[Михаил]

В работе 2ЭС6-122!

[Михаил]

4 августа в Екатеринбург приезжает Якунин, будет презентация нового электровоза «Гранит» в трёхсекционном исполнении 2ЭС10-002/001А и отправление в рейс с грузовым поездом общим весом 8000 тонн до ст. Первоуральск.

Сообщение отредактировал Михаил: 24 августа 2011 - 13:55

[Михаил]

В работе 2ЭС6-122!

Запустили 2ЭС6-126

[Михаил]

В работе 2ЭС6-135. Как я понял последним будет 2ЭС6-137 и далее будут выпускать уже только 2ЭС10.

С 18 октября в приписке ТЧЭ-5 Свердловск-Сорт. находятся электровозы 2ЭС10 №№002-004. Работают на плече Екатеринбург-Балезино.

[X3MALITY]

2ЭС6 более не будут выпускать?

[Михаил]

Вероятно что так!

X3MALITY (24 октября 2011 - 13:32) писал:

2ЭС6 более не будут выпускать?

"Согласно условиям контракта "СТМ – Сервис" берет на себя обязательства по оказанию качественных сервисных услуг, необходимых для поддержания в технически исправном состоянии электровозов серии 2ЭС6 с номерами 001 - 137"

http://press.rzd.ru/...e_end=&id=78150

Сообщение отредактировал Михаил: 24 октября 2011 - 13:53

[Михаил]

2ЭС10-006 запущен в работу.

[Михаил]

В работе 2ЭС10-008. Также пришли 2ЭС6-138 и 139, получается что выпуск 2ЭС6 не прекращают.

[Михаил]

 Свершилось! На днях в Московку (Омск) поступил первый(!) 2ЭС6-150. Пришел своим ходом из Свердловска. И уже с грузовым поездом до Инской и обратно прокатился. Процесс запущен... 

Сообщение отредактировал Михаил: 12 февраля 2012 - 16:15

[Юрик]

В депо Львов-Запад Львовской ж.д., так сказать для пробы на карпатских маршрутах, пришли два электровоза - 2ЭС6-147 и 2ЭС10-012.
По результатам которой, возможно, произойдёт то, что написано тут. Текст на украинском!

Сообщение отредактировал Юрик: 15 февраля 2012 - 08:48

[Михаил]

В Омск поступила очередная партия 2ЭС6-151, 152, 153.

[Михаил]

Сегодня 2ЭС6-154 своим ходом ушел в Омск. Удалось лично это наблюдать :rolleyes:

[Михаил]

На данный момент последними выпущенными электровозами являются 2ЭС6-227 и 2ЭС10-035.

[Paul]

А проблемы с колёсами Гранитов уже решили?

[X3MALITY]

https://www.instagra...edium=copy_link

«Уральские локомотивы» получили сертификат соответствия на трех- и четырехсекционные электровозы «Синара»✅

Завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) получил единый сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза на электровозы серий 3ЭС6 и 4ЭС6 — это локомотивы постоянного тока с коллекторным тяговым приводом «Синара», дополненные одной или двумя бустерными секциями соответственно. Также продлено действие сертификата соответствия ТР ТС на локомотив серии 2ЭС6. Все разрешительные документы будут действовать до августа 2026 года.

Предварительные испытания электровоза с дополнительными секциями были проведены в марте 2021 года на испытательном пути завода. Сертификационные и приемочные испытания проводились с апреля по июль текущего года на экспериментальном кольце ВНИИЖТ (г. Щербинка). Затем межведомственная комиссия на итоговом заседании подтвердила возможность серийного изготовления на «Уральских локомотивах» трехсекционных электровозов модификации 3ЭС6 и четырехсекционных 4ЭС6.

«Сертификация «Синары» в трех- и четырехсекционном исполнении открывает новые возможности для применения этого электровоза при организации тяжеловесного движения. Применение одной бустерной секции позволяет локомотиву водить поезда весом до 8 тысяч тонн, а с двумя бустерами он может провести состав весом 12,5 тысяч тонн с условием применения системы распределения управления тормозами», — подчеркнул генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.

На сегодняшний день завод «Уральские локомотивы» выпустил 1180 электровозов 2ЭС6. Благодаря сочетанию мощности, надежности и ремонтопригодности локомотивы хорошо зарекомендовали себя на магистралях, электрифицированных постоянным током.