[SMATRON]

Андрей Круглов (20 Ноябрь 2019 - 14:45) писал:

Белорусский ход: Гродненский 77/78. Гробят по полной всё движение

Гродненский 77/78 уже давно не жилец. В последние годы ходил только летом и по большим праздникам. А в остальное время только в виде прицепок к проходящим брестским.

[alex-73]

Бригадир (21 Ноябрь 2019 - 20:56) писал:

alex-73 (21 Ноябрь 2019 - 17:45) писал:

Стал поневоле пассажиром и МЦД-1 и МЦД-2 с пересадкой Тимирязевская-Дмитровская посредством ног.

Под мост рижки и пешочком вдоль путей?

По тротуарам...за 20 лет выверен маршрут...

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (21 Ноябрь 2019 - 10:59) писал:

Появились непроверенные сведения что Толик дошутился. И на подмогу МыЦыДы укатили тульскую 1338.

С учетом того что 1338 это та немногая ЭР2 что в последнее время из Тулы забегала в Москву, готов поверить.

ЭР2-1338 сегодня уже работала на своём участке: Тула - Москва. Видать надобность МЦД в ней отпала... :)

[Антон]

Святослав Игнатьев (22 Ноябрь 2019 - 15:38) писал:

ЭР2-1338 сегодня уже работала на своём участке: Тула - Москва. Видать надобность МЦД в ней отпала... :)

Она и вчера своими поездами работала, просто кто-то это принял за МЦД.
А так теперь еще вечером 6259/6260 Чехов и 6283/6284 Львовская делают новомосковские старички.

[Святослав Игнатьев]

Антон (22 Ноябрь 2019 - 19:12) писал:

Святослав Игнатьев (22 Ноябрь 2019 - 15:38) писал:

ЭР2-1338 сегодня уже работала на своём участке: Тула - Москва. Видать надобность МЦД в ней отпала... :)

Она и вчера своими поездами работала, просто кто-то это принял за МЦД.
А так теперь еще вечером 6259/6260 Чехов и 6283/6284 Львовская делают новомосковские старички.

Из-за нехватки "Иволг" на МЦД задействовали несколько перервинских ЭП2Д?
Помнится была информация, что Перерва электропоездами ЭП2Д укомплектована полностью.

[Бригадир]

Святослав Игнатьев (22 Ноябрь 2019 - 20:18) писал:

Из-за нехватки "Иволг" на МЦД задействовали несколько перервинских ЭП2Д?

На D1 в штатном режиме 6 ЭП2Д должны косить под иволгу. Это только в штатном, как я понимаю, его УЖЕ нет - что то из новомордых иволг отдали на D2 для поддержки штанов.

[aftrain]

Ходят слухи что для усиления МЦД собираются использовать несколько "Ласточек" в 10-вагонных сцепах.

[Андрей Круглов]

Артур, они косят насильно, поскольку Москва-Смоленская - Лобни должны были на СМЕ быть. Из замеченых именно на МЦД-шных была 0073 и что-то более старшее(увы не запомнил). 0077 и 0078 точно шляются всем подряд, кроме "концептов".
К слову, Артур, Вы на соседнем ресурсе писали про восторженные(без сарказма) отзывы про ЭТ2М-055 вместо Иволг, но сначала(до "царских" отмен и задержек) все орали в голос, почему пришла не I-volga, а какой-то старый Стандарт+...Но тут наступил вечер и даже Челябинско/Куровская 0063 стала манной небесной.

P.S. Ну а насчёт Ластовозов - они хотя бы помещаются в пределах платформы на 12 вагонов

Сообщение отредактировал Андрей Круглов: 23 Ноябрь 2019 - 09:06

[Бригадир]

aftrain (23 Ноябрь 2019 - 09:04) писал:

Ходят слухи что для усиления МЦД собираются использовать несколько "Ласточек" в 10-вагонных сцепах.

https://sun1-94.userapi.com/c857416/v857416926/f8756/Du9PjK8iuzo.jpg

[MiStar]

Моя оценка прожекта МЦД-2 - твердый "неуд" с отправкой на "переэкзаменовку" следующей недели.

