[Joker]

Ничего страшного. Не все же нам за Обираловкой и Апрелевкой их дрова докатывать. Меня больше другое беспокоит. Если все депо уйдёт под ЦППК, эти эффективные собственники похерят ремонт окончательно, ну и эксплуатация в стороне не останется. Ну и чтобы два раза не вставать. Это только ЦППК могло додуматься в электропоездах Рижского направления и приписки ТЧ-17 повесить схемы Савеловского, Белорусского и Курского (!) направлений.

Сообщение отредактировал Joker: 09 Ноябрь 2016 - 07:19

[Sky-Clad]

Joker (09 Ноябрь 2016 - 07:18) писал:

Ничего страшного. Не все же нам за Обираловкой и Апрелевкой их дрова докатывать. Меня больше другое беспокоит. Если все депо уйдёт под ЦППК, эти эффективные собственники похерят ремонт окончательно, ну и эксплуатация в стороне не останется. Ну и чтобы два раза не вставать. Это только ЦППК могло додуматься в электропоездах Рижского направления и приписки ТЧ-17 повесить схемы Савеловского, Белорусского и Курского (!) направлений.

А что тут такого? Мало ли где машина шарится, сегодня она в этом депо, а завтра в другом. И потом, у них же плечо до Львовской, так что ничего удивительного.

[Андрей Круглов]

Sky-Clad (09 Ноябрь 2016 - 13:27) писал:

Joker (09 Ноябрь 2016 - 07:18) писал:

Ничего страшного. Не все же нам за Обираловкой и Апрелевкой их дрова докатывать. Меня больше другое беспокоит. Если все депо уйдёт под ЦППК, эти эффективные собственники похерят ремонт окончательно, ну и эксплуатация в стороне не останется. Ну и чтобы два раза не вставать. Это только ЦППК могло додуматься в электропоездах Рижского направления и приписки ТЧ-17 повесить схемы Савеловского, Белорусского и Курского (!) направлений.

А что тут такого? Мало ли где машина шарится, сегодня она в этом депо, а завтра в другом. И потом, у них же плечо до Львовской, так что ничего удивительного.

Скай, не далеко от правды. Схемы клеит организация "Лайса", причём в разное время. Во время внепланового выхода ЭР2Р-7015 на главный ход они её "обработали" на Ярославском: повесили схемы Ярославки(поверх ещё кое-где сохранившихся старых(с зонами)) и различные плакаты. На следующий день машина благополучно оказалась на БМО.
Так и Нахабинскую машину могли "подстрелить" на Курке, имея комплект наклеек для Перервинских. А клейщикам по барабану, чья это машина подъехала

[Stranyx]

Joker (09 Ноябрь 2016 - 07:18) писал:

Ничего страшного. Не все же нам за Обираловкой и Апрелевкой их дрова докатывать. Меня больше другое беспокоит. Если все депо уйдёт под ЦППК, эти эффективные собственники похерят ремонт окончательно, ну и эксплуатация в стороне не останется. Ну и чтобы два раза не вставать. Это только ЦППК могло додуматься в электропоездах Рижского направления и приписки ТЧ-17 повесить схемы Савеловского, Белорусского и Курского (!) направлений.

Да в наших поездах вообще весь Питер висит. Что такого? Я удивляюсь, что Москва вся не висит нигде.

[Бригадир]

Stranyx (09 Ноябрь 2016 - 17:05) писал:

Да в наших поездах вообще весь Питер висит. Что такого? Я удивляюсь, что Москва вся не висит нигде.

Москва вся висит в тамбурах.

[Joker]

Sky-Clad (09 Ноябрь 2016 - 13:27) писал:

А что тут такого? Мало ли где машина шарится, сегодня она в этом депо, а завтра в другом. И потом, у них же плечо до Львовской, так что ничего удивительного.

Угу, а Перерве повесить схему пригородных перевозок Екатеринбурга. Ну а чего такого, вдруг машина завтра в Екатеринбург попадёт? :) Скай, то что ничего удивительного это как раз ничего удивительного. У нас уже давно зарплату получают не за выполненную работу, а не пойми за что.

Андрей Круглов (09 Ноябрь 2016 - 13:34) писал:

Скай, не далеко от правды. Схемы клеит организация "Лайса", причём в разное время. Во время внепланового выхода ЭР2Р-7015 на главный ход они её "обработали" на Ярославском: повесили схемы Ярославки(поверх ещё кое-где сохранившихся старых(с зонами)) и различные плакаты. На следующий день машина благополучно оказалась на БМО.
Так и Нахабинскую машину могли "подстрелить" на Курке, имея комплект наклеек для Перервинских. А клейщикам по барабану, чья это машина подъехала

Вряд ли на линии. Эти кренделя лепят свою макулатуру в депо. :)

[Артём]

Регулярно вижу на Курском/Каланчевской дедка в фирменном жилете "Лайса", который быстро перемещается по вагонам с фотиком и фотографирует всю висящую рекламу.

