[Pshen]

восьмизначные коды ставили в середине 80-х.

Поэтому и не удивительно, что я узнал о них только сейчас

На электропоездах наносились

Так сейчас они применяются (все таки компьтерная техника с середины восьмедесятых прогрессировала сильно)? И где ставятся сейчас?

[IL-68]

На электричках Московского узла восьмизначные коды ставили в середине 80-х.

Если не ошибаюсь , то начиная с ЭР2Р-7026 новые поезда приходили с РВЗ с восьмикодами на бортах .
Номера вагонов ЭР2Р-7026ХХ ставились только на торцевых стенках вагонов . В депо сами номеровали вагоны , кто во что горазд . ЭР2Р-7074 вышла в первый рейс , имея бортовую нумерацию вагонов с 1 до 10. На Октябрьской дороге новый состав ЭР2Р-7041 ( или 7040-точно не помню) пометили немного по-другому . Там нумерация вагонов была с 1 до 12 , но цифры были накладные , как на вагонах метро , только меньше размером.

[Олег Чечулин]

А почему перестали ставить восьмикоды на электричках?
И на иркутских ЭП1 тоже нету восьмикодов...

[Pshen]

Номера вагонов ЭР2Р-7026ХХ ставились только на торцевых стенках вагонов . В депо сами номеровали вагоны , кто во что горазд . ЭР2Р-7074 вышла в первый рейс , имея бортовую нумерацию вагонов с 1 до 10. На Октябрьской дороге новый состав ЭР2Р-7041 ( или 7040-точно не помню) пометили немного по-другому . Там нумерация вагонов была с 1 до 12 , но цифры были накладные , как на вагонах метро , только меньше размером.

Так номера или восьмикоды?

[IL-68]

Номера вагонов ЭР2Р-7026ХХ ставились только на торцевых стенках вагонов . В депо сами номеровали вагоны , кто во что горазд . ЭР2Р-7074 вышла в первый рейс , имея бортовую нумерацию вагонов с 1 до 10. На Октябрьской дороге новый состав ЭР2Р-7041 ( или 7040-точно не помню) пометили немного по-другому . Там нумерация вагонов была с 1 до 12 , но цифры были накладные , как на вагонах метро , только меньше размером.

Так номера или восьмикоды?

На заводе на бортах рисовали восьмикоды , а на торцах номер вагона .Номера вагонов на бортах электропоезда наносили в депо . На бортах в депо писали разное - вместо ЭР2Р-707401 написали просто 1 , на некоторых составах были номера без указания серии поезда.

[Volkov]

Пожалуйста подскажите.
1. Присваивались ли собственные восьмикоды на вагоны ЭМ2, ЭМ2И и ЭМ4, или каждому вагону оставался старый восьмикод?
2. Как присваивается восьмикод для ЭДшек, если номерация составов имеет пропуски (например для серии ЭД4 - №№0184...0190), а часть составов изготовлялась для стран СНГ?

[Олег Чечулин]

2. Как присваивается восьмикод для ЭДшек, если номерация составов имеет пропуски (например для серии ЭД4 - №№0184...0190), а часть составов изготовлялась для стран СНГ?

В СНГ действуют те же восьмикоды, что и у нас.

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 31 мая 2008 - 07:11

[Михаил]

Кто может помочь расшифровать 8-ми значный код головного вагона ЭД4М:
13160059

[MiStar]

Кто может помочь расшифровать 8-ми значный код головного вагона ЭД4М:
13160059

Никто. Восьмикоды серии ЭД4М присваиваются не в порядке номеров, а в порядке подачи заявок с сети дорог. Соответственно искать логику бесполезно - ее просто нет.

[Олег Чечулин]

Когда только-только появилась на некоторых вагонах надпись '1 грузовая компания', номера на этих вагонах начинались не на 5 (то есть, сохранялся тот номер, который вагон имел в РЖД). Теперь же, смотрю, появляются вагоны ПГК с перекрашенными номерами на 5.
Я думал, что рано или поздно большинство вагонов РЖД разбредутся по различным отдельным компаниям. И если все эти вагоны будут иметь номер на 5 - то номеров же не хватит!

