[X3MALITY]

ЭП2Д-0127 замечена в Бекасово

[Sergkurz]

А 0126 в Яхроме....

[Артём]

А известно, чьи бригады будут работать на машинах ЦППК, передаваемых из Апрелевки в Лобню (РЖД или ЦППК)? Если ЦППК, то где столько народу сразу наберут? Ведь в Лобне еще работает значительное количество локомотивных бригад РЖД.

[Сергей Назаров]

Пока что будут бригады РЖД

[Андрей Круглов]

Бригады РЖД. Они и на некоторых ЭП2Д в период массового прихода оных работали

[alex-73]

Иваолги 27, 28, 29 уже стали длинными. С Д2 на Д1 перебросили "сборник" 040-041.

[Sergkurz]

"Сборник" 040-041 перебросили ещё месяц - полтора назад...

[Марат]

X3MALITY (24 Декабрь 2020 - 08:41) писал:

ЭП2Д-0127 замечена в Бекасово

Сегодня в 5 утра была все еще там.
Витязь на распутье?

[Бригадир]

Обычно так бывает, когда в депо, где в данный момент обитают заводские наладчики, закончилось свободное место, а предыдущие поезда запустить еще не успели.

[Марат]

Бригадир (18 Декабрь 2020 - 13:57) писал:

по личному указанию Собянина, к 28.12 на 1 диаметре должны работать только поезда Стандарт-плюс

Внезапно осознал - глава города потребовал подвижной состав в бренде не города, а области...

[X3MALITY]

Смешнее то, что киева - "новая Москва"

[alex-73]

ЭД2Д 128 на линии. Правда уже не вся.
На одном моторном вагоне выгорело БВ. Как правило это заводской брак, когда ножи дугогасительных камер не доходят до контактных "губок"
Некоторое время назад это уже было...
"Слава" заводу РЭЗ.....

[Sergkurz]

alex-73 (06 Февраль 2021 - 10:47) писал:

ЭД2Д 128 на линии.

Давно уже...

[MiStar]

alex-73 (06 Февраль 2021 - 10:47) писал:

"Слава" заводу РЭЗ.....

Сдается мне, что РЭЗ, уже превратился в "наклейщика этикеток", на продукцию от других производителей, и стал обычной "прокладкой" на пути их изделий в Россию. Собственной продукции, у Риги с каждым днем все меньше и меньше.

[Joker]

alex-73 (06 Февраль 2021 - 10:47) писал:

ЭД2Д 128 на линии. Правда уже не вся.
На одном моторном вагоне выгорело БВ. Как правило это заводской брак, когда ножи дугогасительных камер не доходят до контактных "губок"
Некоторое время назад это уже было...
"Слава" заводу РЭЗ.....

Да эти поезда сами по себе один сплошной брак на колёсах. Если мне склероз не изменяет, то было уже четыре или пять сплошных замен узлов в сборе по всей серии. И что-то мне подсказывает, что это не предел.

[Электротяговик]

А реостатные на ЭП2Д не горят случайно?
Опыт ЭД4М-0489 (с оборудованием НЭВЗ) неудачным оказался?

[alex-73]

Сегодня ЭП2Д-0059 поставила Курский ход по второму пути("загнулась" на пл. Битца)

[Валерий П]

На примере ЦППКа видно, что финансовая сторона не влияет на качество работы. Чем больше платят - тем больше стоим.

[Валерий П]

А чья бригада вчера (10.02.) запрещающий сигнал по ст. Одинцово проехала на ЭП2д?

[Sky-Clad]

ЦППК.

[Валерий П]

Я почему-то так и думал. Сердце не обманешь.

[MiStar]

Валерий П (11 Февраль 2021 - 07:11) писал:

На примере ЦППКа видно, что финансовая сторона не влияет на качество работы. Чем больше платят - тем больше стоим.

Стоит наверное напомнить о том, что в ЦППК за контроллером сидит не "машинист", а "оператор", который по внутреннему регламенту компании, не имеет права вмешиваться в работу оборудования поезда. Исчерпав возможности сбора аварийной схемы согласно штатной методике с пульта, он обязан "сложить ручки" и запросить вспомогательный локомотив. Естественно, что при таком подходе, поезда ЦППК периодически будут стоять в ситуациях, которые раньше считались достаточно безобидными, и для освобождения перегона, при которых достаточно было выдернуть одну межвагонку.

[X3MALITY]

Тут кроме регламента ещё "качество" ЭД2П и части "управленцев" наложилось. А так - машинист должен управлять поездом, а не чинить его, а то потом ещё и виноват будет.
Нужно уходит от этого вот "всё в одном". Несомненно, хорошо, когда есть целый спектр навыков, он пригодится при той же перепрофилизации. Но делать работу за других/за которую не платят, зато могут ответственность повесить (своя ответственность - это хорошо, но постоянно отвечать за других...)

[Sky-Clad]

MiStar (11 Февраль 2021 - 09:58) писал:

Стоит наверное напомнить о том, что в ЦППК за контроллером сидит не "машинист", а "оператор", который по внутреннему регламенту компании, не имеет права вмешиваться в работу оборудования поезда. Исчерпав возможности сбора аварийной схемы согласно штатной методике с пульта, он обязан "сложить ручки" и запросить вспомогательный локомотив. Естественно, что при таком подходе, поезда ЦППК периодически будут стоять в ситуациях, которые раньше считались достаточно безобидными, и для освобождения перегона, при которых достаточно было выдернуть одну межвагонку.

С одной стороны это и хорошо, потому что вмешательства в схему с целью "приведения поезда в движение для недопущения опоздания +6 минут" заканчиваются иногда полной недвижимостью. Есть же определённый регламент действий машиниста в таких случаях, вот и стоит ему придерживаться, лишняя самодеятельность ни к чему. Тем более, что машины новые. А на МЦД вы сами знаете, встал один на две минуты, ползёт весь ход.

[Валерий П]

Ситуацию "не вмешательства..." могут объяснять только люди далёкие от знания устройства поезда и не компетентные даже в алгоритмах ведения. Ведь доказано, что 75 - 80% неисправностей создаёт себе машинист сам. А потом ЦППК понять можно. Ремонт-то делает другая организация и проще получить с неё денежки, чем везти людей. Но ведь и стояли порой по без грамотности л.б. Вспомните случай по истощению ТМ на КР. Строителе.

[X3MALITY]

Ну так и речь именно о "качестве", а не "ничегонеделании". Мне скорее Кунцево - Фили вспоминается...

[Валерий П]

А чем вас качество не устраивает? И кто нибудь с поставщиками о качестве речь ведет? Самые "сырые" поезда за всю историю их постройки были - ЭР22. Все 30 лет их эксплуатации прошли в модернизации поезда. Всё, что сейчас имеем на поездах и + ЭР200 - это наработки при эксплуатации и модернизации ЭР22. А так же алгоритмы управления.
Придерживайтесь тех алгоритмов, что я вам когда-то описал и не будите жечь РК и контакторы силовые (ЛК, Т, ЛКТ). Неужели мы, "старики", вам добра не желаем.

[X3MALITY]

Если бы вели, то не приходили "полуфабрикаты для напильника" полагаю. Ну и качество специалистов.

[Sergkurz]

alex-73 (11 Февраль 2021 - 06:54) писал:

Сегодня ЭП2Д-0059 поставила Курский ход по второму пути("загнулась" на пл. Битца)

В депо притащил ВЛ10-041.

[Tushinec]

ВЛ10-041 конечно круто. Наверное опечатка.