[Бригадир]

Если мне память не изменяет, работают они не только в депо, но и в пунктах оборота, заменяя отсутствующее или поврежденное. Здесь как раз может появится логика происходящего, т.к у Нахабино оборот на курском ходу регулярно. Другой вопрос, почему наклейка "лобненского" образца попала в Нахабинский состав.

[Sky-Clad]

Андрей Круглов (09 Ноябрь 2016 - 13:34) писал:

Скай, не далеко от правды. Схемы клеит организация "Лайса", причём в разное время. Во время внепланового выхода ЭР2Р-7015 на главный ход они её "обработали" на Ярославском: повесили схемы Ярославки(поверх ещё кое-где сохранившихся старых(с зонами)) и различные плакаты. На следующий день машина благополучно оказалась на БМО.
Так и Нахабинскую машину могли "подстрелить" на Курке, имея комплект наклеек для Перервинских. А клейщикам по барабану, чья это машина подъехала

Вообще то, на сколько я знаю, клеят в депо.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Кто-нибудь может уточнить: ЭП2Д-0002 уже в регулярной пассажирской эксплуатации, или был пробный выезд, и машина торчит в депо?

[Андрей Круглов]

ТРОЛЛЕЙБУС (12 Ноябрь 2016 - 17:44) писал:

Кто-нибудь может уточнить: ЭП2Д-0002 уже в регулярной пассажирской эксплуатации, или был пробный выезд, и машина торчит в депо?

Катается

[MiStar]

ТРОЛЛЕЙБУС (12 Ноябрь 2016 - 17:44) писал:

Кто-нибудь может уточнить: ЭП2Д-0002 уже в регулярной пассажирской эксплуатации, или был пробный выезд, и машина торчит в депо?

На данный момент - является "резервом ЦППК", поэтому выдается на линию в качестве подменного состава, без привязки к конкретному маршруту.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

MiStar (12 Ноябрь 2016 - 18:16) писал:

ТРОЛЛЕЙБУС (12 Ноябрь 2016 - 17:44) писал:

Кто-нибудь может уточнить: ЭП2Д-0002 уже в регулярной пассажирской эксплуатации, или был пробный выезд, и машина торчит в депо?

На данный момент - является "резервом ЦППК", поэтому выдается на линию в качестве подменного состава, без привязки к конкретному маршруту.

А есть ли возможность как-либо уточнить, будет ли машина в работе завтра?

[kva777]

MiStar (12 Ноябрь 2016 - 18:16) писал:

ТРОЛЛЕЙБУС (12 Ноябрь 2016 - 17:44) писал:

Кто-нибудь может уточнить: ЭП2Д-0002 уже в регулярной пассажирской эксплуатации, или был пробный выезд, и машина торчит в депо?

На данный момент - является "резервом ЦППК", поэтому выдается на линию в качестве подменного состава, без привязки к конкретному маршруту.

В общем ясно, как всегда у нас, новая вещь, бережем, 100500 охранников и 100500 уборщиков вокруг состава, пылинки сдувают :D

Видел в Москворечье 09.11.16 на рейсе Поезд 6384/6383, Львовская — Нахабино

[ТРОЛЛЕЙБУС]

kva777 (14 Ноябрь 2016 - 07:23) писал:

... Видел в Москворечье 09.11.16 на рейсе Поезд 6384/6383, Львовская — Нахабино

Весь утренний оборот сегодня прождал её - так и не появилась.

[MiStar]

ТРОЛЛЕЙБУС (13 Ноябрь 2016 - 06:26) писал:

А есть ли возможность как-либо уточнить, будет ли машина в работе завтра?

Задался этим вопросом и получил ответ: В ближайшие пару недель, предсказать выход на линию ЭП2Д-0002 не возьмется никто. Машина выдается исключительно на усмотрение представителя ЦППК, и может быть сразу разменена по обороту на "штатную ЭД4М".

[Андрей Круглов]

Цитата

Новая вещь, бережем, 100500 охранников и 100500 уборщиков вокруг состава, пылинки сдувают

Учитывая то, что произошло с новым МВПС, который поступал в депо пачками(Москва-2, Железнодорожная, частично Александров), то защита единственной "зелёной" ЭП2Д оправдана

[ТРОЛЛЕЙБУС]

MiStar (14 Ноябрь 2016 - 15:51) писал:

ТРОЛЛЕЙБУС (13 Ноябрь 2016 - 06:26) писал:

А есть ли возможность как-либо уточнить, будет ли машина в работе завтра?

Задался этим вопросом и получил ответ: В ближайшие пару недель, предсказать выход на линию ЭП2Д-0002 не возьмется никто. Машина выдается исключительно на усмотрение представителя ЦППК, и может быть сразу разменена по обороту на "штатную ЭД4М".

Большое спасибо. Значит в ближайшую пару недель и подрываться не буду. И всё это отягощается тем, что день становится всё короче: светает поздно, темнеет рано... А у Нахабино полно оборотов с заходом в депо до 10 утра, пока ещё окончательно не рассветает.

[kva777]

ТРОЛЛЕЙБУС (14 Ноябрь 2016 - 16:23) писал:

MiStar (14 Ноябрь 2016 - 15:51) писал:

ТРОЛЛЕЙБУС (13 Ноябрь 2016 - 06:26) писал:

А есть ли возможность как-либо уточнить, будет ли машина в работе завтра?

