[Sky-Clad]

История была такая. По прибытию на ст. Серпухов на 11 путь мы должны были убираться на 5ый. Но он был занят электропоездом, который должен был отправиться, но не отправился, потому что мотриса с "многоуважаемыми" ехала откуда то из Тулы. Соответственно, ждали их высочество. Они проехали, 5ый путь освободился и мы поехали на их место. Стоянка на 11 пути составила около 40 минут, стоянка на 5м пути по обороту - 19 минут. На 11м пути мне машинист не давал команду закрывать форточки, стояли под красный, в любой момент могли бы убраться, я должен был как помощник быть в кабине. В Чехове в тупике оборот 1 час, там их "вина" - 100%. Высокопоставленный, который проводил разбор сказал помощников снять, машинистам я уже не помню что. Как то так.
Самого Баранова В. помню, но историю с ним не знаю.

[X3MALITY]

Главное, что без человечьих жертв, а то за "кипятильник" могли круче взгреть, особенно по жалобам. Что, впрочем, не оправдывает синдром "возлюбить виновных" со стороны "наказунов", по-другому прям дела не делаются что ли?

[Валерий П]

Так надо было расшифровку стоянки сделать и объяснение грамотно написать. Под красный, когда стоишь пом.маш. не имеет право выходить из кабины.
На подобии случай был у нас, при мне. Ехал ревизор РБ и потом сообщил, что пом.маш не смотрит за встречным поездом и его хвостом и не объявляет об этом машинисту. Тогда было приложение 15 к приказу 1Н. А в нем записано, что только при обнаружении неполадок во встречном поезде пом. маш докладывает об этом машинисту. Написали соответствующую бумагу с разъяснениями и все закончилось спокойно.
И здесь нужно было так же сделать. Выкипировку из расшифровки и расписать ситуацию по минутам. Далее сослаться на руководящий приказ о запрете ухода пом. маш.
Вот почему я в своё время и сейчас когда преподавал в колледже учил лок. бр. уметь защищаться. А так же требовал четкого выполнение регламента взаимной информации, а не "считать все столбы и хвосты коров которые встретятся на пути". Порой вы сами слишком усердствуя загоняете себя, как говорится "в угол".
Так что от незнания не смогли вы грамотно защититься и руководителей ваших это не красит!

[Sky-Clad]

Так вы же присутствовали на этом разборе, вторая бригада ваша была. Линия защиты была выстроена прекрасно, расшифровка лет была, оборот на 5м пути 19 минут, там кабину еле успеешь сменить. Только нас там особо слушать не стали, сняли и всё. Сами же знаете как там разговаривают. Это тогда, сейчас ещё хуже.

[Валерий П]

Знаешь совсем этого случая не помню. Лет то сколько прошло. Наверняка и меня не обошли. В моё время инструктор без выговора - это как собака без блох.

[Дмитрий Иванович]

а уж "тормозники" ...http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif ,а молоко (за вредность) хрен давали ... только одна "привилегия" - почти все в Дирекции (по профилю) знали твоё имя отчество ... http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

[Sky-Clad]

97 или 98 год кажется.

[Валерий П]

А молоко за вредность расшифровщицам в депо Орёл давали. Я своим в депо почти пробил, но сменил место работы и всё осталось как прежде. Ведь они работали с покрытой бором бумагой. У многих от неё аллергия была. Отец у меня заходя в расшифровку сначала нос затыкал, иначе чихать начинал.

[MiStar]

Насколько я помню, скоростемерная лента имеет баритовое покрытие (сернокислый барий BaSO4). Бора там нет.

[Валерий П]

Извиняюсь описался.

[X3MALITY]

0102 точит по Лосиноостровской со вцепами. Её там не в Данилов на родину вернуть решили?

[Антон]

По новой информации ЭД4М-0102 и ЭД2Т-0033 стоят в Пушкино.

