[YAR]

...с Пн (21-го) вместо ЭТ2-002 на линии Экспресс из 6-ти вагонов ЭТ2М-098 (09/10/04/03/02/01) ходит...

[X3MALITY]

3й класс вместо 2го?

[Stranyx]

На Окт это практикуется постоянно.

[X3MALITY]

Цены хоть соответствующие?

[railroad2004]

Во дела! И это кстати еще машина Калининского графика, Бологовских маршрутов. Отдайте нашу тачку!!!
Хотя можете не отдавать, из за того что она до нас не дошла, у нас еще катаются зелененькие 037,045,053.... вот их отсниму - можете уже и отдавать тогда 098 :)))))

[Sklep]

Tenya (12 января 2013 - 08:43) писал:

все возит-тормозит, ну и высказали предположение, что в ТЧ-20 все отключили, вот и начала брыкаться.

ЭДТ просто божественное у неё стало....... насчёт рекуперации поспрашиваю знающих людей :)

[Stranyx]

X3MALITY (23 января 2013 - 11:51) писал:

Цены хоть соответствующие?

Не знаю, как сейчас, но раньше за проезд в ЭТ2-014 платили, как за проезд в ЭМ2-024.

[Tab]

X3MALITY (23 января 2013 - 11:51) писал:

Цены хоть соответствующие?

В Выборгских попугаях последние года три цены соответствовали ценам обычных электропоездов.
Возможно, что на Московском отделении ОКТ такая же ситуация.

Сообщение отредактировал Tab: 23 января 2013 - 18:10

[X3MALITY]

Хз, просто на МСК ЦППК было дело выпустила на Москва - Ожерелье ЭР2-1333 по ценам ЭМ2И-016. Ой мату было ...

[railroad2004]

Москва-Тверь экспрессы стоят 272 рубля. Обычные - 271. Не думаю что из за 1 рубля народ будет сильно ругаться.
И кстати,вновь и вновь зима все расставила с экспрессами по своим местам, я думал что хоть в 013-й машине можно ехать в головном вагоне нормально, однако ж при посадке туда не сильно то пускают, а на самом деле через 20 минут после отправления выяснилось что там просто невозможно сидеть - дует очень и очень сильно.

[HitLis]

YAR (23 января 2013 - 09:34) писал:

...с Пн (21-го) вместо ЭТ2-002 на линии Экспресс из 6-ти вагонов ЭТ2М-098 (09/10/04/03/02/01) ходит...

с занавесками, проводниками и прочей ерундой от 002, даже бар и только теперь на колесиках ездит по вагонам :)
цены остались экспрессные.
кстати 002 была последняя НЕ корпоративная машина на ОКТ
и как выяснилось 098 запустили вместо 002 т.к. на ОКТ больше экспрессных машин свободных нет!

[railroad2004]

HitLis (25 января 2013 - 01:36) писал:

YAR (23 января 2013 - 09:34) писал:

...с Пн (21-го) вместо ЭТ2-002 на линии Экспресс из 6-ти вагонов ЭТ2М-098 (09/10/04/03/02/01) ходит...

с занавесками, проводниками и прочей ерундой от 002, даже бар и только теперь на колесиках ездит по вагонам :)
цены остались экспрессные.
кстати 002 была последняя НЕ корпоративная машина на ОКТ
и как выяснилось 098 запустили вместо 002 т.к. на ОКТ больше экспрессных машин свободных нет!

Наверное стоит уточнить "последняя НЕ корпоративная ЭКСПРЕССНАЯ машина на ОКТ". Потому что обычной зелени еще немного по рельсам ГХ все таки бегает.

[Tenya]

ЭТ2М-142 вернулся с ТР-3 и оперативно выпущен на линию.
Как сообщили, сегодня ЭТ2М-051 обкатывали.
Ну и наверно скоро отправят... ЭТ2М-140, судя по всему...

