Помощь
Так кто-нибудь может сказать хоть приблизительно когда списаны ЭР1-165, 171, 175, 178, 185, 186, 242, 244, 245, 246, 247, 248, 250, 252, 253, 255?
"Розыск" поездов Интересует где есть такой поезд?
#61
- Участник
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 138
- Регистрация: 01 ноября 04
- Пол:Мужчина
Отправлено 11 ноября 2004 - 14:29
#62
- Участник
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 175
- Регистрация: 08 октября 04
- Пол:Мужчина
- Город:Мытищи, М.обл., развилка направлений Пирогово-Пушкино-Монино
Отправлено 12 ноября 2004 - 15:06
Сэры!
Скоро еду в Харьков (на Рождество). Подскажите - что там есть из ЭР2 (кругленьких )))) желательно) и в каких ТЧ? Там вроде три депо с электропоездами - ТЧ-1 Южный, ТЧ-3 Основаи еще Люботин, так? Где есть, что сфоткать?
Интересны в первую очередь Эр2-3хх. Фотками поделюсь )))))
Или встретимся там))))
Спасибки...
Скоро еду в Харьков (на Рождество). Подскажите - что там есть из ЭР2 (кругленьких )))) желательно) и в каких ТЧ? Там вроде три депо с электропоездами - ТЧ-1 Южный, ТЧ-3 Основаи еще Люботин, так? Где есть, что сфоткать?
Интересны в первую очередь Эр2-3хх. Фотками поделюсь )))))
Или встретимся там))))
Спасибки...
#63
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 161
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 12 ноября 2004 - 16:52
Ну, круглых там хватает. Моторвагонных депо два - Харьков и Люботин. Основа - тепловозное депо.
#64
- Участник
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 175
- Регистрация: 08 октября 04
- Пол:Мужчина
- Город:Мытищи, М.обл., развилка направлений Пирогово-Пушкино-Монино
Отправлено 12 ноября 2004 - 16:55
Цитата(Sergkurz @ Nov 12 2004, 04:52 PM)
Ну, круглых там хватает. Моторвагонных депо два - Харьков и Люботин. Основа - тепловозное депо.
Сереж, весь рунет обрыл ))))) Нигде списка эр2 не нашел харьковских ((((
Нашел все ЭР2Р/Т/ЭТ2-007 и все!
Что там есть "много"? Если знаешь?
#65
- Kонсультант
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 4 161
- Регистрация: 01 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Интересы:Электропоезда.
Отправлено 12 ноября 2004 - 17:27
Точного списка под рукой нет. Но круглых там достаточно.
#66 Гость_Violator_*
Отправлено 13 ноября 2004 - 12:40
Было бы прикольно лишний раз заценить ЭР2-306 и 308 в Харькове, если их ещё в Люботин не пропили. А так... Нет, Серёга прав- кругляков в Харькове до хрена. Другое дело, что тех же 300-х номеров там уже маловато. Распихали их из Харькова по всему СССР.
Между прочим, лучше попробовали бы в техотдел депо сунуться.
Между прочим, лучше попробовали бы в техотдел депо сунуться.
#67
- Администратор
-
- Группа: Администратор
- Сообщений: 3 735
- Регистрация: 17 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Московская область
Отправлено 13 ноября 2004 - 20:01
Объясните плиз, что я увидел в Смоленске? 
С Витебска пришёл дизель-поезд ДДБ1. Всё бы хорошо, да не совсем. С одной стороны секция 2М62У-0262 , затем 5 демиховских приц. вагонов ДДБ1-007: 00706, 00707, 00708, 00709, 00710. И замыкает рижская плоская голова голова (ЭР9Т или ЭР2Т, если хотите), на которой написано ДДБ1-003. Причём 003 вроде ровненько так, а ДДБ1 по-корявей..
Эмблема "RVR" вынесена почти к прожектору. И цвет у неё выделяется по сравнению с демиховскими вагонами своей свежестью.