[Андрей Круглов]

В порезочный ряд(путь котельной) переставили секцию от ЭМ2И(перед ней ещё куча вагонов ЭД4М, включая 001303 и какой-то РЭКСовозный). Отдельной группой стоят какой-то экс-даниловский моторник, ЭД4М-3040, 027504, ЭД2Т-002706(все, кроме "даниловца", с виду целые, даже токоприёмники с лыжами)

[X3MALITY]

Даниловские моторные там 0124 и 0125

[alex-73]

12408 с достаточно выпотрошенной подвагонкой, без БВ и токоприемника.

[Tread]

А что с припиской депо? Указаны только три машины сейчас

[ТРОЛЛЕЙБУС]

К Лобне РЖД больше приписано быть и не может. Депо передано в ЦППК.

[alex-73]

Сегодня, 11.08.23, видел на ст. Лобня сплотку вагонов ЭД4М (РЖД), которая еще недавно стояла в депо Лобня под мостом ближе к лесу. Номера увидел только
443хх

[X3MALITY]

Гонят на МЛРЗ?

[alex-73]

Не знаю. На следующий день вагонов на станции уже не было. Или загнали обратно в депо или увезли.

[D.M.]

В депо режут оставшиеся РЖДшные вагоны. Порезали три вагона в корпоративе, вагон в синем окраске "рекс" и неизвестный вагон в бело-голубом окрасе. Осталось всего пять вагонов в корпоративе, все пять стоят на подходе к месту утилизации. Более РЖДных вагонов в депо нет. Также в депо идëт переукладка стрелочных переводов на тракционных путях. И ещё по верх забора вдоль пешеходной дорожки от моста натянули колючую проволоку.

[Святослав Игнатьев]

D.M. (15 Сентябрь 2023 - 17:40) писал:

вагон в синем окраске "рекс"

Разрезали вагон в синем окрасе "РЭКС"? -- Это что-же получается: уже новый вагон ЭП2Д разрезали?? По логике вещей: кроме вагонов "РЭКСа", а это только именно электропоезда ЭП2Д -- других вагонов в синем окрасе на МЖД давно нет, ибо все ЭД4М давно уже в корпоративе, или зелёного цвета, это если уж совсем долго они в дальних тупиках простаивали.

[Горьковчанин]

ЭД4М-0401 единственный из оставшихся в окрасе РЭКС. Он сейчас в Домодедово гоняет.

[Андрей Круглов]

Цитата

Порезали три вагона в корпоративе, вагон в синем окраске "рекс" и неизвестный вагон в бело-голубом окрасе

На память РЭКСовоз там был 025411; бело-голубой - что-то из Данилова моторное; корпоративное - вся группировка от 0443, 001303, 002902, 005210, и, ЕМНИП, погорельцы от 0073(02, 04)

Сообщение отредактировал Андрей Круглов: 15 Сентябрь 2023 - 19:44

[X3MALITY]

Синий ещё 0399 был из ДМД, оно на ТР-2 сейчас. Бело-голубое это от 0124 или 0125 прицеп, привозили было дело. Не припомню 0401, 0403 гоняет, но оно пидовое.

[Артём]

В Лобне среди вагонов в корпоративе оставался вагон ЭД2Т-003307. Документально его передали в Новомосковск-1, но я узнавал от тамошних знакомых людей, что там этого вагона физически не было. Может его тоже уже попилили?
Где сейчас вагоны от ЭД4М-0443 неизвестно? Была не так давно информация, что их выкатывали на станцию. По 443-й еще вопрос, куда дели вагон 11? Вроде судьба всех ясна, а этот вагончик как-то выпал из вида.

Сообщение отредактировал Артём: 17 Сентябрь 2023 - 14:00

[D.M.]

От 443 ничего не резали. То что было от этого состава в Лобне, выкатили на станцию и угнали куда-то. Так же пропали два белых вагона от ЭМ2И, их не резали это точно, тоже куда-то увезли.