[railroad2004]

Млииииин..... "ЭТ2М-140, судя по всему... "
все, скоро совсем неинтересно будет на линии снимать. Один корпоратив.

[Злой пассажир]

HitLis (25 января 2013 - 01:36) писал:

YAR (23 января 2013 - 09:34) писал:

...с Пн (21-го) вместо ЭТ2-002 на линии Экспресс из 6-ти вагонов ЭТ2М-098 (09/10/04/03/02/01) ходит...

с занавесками, проводниками и прочей ерундой от 002, даже бар и только теперь на колесиках ездит по вагонам :)
цены остались экспрессные.
кстати 002 была последняя НЕ корпоративная машина на ОКТ
и как выяснилось 098 запустили вместо 002 т.к. на ОКТ больше экспрессных машин свободных нет!

А почему всего 6 вагонов? Занавесок больше не хватило?

[Tenya]

6 вагонов - больше особо и не надо. Лавок-то больше, чем мягких мест.=)

ЭТ2М-111 вчера засветился на МЛРЗ http://cs421723.user...64V0FCUlMC4.jpg
Видимо, поэтому ЭТ2М-142 сразу на линию выгнали.
ЭТ2М-140 "подготовлен" к отправке в ТР-3.

[Tenya]

Вместо ЭТ2М-098 сегодня утром Конаковским экспрессом шел состав ЭТ2М-107 со шторками...
ЭТ2-002 на прошлой неделе обкатывался.
На помощь нищему депо Крюково выдали 3 состава: ЭТ2М-036 в Тверской график, ЭТ2М-046 и ЭТ2М-048 в Московский график, последние два дополнены отставленными секциями (по сообщениям очевидцев).
ЭТ2М-111 проходит КР-1 на МЛРЗ.
ЭТ2М-140 проходит ТР-3 в ТЧ-15 ОКТ.

Сообщение отредактировал Tenya: 12 февраля 2013 - 19:54

[igla]

Tenya (12 февраля 2013 - 19:51) писал:

На помощь нищему депо Крюково выдали 3 состава

А зачем, если

Цитата

ЭТ2М-111 проходит КР-1 на МЛРЗ
ЭТ2М-140 проходит ТР-3 в ТЧ-15 ОКТ.

...а всё остальное в депо, т.е. должно работать?
36-я вроде бы на ТР-2 приехала. Т.е, ребятки взяли на вооружение старый железкин метод?

[railroad2004]

igla (13 февраля 2013 - 04:01) писал:

Tenya (12 февраля 2013 - 19:51) писал:

На помощь нищему депо Крюково выдали 3 состава

А зачем, если

Цитата

ЭТ2М-111 проходит КР-1 на МЛРЗ
ЭТ2М-140 проходит ТР-3 в ТЧ-15 ОКТ.

...а всё остальное в депо, т.е. должно работать?
36-я вроде бы на ТР-2 приехала. Т.е, ребятки взяли на вооружение старый железкин метод?

Из Бологовского графика в Московский уехала 060, также срочно возвращена 061, работавшая в наших "колхозах ранее". 061 работала у нас за 098. То есть минус две машины в нашем графике. Дырку надо было чем то закрывать. Заткнули 036-ой.
Ну и соответственно две оставшихся питерских гостьи пошли на помощь в московский график за 111 и 142

[HitLis]

igla (13 февраля 2013 - 04:01) писал:

...а всё остальное в депо, т.е. должно работать?

некоторые причины останутся "за ширмой" ....... и ты правильно пишешь ДОЛЖНО, но это не факт...

[railroad2004]

Правильно. Всего знать невозможно.
Еще раз схематично про "свой график".
098 вместо нас работает на Москву за 002.
060 - за 142.
Соответственно 036 внезапно обьявилась у нас за 060... или 098, я давно не смотрел тверскую оборотку и не слишком хорошо помню сколько нам надо "трамваев" для закрытия Бологовского кольца. Также я не брал в расчет Торжок.