Вместо обычной заводской металлической таблички наклейка, на которой написано следующее:
A/s rigas vagonbuves rupnica
RVR
Vagona modelis 63-550
Konstruktivas atrums 100km/H
Izgatavots Latvija
С торца вагона надписи:
A/s rigas vagonbuves rupnica
2004.18.06 - Я так понимаю это дата изготовления.
Масса тары вагона 37 т
Чуть ниже что-то типа "с горок сортировочных не спускать" - плохо видно на фото.
Вопрос, как это чудо официально обозвать и собственно что это за вагоны(с новья или переделки из каких-нибудь Минских ЭР9Т) и с чем их едят.
И что означает 1-ая верхняя строчка - A/s rigas vagonbuves rupnica.
Фото выложу попозже.
С Витебска пришёл дизель-поезд ДДБ1. Всё бы хорошо, да не совсем. С одной стороны секция 2М62У-0262 , затем 5 демиховских приц. вагонов ДДБ1-007: 00706, 00707, 00708, 00709, 00710. И замыкает рижская плоская голова голова (ЭР9Т или ЭР2Т, если хотите), на которой написано ДДБ1-003. Причём 003 вроде ровненько так, а ДДБ1 по-корявей..
Эмблема "RVR" вынесена почти к прожектору. И цвет у неё выделяется по сравнению с демиховскими вагонами своей свежестью.
Вместо обычной заводской металлической таблички наклейка, на которой написано следующее:
A/s rigas vagonbuves rupnica
RVR
Vagona modelis 63-550
Konstruktivas atrums 100km/H
Izgatavots Latvija
С торца вагона надписи:
A/s rigas vagonbuves rupnica
2004.18.06 - Я так понимаю это дата изготовления.
Масса тары вагона 37 т
Чуть ниже что-то типа "с горок сортировочных не спускать" - плохо видно на фото.
Вопрос, как это чудо официально обозвать и собственно что это за вагоны(с новья или переделки из каких-нибудь Минских ЭР9Т) и с чем их едят.
И что означает 1-ая верхняя строчка - A/s rigas vagonbuves rupnica.
Фото выложу попозже.
#68
- Старожил форума
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 3 401
- Регистрация: 03 октября 04
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
- Интересы:Железная дорога
Отправлено 15 ноября 2004 - 11:54
Спасибо всем за ответы!
Глебу Д: Можешь показать фото ЭР2-3005?
Александру и Илье: А другая голова ЭР9-10 где тогда?
Андрею П: ЭР1-244 был слух насчет «Лебяжье»; Кто что слышал? ЭР1-247 – предполагаю Симферополь.
Федору: ЭР2-321,329 и 940 разве не списаны? А когда в Белгороде списали ЭР2-682? А еще какие электропоезда приписаны к Ленинакану? А где можно найти головы от ЭР2-432 и 57809?
Даниилу: А что стало со второй головой ЭР2-368, тоже разбили? А у нас ЭР1 уже пашут по 45 с лишним лет, т.е. отработали уже в 1,6 раз больше положенного.
SSR: Харьков: ЭР2-306,308,321,327,329,340,342,345,347,355,373,379,406,488,548,572,644,86901,940,1035,1041,1318.
Люботин: ЭР2-336,341,344,353,354,379,392,402,537,571,582,636,86401,87001,87101,87201,1299.
Максиму: «A/s rigas vagonbuves rupnica» – я так думаю, что это означает какой-нибудь «Автономный головной вагон». Или что-то наподобие. Скорее всего это новая голова.
P.S. Интересует судьба ЭР1 - 5501; 7109; 81; 14901; 14909; 16901; 247;
Вот что мне известно про двойные номера встречающихся на Приднепровской ж.д:
ЭР1-6009 - 23401
ЭР1-7509 - 6909
ЭР1-11409 – 149(01 или 09)
ЭР1-12609 - 22109
ЭР2-84401 – ЭР1-2009
Всё здесь правильно написано?
Глебу Д: Можешь показать фото ЭР2-3005?
Александру и Илье: А другая голова ЭР9-10 где тогда?
Андрею П: ЭР1-244 был слух насчет «Лебяжье»; Кто что слышал? ЭР1-247 – предполагаю Симферополь.