Задался этим вопросом и получил ответ: В ближайшие пару недель, предсказать выход на линию ЭП2Д-0002 не возьмется никто. Машина выдается исключительно на усмотрение представителя ЦППК, и может быть сразу разменена по обороту на "штатную ЭД4М".

Большое спасибо. Значит в ближайшую пару недель и подрываться не буду. И всё это отягощается тем, что день становится всё короче: светает поздно, темнеет рано... А у Нахабино полно оборотов с заходом в депо до 10 утра, пока ещё окончательно не рассветает.

Сегодня была на линии, в 9-10 на станции Дмитровская, рейс Поезд 6207, Москва (Рижский вокзал) — Румянцево. Так что еще можно успеть поймать ее на обратном пути :)

Сообщение отредактировал kva777: 15 Ноябрь 2016 - 06:25

[MiStar]

kva777 (15 Ноябрь 2016 - 06:22) писал:

Сегодня была на линии, в 9-10 на станции Дмитровская, рейс Поезд 6207, Москва (Рижский вокзал) — Румянцево. Так что еще можно успеть поймать ее на обратном пути :)

Если не разменяют по пути, то должна работать.

[Бродяга]

MiStar (15 Ноябрь 2016 - 07:04) писал:

kva777 (15 Ноябрь 2016 - 06:22) писал:

Сегодня была на линии, в 9-10 на станции Дмитровская, рейс Поезд 6207, Москва (Рижский вокзал) — Румянцево. Так что еще можно успеть поймать ее на обратном пути :)

Если не разменяют по пути, то должна работать.

Михаил, разменивают по ст.Нахабино?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

MiStar (15 Ноябрь 2016 - 07:04) писал:

Если не разменяют по пути, то должна работать.

По идее, разменивать есть возможность либо через засыл (в таком случае засылка должна производиться по этому маршруту между Нахабино и Москвой-Рижской, или Нахабино и Новоиерусалимской, или Нахабино и Румянцево), либо при прямом сообщении пригородными поездами 66** нумерации, каковых на этом маршруте нет.
А вообще, по четверг это мне ни о чём не говорит. А вот если кто может поделиться информацией, как 0002 будет работать в пятницу, 18 ноября, буду весьма благодарен.

[Joker]

Зачем засылы? У нас сейчас столько заходов в депо, что разменять можно практически любой маршрут.

[Бродяга]

Joker (16 Ноябрь 2016 - 09:33) писал:

Зачем засылы? У нас сейчас столько заходов в депо, что разменять можно практически любой маршрут.

Ну вот как раз ЦППК с 21 маршрута (вечер) по 23 маршрут (утро) без захода в депо получается

[Joker]

Бродяга (16 Ноябрь 2016 - 10:34) писал:

Ну вот как раз ЦППК с 21 маршрута (вечер) по 23 маршрут (утро) без захода в депо получается

И что? У всех дневной отстой в депо. Или по вашему разменять только ночью можно?

[Бродяга]

Joker (16 Ноябрь 2016 - 11:05) писал:

Бродяга (16 Ноябрь 2016 - 10:34) писал:

Joker (16 Ноябрь 2016 - 09:33) писал:

Зачем засылы? У нас сейчас столько заходов в депо, что разменять можно практически любой маршрут.

Ну вот как раз ЦППК с 21 маршрута (вечер) по 23 маршрут (утро) без захода в депо получается

И что? У всех дневной отстой в депо. Или по вашему разменять только ночью можно?

Сейчас да, прошу прощения. Летом 22 был без заходов.

[kva777]

ЭП2Д-0002 пришла в Щербинку только что, поедет рейсом Щербинка-Нахабино в 7:50. Наконец-то прокачусь до работы:)

Ниче так) внутри тоже самое кроме стеклянных полок

[MiStar]

kva777 (17 Ноябрь 2016 - 04:27) писал:

ЭП2Д-0002 пришла в Щербинку только что, поедет рейсом Щербинка-Нахабино в 7:50.

Поезд 6310 Нахабино-Щербинка и обратно 6355 Щербинка-Нахабино, после чего заходит в депо. Вечером возможно уже поедет другая машина. ЭП2Д-0002 сейчас замещает ЭД4М-0493.

[kva777]

На самом деле удивляет то, что ЦППК ее бережет, другие "белые" ездят и никто их не портит, я каждый день езжу, в салоне чисто, ну конечно со временем панели пачкаются, ну нет разрисованных стен и окон. А снаруже эп2д станет такой же ржавой и желтой, по сути цппк сами не ухаживают. Так что, что так беречь:)

[MiStar]

Вопрос не в "бережливости", а в том, что машина новая, и имеет ряд отличий в блоках управления. Соответственно идет процесс "освоения новой техники" и "отладки на ходу", что собственно и накладывает некоторые ограничения на ее использование. Пройдет некоторое время и машины серии ЭП2Д будут работать в общем графике, без каких-либо ограничений.