[Марат]

Между Апрелевкой и Дачной переезда не было. Дорогу под ж/д там сделали в 1980-х(?) годах - в объезд переезда в Апрелевке. Вставший на переезде товарняк надолго закупоривал движение автомашин.
Кокошкино-Крекшино? На этом перегоне вообще-то два старинных действующих переезда - в Кокошкино и возле Крекшино. Оба соединяют Минку и Киевку.
А речка называется Незнайка.

Сообщение отредактировал marat: 29 января 2008 - 09:15

[Pshen]

Между Апрелевкой и Дачной переезда не было. Дорогу под ж/д там сделали в 1980-х(?) годах - в объезд переезда в Апрелевке.

Хм.. Там просто как от Дачной ехать до дороги под жд по правую сторону, где железка на насыпь еще не взбирается, стояла будка из кирпича заброшенная с характерным балконом (ну как на переездах). Разломали ее когда была кампания по очистке зоны отчуждения от растительности и выравнивания ее бульдозерами. Не помню, сколько лет назад, но в 90х была. Там остатки насыпи от дороги вроде бы сохранились (трудно сейчас вспоминать, весной посмотрю)

Кокошкино-Крекшино?

Да. Короче, как от Москвы ехать прямо перед мостом через Незнайку по правую сторону насыпь есть. Она так косо спускается к реке, через речку видны остатки моста - опоры из того же камня что и мост через жд. По другую сторону жд, где пруд тоже остатки насыпи видны.
Не знаю что там соединял.. видимо для с/х техники в основном. Там же поля кругом были раньше необятные, да и сейчас есть несмотря на застройку.

[Марат]

А еще, кроме переездных будок, есть еще дома путевых обходчиков и т.п. Помнится, был такой между Дачной и Алабино - в начале развилки. В Дачной такой вроде бы есть, в стандартных цветах. Еще возле Внуково.
Остатки моста через Незнайку - видел. Но не более.
Да! Если возле Дачной был переезд, то - зачем, при наличии переезда в Апрелевке?

Сообщение отредактировал marat: 29 января 2008 - 10:33

[Pshen]

Между Дачной и Алабино был. Но жилым я его не застал. Кроме того там еще был дом какой то: как из Москвы ехать около моста через речку внизу по левую сторону. Застал заросшие развалины и остов печи.Видимо мост когда то охранялся.. Возле Внуково - на станции рядом с водокачкой..
В Дачной есть. И при этом он всегда был и есть жилой.

[Марат]

Возле Внуково - на станции рядом с водокачкой..

На перегоне - недалеко от Татнефти.

[Dimas]

Кроме того там еще был дом какой то: как из Москвы ехать около моста через речку внизу по левую сторону. Застал заросшие развалины и остов печи.Видимо мост когда то охранялся..

Нет, мост охраняемым не был. Развалины, о которых вы пишите - бывшая путевая казарма.

[Антон]

Вопрос... Чем было вызвано переименование в конце 80-х платформы "Кокошкинская" в "Кокошкино"?

[Dimas]

Вопрос... Чем было вызвано переименование в конце 80-х платформы "Кокошкинская" в "Кокошкино"?

Первый раз слышу...
Посмотрел ради интереса в атласах железных дорог 1952 и 1975 годов - платформа носит нынешнее название.

[Антон]

Посмотрел ради интереса в атласах железных дорог 1952 и 1975 годов - платформа носит нынешнее название.

Только почему-то в справочниках транспорта Москвы 70-х - 80-х и в расписаниях (в частности 1987 г.) название "Кокошкинская".

[Leksey4ik]

В справочнике "Пассажирский транспорт Москвы. 1986 г." данный о.п. именуется "Кокошкино".

[Антон]

"Пассажирский транспорт Москвы 1973 г." - "Кокошкинская"...

[Марат]

Ездил мимо Кокошкинской до конца 1980-х, потом стало Кокошкино. Вывески поменяли где-то в 1988-1989 гг. Хотя еще некоторое время объявлялось Кокошкинская (объявления были записаны на пленке).

Можно поставить другой вопрос - почему называлось Кокошкинская, а не Кокошкино?

http://www.kokoshkino.ru/hystory.html - отсюда можно предположить, что по фамилии землевладельцев Кокошкиных. Так захотели (мы вам - свою землю, а за это - вы назовете остановку, как мы хотим)...

И еще: после того, как сменили вывески, в книжках расписаний стали печатать "Кокошкино".

Сообщение отредактировал marat: 11 февраля 2008 - 14:57

[Марат]

Еще вспомнилось старое.
В начале 1980-х, выходя из метро к пригородным поездам, пассажир на месте нынешних газетно-журнально-книжных киосков встречал электронно-механическое табло. На нем в алфавитном порядке были размещены остановки электричек, а напротив каждой остановки выдавались время отправления ближайшей электрички до нее и путь, с которого она отправлялась. Табло это проработало года два, после чего долгое время не использовалось, а затем было демонтировано.
Путевые табло в тупиках в то время продолжали работать как обычно.
Подобное табло видел еще на Казанском вокзале - на других просто не был. Засветилось подобное табло и в кино - в одном детективе 1980-х годов (эпизод на Финляндском вокзале в Ленинграде).

[Марат]

Скоро одной Зосимовой Пустынью будет больше. Ожидается, что поселок Детского городка Метрополитена (восточнее Бекасово-Центр., по соседству с монастырем) по просьбам жителей будет переименован в поселок Зосимова Пустынь.

А на Киевском шоссе еще одним светофором стало меньше - открылась развязка в Крекшино. Еще одна прибавка к скорости автобуса... Электрички, ау!

Сообщение отредактировал marat: 27 февраля 2008 - 10:44

[merkulovalex]

Скоро одной Зосимовой Пустынью будет больше. Ожидается, что поселок Детского городка Метрополитена (восточнее Бекасово-Центр., по соседству с монастырем) по просьбам жителей будет переименован в поселок Зосимова Пустынь.

Дорожный указатель населенного пункта "Зосимова пустынь" был в этом поселке уже в конце сентября 2007 года

[alekseyq]

Немного не в тему, но тем кто ездит на этом направлении - памятник какому паровозу стоит возле киевского вокзала (видно с метро Студенческая)?