[Gravity]

2ТЭ10У: 1628,
2ТЭ10УТ: 1603,

Неувязочка получается, если верить http://www.parovoz.com/spravka/cna/index.php.
16280026 по ней получается 2ТЭ10Ут а на самом деле 2ТЭ10У.

Сообщение отредактировал Gravity: 01 сентября 2008 - 15:04

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Похоже на глюк Паровоза... 2ТЭ10Ут имеет коды 1603001К-1603198К

[Ластовка М.О.]

16280026 по ней получается 2ТЭ10Ут а на самом деле 2ТЭ10У.

Код 16280026 принадлежит секц.Б тепловоза 2ТЭ10Г-001

[Марат]

На железных дорогах довольно часто можно повстречать вагоны метрополитена (чаще всего - понятно, на ст. Мытищи). Кроме того, до начала 1990-х метрополитены входили в структуру МПС.
А даются (давались) ли метровагонам восьмизначные коды?

[MiStar]

На железных дорогах довольно часто можно повстречать вагоны метрополитена (чаще всего - понятно, на ст. Мытищи). Кроме того, до начала 1990-х метрополитены входили в структуру МПС.
А даются (давались) ли метровагонам восьмизначные коды?

Восьмизначные коды для вагонов метрополитена были зарезервированы в системе, но случаев их реального применения на практике я не знаю.

[Марат]

А тогда как ведется учет метровагонов при следовании в составе грузового поезда? В состав с вагонами без номеров не очень-то верится...

Сообщение отредактировал Марат: 03 декабря 2008 - 11:29

[MiStar]

А тогда как ведется учет метровагонов при следовании в составе грузового поезда? В состав с вагонами без номеров не очень-то верится...

По четырехзначному (пятизначному) заводскому номеру...

[Олег Чечулин]

А тогда как ведется учет метровагонов при следовании в составе грузового поезда? В состав с вагонами без номеров не очень-то верится...

По четырехзначному (пятизначному) заводскому номеру...

Как груз на своих осях, с дополнением вначале номера нулями до восьми знаков?

[Бригадир]

Кто может поспособствовать расшифровать восьмикод 16189573? Известно, что это 2ТЭ10М, интересен номер тепловоза и, по возможности, секции.

[Марат]

А вот и у Д1 (ныне покойного) восьмикод проявился: вагон 334-1 = 17036674.
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?...&LNG=RU#picture
В теме до сих пор не упоминалось про коды различных дизель-поездов, автомотрис и рельсовых автобусов...

[Михаил]

Кто может поспособствовать расшифровать восьмикод 16189573? Известно, что это 2ТЭ10М, интересен номер тепловоза и, по возможности, секции.

2ТЭ10М-2479

[Сталь-68]

Кто может поспособствовать расшифровать восьмикод 16189573? Известно, что это 2ТЭ10М, интересен номер тепловоза и, по возможности, секции.

2ТЭ10М-2479

Добавлю: секция 1. Вторая секция 16189581.

[Олег Чечулин]

Как точно называется организация, занимающаяся присвоением восьмикодов подвижному составу?

[Олег Чечулин]

Видел сегодня электровоз Э5К-002, с восьмикодом 12730016. Я думал, что коды, начинающиеся на 12, - это двухсекционные локомотивы...

[Я - Ирина]

А как у ЭП1 расшифровать номер электровоза из восьмикода? Черт голову сломит.

Например, восьмизнак 11971355. Голубая машина, Иркутск-Сортировочный.

[MiStar]

А как у ЭП1 расшифровать номер электровоза из восьмикода? Черт голову сломит.

Например, восьмизнак 11971355. Голубая машина, Иркутск-Сортировочный.

