[Tushinec]

Сергей Назаров (03 Сентябрь 2018 - 14:07) писал:

ЭП2Д-0049 эксплуатируется на Киевском направлении

Вы уверены что именно 0049?

[Sergkurz]

Там 0047 тоже названа тем же именем...

https://i.servimg.com/u/f25/19/62/81/64/gaj2fl10.jpg

[Tushinec]

Мало того, уже и на ТрейнПик.. 0049, поторопились "переоформить" в Апрелевку!

Сообщение отредактировал Tushinec: 03 Сентябрь 2018 - 18:45

[Андрей Круглов]

Немного чёрного юмора: ЭП2Д-0047 в связи с этим имеет на борту комплект заборов из профнастила, бензопилы и ёмкости с пестицидом?

[Joker]

Выдающийся товарищ был. Насколько я помню, его звали человек-фотоаппарат, потому как количество снятых им людей не поддаётся исчислению.

[Vredtech]

Joker (04 Сентябрь 2018 - 02:57) писал:

Насколько я помню, его звали человек-фотоаппарат...

Фотограф

[Антон]

Завтра начинают ходить экспрессы "стандарт-плюс" Царицыно-Подольск. Кого выделяют под это дело?

[Андрей Круглов]

С большой долей вероятности - что-то из "нераспакованных" Нахабинских ЭП2Д. Хотя вариант использования действующих ЭГ2Тв тоже не исключается(Апрелевка не загнётся, и так вечером на Новопеределкино "длинный" ходит)

[seryi77]

Антон (09 Сентябрь 2018 - 20:07) писал:

Завтра начинают ходить экспрессы "стандарт-плюс" Царицыно-Подольск. Кого выделяют под это дело?

Вчера и сегодня, днём в Подольске стоит состав ЭП2Д (сегодня 0019), это тот, который из Царицыно утром восьмичасовым рейсом что ли приезжает? И ждёт обратного рейса до 19.20? Или это из-за ремонтов и изменения расписания какой-то состав?

[seryi77]

Сегодня в Подольске тоже целый день стоит ЭП2Д (0022). Похоже действительно экспрессные машины весь день находятся в Подольске.

[Антон]

Да, оба "спутника" обслуживаются нахабинскими ЭП2Д.

[Tushinec]

Да все уже поняли то, кем обслуживаются эти экспрессы, подоплёка в том, почему они там целый день стоят?

[Антон]

Tushinec (12 Сентябрь 2018 - 18:12) писал:

Да все уже поняли то, кем обслуживаются эти экспрессы, подоплёка в том, почему они там целый день стоят?

После окончания путевых работ в конце октября должны назначить спутники и в дневные часы. А пока с 8 до 19 часов простой.

[kva777]

Антон (12 Сентябрь 2018 - 19:17) писал:

Tushinec (12 Сентябрь 2018 - 18:12) писал:

Да все уже поняли то, кем обслуживаются эти экспрессы, подоплёка в том, почему они там целый день стоят?

После окончания путевых работ в конце октября должны назначить спутники и в дневные часы. А пока с 8 до 19 часов простой.

Классная реализация идеи РЖД по переводу 3,4 путей в пассажирские:) мне говорили в ответ на обращение что будут построены дополнительны платформы на станции Щербинка и Бувото и пустить экспрессы. Походу духа не хватило)

[Бригадир]

kva777 (12 Сентябрь 2018 - 19:43) писал:

Походу духа не хватило)

"Языком плести - не поезд вести (С), но если в Бутово память мне рисует что доп. платформы ввести еще где то можно, то вот с Щербинкой это менее реально, чем кажется на первый взгляд. С одной стороны, в стандартной ситуации, можно было бы подвигать пути, с переделкой боковых платформ в островные, хотя оно и не очень то плюс, но чисто технически реально. Но в Щербинке, напомню, между платформами находится съезд на ЭК ВНИИЖТ, что ситуацию неплохо там осложняет. Запасов для расширения в город нет, там и так проблемное место. Запасов на расширение к кольцу... Ну тоже не фонтан ситуация, а порукой тому новая эстакада, которая построена под существующий набор путей.

[kva777]

Бригадир (12 Сентябрь 2018 - 23:21) писал:

kva777 (12 Сентябрь 2018 - 19:43) писал:

Походу духа не хватило)

"Языком плести - не поезд вести (С), но если в Бутово память мне рисует что доп. платформы ввести еще где то можно, то вот с Щербинкой это менее реально, чем кажется на первый взгляд. С одной стороны, в стандартной ситуации, можно было бы подвигать пути, с переделкой боковых платформ в островные, хотя оно и не очень то плюс, но чисто технически реально. Но в Щербинке, напомню, между платформами находится съезд на ЭК ВНИИЖТ, что ситуацию неплохо там осложняет. Запасов для расширения в город нет, там и так проблемное место. Запасов на расширение к кольцу... Ну тоже не фонтан ситуация, а порукой тому новая эстакада, которая построена под существующий набор путей.