Федору: ЭР2-321,329 и 940 разве не списаны? А когда в Белгороде списали ЭР2-682? А еще какие электропоезда приписаны к Ленинакану? А где можно найти головы от ЭР2-432 и 57809?
Даниилу: А что стало со второй головой ЭР2-368, тоже разбили? А у нас ЭР1 уже пашут по 45 с лишним лет, т.е. отработали уже в 1,6 раз больше положенного.
SSR: Харьков: ЭР2-306,308,321,327,329,340,342,345,347,355,373,379,406,488,548,572,644,86901,940,1035,1041,1318.
Люботин: ЭР2-336,341,344,353,354,379,392,402,537,571,582,636,86401,87001,87101,87201,1299.
Максиму: «A/s rigas vagonbuves rupnica» – я так думаю, что это означает какой-нибудь «Автономный головной вагон». Или что-то наподобие. Скорее всего это новая голова.
P.S. Интересует судьба ЭР1 - 5501; 7109; 81; 14901; 14909; 16901; 247;
Вот что мне известно про двойные номера встречающихся на Приднепровской ж.д:
ЭР1-6009 - 23401
ЭР1-7509 - 6909
ЭР1-11409 – 149(01 или 09)
ЭР1-12609 - 22109
ЭР2-84401 – ЭР1-2009
Всё здесь правильно написано?
#69
- Старожил форума
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 1 007
- Регистрация: 03 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинградская обл., г. Гатчина
- Интересы:Железная дорога, особенно фотосъемка подвижного состава. Музыка (Progressive Rock, Blues и многое другое).
Отправлено 15 ноября 2004 - 13:30
Цитата(Михаил @ Nov 15 2004, 11:54 AM)
Андрею П: ЭР1-244 был слух насчет «Лебяжье»; Кто что слышал?
Даниилу: А что стало со второй головой ЭР2-368, тоже разбили? А у нас ЭР1 уже пашут по 45 с лишним лет, т.е. отработали уже в 1,6 раз больше положенного.
Даниилу: А что стало со второй головой ЭР2-368, тоже разбили? А у нас ЭР1 уже пашут по 45 с лишним лет, т.е. отработали уже в 1,6 раз больше положенного.
1. ЭР1-244 была в Лебяжье, по-моему, еще в 1999 г. В н.в., ессессно, не существует. У нее, кстати, выходы были не переделаны на низкие платформы.
2. Вторая голова ЭР2-368, № 01 пробегала на полгода дольше остальных вагонов в качестве подменной, но и ее не обошла печальная участь - была разрезана.
3. Вот что еще нашел по ЭР1, из своих наблюдений: в 1997 г. в Гатчине, на базе запаса МПС помимо локомотивов находился ЭР1-16. Осенью 1999 г. в ТЧ-15 резали еще и ЭР1-111.
4. Уже писал - сочувствую! Не знаю, может у вас это в меньшей степени проявляется, но у нас все гниет катастрофически быстро
Поэтому здесь невозможно без риска для жизни пассажиров эксплуатировать столь старые э/п.
#70 Гость_Violator_*
Отправлено 16 ноября 2004 - 05:53
Михаилу:
1.Как-то лихо получилось- ЭР2-1299- Люботин. Насколько помню, большинство вагонов от этого состава рассекает в Баку, парочка вагонов, как я понял, вообще зависла на РВЗ, и, в конце концов, где-то в 1990г., свалила во Львов.
2.ЭР2-379 в списке почему-то проходит и в Харькове, и в Люботине. На деле она всё-таки в Люботине.
3.В Питере на момент списания оставались лишь 3 ЭР1 с непеределанными выходами- №121, №178, №244.
4.Вроде бы в Симферополе от ЭР1-247 одна башка- №24701. Всё остальное погибло в Питере. Кстати, в Запорожье-2 шляется ещё одна неприкаянная ленинградвитебская душа в виде вагона №11409.
