[Василий]

ДТ1 - дизель-электропоезд с двойным питанием

А подробности известны? Когда построят?

В 2005 году планируется проведение приемочных испытаний. Но у нас много чего планируется, сами понимаете.

Что-то про это слышал. Дизель-поезда - вообще больной вопрос для России. Так что сроки серийного производства надо приблизить. А с двойным птианием всё же лучше, чем без него.

[SEREGA]

Василий,Mar 13 2005, 06:20 PM
Что-то про это слышал. Дизель-поезда - вообще больной вопрос для России. Так что сроки серийного производства надо приблизить. А с двойным птианием всё же лучше, чем без него.

О серийном производстве речи пока не идет, по крайней мере, я такого не слышал.
Кстати, подскажите, плиз, что-нить о ДР1.

[Fateev]

Кстати, подскажите, плиз, что-нить о ДР1.

Привет!

А что Вас интересует по ДР1?

Могу посоветовать сперва глянуть сюда и сюда, там можно найти и узнать ответы на многие вопросы связанные с ДР1...

З.Ы. Извиняюсь за саморекламу

[Sergkurz]

По последним сведениям из Торжка - ЭТ2М-072 - Свердловск (прибыла 24.02). ЭТ2М-073 - Калининград. На днях должна свалить.

[Top]

Скорее запасные части для дизелей. Пока вроде бы жив...

[SEREGA]

[quote=Fateev,Mar 13 2005, 11:55 PM] [/QUOTE]
Привет!
А что Вас интересует по ДР1?
Могу посоветовать сперва глянуть сюда и сюда, там можно найти и узнать ответы на многие вопросы связанные с ДР1...

З.Ы. Извиняюсь за саморекламу [/quote]
Премного благодарен, за саморекламу извиняю

[Сокол]

Serqkurz : откуда у вас такие даные ?

[Dmitry]

Так ЭТ2М-072 вроде как в Крюково должна бы быть... Что же тогда там?

[igla]

Так ЭТ2М-072 вроде как в Крюково должна бы быть... Что же тогда там?

Нету её там. И не ждут.

[Dmitry]

Ну ведь в новостях около месяца назад говорилось про новый торжокский поезд, который будет работать в Крюково!

[Sergkurz]

Serqkurz : откуда у вас такие даные ?

Не важно, откуда - важно, что они были верными. На 073 сам лично видел акт сдачи оборудования с указанием депо приписки - Калининград.

[Максим]

А Калиниград ЭД-шки не пробовал взять??? ЭР-ки с демиховской мордой там уже давно есть.

P.S. А то сейчас наберут, а потом плеваться будут...

[Даниил Монахов]

Ну ведь в новостях около месяца назад говорилось про новый торжокский поезд, который будет работать в Крюково!

Только вроде бы нигде не указывался его номер! Вероятно, имелся в виду ЭТ2М-068...

[Сокол]

Не важно, откуда - важно, что они были верными. На 073 сам лично видел акт сдачи оборудования с указанием депо приписки - Калининград

А случаем вы там не видели какого нибудь завалявшегося акта в сторону Октябрьской ж.д. ?

[Sergkurz]

А случаем вы там не видели какого нибудь завалявшегося акта в сторону Октябрьской ж.д. ?

Пока нет. Видел заявку с Красноярского завода. Там как ЭР9, так и ЭР2. Из ЭР2 помню 1039 и 1058. И ЭР2Т-7236 вроде, или 7235.

[Андрей П.]

А еще какие ЭТ2М готовятся на заводе? Кто знает?

[SEREGA]

В настоящее время, вроде бы 074, не знаю, правда на какой он стадии, ближайшее будущее - ЭТ2МЛ 075

[SEREGA]

Даааааааааааааааааааааааааааааа, совсем Торжокская тема заглохла, а зря, грядет ДТ1.

[ANTON]

Этл дизель-поезд?
Чем отличается ЭТ2МЛ от ЭТ2МРЛ?
ЭТ2ЭМ на Щербинке или на заводе?

[Sergkurz]

Буква Р означает Рижское электрооборудование.

[ANTON]

А у неё только 2 вагона,или её доделали до 10?

[Денис М.]

Даааааааааааааааааааааааааааааа, совсем Торжокская тема заглохла, а зря, грядет ДТ1.

А что про него уже известно? Какой будет дизель и какова его мощность? Какой тип передачи (ГП, ГМП, ЭП)? Кузова вагонов идентичные (по основным габаритам) ЭТ2М, или другие?

[SEREGA]

Этл дизель-поезд?
Чем отличается ЭТ2МЛ от ЭТ2МРЛ?
ЭТ2ЭМ на Щербинке или на заводе?

ЭТ2МРЛ с Рижским комплектом электрооборудования

[SEREGA]

Даааааааааааааааааааааааааааааа, совсем Торжокская тема заглохла, а зря, грядет ДТ1.

А что про него уже известно? Какой будет дизель и какова его мощность? Какой тип передачи (ГП, ГМП, ЭП)? Кузова вагонов идентичные (по основным габаритам) ЭТ2М, или другие?

Два дизеля по 550 кВт, на каждую тележку мот. вагона свой тяговый генератор, кузова новые, насколько я в курсе, длиннее серийных, если с ними всё будет ok, примерно с 078 паровоза будут такие кузова

[SEREGA]

В ЭТ2ЭМ-001 уже 10 вагонов, но где она непонятно. И с ЭТ4Э-001 тоже тишина. Хоть ыб какой-нить работник с ТВЗ на форуме зарегистрировался...

Опытная секция ЭТ4Э-001 будет состыкована с секцией ЭТ2А и должна уйти на ЭК в Щербинку, но со сроками пока непонятно, насчет ЭТ2ЭМ-001 не в курсе.

[Денис М.]

[quote=SEREGA,Apr 9 2005, 05:49 AM] [QUOTE=Денис М.,Apr 8 2005, 06:12 PM] [QUOTE=SEREGA,Apr 7 2005, 04:26 PM]
Два дизеля по 550 кВт, на каждую тележку мот. вагона свой тяговый генератор, кузова новые, насколько я в курсе, длиннее серийных, если с ними всё будет ok, примерно с 078 паровоза будут такие кузова [/quote]
Что-то я слышал о планируемом переходе ТВЗ на производство кузовов, унифицированных с Демиховскими (длиннее на 2 метра и с широкими тамбурами). Может речь идёт именно о таких кузовах? Ещё может быть, что при проектировании ДТ1 за основу брались кузова ДР1, но это маловероятно, т. к. они (вследствие того, что узкие) не могут в дальнейшем использоваться при производстве электропоездов. И ешё на форуме говорилось, что ДТ1, будет чем-то наподобии ДЭЛ-02... Может это относится и к кузовам?