[АЛСНщик]

Сам не знаю, о чём я... Скучно как-то - вот и хочется высказаться. Между прочим, наш форум - то место, где можно высказаться и с интересом пообщаться, по крайней мере мне ;)
Позвонить что ли дальней родне, что в районе локомотивного депо живёт, в гости напроситься... Потомки железнодорожников, между прочим :wub: Один из предков даже парторгом в ТЧ Рыбное был B)

[Валерий П]

№ной (03 Январь 2014 - 13:40) писал:

АЛСНщик, это вы к чему вообще? Мы тут не о развале Союза говорим, а о том, что Валерий Павлович немного во времени заблудился. Сначала говорит, что всё секретно, и тут же опровергает это, говоря, что стратегической, информация о железной дороге, была когда-то, а сейчас, когда всё развалено - уже таковой не является.

Я то во времяни не заблудился, а вот Вы блуждаете в понятиях. А в Советское время машинист на грузовых зарабатывал от 400 до 700 руб, это конец 70-х когда пошли длинносоставные.
И стратегическая отрасль, далеко не "стратегические вагоны" из которых что то тащили.

[№ной]

Валерий П (03 Январь 2014 - 13:58) писал:

Я то во времяни не заблудился, а вот Вы блуждаете в понятиях. А в Советское время машинист на грузовых зарабатывал от 400 до 700 руб, это конец 70-х когда пошли длинносоставные.
И стратегическая отрасль, далеко не "стратегические вагоны" из которых что то тащили.

Причём тут зарплата вообще? Тема о съёмке на железной дороге.

[Валерий П]

Спросили ответил. Снимай те ради бога, только без подставы лок. бригад.

[Рома72]

АЛСНщик (03 Январь 2014 - 12:10) писал:

Валерий П (03 Январь 2014 - 11:45) писал:

Впервые слышу, что в СССР на ж.д. шли за деньгами.

На данном форуме писали (не я), правда до Вашего прихода. Во время споров про престижность работы на железке при СССР. Был тут такой человек под ником boroda из ТЧ Лобня - самый главный аппологет образа советского железнодорожника, но, правда, кроме зерплаты, никаких иных аргументов привести не мог :unsure: А вот Ваших соседей по фруктовской даче он бы однозначно назвал "тупоголовым быдлом", ну, в лучшем случае, "лимитой". И это - советский железнодорожник, машинист :blush: Так на кого равняться? :wacko:

Я бы не говорил, что Борода - советский железнодорожник! Он - молодой парень, и в советское время может только практику застал! Просто в до РЖДные времена, т.е. до 2004 года долбое..изма было настолько мало, что понимаешь это только сейчас, хотя тогда казалось, что знать и уметь надо многое.... То что надо "знать" сейчас - не идет ни в какое сравнение!!! Сейчас просто в одних приказах, распоряжениях и дополнениям к ним и т.д. разобраться непросто!
А что касается пассажиров, то сменив электровоз на электропоезд, могу только констатировать что дебилов и неадекватов очень много! И Бороду скорее достали именно такие люди и именно для них были его эпитеты!!!

[DennisM]

Валерий П (03 Январь 2014 - 15:22) писал:

Снимай те ради бога, только без подставы лок. бригад.

Помнится, снимал, как-то, в Ожерелье древний Д1. Так машинист не поленился выскочить, добежать до меня, и задать сакральную фразу - Ну, что, тебя ментам сдать? На мой вопрос - За что? - тут же, не задумываясь, выдал - неееет, не про стратегические объекты! А про то, что он не хочет, что бы его физиономия светилась :) После показа ему фоток на эране фотоаппарата, где, несмотря на размер, прекрасно было видно, что его физиономию видно, в лучшем случае, в виде неясного розового пятна, успокоился, и ушёл :)

Так что, дорогие друзья - железнодорожники, поменьше факов показывайте фотографам, и не переживайте за то, что вы в кадр попадаете.