Основные претензии:

1. Несоответствие вместимости подвижного состава существующему пассажиропотоку (ЭГ2Тв в 5..6 вагонном исполнении).

2. Отсутствие информации для пассажиров о зонах остановки "укороченных" электропоездов.
В 80-е годы, когда на нашем направлении проводился "эксперимент" с запуском в дневное время 4-х вагонных ЭР22, на платформах устанавливались сигнальные знаки "Остановка первого вагона четырехвагонного состава", не совпадающие со стандартным "Остановка первого вагона", с помощью которых место остановки короткого состава было максимально приближено к точкам концентрации пассажиров на платформе.

3. Про "дни открытых дверей", "двойные списания с карт" и т.п. "фокусы" с оплатой проезда не написали уже только совсем ленивые пассажиры.

4. Постоянные сбои в графике, обусловленные увеличенным временем посадки-высадки пассажиров (см. п.1,2). График составлялся исходя из "лабораторных условий", не подкрепленных практикой. В результате задержка поезда при посадке высадке на 2..3 минуты приводит к "лавинному эффекту". Пока спасает "затянутость графика" на участке Павшино-Тушино, т.к. недостроенные платформы поезда проходят без остановки, и за счет этого нагоняют опоздание.

5. Отвратительный уровень информационной подготовки. На перегоне Павшино-Тушино объявляются несуществующие остановочные пункты, хотя с самого начала было известно, что они не будут работать, как минимум еще полтора-два месяца. Переписать запись автоинформатора на всех поездах можно за полторы недели (по циклу ТО-3 с заходом поезда в депо).

6. В продолжение п.5 - практически полное отсутствие информации на остановочных пунктах. Я конечно могу догадаться по номеру поезда и станции назначения, в какой момент подойдет коротая "Иволга", а в какой - полносоставный ЭП2Д. Но 99% пассажиров таких тонкостей не знают, в результате чего происходят "забеги" на 100м дистанцию по платформе.

7. Про состояние большинства "реконструируемых" остановочных пунктов и строительную готовность можно наверное и не говорить, но все же, количество недоделок по платформам, превышает все разумные пределы.

Единственной положительной стороной МЦД могу назвать исчезновение двухчасового дневного перерыва в движении.

Как-то так...

[Бригадир]

MiStar (23 Ноябрь 2019 - 10:43) писал:

на платформах устанавливались сигнальные знаки "Остановка первого вагона четырехвагонного состава", не совпадающие со стандартным "Остановка первого вагона"

Насколько я помню, такая же история до н.в. имеет место быть на киевском направлении, где по главному ходу периодически ездят 6-вагонки в/на Калугу и прочие низкоплатформенные плечи. По крайней мере в мой единственный визит на это направление, таблчки "остановка первого вагона 6-вагонного состава" запомнились.

[aftrain]

Возможность нагона уменьшается - о.п.Волоколамская открывается сегодня в 14:00.

[Sky-Clad]

Интересный вопрос, а как они технологические окна делать собираются? По ночам что ли?

[Бригадир]

Sky-Clad (23 Ноябрь 2019 - 10:53) писал:

Интересный вопрос, а как они технологические окна делать собираются? По ночам что ли?

Почему нет? Октябрята вон как то живут без дневного окна.

[MiStar]

Бригадир (23 Ноябрь 2019 - 11:30) писал:

Sky-Clad (23 Ноябрь 2019 - 10:53) писал:

Интересный вопрос, а как они технологические окна делать собираются? По ночам что ли?

Почему нет? Октябрята вон как то живут без дневного окна.

