[Бригадир]

alex-73 (18 мая 2012 - 17:51) писал:

Вот видимо машин на график не хватает. Меня от Ельца до Ожерелья 17 мая вез ТЭП70-0555 (по-моему Мск ж.д.)

Сейчас, проблем с машинами нет, т.к в период лето-осень-зима, была передана большая пачка с ПРИВ ЖД, из Ртищево и все ТЭП70 с МСК ЖД. Таким образом, депо Елец получило огромное плечо (Смоленск, Витебск, Брянск, Курск, Орел, Тула и т.п.) и стало, похоже, крупнейшим на сети РЖД депо с припиской ТЭП70.

[Губин Александр]

Бригадир (18 мая 2012 - 18:58) писал:

Сейчас, проблем с машинами нет, т.к в период лето-осень-зима, была передана большая пачка с ПРИВ ЖД, из Ртищево

В Ельце как была, так и остается большая нехватка тепловозов по одной простой причине, вместе с тепловозами отдали и плечи, а плечи получились огромными:

Воронеж - Касторная - Курск - Брянск
Воронеж - Касторная - Старый Оскол - Ржава - Белгород
Поворино - Грязи
Мичуринск - Ртищево (ТЭП70 БС просто не хватит для обслуживания всех ПДС на этом участке)
Тамбов - Балашов - Ильмень
Ожерелье (Тула) - Елец
Елец - Лужки - Брянск - Смоленск - Витебск
Елец - Лев Толстой
Раненбург - Куликово Поле
Возможно с нового графика пойдут даже на УЗ с п. 331/332 Воронеж - Киев от Воронежа до Ворожбы, пока смена по Льгову, но вопрос прорабатывался.

Сообщение отредактировал Губин Александр: 20 мая 2012 - 10:19

[rs-basique]

Губин Александр (20 мая 2012 - 10:19) писал:

Возможно с нового графика пойдут даже на УЗ с п. 331/332 Воронеж - Киев от Воронежа до Ворожбы, пока смена по Льгову, но вопрос прорабатывался.

В декабре на 331 ездил до самой Ворожбы под тем же самым ТЭП70.
Да и вообще еще года 3 назад видел в депо Курск объяву, чтобы все бригады на этот поезд заступали с паспортами (а значит и ехали до Ворожбы).

[3 кВ]

Эх, а ведь на Южной дороге в связи с массовой электрификацией освобождается много ТЭП70. Машин 30-40 если не больше.

[Бригадир]

ТЭП70 с Южной пойдут в Николаев и Джанкой, заменять 2ТЭ10М и 2ТЭ116. Плюс на Бердянскую ветку обещали. В любом случае, работы по УЗ для них - непочатый край.

[Бригадир]

ТЭП70 с Южной пойдут в Николаев и Джанкой, заменять 2ТЭ10М и 2ТЭ116. Плюс на Бердянскую ветку обещали. В любом случае, работы по УЗ для них - непочатый край.

[3 кВ]

Есть смысл разве что в депо Пологи.

Николаев за 2 года должен быть полностью опутан проволокой, и еще 2 года до Джанкоя. В Керчь еще и купили польский РА.
Так что ТЭП70 тоже не особо будут нужны.

[Бригадир]

ТЭП70-0119 (0035) передан с ОКТ на ЮВС. Что бы это значило, почему с ОКТ передачи ТЭП70 пошли активно?!

[Stranyx]

http://ru.wikipedia....2%D0%AD%D0%9F70
1). ТЭП70БС-165-167 прибыли с завода на Окт.
2). ДТ1 делают своё дело.
Может, поэтому?

Сообщение отредактировал Stranyx: 03 июня 2012 - 20:28

[Михаил]

ТЭП70-0048 сейчас стоит в депо Тюмень.

http://pfoto-rzd.com...?image_id=36515

В августе 2009 года он был в Войновке во время пересылки, но видимо так никуда дальше не ушел. Кто в курсе, его списали или нет?

[AVANGARD_55]

Как вам новый окрас 70-ки?
https://sun9-60.user...DkI4&cs=807x605

[Валерий П]

Окрас для выставок. В эксплуатации только грязь собирать.

[Klokov]

AVANGARD_55 (19 октября 2024 - 06:50) писал:

Как вам новый окрас 70-ки?
https://sun9-60.user...DkI4&cs=807x605

Всё лучше, чем нынешний корпоратив. Я всегда считал, что если уж не терпелось руководству внедрять корпоративные цвета, то можно было внедрять их с использованием заводской схемы окраски, а не лепить на весь подвижной состав одну и ту же схему без учёта дизайна локомотива. И это фото - лишнее тому подтверждение.

Сообщение отредактировал Klokov: 21 октября 2024 - 12:10

[X3MALITY]

Наконец прислушались и убрали эти ненужные "трамплины", ещё бы на другом ПС так