[Вредный ревизор]

Валерий П (03 Январь 2014 - 09:19) писал:

"Смешались в кучу кони, люди ..." Эх и ник пора менять на "брюзжащий ревизор".

А чего бы мне и не побрюзжать?
Чтобы была понятнее моя позиция, напишу яснее.
Я считаю, что всё, что видно со спутника, из окна вагона или с платформы, и (либо) интересно значительному числу людей, должно быть открыто, несекретно и, соответственно, подлежать фотографированию, размещению в интернете или в СМИ. Без каких либо ограничений. Раз секретно - спрячьте так, чтобы этого не было видно. А раз всем видно - нефиг делать вид, что у нас тут, типа, всё секретно. Иначе как-то глупо получается.
Кстати, Вам, как радеющему за безопасность страны, предлагаю пройти по ссылке на один буржуйский сайт, где в режиме реального времени Вы сможете определить местоположение, скорость, высоту, направление движения, маршрут ЛЮБОГО самолёта в мире, в том числе, в загнивающей Америке. А заодно посмотреть на его фотографию.

Официальный сайт Аль-Каиды для слежения за самолётами

И заметьте, это всё буржуи придумали, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО пекутся о безопасности...
И придумали не для террористов и шпионов, а просто для тех, кому интересно, где летят сейчас его родственники.

[Валерий П]

DennisM (03 Январь 2014 - 15:59) писал:

Валерий П (03 Январь 2014 - 15:22) писал:

Снимай те ради бога, только без подставы лок. бригад.

Помнится, снимал, как-то, в Ожерелье древний Д1. Так машинист не поленился выскочить, добежать до меня, и задать сакральную фразу - Ну, что, тебя ментам сдать? На мой вопрос - За что? - тут же, не задумываясь, выдал - неееет, не про стратегические объекты! А про то, что он не хочет, что бы его физиономия светилась :) После показа ему фоток на эране фотоаппарата, где, несмотря на размер, прекрасно было видно, что его физиономию видно, в лучшем случае, в виде неясного розового пятна, успокоился, и ушёл :)

Так что, дорогие друзья - железнодорожники, поменьше факов показывайте фотографам, и не переживайте за то, что вы в кадр попадаете.

Ещё раз для не понятлевых. Снимайте, только выкладывая посмотрите, а не поймали вы момент нарушения своим снимком.

[Валерий П]

Самолеты, самолетами, но не всегда нужно было знать что возилось по ж.д. Ведь не даром даже для грузовых "литерных" были свои лок. бригады, проверенные и проведенные приказом по дороге. Специально готовился локомотив из тех, которые допускались к вождению таких поездов, тоже на основании приказа по дороге. И потом он находился под охраной, до прибытия лок. бригады. К локомотиву допускали после предъявления документов. Поезд сопровождал "дядя из 30 (КГБ) отдела, документы на груз,на станциях смены локомотива, передовались только начальнику станции, после предъявления им личных документов, даже если ты его знаешь. Поезд следовал строго по расписанию, не говоря уже об охране. На конверте в котором документы на груз не было штампа станции отправления.
С пассажирскими "литерными" было кое что ещё.

[DennisM]

Валерий П (03 Январь 2014 - 16:50) писал:

Ещё раз для не понятлевых. Снимайте, только выкладывая посмотрите, а не поймали вы момент нарушения своим снимком.

Ещё раз для понятлИвых. Откуда я, человек, далёкий от внутренних правил, и инструкций Российских железных дорог, должен знать, что у вас там косяк, а что нет? Меня это не касается, ни разу, и не должно.

[Рома72]

Валерий П (03 Январь 2014 - 17:03) писал:

Самолеты, самолетами, но не всегда нужно было знать что возилось по ж.д. Ведь не даром даже для грузовых "литерных" были свои лок. бригады, проверенные и проведенные приказом по дороге. Специально готовился локомотив из тех, которые допускались к вождению таких поездов, тоже на основании приказа по дороге. И потом он находился под охраной, до прибытия лок. бригады. К локомотиву допускали после предъявления документов. Поезд сопровождал "дядя из 30 (КГБ) отдела, документы на груз,на станциях смены локомотива, передовались только начальнику станции, после предъявления им личных документов, даже если ты его знаешь. Поезд следовал строго по расписанию, не говоря уже об охране. На конверте в котором документы на груз не было штампа станции отправления.
С пассажирскими "литерными" было кое что ещё.