Только не стоит забывать сколько у них путей, и сколько на Рижском направлении. Могу предположить, что через некоторое время начнут появляться объявления "о плановых отменах электропоездов в дневное время", и переходу на режим "однопутки", как это происходило в сентябре-октябре. Сезонный разгон плетей отменить невозможно.

[aftrain]

На МЦК проблему как-то решают ведь без отмен и однопутки (третий путь только при сбоях движения используется - на нем не все платформы есть).

[Бригадир]

aftrain (23 Ноябрь 2019 - 11:42) писал:

На МЦК проблему как-то решают

Ну кстати насчет МОЖД тут может пример не совсем верный, там весь путь свежеуложенный и вполне возможно что время для сколь-либо значительных вмешательств еще не подошло.

[kva777]

Сегодня на мцд-2 три иволки 2.0 были замечены. На одной на маршрутнике Одинцово крутилось.

[Tushinec]

ЭП2Тв-032, 033 и 034 на Д2 работают.

[ЭГ2Тв-001]

Ещё ЭГ2Тв-031, которая вчера в Павшино утром не смогла дверь закрыть

[Tushinec]

Извините, конечно же ЭГ2Тв.

[MiStar]

Еще забыли про ЭГ2Тв-035, которую "распечатали" и тоже выпустили на линию.

[Sergkurz]

В парке отстоя ТЧ-50 стояла заведённая ЭГ2Тв-036...

[MiStar]

По адресу https://i.transport.mos.ru/ds департамент транспорта г.Москвы и московский метрополитен, собирают мнения о работе МЦД. Высказать чем Вас огорчил или обрадовал этот проект можно, как в "стандартных ответах", так и в "свободной форме".

[Андрей Круглов]

Да уж, такого сбора по сусекам составов для подмоги не было даже при "вылете" прислонок из ТЧ-10(там вроде только 4 состава пригнали: 2 с Раменского(0066 и ещё что-то), 1 с Куровской и "антиквариат" в лице ЭР2Р-7048)

[Бригадир]

MiStar (23 Ноябрь 2019 - 17:39) писал:

Высказать чем Вас огорчил или обрадовал этот проект

Насовал по полной, чего и всем рекомендую.

Больше всего мне понравился вопрос:
Каким диаметром вы пользовались?
1) Одинцово - Лобня
2) Нахабино - Подольск
3) Не знаю
Видимо дебилизация населения всякими смартфонами с навигаторами зашла настолько далеко, что пришлось предусмотреть и такой вариант. Иных вариантов развития событий не вижу.

[Артём]

Андрей Круглов (23 Ноябрь 2019 - 18:19) писал:

Да уж, такого сбора по сусекам составов для подмоги не было даже при "вылете" прислонок из ТЧ-10(там вроде только 4 состава пригнали: 2 с Раменского(0066 и ещё что-то), 1 с Куровской и "антиквариат" в лице ЭР2Р-7048)

Поболее там было. Навскидку, из Раменского - ЭД4М-0066, 0067; из Перервы - ЭД4-0005 (причем в 9 вагонов); из Александрова - ЭД2Т-0041 (хоть он и обитатель Ярославки, но тем не менее); из Апрелевки ЭД4М-0177, 0213; из Нахабино - ЭД4М-0321. Ну и лобненский ЭР2Р-7048.

[Pshen]

Еду сейчас в аэроэкспрессе, который стал из Одинцово ходить - плетемся хуже обычной собаки. Вот с Савеловского хода сьехали-сразу разогнались. Вот вам и МЦД :)

[aftrain]

Так немудрено - время хода от Савёловского вокзала до Шереметьево у него точно такое же как у обычной собаки со всеми остановками, а самих остановок практически нет. Вот и приходится уныло тащиться.

[Святослав Игнатьев]

Интересно будет посмотреть новое расписание после 8 декабря: может всё поменяют к лучшему? Нынешнее расписание введённое с 21 ноября в связи с запуском МЦД -- временное.