Помощь
Кто-нибудь скажет какая стандартная окраска какой серии принадлежит? В часности меня интересует стандартная окраска электропоездов серий ЭД, ЭТ, ЭМ.
-
9 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Различные варианты окраски электропоездов Рассматриваем незаводскую окраску
#1
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 161
- Регистрация: 05 июля 04
Отправлено 05 июля 2004 - 22:30
#2 Гость_ЭТ2-015_*
Отправлено 14 июля 2004 - 12:26
ЭТ2 №№001-007?-голубые, серый вдоль окон и двери, спереди одна широкая полоса, скошенная снизу и разделённая эмблемой Т. Не уверен насчёт ЭТ2-004 и ЭТ2-007. Малогофрированный кузов.
008-такая же, только одна неразделённая прямая широкая полоса спереди.
009-010?-голубая с серыми дверьми и оранжевая полоска проходит по всей морде и загибается под эмблему.
010?-020-такие же только жёваные (5 гофр нав борте). Я не знаю,скакого жёваные идут. с 010 или с 011?
021-026-зелёно-серые с треугольнопокракой на дверях.
027-ЭТ2Л
Стандартнаяокраска сейчас на ЭТ- зелёно-серая с оранжевой полосойповсей кабине.
ЭД4М- серо зелёная МК- синебелая.
008-такая же, только одна неразделённая прямая широкая полоса спереди.
009-010?-голубая с серыми дверьми и оранжевая полоска проходит по всей морде и загибается под эмблему.
010?-020-такие же только жёваные (5 гофр нав борте). Я не знаю,скакого жёваные идут. с 010 или с 011?
021-026-зелёно-серые с треугольнопокракой на дверях.
027-ЭТ2Л
Стандартнаяокраска сейчас на ЭТ- зелёно-серая с оранжевой полосойповсей кабине.
ЭД4М- серо зелёная МК- синебелая.
#3
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 161
- Регистрация: 05 июля 04
Отправлено 14 июля 2004 - 17:37
Цитата
ЭД4М- серо зелёная МК- синебелая.
А я часто вижу ЭД4М в стандартно-зелёной окраске под ЭРки.
#4
- Kонсультант
-
- Группа: Администратор
- Сообщений: 8 533
- Регистрация: 29 июня 04
- Пол:Мужчина
- Город:Kрасногорск [50]
Отправлено 14 июля 2004 - 17:53
У электропоездов ЭД4М - стандартная заводская окраска с момента начала выпуска зелено-серая. Исключение составляют ЭД4М-0002, 0003, 0004 "юбилейной" партии, сделанные к 850-ти летию Москвы. Окраску а-ля ЭР2Р первой ввела Перерва при ТР-3, а уже по ее примеру подхватили некоторые другие депо. Для ЭД2Т стандартной окраски долгое время не было. 0001 - с завода была вишневой, 0002 - зеленой, 0003 - голубая, в 10-х номерах была популярна расцветка "российский флаг", потом с 0022 по 0046 опять "зелень", а последние машины красились в серо-зеленый.
#5
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 14 июля 2004 - 18:06
Цитата(MiStar @ Jul 14 2004, 05:53 PM)
0001 - с завода была вишневой, 0002 - зеленой, 0003 - голубая,
0003, 0004 и 0005 - зелёные. С 0006 по 0020 - вишнёвые вперемешку с "трикрлором". С 0021 - зелёные. Голубыми были сборные 001г-002г(ЭД2Т-0004) и 003г-004г(ЭД2Т-0105)
#6
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 161
- Регистрация: 05 июля 04
Отправлено 14 июля 2004 - 19:55
Цитата(MiStar @ Jul 14 2004, 05:53 PM)
Окраску а-ля ЭР2Р первой ввела Перерва при ТР-3, а уже по ее примеру подхватили некоторые другие депо.
А почему "а-ля ЭР2Р", а не а-ля ЭР2? Разве есть какая-то разница в окраске ЭРок???
#7
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 161
- Регистрация: 05 июля 04
Отправлено 16 июля 2004 - 21:32
Кстати... а всё-таки не все ЭРки были стандартно-зелёными. Я к примеру довольно часто видел серо-голубые ЭР2Т ещё задолго до того как пригородные поезда московского узла начали раскрашивать по направлениям. Чем сие могло быть вызвано, особенностями депо или новыми стандартами?