Можно не смешить? Лично возил куски от ракет, омоновцев из Питера в бронированных вагонах по спецрасписанию. То, что вы пишете про литерные бригады и проверки КГБ, может это и было в советские времена, а в 2000-х возил всё это тот, кто в резерве сидел, тот и ехал!!!

[Валерий П]

Куски от ракет и ОМОН в поезде это не литерный, а только спец. поезд. Да так было.

DennisM (03 Январь 2014 - 17:38) писал:

Валерий П (03 Январь 2014 - 16:50) писал:

Ещё раз для не понятлевых. Снимайте, только выкладывая посмотрите, а не поймали вы момент нарушения своим снимком.

Ещё раз для понятлИвых. Откуда я, человек, далёкий от внутренних правил, и инструкций Российских железных дорог, должен знать, что у вас там косяк, а что нет? Меня это не касается, ни разу, и не должно.

Я думаю этим должны озадачится модераторы, а не Вы.

[Рома72]

Валерий П (03 Январь 2014 - 20:26) писал:

Куски от ракет и ОМОН в поезде это не литерный, а только спец. поезд. Да так было.

Ну если Вы про времена Брежнева- Горбачева, то последнего, кого я возил, был Шахрай.... Путин и Медведев летают на самолетах -вертолетах.... Нынешние вице-президенты тоже катаются на хоккей-футбол, нго всё гораздо проще, хотя ФСО бдит...


А-а ,был Жирик ещё... 6 вагонов, ЧС2 и машинист 4-го класса.... Правда, он тогда не был вице-спикером ,а только руководитель фракции...

[X3MALITY]

Валерий П (03 Январь 2014 - 16:50) писал:

Ещё раз для не понятлевых. Снимайте, только выкладывая посмотрите, а не поймали вы момент нарушения своим снимком.

И снова про непонятливых. Покажут фак - вывешу на самом видном месте, а если нормальная реакция - замажу всё что могу.

[Валерий П]

Последний настоящий литерный, пассажирский, прошёл в 1995г, когда Ельцин Б.Н. проехалот Москвы до Рязани. Поезд первого лица до этого не использовался более 10 лет, хотя такие поезда регулярно ходят в обкатку.

[DennisM]

Валерий П (03 Январь 2014 - 20:26) писал:

Я думаю этим должны озадачится модераторы, а не Вы.

Простите - модераторы ЧЕГО? Я на своём сайте, в своём журнале волен выкладывать любые фотки - если они, разумется, не нарушают законы Российской Федерации, не служат розжиганием, не содержат шокирующего, либо порнографического, контента - хотя, опять же, согласно действующего законодательства, и такие выкладывать можно, главное - заранее предупредить. (Если нет - то вопросы возникнут к провайдеру, держателю хостинга. Возникнут не У НЕГО, а К НЕМУ.) Внутренние правила, и распоряжения РЖД, в плане действий их сотрудников, под эти определения вообще, НИКАК, не попадают.

Или Вы имеете в виду, что модерировать нужно всё, и вся? Тогда это уже будет не модерирование, а цензура. Которая, опять же, действующим законодательством РФ ЗАПРЕЩЕНА.

[№ной]

Валерий П (04 Январь 2014 - 06:32) писал:

Последний настоящий литерный, пассажирский, прошёл в 1995г, когда Ельцин Б.Н. проехалот Москвы до Рязани. Поезд первого лица до этого не использовался более 10 лет, хотя такие поезда регулярно ходят в обкатку.

А Путин с Медведевым разве не на литерных ездят?

[Валерий П]

DennisM (04 Январь 2014 - 07:27) писал:

Валерий П (03 Январь 2014 - 20:26) писал:

Я думаю этим должны озадачится модераторы, а не Вы.