[igla]

Цитата

098 вместо нас работает на Москву за 002.

Выше написали, что за 002 теперь ходит 107.

Цитата

я давно не смотрел тверскую оборотку и не слишком хорошо помню сколько нам надо "трамваев" для закрытия Бологовского кольца. Также я не брал в расчет Торжок.

7 штук надо (6 дней ездим, на 7-й ТО-3 в Крюкове проходим). С учётом Торжка, который, после полного ошестивагонивания, нет смысла выделять в отдельное кольцо, раз составов не хватает.

Цитата

некоторые причины останутся "за ширмой"

Хе, дык это как раз основные причины нехватки составов, раз кого-то отправили под забор ;)
А так-то чего? В графике должно быть 18 московских машин, 6 тверских на Москву, 7 тверских на Бологище и 3 попугая. Итого 34. Плюс резерв. А составов в депо 38. Минус 2 (111 и 140) - 36.

[AndreyK]

HitLis (13 февраля 2013 - 05:46) писал:

некоторые причины останутся "за ширмой"

Дык, это! Наверно те же, что и в прежние года? Поубивали всё!?

[igla]

"Всё" - это морды? Потому как прочего добра сейчас вполне легально набирается аж 14 секций как минимум. Вцепляй - не хочу!

[railroad2004]

28.
7 укороченных до 6 вагонов "колхозных" электричек дают 28 свободных секций.
По моему так?
Или нет?
P.S. О! Я знаю кто не ездит. Мне тут сказали что 040 нигде не видно. И вправду, на Москву она не ходит, у нас ее тоже нет. Опять посыпалась машинка???

Сообщение отредактировал railroad2004: 14 февраля 2013 - 10:56

[igla]

Цитата

Мне тут сказали что 040 нигде не видно. И вправду, на Москву она не ходит, у нас ее тоже нет. Опять посыпалась машинка

Скорее, добегалась до КРа. Подъёмку ей делали аж в 2009 году.

Цитата

7 укороченных до 6 вагонов "колхозных" электричек дают 28 свободных секций.

Это вагонов 28, а секций 14.

[HitLis]

igla (14 февраля 2013 - 03:53) писал:

Цитата

098 вместо нас работает на Москву за 002.

Выше написали, что за 002 теперь ходит 107.

как ходила 098 так и ходит =)

igla (14 февраля 2013 - 03:53) писал:

А так-то чего? В графике должно быть 18 московских машин, 6 тверских на Москву, 7 тверских на Бологище и 3 попугая. Итого 34. Плюс резерв. А составов в депо 38. Минус 2 (111 и 140) - 36.

обнови информацию =)
36 маршрутов .... в ремонте 061,111,140,002,и еще какая то не помню... итого из 38 машин минус 5.... вот и вся бухгалтерия....

AndreyK (14 февраля 2013 - 05:40) писал:

HitLis (13 февраля 2013 - 05:46) писал:

некоторые причины останутся "за ширмой"

Дык, это! Наверно те же, что и в прежние года? Поубивали всё!?

скорее забор в депо прохудился и требует подпорку =)

[Tenya]

ЭТ2М-040 на ТР-3 ходил осенью...

ЭТ2М-074 отправлен на ТР-3.
ЭТ2-002 возвращается/уже вернулся с ТР-3 (нужное подчеркнуть :rolleyes: ).
ЭТ2М-046 гоняет вовсю на линии с секцией 04202/03 и 053 в 12-вагонной составности. Очень хорошо отзываются о машине бригады.

[Tenya]

ЭТ2М-140 прибыл с ТР-3 и вышел на линию.
ЭР2Т-7232 встал на ТР-2
ЭТ2-002 с секцией от 7232 подменяет.
ЭТ2М-098 по-прежнему работает конаковским экспрессом.

[ЭД4М-137]

Добрый день.
Как поживают 151,153?
Спасибо.