#8
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 17 июля 2004 - 03:28
В 90-м году была выпущена партия ЭР2Т в количестве 20-ти штук, покрашенная РВЗ по типу серии ЭР9Т. Ранее тоже были не большие партии ЭР2Р в такой-же раскрасске. Но было и такое, когда в депо красили в другой цвет.
#9 Гость_Фёдор Яшин_*
Отправлено 17 июля 2004 - 04:04
Уместно будет упомянуть ЭР2Т-7233, которую с РВЗ приволокли на РВЗ, вцепили бордовый прицеп ЭД-001, а заодно и весь состав забацали в бордовый цвет. В таком виде 7233 пережила первый ТР-3 в Железке, оставшись бордовой, а вот весной 1997г, при втором ТР-3, стала уже зелёной.
Что касается серо-голубых ЭР2Р и ЭР2Т, то Sergkurz достаточно правильно всё растолковал. Можно добавить, что первой бело-голубой ЭР2Р была 7075 (если не расшибаюсь). У депо же серо-голубой закос "под РВЗ" выходил не ахти. Достаточно вспомнить железкины 7005 и 7049, которые в 1999г. шлялись в таком виде- курам на смех!
Что касается серо-голубых ЭР2Р и ЭР2Т, то Sergkurz достаточно правильно всё растолковал. Можно добавить, что первой бело-голубой ЭР2Р была 7075 (если не расшибаюсь). У депо же серо-голубой закос "под РВЗ" выходил не ахти. Достаточно вспомнить железкины 7005 и 7049, которые в 1999г. шлялись в таком виде- курам на смех!
#10
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 17 июля 2004 - 05:20
На моей памяти, первой серо-голубой была ЭР2-1286 в Домодедово, видимо, потому, что называлась "АЭРОФЛОТ". Затем ЭР2Р-7075, 7081, 7082 И 7083. Ну, а потом партия ЭР2Т с 7165 по 7184.
#11
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 17 июля 2004 - 05:29
Цитата(Фёдор Яшин @ Jul 17 2004, 04:04 AM)
Уместно будет упомянуть ЭР2Т-7233, которую с РВЗ приволокли на РВЗ, вцепили бордовый прицеп ЭД-001....
Как это, с РВЗ на РВЗ???? С РВЗ на ДМЗ наверное?????
#12
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 46
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Москва,м. Царицыно
Отправлено 17 июля 2004 - 13:22
Цитата(Sergkurz @ Jul 17 2004, 05:20 AM)
На моей памяти, первой серо-голубой была ЭР2-1286 в Домодедово, видимо, потому, что называлась "АЭРОФЛОТ". Затем ЭР2Р-7075, 7081, 7082 И 7083. Ну, а потом партия ЭР2Т с 7165 по 7184.
ЭР2Р-7081,7082 сколько себя понмю были и есть в стандратной кораске,щас они обе в Ильича кстати 7082 зимой была на МЛРЗ там ее перекрасили опять же в стнадртный цвет
#13
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 92
- Регистрация: 25 июля 04
- Город: Москва, Северное Медведково
- Интересы:Все,что связано с железной дорогой: поезда,электрички,локомотивы и прочее.
Отправлено 26 июля 2004 - 10:18
Цитата(ЭТ2-015 @ Jul 14 2004, 12:26 PM)
ЭД4М- серо зелёная МК- синебелая.
Исключения - ЭД4М-0067,которую перекрасили в красно-кремовый цвет и ЭД4МК-0089,изначально имеющая сплошную синюю окраску с надписью над окнами "Ярославль" белыми буквами и под окнами "Савва Мамонтов" черными буквами.
#14
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 26 июля 2004 - 11:00
Цитата(Fixemer @ Jul 17 2004, 01:22 PM)
ЭР2Р-7081,7082 сколько себя понмю были и есть в стандратной кораске,щас они обе в Ильича
И тогда были в Ильича. Это лето 1987 года. Точную дату перекраски в зелёный я не помню.
#15
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 92
- Регистрация: 25 июля 04
- Город: Москва, Северное Медведково
- Интересы:Все,что связано с железной дорогой: поезда,электрички,локомотивы и прочее.
