[Красный Строитель]

Хомяково - это где??? В сторону Тулы что ли???
А от Рязани в сторону Ряжска есть Денежниково и Чемодановка

[Бригадир]

Ну а как быть с платформами,которые находятся в богом забытых местах? Например там где раньше располагался какой-нибудь колхоз?которого уже и нет лет 10? назвать "Ордена Ленина колхоз ..."??? Не хорошо,уж лучше по километрам....

[Ореховский]

Я уже говорил, что ХОМЯКОВО - вне конкуренции!!!

Хомяково - это цветочки... А вот Кучино, Кусково (интересно, кусок и куча ЧЕГО?), уж не говоря про Усад (наверное, вторую букву "с" убрали полтикорректности ради, чтобы тамошние цыганки не обижались)...

[Бригадир]

А вот Кучино, Кусково (интересно, кусок и куча ЧЕГО

Попробуем обратится к истории Это фамилии людей, которые имели крупные владения в тех местах, либо исторические названия региона. И таких о.п немало. Например Салтыковская (Стар. Салтыковка) наречена в честь графа Салтыкова, который и организовал этот о.п для дачников. Или ст. Горенки. Названа так, потому что родня сосланых по Владимирскому тракту шла в наши места на проводы и прощания с родными (Горевать).

[DennisM]

Ну хорошо, а Вот Обираловка, Храпуново, Чухлинка??...

Обираловка - историческое место. Там Анна Каренина под поезд бросилась

[Василий]

Заветы Ильича... Название с лёгкой долей романтики, но несколько архаичное и сомнительное...

[ТЭП70]

Ну хорошо, а Вот Обираловка, Храпуново, Чухлинка??...

Обираловка - историческое место. Там Анна Каренина под поезд бросилась

Пардон, а где находится данная платформа? Ни разу не слышал

[Бригадир]

Пардон, а где находится данная платформа? Ни разу не слышал

Железнодорожная. Первоначально - Обираловка. Названа так потому, что в этих краях был перевалочный пункт купцов, следующих в Новгород. Ну а местная шпана не гнушалась их подпаивать и обирать до нитки. Отсюда и название

Насчет Храпуново - обратитесь к истории н.п. Храпуново!

[DennisM]

Заветы Ильича... Название с лёгкой долей романтики, но несколько архаичное и сомнительное...

А следующая платформа - Правда - первоначально называлась Братовщина, по названию расположенного рядом села. Переименовали где-то в 30-е годы прошлого века, когда уже по Ярославке электрички ходили, в честь, если не ошибаюсь, находящегося неподалёку санатория, имеющего отношение к газете "Правда".

[Dimas]

А следующая платформа - Правда - первоначально называлась Братовщина, по названию расположенного рядом села. Переименовали где-то в 30-е годы прошлого века, когда уже по Ярославке электрички ходили, в честь, если не ошибаюсь, находящегося неподалёку санатория, имеющего отношение к газете "Правда".

Небольшой экскурс в историю...
В 1920-е годы вблизи платформы Братовщина возник дачный посёлок работников издательства "Правда". 1 ноября 1930 года состоялось открытие электрифицированного участка Пушкино - Братовщина, а в конце весны следующего года первые электросекции пришли на станцию Софрино.
В 1931 году станция Братовщина была переименована и названа в честь газеты "Правда", поскольку интенсивное строительство дачного посёлка у железной дороги было начато по инициативе работников этого издательства.

[DennisM]

Прошу прощения за подъём столь древней темы - но:

ОАО «РЖД» предложило переименовать шесть станций на сети железных дорог России
13.03.2009 (16:55)

ОАО «РЖД» в соответствии с Федеральным законом № 152 «О наименованиях географических объектов» предлагает переименовать станции Горький – Автозавод, Горький – Московский и Горький – Сортировочный в Нижний Новгород – Автозавод, Нижний Новгород – Московский и Нижний Новгород – Сортировочный; Свердловск – Товарный, Свердловск – Пассажирский и Свердловск - Сортировочный в Екатеринбург – Товарный, Екатеринбург – Пассажирский и Екатеринбург – Сортировочный.

Переименование позволит устранить несоответствия наименований железнодорожных станций названиям населенных пунктов, в которых они расположены, и возвращения исторических наименований географическим объектам. Кроме того, это будет удобно для пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.

Институт российской истории РАН дал положительные заключения на предложение о возвращении указанным железнодорожным станциям их исторических наименований. Также инициатива поддержана общественным движением «Возвращение», членами которого являются известные политические, общественные и религиозные деятели.
Свое предложение ОАО «РЖД» направило в Федеральное агентство геодезии и картографии.

В настоящее время ведутся все необходимые согласования с различными федеральными и региональными органами власти.

