[azus6]

плохо что теперь невозможно проехать по БМО от икши до столбовой и далее-до чехова.
можно с утра только до бекасово (1 пересадка с 30 минутнвм ожиданием в Поварово),а далее-фиг.

Обидно.Раньше можно было ездить с относительным комфортом -сидя и при полном отсутствии народа, а теперь-только через Москву.

[Сатурн 77]

Откуда берется состав под 6902? (Кубинка-1 - Поварово-2 5.21-7.36)

Ночью засылается резервом из Апрелевки.

Глубокой ночью:
п.№ 5553/5554 : Апрелевка отпр. 2.02 - Кубинка-1 приб. 2.59

[D.M.]

Кто нибудь может разъяснить как делится на зоны БМО? Меня интересует конкретно участок Яхрома/Дмитров-Александров. Если плясать от Савёловского хода Яхрома и Дмитров это 7-я зона, Иванцево уже 8-я, а как дальше? Кассиры, которые там ходят не знают, а цену смотрят по своему прибору. Но прибор у них врёт, там некоторых остановок нет! Заранее благодарен.

[Алексей]

Кто нибудь может разъяснить как делится на зоны БМО? Меня интересует конкретно участок Яхрома/Дмитров-Александров. Если плясать от Савёловского хода Яхрома и Дмитров это 7-я зона, Иванцево уже 8-я, а как дальше? Кассиры, которые там ходят не знают, а цену смотрят по своему прибору. Но прибор у них врёт, там некоторых остановок нет! Заранее благодарен.

Я так подозреваю, что на некоторых участках зон вообще нет, а стоимость проезда вычисляется по расстоянию: 1-10 км 16,5 руб., 11-20 км - 33 руб. и т.д. По крайней мере такая шкала приведена в Постановлении Правительства Московской области от 18 декабря 2009 г. № 1120/54:

Стоимость разового билета на проезд пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по отдельным участкам, расположенным между различными направлениями железных дорог на территории Московской области, устанавливается в зависимости от расстояния проезда пассажира согласно приложению № 2 к настоящему Прейскуранту.

Конкретно по участку Дмитров - пост 81 км зоны на tutu есть. Правда, не знаю, насколько эта информация соответствует действительности.

Сообщение отредактировал Алексей: 09 Июнь 2011 - 07:50

[D.M.]

Алексей большое спасибо. Просто смысл в том, что в прошлом году ходили кассиры РЖД и они считали стоимость билета по зонам, а зоны расположены как раз как приведено на tutu и в расписании савёловского хода. Расписание новое, официальное от ЦППК.
А с весны этого года пошли новые кассиры от ЦППК, которые считают цены иначе. Зоны они вообще не учитывают.
Если считать по километражу, то становится понятным, почему у них в приборах нету некоторых остановок. При подсчёте по новому платить приходится больше.

[Pshen]

Откуда берется состав под 6902? (Кубинка-1 - Поварово-2 5.21-7.36)

Ночью засылается резервом из Апрелевки.

Глубокой ночью:
п.№ 5553/5554 : Апрелевка отпр. 2.02 - Кубинка-1 приб. 2.59

Гм, а смысл так рано гнать? У бригады же время смены тикает просто так аж 2,5 часа.
Ведь насколько мне известно на киевском направлении по первому пути рано утром ничего особо не едет, кроме электричек, можно в 4 отправлять без проблем. Или загвоздка в большом грузовом движении по БМО ночью?

[aftrain]

Зоны, напечатанные в книжке, должны по прежнему использоваться при покупке билета на участок Иванцево-Костино со станций участка Москва-Дмитров (т.е. на прямые электрички Москва-Костино). На самом же кольце своя отдельная тарифная таблица. Продают ли сейчас в кассе на ст.Икша билеты далее Костино или Жёлтиково - большой вопрос.

[Василий]

В Александрове около пригородных касс на стенде есть зоны Александров - Дмитров (до ввода нового графика, сейчас - может и до Поварово) и Александров - Куровская.

[Durdom]

Вот им весело то наверное в Поварово кататься, там по два с половиной пенсионера на вагон. Хотя я их там не видел, может и не доезжают они до нашей глуши вовсе, в Яхроме или Икше выходят.

[BenderaZ]

Вот им весело то наверное в Поварово кататься, там по два с половиной пенсионера на вагон. Хотя я их там не видел, может и не доезжают они до нашей глуши вовсе, в Яхроме или Икше выходят.

На утренних и вечерних всегда довольно многолюдно (для этих мест конечно). На БМО ведь люди могут жить в Манихино, а работать в Поварово.

[Durdom]

Ну уж на Апрелевских тачках контроллеров точно нет. А на Поварово - Икша пассажиры в будни есть только в Белом Расте и в Бухарово. В обоих по одной трехэтажке. Откуда там много народу возьмется.
В выходные конечно за счет дачников народу прибавляется. Те наоборот едут до 120 и 128 километра.

[BenderaZ]

Ну уж на Апрелевских тачках контроллеров точно нет. А на Поварово - Икша пассажиры в будни есть только в Белом Расте и в Бухарово. В обоих по одной трехэтажке. Откуда там много народу возьмется.
В выходные конечно за счет дачников народу прибавляется. Те наоборот едут до 120 и 128 километра.

На тех же Поварово-2 и Поварово-3 люди работают. И ездят утром и вечером на работу и с работы. А в поселках у всех давным-давно либо машины, либо расписание автобусов.