Никак... На машинах этой серии восьмикод присваивается в порядке передачи электровозов на сеть РЖД без увязки с серийным номером. Соответственно в порядке нумерации есть пропуски, и нарушения порядка т.к. с завода может сначала выйти 077, а потом 076 и т.д.

[Я - Ирина]

Спасибо.

Тогда еще вопрос. Номер ЧС2 восстановлен по восьмикоду 11007361 как ЧС2-736. Но раньше восьмикод ЧС2-736 был 11007366 (см., например, http://parovoz.com/newgallery/?ID=172086 или http://www.railinfor...media/4/736.jpg). Т.е. сменилась "контрольная цифра". Почему?

Связано ли это с передачей в другое депо, на другую дорогу? В прошлом году ЧС2-736 был в Самаре, сейчас, по-видимому, ТЧ-6 Свердловск-Пасс.

Или это не ЧС2-736?

[MiStar]

Спасибо.

Тогда еще вопрос. Номер ЧС2 восстановлен по восьмикоду 11007361 как ЧС2-736. Но раньше восьмикод ЧС2-736 был 11007366 (см., например, http://parovoz.com/newgallery/?ID=172086 или http://www.railinfor...media/4/736.jpg). Т.е. сменилась "контрольная цифра". Почему?

Связано ли это с передачей в другое депо, на другую дорогу? В прошлом году ЧС2-736 был в Самаре, сейчас, по-видимому, ТЧ-6 Свердловск-Пасс.

Или это не ЧС2-736?

Контрольная цифра связана только с предыдущими семью, и не имеет никакого отношения к месту приписки локомотива, или чему-либо еще. Предлагаю просто самим ее вычислить, чтобы понять кем допущена ошибка в нанесении восьмизнака:

1100736х - вычисляем контрольную цифру

1 1 0 0 7 3 6 - номер локомотива
2 1 2 1 2 1 2 - множитель
2 1 0 0 14 3 12 - произведение

2+1+0+0+14+3+12=32 - сумма произведений

ближайшая кратная 10 цифра - 40, соответственно 40-32=8, значит восьмизначный номер электровоза ЧС2-736 будет 11007368.

[Я - Ирина]

Контрольная цифра связана только с предыдущими семью, и не имеет никакого отношения к месту приписки локомотива, или чему-либо еще. Предлагаю просто самим ее вычислить, чтобы понять кем допущена ошибка в нанесении восьмизнака:

1100736х - вычисляем контрольную цифру

1 1 0 0 7 3 6 - номер локомотива
2 1 2 1 2 1 2 - множитель
2 1 0 0 14 3 12 - произведение

2+1+0+0+14+3+12=32 - сумма произведений

ближайшая кратная 10 цифра - 40, соответственно 40-32=8, значит восьмизначный номер электровоза ЧС2-736 будет 11007368.

Уже третий код

Ссылки с кодом 11007366 я давала, а сейчас явно нанесен восьмизнак 11007361 (тоже могу выложить фото).

Но это точно ЧС2-736? Несмотря на разночтения в контрольной цифре..

P.S. А по алгоритму вот здесь http://med-75.narod.ru/28/c.xls выдает восьмизнак 11007366 у ЧС2-736.
Где ошибка?

[MiStar]

Уже третий код

Ссылки с кодом 11007366 я давала, а сейчас явно нанесен восьмизнак 11007361 (тоже могу выложить фото).

Но это точно ЧС2-736? Несмотря на разночтения в контрольной цифре..

P.S. А по алгоритму вот здесь http://med-75.narod.ru/28/c.xls выдает восьмизнак 11007366 у ЧС2-736.
Где ошибка?

Да, это ЧС2-736, и тут вроде разночтений нет. Что касается вычисления контрольной цифры, то я пользовался описанием алгоритма из документа "Система восьмизначной нумерации локомотивов и вагонов МВПС" 1985г. (предшественник ЦТ-950)