Простите - модераторы ЧЕГО? Я на своём сайте, в своём журнале волен выкладывать любые фотки - если они, разумется, не нарушают законы Российской Федерации, не служат розжиганием, не содержат шокирующего, либо порнографического, контента - хотя, опять же, согласно действующего законодательства, и такие выкладывать можно, главное - заранее предупредить. (Если нет - то вопросы возникнут к провайдеру, держателю хостинга. Возникнут не У НЕГО, а К НЕМУ.) Внутренние правила, и распоряжения РЖД, в плане действий их сотрудников, под эти определения вообще, НИКАК, не попадают.

Или Вы имеете в виду, что модерировать нужно всё, и вся? Тогда это уже будет не модерирование, а цензура. Которая, опять же, действующим законодательством РФ ЗАПРЕЩЕНА.

Господин законник! Правильно вас гоняют и не любят лок. бригады, от вас одни неприятности. Валяй, снимай, но если кто нибудь чем нибудь в вас запустит из кабины локомотива, вините только себя, если вы не поняли о чем речь и я их понимаю и поддерживаю.

[№ной]

Цитата

но если кто нибудь чем нибудь в вас запустит из кабины локомотива, вините только себя, если вы не поняли о чем речь и я их понимаю и поддерживаю.

Валерий Павлович, а вот едете вы по дороге на личном автомобиле, а мне не нравится, что вы тут едете. Мне кажется, что вы едете медленно и создаёте мне неудобство. А я куда-то опаздываю и теряю деньги из-за этого. Я вас подрежу и расстреляю из пневматики. Вы меня, наверное, тоже поймёте и поддержите? И не надо говорить, что я передёргиваю - ситуация абсолютно идентична. Вот кинул оболтус из кабины чем-то, попал в висок, случайно, естественно, и убил человека. Давайте его все вместе поймём и поддержим. Он же зол на весь мир. Как и любой гражданин нашей необъятной. Типа, тут такие суровые люди и это наш образ жизни, наша самоидентичность, менталитет, и прочие непонятные слова, которыми мы оправдываем своё беззаконие и противоправные действия. Для красочного финала только не хватает знаменитой фразы: "Не мы такие - жизнь такая!"

[Вредный ревизор]

Вас, Валерий П., тут почитаешь и создаётся впечатление, что у нас все поезда следуют с косяками. Буквально все. Причём косяки эти к скоростям не имеют отношение, ибо видны они даже на фотографиях. А в ПИДе все, включая Якунина, сидят и круглосуточно фильтруют фотки на всяких "паровозах точка ком" и им подобным сайтах, чтобы впаять кому-нибудь за негорящее чего-нибудь...
Ну, было, возможно, несколько случаев, когда кто-то на кого-то нарыл в сети что-то. Но это не есть система контроля обеспечения безопасности, соблюдения инструкций и т.п.
Вот, если бы фотограф к своей фотографии акт с подписями прикладывал, что, мол, да - было, видели... Ну, тогда, может быть. Да и то, а кто такой фотограф в ПИДе?
Бригаде отбрехаться в два счета можно, сославшись на происки фотошопа.

[Валерий П]

Вам объяснили ситуацию, а дальше поступайте как хотите. Что для вас является системой контроля не понятно, хотя я думаю вы это и сами не знаете. Для меня личнои ваши фото являлись бы темой для разговора с лок. бр. Кстате сегодня на "Паровозе" такое есть. Хотя и срок давности прошел, но тема осталась и бригада скомпроментирована и ссылайтесь вы на что хотите, но факт на лицо. А бригаде это надо?

№ной (04 Январь 2014 - 15:52) писал:

Цитата

но если кто нибудь чем нибудь в вас запустит из кабины локомотива, вините только себя, если вы не поняли о чем речь и я их понимаю и поддерживаю.