Отправлено 26 июля 2004 - 15:28
Цитата(Sergkurz @ Jul 17 2004, 03:28 AM)
В 90-м году была выпущена партия ЭР2Т в количестве 20-ти штук, покрашенная РВЗ по типу серии ЭР9Т. Ранее тоже были не большие партии ЭР2Р в такой-же раскрасске. Но было и такое, когда в депо красили в другой цвет.
Я даже помню,что когда в 1991 г. в Горьком увидел серо-голубые ЭР9Е и ЭР9Т,то они мне очень понравились. Особенно мне тогда было непонятно,откуда взялись маленькие половинчатые окна в середине вагона (там,где установлен высоковольтный провод). Только сейчас,спустя 13 лет,мне стало понятно,что это такое. (Сам я в них не ездил).
Потом я стал замечать ЭР2Т такой же окраски на Белорусском,Киевском,Курском,Горьковском,Ленинградском и (иногда) на Ярославском направлениях (Кстати,обращаю внимание,что уже тогда на Ярославке можно было встретить серо-белую электричку,как сейчас помню,она шла во Фрязево,номера ее,к сожалению,не запомнил). А в 1999 г. они все вымерли,а жалко. Все-таки нынешние серо-белые на Ярославке не так красиво смотрятся,как смотрелись те. (а я,кстати,тут подумал - а почему не стали на Ярославке электрички перекрашивать под ЭР9Т? Единственная там электричка,перекрашенная почти под ЭР9Т - это ЭД2Т-0039,у которой,как и у тех,в белый цвет покрашена не только полоса окон вагонов,но и кабины машиниста).
Еще в те времена на Ярославке попадались красные электрички.
#16
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 26 июля 2004 - 17:42
Цитата(Олейник Николай @ Jul 26 2004, 03:28 PM)
(Кстати,обращаю внимание,что уже тогда на Ярославке можно было встретить серо-белую электричку,как сейчас помню,она шла во Фрязево,номера ее,к сожалению,не запомнил).
Когда в начале 90-х, Железка начала ездить на Ярославку, то одно время туда ходила ЭР2Т-7175. Тогда она ещё была если не в родной покраске, то по крайней мере, в близкой к ней. Наверное, это была она.
#17 Гость_Фёдор Яшин_*
Отправлено 30 июля 2004 - 10:20
1.ЭР2Т-7175 успешно каталась в двухцевтном вариаенте до первого КР-1 на МЛРЗ, вышла оттуда зелёной.
2.Что-то я не помню на Ярославке ничего красного. Кроме ЭР2Т-7233 я ещё помню рыбнинскую ЭР2-1207, которая была то красная, то голубая, то зелёная.
2.Что-то я не помню на Ярославке ничего красного. Кроме ЭР2Т-7233 я ещё помню рыбнинскую ЭР2-1207, которая была то красная, то голубая, то зелёная.
#18
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 30 июля 2004 - 10:41
В начале 90-х красными были ЭР2-1087 и 1254.
#19
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 161
- Регистрация: 05 июля 04
Отправлено 30 июля 2004 - 16:35
Цитата(Sergkurz @ Jul 30 2004, 10:41 AM)
В начале 90-х красными были ЭР2-1087 и 1254.
1254-ю я хорошо помню. Она всё время была прописана в Пяэскула и сейчас она тоже там. В советское время была выкрашена в красный цвет, сейчас носит стандартную окраску депо "а-ля эстонская полиция" и номера 2107/2108.
#20
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 31 июля 2004 - 04:22
Цитата(AKROPOL @ Jul 30 2004, 04:35 PM)
1254-ю я хорошо помню. Она всё время была прописана в Пяэскула и сейчас она тоже там.
Чаво, Чаво???? Какая такая ПяэскюЛЛааааа?????? ЭР2-1254 в 1981-м году поступил на Моск. ЖД в ТЧ-31 Домодедово. В начале 90-х, год не помню, её пригнали в ТЧ-10 на ТР-3. Там её покрасили в красный цвет и оставили ненадолго у себя а затем передали в Пушкино, где она вроде как числится по сей день. А упомятутый вами 2107-2108 - это ЭР2-1294.
#21
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 92
- Регистрация: 25 июля 04
- Город: Москва, Северное Медведково
- Интересы:Все,что связано с железной дорогой: поезда,электрички,локомотивы и прочее.