Ну уж на Апрелевских тачках контроллеров точно нет. А на Поварово - Икша пассажиры в будни есть только в Белом Расте и в Бухарово. В обоих по одной трехэтажке. Откуда там много народу возьмется.
В выходные конечно за счет дачников народу прибавляется. Те наоборот едут до 120 и 128 километра.

На тех же Поварово-2 и Поварово-3 люди работают. И ездят утром и вечером на работу и с работы. А в поселках у всех давным-давно либо машины, либо расписание автобусов.

[ЭР2Т-7132]

Откуда берется состав под 6902? (Кубинка-1 - Поварово-2 5.21-7.36)

Ночью засылается резервом из Апрелевки.

Глубокой ночью: п.№ 5553/5554 : Апрелевка отпр. 2.02 - Кубинка-1 приб. 2.59

Гм, а смысл так рано гнать? У бригады же время смены тикает просто так аж 2,5 часа.

Всё равно "ночь без отдыха", так что пусть "время тикает", оно тут особой роли не играет, скорее наоборот.

[Durdom]

От Белого Раста до ближайших автобусов 3 км, от Бухарово - все 5. А бабки на машинах не ездят. И куда им деваться?
Я сам там часто езжу, и вижу пассажиропоток и контингент, едущий там.
Даже если есть пассажиры, едущие на работу в Поварово - это же железнодорожники. У них наверняка требования есть, так что контролеры опять в пролете.

Сообщение отредактировал Durdom: 09 Июнь 2011 - 20:33

[azus6]

ну вообще-то только вчера видел на икше александров-поварово 9-10 -пусто, вроде только в середине несколько человек обнаружил в вагоне.
а с чего им там быть,если согласовывают электрички у нас из рук вон плохо,кстати как там в поварово сейчас -далеко ли от 142 км. до Поваровки -по карте расстояние ок,1.5 км со всеми обходами -это 15 минут.
реально ли успеть на 11-14 -в сторону Москвы?
а в сторону области и нет ничего ,9-53 уходит последняя и все-перерыв.
Так что нет у людей стимула пользоваться БМО

[Mr.Tr@innn]

Даже если есть пассажиры, едущие на работу в Поварово - это же железнодорожники. У них наверняка требования есть, так что контролеры опять в пролете.

ну не только в поварово, некоторые в зеленоград ездят например или ещё куда...

[Durdom]

далеко ли от 142 км. до Поваровки

500 метров. Если очень хочется - можно и за 5 минут перебежать.

[Vosskuez]

Там прямо перед ж/д мостом тропинка налево - на платформу "в Москву", а с другой стороны такая же - на платформу "из Москвы".

[X3MALITY]

Я тут по пути на дачу остановился у пл. 178 км и офигел что увидел рейсом до Куровской в 8-50:

http://savepic.org/1866705m.jpg
http://savepic.net/1392556m.jpg

10 вагонов это сильно

[Антон]

10 вагонов это сильно

Ну и что? Состав главного хода следует рейсом на ТО-3.

[X3MALITY]

Он с пассажирами шёл вообще-то. Тоже думал засыл, а тут "оппа".

Сообщение отредактировал X3MALITY: 13 Июнь 2011 - 20:15

[Антон]

Он с пассажирами шёл вообще-то. Тоже думал засыл, а тут "оппа".

Так вообще-то перегонки на ТО-3 в Куровскую и осуществляются с пассажирами. Все три пары Александров-Куровская для того и существуют (обычно два состава с главного хода и один с кольца, изредка три с главного).

[den1101]

А вот кстати вопрос - не проще ТО-3 делать где-нибудь в Москве-2? А там взамен поделиться "тяжелым" ремонтом с Куровской?

[igla]

А вот кстати вопрос - не проще ТО-3 делать где-нибудь в Москве-2?

Часть александровских там и обслуживается. Но со всеми Москва-2 не справится.

А там взамен поделиться "тяжелым" ремонтом с Куровской?

Подобный ремонт в Куровской невозможен.

[Антон]

А вот кстати вопрос - не проще ТО-3 делать где-нибудь в Москве-2? А там взамен поделиться "тяжелым" ремонтом с Куровской?

В Москве-2 и так сильно увеличилась нагрузка (в общей сложности 41 маршрут против 24-х три года назад). ТР-3 в Куровскую не отдашь - там только ТР-2 есть.

Часть александровских там и обслуживается.

Не обслуживается. Было такое до начала 2000-х, теперь же ТО-3 полностью в Куровской.

[СарацыН]

Я тут по пути на дачу остановился у пл. 178 км и офигел что увидел рейсом до Куровской в 8-50:


http://savepic.net/1392556m.jpg

10 вагонов это сильно

Вагонов кстати 11

[alex-73]

недавно прошел до пл. 116 км перегона Белый Раст - Поварово 2. Так с этой платформы даже тропинка заросла к селу Белый Раст. Никто не пользуется. Да и находится платформа на 115 км пк4 (в атласе Московской обл. обозначена как пл. 115 км).

[Durdom]

Там целый один барак есть у платформы, и в нем кто-то живет

Сообщение отредактировал Durdom: 14 Июнь 2011 - 10:53

[X3MALITY]

У Поточино тоже свой целый мини-поселок

[Mr.Tr@innn]

Однако вот станцией Давыдово пользуются, ездя даже в Давыдово. в общем-то нужно больше электричек продлить до Куровской, 3 пары с александрова явно мало.