Валерий Павлович, а вот едете вы по дороге на личном автомобиле, а мне не нравится, что вы тут едете. Мне кажется, что вы едете медленно и создаёте мне неудобство. А я куда-то опаздываю и теряю деньги из-за этого. Я вас подрежу и расстреляю из пневматики. Вы меня, наверное, тоже поймёте и поддержите? И не надо говорить, что я передёргиваю - ситуация абсолютно идентична. Вот кинул оболтус из кабины чем-то, попал в висок, случайно, естественно, и убил человека. Давайте его все вместе поймём и поддержим. Он же зол на весь мир. Как и любой гражданин нашей необъятной. Типа, тут такие суровые люди и это наш образ жизни, наша самоидентичность, менталитет, и прочие непонятные слова, которыми мы оправдываем своё беззаконие и противоправные действия. Для красочного финала только не хватает знаменитой фразы: "Не мы такие - жизнь такая!"

Сказано много, но одна "вода".

[Артём]

Валерий Павлович, суть написанной "воды" сводится к одному - не надо выходить за рамки Закона, а Вы сами пишете "если кто нибудь чем нибудь в вас запустит из кабины локомотива, вините только себя, если вы не поняли о чем речь и я их понимаю и поддерживаю" - это уже УК пахнет. Уже были случаи как довольно безобидные (кстати, с участием депо Перерва - когда помощник из служебного тамбура облил водой оператора), так и посеръезнее - когда бригала 2ТЭ10М стреляла из ружья по фотографу...

[Бригадир]

В меня костылями кидали с М62 на ОКТ-е.
Подобные сюжеты бригаду совершенно не красят. И если я напишу куда следуют, по всем счетам, я буду прав. Другой вопрос, что я лично этого делать не буду, но и варианты терпения небезграничны.
И "не бойся собаки, которая лает" - если бригада встречает фотографа жестом - нефиг обижаться на дураков. Если наготове с трубкой ПРС - приятного порядком меньше.

А вам, Валерий Павлович, еще раз - лучше бы обучить молодое поколение встречать фотографа на линии подобающим образом, а не как сейчас бывает. В первую очередь объяснив, что "не нужно допускать косяков, и можно и не бояться фотографов".

P.S Я помню года 3 назад в Нахабино был нормальный ТЧЗЭ, который сказал, что ребятки - я просматриваю интернет. Все ваши факи будут висеть на линейном. Культуры производства что то прибавилось. А когда участников доски почета малость "стимулировали к культуре" материально - нахабинские бригады можно было считать одними из самых культурными. А кто виноват в сокращении премии "особо отличившимся"? Депо, фотограф? Да нет, сами особо отличившиеся. Я никогда не обижался на "факи" от ЛБ, другой вопрос, как он преподнесен. Бывает, вместе поржали и разбежалися.
А бывает когда пару лет назад на плечах ТЧ-7, человек вел фотосъемку с разрешением (По отделению дороги дается телеграмма), получил два фака. Иначе чем "каждый сам себе буратино", это объяснить сложно. И награда нашла героев, да...

[Артём]

Бригадир (04 Январь 2014 - 19:26) писал:

А бывает когда пару лет назад на плечах ТЧ-7, человек вел фотосъемку с разрешением (По отделению дороги дается телеграмма), получил два фака. Иначе чем "каждый сам себе буратино", это объяснить сложно. И награда нашла героев, да...

Собственно вот оно http://www.train-pho...50/IMG_4361.jpg

[Бригадир]

Артём (04 Январь 2014 - 19:34) писал:

Бригадир (04 Январь 2014 - 19:26) писал:

А бывает когда пару лет назад на плечах ТЧ-7, человек вел фотосъемку с разрешением (По отделению дороги дается телеграмма), получил два фака. Иначе чем "каждый сам себе буратино", это объяснить сложно. И награда нашла героев, да...

Собственно вот оно http://www.train-pho...50/IMG_4361.jpg

Верно. А потом бригада получила две путевки на месяц в санаторий (на канаву). И материальное вознаграждение в виде -100% премии на душу.

[X3MALITY]

Валерий П (04 Январь 2014 - 14:41) писал:

Господин законник! Правильно вас гоняют и не любят лок. бригады, от вас одни неприятности. Валяй, снимай, но если кто нибудь чем нибудь в вас запустит из кабины локомотива, вините только себя, если вы не поняли о чем речь и я их понимаю и поддерживаю.

Вот какое уважение после этой фразы во мне должно проснуться? Про косяки и лишение - есть отличная фраза, кстати, от одного из машинистов: "Нагибают тех, кто готов нагибаться".

[Sky-Clad]

Всё тут конечно правильно написано. Локомотивным бригадам стоит быть покультурнее, согласен, пару раз работал с такими персонажами и меня это слегка бесит. Но вот некоторые чудо фотографы системы *школота*... Какой смысл мне на Курском перед носом, в двух метрах от электрички включать вспышку? Во первых, для фото это ничего не даст. Во вторых, он только меня слепит! И как я должен к этому относиться?.. В третьих я тоже не сильно то желаю лицезреть свою наглую рожу на каких то там ресурсах. Ну стесняюсь я!!!

[Валерий П]

Бригадир (04 Январь 2014 - 19:44) писал:

Артём (04 Январь 2014 - 19:34) писал:

Бригадир (04 Январь 2014 - 19:26) писал:

А бывает когда пару лет назад на плечах ТЧ-7, человек вел фотосъемку с разрешением (По отделению дороги дается телеграмма), получил два фака. Иначе чем "каждый сам себе буратино", это объяснить сложно. И награда нашла героев, да...

Собственно вот оно http://www.train-pho...50/IMG_4361.jpg

Верно. А потом бригада получила две путевки на месяц в санаторий (на канаву). И материальное вознаграждение в виде -100% премии на душу.

Пункты инструкций и закон под это фото не подведёшь, тем более нет юридического определения этой пальцевой фигуре. И про канаву и премию это только ля-ля.

Вам объяснили причину. Принять или не принимать это к сведению ваше право. По мне так СПАСИБО, что таким образом выставляете косяки в работе и помогаете с ними бороться.

[DennisM]

Валерий П (04 Январь 2014 - 14:41) писал:

Господин законник! Правильно вас гоняют и не любят лок. бригады, от вас одни неприятности. Валяй, снимай, но если кто нибудь чем нибудь в вас запустит из кабины локомотива, вините только себя, если вы не поняли о чем речь и я их понимаю и поддерживаю.

Пока что не запускали :) Запустят - не премину пожаловаться, куда следует, с обязательным указанием времени, места, и номера локомотива. И, знаете почему? Исключительно из-за этой ВАШЕЙ реакции. Вы же не желаете вспомнить такое определение, как взаимоуважение, хотя Вам уже куча народу тут написала, что совершенно не в привычках тех любителей железных дорог, кто фотографирует поезда, нарушать правила эксплуатации железных дорог, нагло лезть в габарит, снимать в неположенных местах, и именно вылавливать косяки, и выкладывать их на всеобщее обозрение. Для Вас же, несмотря ни на что, все они, всё равно, остаются одним миром мазаны - враги. Ну, право Ваше... И давайте, пожалуйста, без оскорблений, ОК?

Сообщение отредактировал DennisM: 05 Январь 2014 - 12:15

[X3MALITY]

Пожалуйста - очередной колхозник по Екб-Пасс 4.01.2014 15-11 по МСК - http://cs322620.vk.m...-SjUKFzB9II.jpg

DennisM (05 Январь 2014 - 12:04) писал:

Господин законник! Правильно вас гоняют и не любят лок. бригады, от вас одни неприятности. Валяй, снимай, но если кто нибудь чем нибудь в вас запустит из кабины локомотива, вините только себя, если вы не поняли о чем речь и я их понимаю и поддерживаю.

Напоминает мне ситуацию, когда один человек сказал мне - если тебя остановили гаишники - значит ты где-то накосячил. Даже если всё в порядке. Не прав по-умолчанию? Ну-ну.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 05 Январь 2014 - 15:01