Отправлено 02 августа 2004 - 00:17
А почему,интересно,серо-голубая окраска на ЭР9Т держится уже полтора десятилетия в весьма приличном состоянии,а такая же окраска на московских электричках продержалась недолго? (то есть очень скоро она уже стала тусклой и до того некрасивой,что эти серо-голубые ЭР2Т пришлось красить в зеленый цвет). А ведь ЭР9Т никто и не думает красить в зеленый.
#22
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 161
- Регистрация: 05 июля 04
Отправлено 02 августа 2004 - 05:12
Цитата(Sergkurz @ Jul 31 2004, 04:22 AM)
Цитата(AKROPOL @ Jul 30 2004, 04:35 PM)
1254-ю я хорошо помню. Она всё время была прописана в Пяэскула и сейчас она тоже там.
Чаво, Чаво???? Какая такая ПяэскюЛЛааааа?????? ЭР2-1254 в 1981-м году поступил на Моск. ЖД в ТЧ-31 Домодедово. В начале 90-х, год не помню, её пригнали в ТЧ-10 на ТР-3. Там её покрасили в красный цвет и оставили ненадолго у себя а затем передали в Пушкино, где она вроде как числится по сей день. А упомятутый вами 2107-2108 - это ЭР2-1294.
Хе-хе
Одну цифру перепутал. Прошу прощения. Я про 1254 ничего вообще ничего не знал.
Кстати... а 1294, которая из Пяэскула, тоже красная была...
Никто не знает, это был её заводской покрас или нет?
#23
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 120
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 02 августа 2004 - 08:47
Цитата(AKROPOL @ Aug 2 2004, 05:12 AM)
Кстати... а 1294, которая из Пяэскула, тоже красная была... Никто не знает, это был её заводской покрас или нет?
Никто не знает, это был её заводской покрас или нет? Вот тут не знаю. Я от 1294 видел только секцию в составах ТЧ-2 Пблт. Засулаукс (это 89, 90-й годы). Они были зелёные.
#24 Гость_Nickolay_*
Отправлено 02 августа 2004 - 13:43
Господа, скажите пожалуйста, будут ли на МСК оставлены ЭРки стандартной окраски(именно зелёные, без всяких там серых полос) или все они будут перекрашены? Мне тоже больше нравится однотонная зелёная раскраска.
#25
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 161
- Регистрация: 05 июля 04
Отправлено 15 августа 2004 - 22:31
А у ЭМок сущевствует стандартная окраска или их сразу красят по стандарту депо московского узла, которому они в дальнейшем будут принадлежать?
#26 Гость_Илья_*
Отправлено 06 января 2005 - 08:07
Окраска этих электропоездов абсолютно идентична
http://rus-etrain.msk.ru/show.php?photo=re_er9pk_321_01.jpg
http://rus-etrain.msk.ru/show.php?photo=re_en3_001_03.jpg
И детально повторяет её, даже все полосы проходят одинаково. У меня первым делом возникло предположение,что ЭР9п проходила ремонт на НЭВЗе, но это по-моему невозможно.
http://rus-etrain.msk.ru/show.php?photo=re_er9pk_321_01.jpg
http://rus-etrain.msk.ru/show.php?photo=re_en3_001_03.jpg
И детально повторяет её, даже все полосы проходят одинаково. У меня первым делом возникло предположение,что ЭР9п проходила ремонт на НЭВЗе, но это по-моему невозможно.
#27
- Старожил форума
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 1 006
- Регистрация: 03 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинградская обл., г. Гатчина
- Интересы:Железная дорога, особенно фотосъемка подвижного состава. Музыка (Progressive Rock, Blues и многое другое).
Отправлено 06 января 2005 - 12:05
Абсолютно правильное предположение - НЭВЗ КРит несколько ЭР9п в год.
#28
- Старожил форума
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 1 006
- Регистрация: 03 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинградская обл., г. Гатчина
- Интересы:Железная дорога, особенно фотосъемка подвижного состава. Музыка (Progressive Rock, Blues и многое другое).
Отправлено 06 января 2005 - 12:08
Особенно хорошо смотрятся на ЭР9п фонари и козырьки над ними по типу электровозных!
#29 Гость_Илья_*
Отправлено 08 января 2005 - 16:37
Кстати, в тему НЭВЗа тоже напишу сюда: может быть у кого-то есть фотоснимки с экспирементального кольца НЭВЗа? Хоть-что на нём или схема его? И какой оно протяжённости? ЭК ВНИИЖТ к справке - 6 км.
-
9 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »