[Dmitry]

ЭР2Р-7099 в Лобне...

Странно... Я точно помню, что Сергей К. писал где-то на форуме про то, что 7099 официально передана в Железку...

[Сергей Орлов]

10 апреля встретил в районе 33 км. на Горьковском ходу ЭР2Р-7066. На бортах Лобня. Бежала вроде как на Электрогорск.

[ilia]

В 'Гудке' пишут о 4 поездах ЭР2T с четырехвагонными
секциями в Лобне:
75 лет МЭИ
Двa из них 7166 и 7093. Третий по данным Cергея Курзаева
7089. Какую же машину еще переделали на экономичную
схему?

[Сергей]

Небольшие новости и наблюдения по Лобне.
В Лобню пришёл с КР-2 ЭР2Р-7077, все "чужие" поезда бегают пока с чужими приписками: 7089,7093,7166. На лобню экспрессом стабильно ЭР2Р-7032 и ЭР2Т-7100, иногда на подмене ЭД4МК бегают. Если бы 7099 пришла в Лобню, её бы выкинули на линию, а так пока её не видно, думаю, что и не приходила. ЭР2Р-7054 и 7065 прошли ТР-3 в Лобне, о чём написали на бортах, хотя вроде как ТЧ-14 не делает подъёмку для ЭР2Р... Куда-то подевался 7159; на БМК стабильно бегает ЭД2Т-0003 "ТР-3 ТЧ-3 МСК 1997 год... "

[Dimas]

на БМК стабильно бегает ЭД2Т-0003 "ТР-3 ТЧ-3 МСК 1997 год... "

Вот сегодня как раз он весь день проторчал в депо. Интересно, что в место него на БМО бегало?

[Сергей]

Думаю, что 7064-3065, больше ничего такого нет.

[ilia]

Несколько вопросов по организации
ремонта в депо Лобня:
1. Тут на форуме уже указывали, что по ТР-3
это депо является одним из трех депо Мос. узла,
специализированных на серии ЭР2. Но в отличии
от Раменского и Москвы-2, тут не эксплуатируются
поезда этой серии. Получается в этом плане Лобня
уникальное явление:
"Ремонтируем то, на чем сами уже не ездим".
2. В ТЧ-18, который является официальнo филиалом
Лобни, выполняются ли еще какие-то виды ремонта?
Там раньше располагался цех по ремонту вспомогат.
электрич. машин (двигатели компрессоров) от МЭМРЗa.
Если этот цех еще существует, подчиняется ли он то же
Лобне?

[ТУ134]

Думаю, что 7064-3065, больше ничего такого нет.

А где это чудо ходит, когда 0003 на линии?

[TAFA]

С 2002 года цех вспомогательных машин был закрыт и руководством ТЧ-18 и НОД-6 оборудован автосервис.
Участок приписан Лобне и до недавнего времени выполнял ТО-3,ТР-1.

7066 вернулся домой в Железку, а 7166 в Лобню.

В связи с отсуствием ОАО денег временно работа по Тулупову закончена.

7099 из Железки идет на КР, а затем домой в Лобню на Москва - Шереметьево, а так же по той же схеме 7098, 7100.

[Dimas]

А где это чудо ходит, когда 0003 на линии?

Вообще ЭД2Т-0003 постоянно на кольце, а ЭР2Р-7064/3065 в десяти или двенадцати вагонах ходит в основном графике или на подменах. Вот на днях выполнял вечерний маршрут Кубинка-1 - Костино ч/Москву.

[Андрей П.]

Кто-нибудь может подсказать какие передачи были из/в Лобню в 2001-2005 годах?

[IVM]

Ехал сегодня в интересном вагоне - ЭР2Р-705303. Кузов вагона явно от ЭР2 - ребра жесткости между окнами. Кто нибудь знает про этот вагон?

[Olegator]

Я такой вагон тоже видел, но достаточно давно, и похоже что этот вагон был в Перерве, т.к. видел я его на курском ходу. И правда интересно, что это за вагон?

[Андрей П.]

Фёдор, можешь подсказать какие передачи были из/в Лобню в 2001-2005 годах?
Заранее благодарен!

[IL-68]

Violator @ May 27 2005, 03:02 PM

Ничего удивительного, ибо ЭР2Р-7053, как и все ЭР2Р в Лобне- выходец из Перервы. "Хитрый" вагон, кстати, я заметил и в составе 7055 (и тоже ещё в приписке Перервы): имеются вентрешётки над выходами из салона в тамбура, а это уже явный намёк на ЭР2. Плюс на торце чётко пёрло "МСК ЭР2-11....". Ох, чует моё сердце, не обошлось тут дело без ЭР2-1169.

но из таких хитрых вагонов состоял и ЭР2Р-7001,правда я от него видел только голову без кабины в москве-2

[MiStar]

Конструктивно вагоны ЭР2Р-7001, представляли собой вагоны ЭР2, аналогичные вагонам номерного диапазона 1175-1190 с электрооборудованием несостоявшегося ЭР22В-71. Первоначальное обозначение поезда согласно документам: ЭР22к-71. Не исключаю возможности использования отдельных элементов кузовов ЭР2Р-7001 при восстановлении поврежденных вагонов серийных составов т.к. физический износ этого поезда на момент списания не превышал 15%...

[ТУ134]

А за что же его списали тогда?

[Андрей П.]

Федор, ну так что?

[IVM]

Кстати в Лобне осенью 1990 года стояли 2 кузова вагона по всей видимости от ЭР2Р-7001. Помню что точно были резисторы на крыше и нули в номерах. Вагоны были разукомплектованы, без салонов и окон. Знакомый, который тогда работал в депо, говорил, что восстановлению они не подлежат.
К 7053 конечно это вряд ли имеет отношения, ЭР2Р тогда в Лобне и в помине не было, но может кому интересно.

[IVM]

Попробую узнать, но шансов мало - 15 лет прошло, вряд ли кто вспомнит

[ЭД4М-0059]

Вот ненадо было ЭР2Р-7001 из Нахабино после всех этих проверок отдавать в ЖЕЛ.ДОР. Так бы еще до сих пор бегала бы... А 09 правда уже порезали?

[Дмитрий]

А 09 правда уже порезали?

700109 в конце прошлого года, вместе с ЭР9-10, порубили, а вот кабина от 700101 в каком-то ПТУ торчит...
И, кстати, не наоборот ли: 700101 была в Щербе и ушла на лом, а в ПТУ стоит морда от 700109?

[MiStar]

Вот ненадо было ЭР2Р-7001 из Нахабино после всех этих проверок отдавать в ЖЕЛ.ДОР. Так бы еще до сих пор бегала бы...

Нет, не бегала бы... Вне зависимости от того, в каком депо оказался бы этот состав к 1985г. он требовал заводского ремонта в объеме КР-1. В силу специфики конструкции оборудования электропоезда и отсутствия совместимости с серийно выпускающимися РВЗ электропоездами ЭР2Р стоимость капитального ремонта состава ЭР2Р-7001 составляла 146% от его остаточной стоимости. Т.к. кроме кузовов вагонов этот поезд представлял собой вариант схемы ЭР22В к тому же довольно "сырой", то легче оказалось исключить его из парка МПС. Вагон 700101 был использован в качестве исходного материала для создания "наглядного пособия" в СПТУ-129, а секция 700110-09 была отправлена в Щербинку для использования в качестве "макетной" вместо ЭР22-206-205. Но, увы, что-то в ее судьбе не сложилось и вагон 700110 попал в ТЧ-3, а 700109 был разоборудован в Щербинке.

[Андрей П.]

Федор, у меня есть кое-какие точные даты постройки по ЭР2Р! Достал через знакомых!

[IVM]

Сегодня видел ЭР2Т-7178. В составе вагон ЭД с номером на борту ЭР2Т-717807.