На Щербинке можно было бы 2,3й пути на одну платформу сделать, а по 4му только если чуть дальше ее делать, ближе туда, где защитные экраны ставят

[ТРОЛЛЕЙБУС]

В Апрелевке 0048 и 0050 уже в работе, а в Нахабино 0049 запущена ли, или до сих пор не ходит? И куда направлены 0051 и 0053?

[Tushinec]

ЭП2Д-0049 уже дня три в работе. Никаких наклеек "Владимир Старостенко", на ней нет.

Сообщение отредактировал Tushinec: 13 Сентябрь 2018 - 18:15

[Sky-Clad]

Tushinec (13 Сентябрь 2018 - 18:14) писал:

ЭП2Д-0049 уже дня три в работе. Никаких наклеек "Владимир Старостенко", на ней нет.

Странно, помню в тупике в Нахабино она стояла, наклейки были...

[Антон]

Sky-Clad (13 Сентябрь 2018 - 18:37) писал:

Странно, помню в тупике в Нахабино она стояла, наклейки были...

Были. Но позже решили присвоить название апрелевской 0047, а эту "разименовали".

[Бригадир]

Что то мне это напоминает историю с 0024 и "Леонид Карпов". Когда позарез понадобилось ее запустить но сама 0024 была не готова. И под фирменным названием поехала 0022 что ли.

[Tushinec]

На параллельном форуме пишут, что и ЭП2Д-0052 уже в работе, и то, что ЭП2Д-0051 пришла в Нахабино.

[Joker]

Tushinec (14 Сентябрь 2018 - 17:14) писал:

На параллельном форуме пишут, что и ЭП2Д-0052 уже в работе, и то, что ЭП2Д-0051 пришла в Нахабино.

Подтверждаю, 0052 в работе с пассажирами, 0051 в обкатке, скоро поедет с пассажирами.

[Антон]

ЭП2Д-0053 стоит в Апрелевке.

[Tushinec]

А Апрелевка будет совместно ЭП2Д и ЭД4М(бел) использовать. Или полная замена на ЭП2Д пойдёт? Интересно, куда белые 4М двинут? В Перерву?

[Бригадир]

Насколько знаю я, планируется планомерная замена на ЭП2Д, кроме, возможно, экспрессов. Белым ЭД4М, однозначно уготована судьба "переходящего красного знамени", которое отметится в каждом депо которое будет переходить в ЦППК.

[Андрей Круглов]

ЭД4М собственности ЦППК в Перерву не поедут. Оставшиеся 14 машин "зелёного" графика переедут в депо Ильича после прихода ЭП2Д, заменив 2 чудом оставшиеся в живых ЭР2Т и, возможно, все ЭР2Р(причём даже при черепашьих темпах прихода, ЭР2Р за это время максимум на ТР-3 успеют намотать и переедут в другое дело).
Непонятна судьба 3-х Калужских попугаев - либо останутся, либо под них тоже ЭП2Д прикатят(в межобластном исполнении). ЭД4М-0091 с большой вероятностью заменят на ЭП2Д(как было в Нахабино с 0236 и 0434)
Ну а дальше - тёмный лес. Вроде бы и МЦД с ЭГ2Тв рядом и большими перспективами в высвобождении нескольких ЭП2Д, но полный перевод Лобни на ЦППК затянется года до 2022/23, если не позже.
Дальше по возрасту парка следует Куровская, но подминать депо с приписным парком 20 машин... Скорее всего возьмутся за Раменское, а вот Москва-2, Домодедово и Железнодорожная подтянутся лишь году к 2040, так что разговор про них заводить рано.
Больше интересно будущее провинциального пригорода, где скоро потребуется замена чуть ли не половины машин(Нижний Тагил, Пермь-2, Курган, Данилов, Новокузнецк), а состояние обносков с Москвы вряд ли позволит им проездить там долго в случае отправки туда

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Так и не понятно, ЭП2Д-0051 в работу введена? И куда пошла 0054?

[Joker]

ТРОЛЛЕЙБУС (30 Сентябрь 2018 - 18:50) писал:

Так и не понятно, ЭП2Д-0051 в работу введена? И куда пошла 0054?

0051 стоит в депо, никак не придумают куда ее деть. Надо либо ее передавать, либо вместо неё кого-то. А так она сейчас как-бы лишняя.

[X3MALITY]

Вроде как меньшие номера хотели отдавать...