[Андрей Круглов]

Цитата

смешные поезда от Киевского вокзала до Минской. Но что-то подсказывает, что на деле они окажутся еще более смешными до Поклонной, т.к. по Минской отстаиваться негде

Заполненность будет, небось, 2 человека из локомотивной бригады + всякая охрана/Idalika.

Цитата

Казалось бы, куда еще, но нет. В итоге будет 7 путей

Вот с Апрелевкой вообще непонятен данный перестрой. Оборотный тупик по Лесному Городку ведь никуда не делся, а значит "привет принцип D2" с тамошними короткими оборотами по Люблино, Царицыно и Щербинке. Всем этим прожектировщикам нужно срочно перекинуть текст песни "Слава"-"Расскажи мне, мама" на свои замыслы("Ах, если б всё начать сначала" и "расскажи мне, мама, что я сделала не так?").

[ЭР2Т-7132]

Антон (11 июня 2023 - 17:48) писал:

Зачем-то потребовался тупиковый оборотный между III и IV главными. Таким образом, после переустройства порядок путей с севера на юг должен стать таким (в скобках нумерация на платформах для пассажиров): I главный (1), два оборотных МЦД (2, 3), II главный (4), III главный (5), оборотный (6), IV главный (7).

Это третий этап строительства.
Так давно было задумано. Только сейчас строить начали.

[ЭР2Т-7132]

С Апрелевкой как раз всё понятно. Нужно четыре пути для оборота поездов МЦД-4.

При запуске МЦД-4 обороты по Поклонной, Солнечной и Лесному Городку остаются.
Ещё будут поезда до/из Крёкшино (оборот через депо апрелевка).

[Антон]

Антон (11 июня 2023 - 17:48) писал:

Но что-то подсказывает, что на деле они окажутся еще более смешными до Поклонной, т.к. по Минской отстаиваться негде.

Так в итоге и получилось, исправили. Несколько пар в сутки Москва-Киевская - Поклонная.

[Антон]

Открыто движение по участку 4 главного пути от Москвы-Пасс.-Киевской до Очаково.
В эти выходные 2 главный путь переключается на новую ось в объезд путепровода МЦД-4. Ранее аналогичным образом был переключен 3 главный путь. Под путепроводом остался только 1 главный путь, но он на участке Москва-Пасс.-Киевская - Москва-Сорт.-Киевская также закрывается для движения ориентировочно до весны 2024 г.
С завтрашнего дня и до ввода графика МЦД (планируемая дата - 4 сентября) схема движения меняется: поезда от Москвы, ранее следовавшие по 1 пути, на участке Москва-Пасс.-Киевская - Москва-Сорт.-Киевская будут следовать по 2 пути; поезда на Москву, ранее следовавшие по 2 пути, на участке Очаково - Москва-Пасс.-Киевская будут следовать по 3 пути, без остановки по пл. Поклонная; поезда, ранее следовавшие по 3 пути, на участке Очаково - Москва-Пасс.-Киевская будут следовать по 4 пути.

[Марат]

На выходные 15-16 июля будут громадные работы по Апрелевке.
В результате между Апрелевкой и Нарой с электричками будет весьма глухо. Особенно на платформах.

[Марат]

Глухомань между Апрелевкой и Нарой с оборотами в Селятине со стороны области продолжится и в последующие дни. Точнее, последующие две ночи.

[Марат]

Утром на Матвеевской:
https://vk.com/wall561395230_34

[X3MALITY]

Красивое...

[Vredtech]

Нам не надо террористов, своих идиотов навалом...

[Pshen]

fet (30 мая 2023 - 07:36) писал:

Ехал тут намедни в светлое время суток, удивило вот что: от Апрелевки до Победы лежат четвертые пути, шебуршат Машки, за Победой пути резко обрываются, поле не паханное в прямом смысле слова, ни каких земляных работ, на пару километров тишь да гладь, газопровод там что ли проходит, за Крёкшино снова четыре пути, Машки, путейцы, ПМС, работа кипит. Это они что за три месяца до старта до сих пор не могут решить что с землёй делать? А успеют?

Там между Крекшино и Победой - Московский кольцевой газопровод, одно из энергоколец Москвы. Газопровод огромного диаметра и давления. Поэтому не пару километров, а несколько сот метров киевки в районе пересечения осталось нетронутыми пока-там клапаны-вентили-датчики (не знаю, что там на газопроводах может быть) расположены чуть ли не в габаритах будущих путей 3 и 4. Надо перестилать трубы, сейчас уже видимо все согласовали с газпромом, начались работы на газопроводе, на железной дороге объем малозначительный, т.к. с двух сторон все построено уже, только соединить.

[fet]

Интересно, после запуска новых путей всякое калужанское начнёт быстрее ехать?

[Марат]

"Кое-где" (https://t.me/train_history_store/2354) заявилось, что начнет. Хочется верить.

Цитата

Сегодня "на ходу" посмотрел проектное расписание из расчета на 4-е главных пути Москва-Апрелевка.
В целом мои впечатления - не затянуто (в отличие от МЦД1, МЦД2), нет тошниловки по времени хода. Западный радиус очень динамичный, будет ускорение. Время хода "чистого МЦД" от Апрелевки до "новой" Поклонной 49 минут. Чуть меньше динамики на Горьковке. От Курского до Железки - 39 минут. Участок Белорусская - Курская получился пока ожидаемо неторопливым - 21 минута.
Общее время в пути "из конца в конец" (полный маршрут МЦД4) - 2 часа 08 минут.
Интервалы по путям МЦД (электрички "чистого сервиса МЦД" и поезда Горьковского направления, заходящие на Киевский ход до Апрелевки). Часы пик - 5 минут, внепик - 5-15 минут.
По электричкам на Киевский вокзал. Это: Аэропорт (старая платформа), Аэроэкспрессы, несколько поездов до Апрелевки, Бекасово-Сорт., Кресты, Нара, Малоярославец, Калуга. Всего планируется 64 пары ЦППК. Аэроэкспрессы отдельно (+15/16 пар). В целом средний-дальний пригород Киевки существенно ускорится при следовании по III и IV главным путям. Среднее время в пути обычной нарской электрички от Киевского вокзала составит 1 час 15 минут. Самые шустрые - час с минутами.
Некоторые калужские поезда (не экспрессы) будут в пути менее трех часов.

Ну и раздача выговоров замам начальников станций и дежурным по станциям за Матвеевскую:
http://railwaykanari...47

Сообщение отредактировал Марат: 21 июля 2023 - 02:58

[fet]

Марат (21 июля 2023 - 02:50) писал:

"Кое-где" (https://t.me/train_history_store/2354) заявилось, что начнет. Хочется верить.

Цитата

Среднее время в пути обычной нарской электрички от Киевского вокзала составит 1 час 15 минут. Самые шустрые - час с минутами.
Некоторые калужские поезда (не экспрессы) будут в пути менее трех часов.

По Наре и сейчас полюс-минус так же, Калужские получаются в среднем 15 минут экономить будут? Неплохо.

[Антон]

Антон (02 июля 2023 - 09:21) писал:

поезда на Москву, ранее следовавшие по 2 пути, на участке Очаково - Москва-Пасс.-Киевская будут следовать по 3 пути, без остановки по пл. Поклонная

Немного переиграли, до Москвы-Сортировочной следуют по своему 2 пути с сохранением остановки на действующей пл. Поклонная, съезд на 3 путь осуществляется сразу после платформы.
Из Москвы следуют по параллельному съезду, сначала со 2 пути на 6 путь (остановка по Поклонной теперь в обе стороны на 2 платформе, которая до начала перестройки обычно не использовалась), далее с 6 пути съезд на 1 путь перед Минской.

fet (21 июля 2023 - 11:00) писал:

По Наре и сейчас полюс-минус так же

Где ж так же, со всеми остановками полтора часа.

[Марат]

Валидаторы продолжают ставить: в Селятине добавили парочку (стало 8), в Бекасове поставили даже на вторую платформу... А на Кресты все по старому - работающие кассы и талонные столбики в Киевском и Бекасово-Сорт. Значит, ждем беготню в Рассудове и Селятине от вагона к валидатору и обратно, чтобы открыть/закрыть поездку по диаметру.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 31 июля 2023 - 06:42

[Марат]

Заявлено окно с 00:40 4 августа до 00:40 7 августа - будут заниматься вторым путем в западной горловине Апрелевки.

[Антон]

В июле там уже сделали загогулину по 1 главному пути в сторону Селятино, с намеком на движение по прямой с будущего 3 главного пути.

[Марат]

В Селятине была красота - по первому пути идут поезда на Москву, а на втором мирно дремлет поезд на Кресты. Напомнило станцию метро "Кунцевская" в эпоху перемен.

