделка салона, люминесцентная световая линия, табло электронное над дверьми, сами салонные двери тоже новые - с окнами, как в последних ЭД4М - трапецией. По торцам салонов установлено что-то, вроде небольших багажных полок, а на крыше, над тамбурами, стоят ящики, похожие на кондиционеры (но меньше размерами, чем в ЭД4М и ЭТ4А).
В теме нашел только, что он прошел ТР-3 в январе.

Состав подвергли модернизации: установлены винтовые компрессоры (АКВ-065), светодиодные буферные фонари, заменили салон (линолеум, стеновые и потолочные панели, кресельные блоки, окна, салонные двери, установили светодиодное освещение салонов и бегущие строки, все вагоны и тамбуры оборудованы видеонаблюдением, в моторных вагонах разместили багажные полки, установили кондиционеры, (аналогичные ЭД4М-0157,0158,0159,0161 и другим, прошедшим модернизацию в прошлом году). Размеры конденсаторных блоков кондиционеров действительно меньше - слегка уменьшили корпус. Так же установлены новые туалетные комплексы, заменены тамбурные потолки. И много всяких других мелочей. На линии с 13.07.
В настоящий момент аналогичную модернизацию проходит ЭТ2М-100. Думаю через полторы-две недели он появится на линии. На очереди ЭТ2М-104 (если не переиграют).

[railroad2004]

\\ винтовые компрессоры (АКВ-065)\\
то то я в прошлую субботу думал глядя на нее в Крюково "а чего это она не тарахтит, как остальные", так вот в чем дело.

[Джити]

DHR (30 июля 2015 - 18:06) писал:

Состав подвергли модернизации:
В настоящий момент аналогичную модернизацию проходит ЭТ2М-100. Думаю через полторы-две недели он появится на линии. На очереди ЭТ2М-104 (если не переиграют).

Спасибо. А с чем связана такая модернизация, и сколько составов планируется так преобразить.

Да и еще, в одном из вагонов наблюдал на месте накопительной площадки некую конструкцию из труб, покрашенную в желтый цвет. Это попытка сделать место для велосипедов или что-то иное?

[DHR]

Джити (31 июля 2015 - 09:51) писал:

DHR (30 июля 2015 - 18:06) писал:

Состав подвергли модернизации:
В настоящий момент аналогичную модернизацию проходит ЭТ2М-100. Думаю через полторы-две недели он появится на линии. На очереди ЭТ2М-104 (если не переиграют).

Спасибо. А с чем связана такая модернизация, и сколько составов планируется так преобразить.

Да и еще, в одном из вагонов наблюдал на месте накопительной площадки некую конструкцию из труб, покрашенную в желтый цвет. Это попытка сделать место для велосипедов или что-то иное?

Я тоже видел эту конструкцию. Пока не знаю что это. Узнаю - отпишу. Если ничего не изменится - модернизации подвергнут 7 составов.

[SMATRON]

Господа, а никто не подскажет какую максимальную скорость развивает сейчас на ГХ бывшая белгородская ЭД4МК-0118?! Так же интересно узнать среднюю скорость движения этого эл-поезда по своим маршрутам. Заранее благодарен.

[AndreyK]

SMATRON (22 сентября 2015 - 17:38) писал:

какую максимальную скорость развивает сейчас на ГХ бывшая белгородская ЭД4МК-0118?!

120км/ч.

[Андрей Круглов]

ЭТ2М-080 сняли с тверского оборота, нафаршировали всем, что ещё может передвигаться и кинули в московский оборот.

[igla]

Андрей Круглов (09 декабря 2015 - 16:12) писал:

ЭТ2М-080 сняли с тверского оборота, нафаршировали всем, что ещё может передвигаться и кинули в московский оборот.

А она разве была в тверском графике? Её как в октябре пригнали из ТЧ-15 (о 6 вагонах, с чужой секцией от 032), так в неё сразу 6 вагонов добавили и сунули в московский график.

[Max]

Открытый конкурс № 455/ОКЭ-ЦДМВ/16 на право заключения договора выполнения работ по модернизации моторвагонного подвижного состава (Конкурс состоится: 12.04.2016)
Запланирована модернизация электропоездов ЭТ2М № 113, 115, 117, 119. 6х4 = 24 вагона. 113 - май-июнь; 115 - июнь-июль; 117 - июль-август; 119 - август-сентябрь.
Перечень работ:
http://savepic.ru/9120772.png

Сообщение отредактировал Max: 25 марта 2016 - 21:25

[Evgeniy71]

Max (25 марта 2016 - 21:25) писал:

Запланирована модернизация электропоездов ЭТ2М № 113, 115, 117, 119.

Я вот искренне не понимаю зачем нужна вся эта модернизация салонов 8-летним машинам? Ну лавки родные только убогие, а вот зачем менять стеклопакеты на аналогичные, световые линии и все остальное? Уж лучше ранние ЭТ2М облагораживать.

[Vredtech]

Max (25 марта 2016 - 21:25) писал:

Запланирована модернизация ...

Хм... прошлая модернизация с отмывками и отставками похоже никого ничему не научила... <_<