В принципе, давно бы пора. Только непонятно, кому именно "РЖД преддложило"? Вроде бы упомянутые станции - их собственная епархия...

[X3MALITY]

Они бы ещё области "догадались" переименовать - Ленинградская, Свердловская...

[DennisM]

Ну, это РЖД не подвластно

[Михаил]

Эээ... руки прочь от СВЕРДЛОВСКА ...

[minerva]

В принципе, давно бы пора. Только непонятно, кому именно "РЖД преддложило"? Вроде бы упомянутые станции - их собственная епархия...

Согласно вышеупомянутому федеральному закону железнодорожная станция является географическим объектом! Переименование должно оформляться постановлением Правительства РФ по представлению Федерального агентства по геодезии и картографии. Самостоятельно переименовывать станции РЖД не имеет права.

[Pshen]

Если станцию закрывают, то это же не значит, что и географический объект пропадёт скарт, зачем его закрывать-то?

Ну а если вообще про жд-станцию говорить, не обязательно РЖД-шную, то не факт..
Ну, например пром.станции Очаково-2 и 3 в Москве ликвидировали (даже рельсов теперь нет) - значит и объекты ликвидированы, ну это в Москве.. жилищное строительство, библиотека МГУ и т.п.

[Графист]

Ну раз уж подняли эту тему, не могу не поделиться своими впечатлениями. От Ожерелья можно сразу уехать до двух остановок 137 км. Только одна из них находится на Узуновском направлении, а другая - на Узловском... А так, всего пара десятков километров от Ожерелья и до одной, и до другой...

[Dimas]

Ну раз уж подняли эту тему, не могу не поделиться своими впечатлениями. От Ожерелья можно сразу уехать до двух остановок 137 км. Только одна из них находится на Узуновском направлении, а другая - на Узловском... А так, всего пара десятков километров от Ожерелья и до одной, и до другой...

Подобных примеров множество... Например, из Кубинки-I можно уехать сразу до трёх платформ Депо и двух 109 км.

[X3MALITY]

Немного другой пример - "47км" есть как на участке Москва-Раменское, так и на линии Кривандино-Рязановка...

[R@MeN]

Немного другой пример - "47км" есть как на участке Москва-Раменское, так и на линии Кривандино-Рязановка...

Ну во-первых, 47км не на участке Москва-Раменское, он после ст.Раменское (: , а во-вторых, ни с одной платформы/станции нельзя доехать до обоих 47-х км. Так что я не сказал бы, что здесь может быть какая-нибудь путаница.
Но мне интересен сам смысл существования платформ именуемых пл.*км. Ведь наверняка для каждой из них не так уж сложно придумать название.
Например, упомянутый 47км в Раменском можно было бы назвать "Депо Раменское" по находящемуся рядом депо, или по аналогии с фабричной назвать "пл.Заводская" или "пл.Приборостроительная" или т.п. по рядом находящемуся РПЗ.

[Pshen]

Ну, если всю сеть взять, названия о.п. N км будут повторяться, ничего в этом нет удивительного.
Не знаю, сложно или не сложно - скорее никому не нужно..
З.Ы. Хотя на МЖД как то давали названия. Точно помню, что на курском направлении переименовали безымянный о.п. в пл. Кутузовская..

[Леший]

Но мне интересен сам смысл существования платформ именуемых пл.*км. Ведь наверняка для каждой из них не так уж сложно придумать название.

Смысл существования? Дык "кризис" у них, денег ни на что нет, на переименование тоже нет, занятые все, некогда им такими мелочами заниматься..
В перестроечные и первые постперестроечные годы как прокатилась волна переименований (у нас, например, "37 км." -> "Гагаринская", "41 км." -> "Бахчиванджи"), так с тех пор и тишина...

[DennisM]

Смысл существования? Дык "кризис" у них, денег ни на что нет, на переименование тоже нет, занятые все, некогда им такими мелочами заниматься..
В перестроечные и первые постперестроечные годы как прокатилась волна переименований (у нас, например, "37 км." -> "Гагаринская", "41 км." -> "Бахчиванджи"), так с тех пор и тишина...

55 км/Радонеж ещё забыл А что ещё на той же Ярославке переименовывать? Разве что избавиться от "километров" между Сергиевым Посадом и Александровым, дав им названия ближайших населённых пунктов... Но это никому не нужно: РЖД - потому как лишние телодвижения - а зачем? и так сойдёт..., а местные власти рычагов давления не имеют, если и заикнутся - им тут же ответят - да пожалуйста! но только за ваш счёт... И привет...

[Бешеный Йожик]

З.Ы. Хотя на МЖД как то давали названия. Точно помню, что на курском направлении переименовали безымянный о.п. в пл. Кутузовская..

а пл. 4 км переимновали в пл. КалитникИ