[fet]

Интересно сегодня вечером было: обычную до лесного городка подали под дебаркадер, а экспресс до Калуги за турникет, с последующим непрекращающимися скандалами с проводниками, что это экспресс с местами а не абы шо.

[Антон]

На основные маршруты киевского хода в ближайшие дни вновь ожидается возвращение серо-красных ЭД4М. И это не про МЦД-4 до Апрелевки, о чем уже все давно знают, а про участок Москва-Киевская - Калуга. С целью увеличить количество беляшей ЦППК на диаметре, решено спихнуть в Апрелевку часть составов РЖД из Железнодорожной в обмен на машины ЦППК. Рокировки начнутся уже через пару дней и продлятся с ежедневным разменом по одной паре составов до 4 сентября (всего 15 составов).

[Артем Пол]

А известны номера машин которые будут переданы с желдора?

[ЭР2Т-7132]

Артем Пол (18 августа 2023 - 19:21) писал:

А известны номера машин которые будут переданы с желдора?

Какая представителям цппк глянется, такую и заберут. :unsure:

[X3MALITY]

Антон (18 августа 2023 - 17:23) писал:

Рокировки начнутся уже через пару дней и продлятся с ежедневным разменом по одной паре составов до 4 сентября (всего 15 составов).

Говорят 14

[fet]

Марат (21 июля 2023 - 02:50) писал:

"Кое-где" (https://t.me/train_history_store/2354) заявилось, что начнет. Хочется верить.

Ну да чуда не произошло, чему убрали остановки от беспределкино до Апрелевки, теперь дико трамваит со всеми за Апрелевкой, время осталось тоже, спасибо, что хоть не больше. Нет ну чтобы электрички из калужской области во всяких отжиговых и дачных тормозили, я такого не помню, не направление а какая-то Ярославка теперь.

[Злой пассажир]

Была бы "Ярославка", то собирали бы вообще все что есть. Сказал бы спасибо, что по пути во Внуково и Новопеределкино не заезжает. 2.40-2.50 из Малоярославца бы катался.

[fet]

В Балакирево через Болшево? О_о

[Бригадир]

Злой пассажир (09 сентября 2023 - 17:15) писал:

Была бы "Ярославка", то собирали бы вообще все что есть.

Ваще вам грех жаловаться, у вас еще иногда бывает кроме Перловской, Тайнинской и изредка - кроме Москвы-3/Маленковской/Яузы (по 1-2 путям). А это по меркам мосузла даже до последних двух диаметров уже экзотика. Вот серьезно, на соседней например Казанке/Рязанке, уже в прошлом графике оставалось на память целых 2 паровоза, которые мазали целое Плющево.

[Voron]

Простите за оффтоп, но ярославские "кроме Перловской и Тайнинской" это никак не образецдля подражание, т.к.
1) время хода у электричек с пропусками зачастую то же самое (а иногда и больше), что и электричек со всеми;
2) Перловская и Тайнинская - это не о. п. с микропотоком типа Новопеределкино, это станции в густонаселённых районах Мытищ (откуда даже автобусов в Москву нет). И пропуск их полупустыми поездами из Пушкино и довеска их пассажиропотока на забитые поезда монинско-фрязинского ответвления - вряд ли оптимальная организация движения. А пассажиропоток там ч пик поболее, чем на Очаково, Матвеевской, Солнечной, Переделкино и Мичурина, вместе взятых

[Pshen]

fet (09 сентября 2023 - 05:55) писал:

Ну да чуда не произошло, чему убрали остановки от беспределкино до Апрелевки, теперь дико трамваит со всеми за Апрелевкой, время осталось тоже, спасибо, что хоть не больше. Нет ну чтобы электрички из калужской области во всяких отжиговых и дачных тормозили, я такого не помню, не направление а какая-то Ярославка теперь.

Не надо смущать людей, и до МЦД на участке между Апрелевкой Нарой ничего особо не пропускали из остановок. Там и нечего пропускать, кроме Дачной и Ожигово. Селятино, Рассудово, Бекасово - нельзя, Зосимову Пустынь неохотно, т.к. там меньше пар (минус Кресты). Алабино вместе с Дачной, но не всегда, она важнее.
С 4 сентября- Калужские, Малоярославецкие, БМОшные и даже Нарские пропускают остановки, в принципе ничего не изменилось, некоторым назначили просто. Так что там как не было режима все со всеми, так и нет после ввода нового расписания.