[Бригадир]

Скажем так, ТМХ прорабатывается вопрос об иволгах версии 3.х с измененной компоновкой салона 3+3. Вполне возможно что это будут как раз те машины, что планируют собирать на ДМЗ (Куда кстати не так давно уже привезли что то из кузовов).

- Со 2 половины января, Иволги активно обкатываются по тем самым направлениям, куда их эксплуатация ранее не планировалась. И первым был таки как раз Малоярославец (И еще что то по Киевке, Обнинск(?)). Потом Балашиха, Фрязево, Крутое. Ну и приснопамятная Ярославка.

- Как бы то ни было, в этом году должно быть построено 30 штук, которые девать в общем то некуда. Сколько то потребуется на полное перекрытие 7000-х на Апрелевка - Желдор, но там оставшаяся потребность меньше десятка.

- Присутствуют некоторые слухи о смене предпочтений в связке ТМХ-Москва. Их разбирать не берусь, но сокращение заказа на продукцию ДМЗ и уже наблюдающийся перекос в сторону Иволг, делает их небезосновательными.

[fet]

До весны ж не успеют, сертификацию разве не надо проходить?

Что-то не помню такого, да и нашествия щеглов не было, Ярославку то всю облепили в прошлый раз, сегодня уже видео и фото от туда пошли, а с киевским тишина.

Это то что из ДМЗ хотят ликеро-разливочный сделать, а место Московского Ликеро-Разливочного Завода илитным жильём застроить? Да вроде сто лет таким слухам.

[Бригадир]

С весной это, скорее, популизм. Т.к про сертификацию подмечено верно.

Что до щеглов и ко, с Ярославкой видимо сработало то, что это - Ярославка, и там много щеглов, ждущих "когда нам поменяют старые ведра". Нитки поездок были достаточно известны, но в тематических кругах как то интереса не сыскали. По Горьковке они катались в неделю с 27.01-2.02, на Малоярославец и Ко - неделей ранее.

Про закрытие ДМЗ речи не идет, речь пока о возможном сокращении ЦППК-шного заказа. А вот не самоуничтожится ли он ввиду отсутствия такового - следующий вопрос. Хотя в последние годы, РЖД много переменников берет.

[Андрей Круглов]

Цитата

До весны ж не успеют, сертификацию разве не надо проходить?

Так уже весна на дворе. Они даже с записью на стене опоздали :D

Цитата

Малоярославец (И еще что то по Киевке, Обнинск(?)

Точно не Обнинск, Артур. Обнинск Малоярославцем перекрывается. ЕМНИП, лишь Малоярославец и был(нет, вру - до Нары гоняли, но ради зонного оборота).

Цитата

Что до щеглов и ко, с Ярославкой видимо сработало то, что это - Ярославка, и там много щеглов, ждущих "когда нам поменяют старые ведра"

Артур, ну там помимо чего-то ждущих щеглов(там основной контингент родился уже после прихода прислонок в Москву-2) ещё и огромная куча ничего ждущих щеглов имеется - направление-то забитое.

[fet]

На траинпихе или ещё где есть посмотреть как это было?

[X3MALITY]

Про Трынопих пока можно забыть...

[Марат]

Pshen (02 марта 2024 - 16:13) писал:

От Рассудово до Селятино со стороны 2 пути вырубили полосу леса вдоль жд.

https://tass.ru/proi...stviya/23602087 - около 15 часов на строящихся складских путях сошел путеукладчик (летальный исход не подтвердился).

Сообщение отредактировал Марат: 04 апреля 2025 - 15:15

[Злой пассажир]

Намедни узнал, что участок Муратовка-Полотняный завод электрифицирован. Когда там провели провода, и ездит ли что-либо сейчас на электрической тяге?

[fet]

Пять лет назад в самом Полотняном заводе состояние КС было: поддерживающие тросы без самого провода.
https://i.postimg.cc...1014-154013.jpg

Может когда-нибудь выльники спускались с ГХ до какого-нибудь Товарково, что бы Тихонову Пустынь не занимать пока перецепляют на тепловоз.

[Александр Z]

В 1980-90-х были рейсы Калуга1 - Пол. Завод. В 1996 видел там восьмивагонку ЭР2-1151.

[X3MALITY]

Реально туда такой траффик был что аж столько вагонов надо?

[Марат]

Не факт. Но в те годы в Сухиничском графике меньше 8 вагонов не было. А могли там поехать и в 10, и в 12.

[Андрей Круглов]

Цитата

Может когда-нибудь выльники спускались с ГХ

До ПЗ спокойно доезжали https://parovoz.com/...&LNG=RU#picture