5.Насчёт списаний в Харькове сказать ничего не могу, и вообще, доберусь ли я до сего депо, тоже непонятно. ЭР2-682 грохнули где-то году в 1996. В общем, она там явно недолго паслась. Да и зачем она там, в плотном кольце бывших харьковцев 900-х номеров
.
Возможно, 682 была списана под бывший норильско-иркутский сцеп из ЭР2-1287-1321-1345.
6.Что там приписано к Ленинакану, непонятно. Ведь у меня данные чуть не на распад СССР, а там они вполне могли чем-то махнуться с Ереваном
.
7.ЭР1-5501 в Симферополе, в составе ЭР1-31. Вот насчёт 7509-6909 не уверен, может, и вместо 6901, но то, что в ЭР1-69-факт. Остальное вроде всё верно.
И всё-ж таки мне кажется, что ЭР1-21909 тоже перебитый. После той страшной аварии в Купавне, когда ЭР1-219 лишился вагонов 08, 07, 10, я ездил в 21909- там внутри были табуретки "а-ля древние ЭР1". И как раз в это время на МЛРЗ бесследно пропадает апрелевский вагон №2009...
1.Как-то лихо получилось- ЭР2-1299- Люботин. Насколько помню, большинство вагонов от этого состава рассекает в Баку, парочка вагонов, как я понял, вообще зависла на РВЗ, и, в конце концов, где-то в 1990г., свалила во Львов.
2.ЭР2-379 в списке почему-то проходит и в Харькове, и в Люботине. На деле она всё-таки в Люботине.
3.В Питере на момент списания оставались лишь 3 ЭР1 с непеределанными выходами- №121, №178, №244.
4.Вроде бы в Симферополе от ЭР1-247 одна башка- №24701. Всё остальное погибло в Питере. Кстати, в Запорожье-2 шляется ещё одна неприкаянная ленинградвитебская душа в виде вагона №11409.
5.Насчёт списаний в Харькове сказать ничего не могу, и вообще, доберусь ли я до сего депо, тоже непонятно. ЭР2-682 грохнули где-то году в 1996. В общем, она там явно недолго паслась. Да и зачем она там, в плотном кольце бывших харьковцев 900-х номеров
.Возможно, 682 была списана под бывший норильско-иркутский сцеп из ЭР2-1287-1321-1345.
6.Что там приписано к Ленинакану, непонятно. Ведь у меня данные чуть не на распад СССР, а там они вполне могли чем-то махнуться с Ереваном
. 7.ЭР1-5501 в Симферополе, в составе ЭР1-31. Вот насчёт 7509-6909 не уверен, может, и вместо 6901, но то, что в ЭР1-69-факт. Остальное вроде всё верно.
И всё-ж таки мне кажется, что ЭР1-21909 тоже перебитый. После той страшной аварии в Купавне, когда ЭР1-219 лишился вагонов 08, 07, 10, я ездил в 21909- там внутри были табуретки "а-ля древние ЭР1". И как раз в это время на МЛРЗ бесследно пропадает апрелевский вагон №2009...
#71
- Старожил форума
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 1 007
- Регистрация: 03 июля 04
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинградская обл., г. Гатчина
- Интересы:Железная дорога, особенно фотосъемка подвижного состава. Музыка (Progressive Rock, Blues и многое другое).
Отправлено 16 ноября 2004 - 10:49
Цитата(Violator @ Nov 16 2004, 05:53 AM)
3.В Питере на момент списания оставались лишь 3 ЭР1 с непеределанными выходами- №121, №178, №244.
Почему только 3?
ЭР1-67 тоже был с высокими выходами... Вагоны от него долго попадались в разных депо в виде складов.
#72
- Участник
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 175
- Регистрация: 08 октября 04
- Пол:Мужчина
- Город:Мытищи, М.обл., развилка направлений Пирогово-Пушкино-Монино
Отправлено 16 ноября 2004 - 12:18
Cергею Курзаеву: ты про техотдел говорил? что это и где, и как туда попасть? ))))) +? Кто из сообщества 1520 и иже с ними в Харькове обитает? )))) (М.Воловенко? А с "Харьков-