[Wowik]

В следующем году предприятию «Штадлер Минск» грозит неполная производственная загрузка
http://naviny.by/rub...les_113_190540/

Цитата

Тем не менее, «Штадлер Минск» старается получить новые заказы, но констатирует сложности с их финансированием.

«Несмотря на то, что есть некоторые новые многообещающие проекты, их очень сложно финансировать из-за макроэкономической ситуации. Пример тому, «Аэроэкспресс». Российский железнодорожный перевозчик заказал 25 поездов, но на данный момент может профинансировать только 11 и поэтому хочет скорректировать договор соответственно», — отмечают в компании.

[Андрей Круглов]

Наконец-то оплатили ЭШ-ки: https://vk.com/belra...-5473919_169531

Цитата

"Аэроэкспресс" оплатил Stadler усеченный контракт на поставку поездов с завода в Фаниполе

Компания «Аэроэкспресс», осуществляющая железнодорожные перевозки пассажиров между Москвой и столичными аэропортами, закупит у швейцарской Stadler Rail Group 11 двухэтажных поездов на сумму почти 184 млн евро. Об этом сообщили сегодня представители двух компаний на брифинге в Москве.

Ранее «Аэроэкспресс» по твердому контракту собирался закупить у Stadler 25 поездов (118 вагонов за 381 миллион евро) плюс опцион на 54 вагона. Контракт был заключен в евро, и из-за кризиса в России, курсов валют и увеличения рублевой стоимости закупки стороны стали обсуждать изменение условий, в частности, закупку меньшего числа поездов. Сборка поездов должна была происходить на заводе Stadler под Минском. Из-за задержек контракта с «Аэроэкспрессом» настроение у рабочих предприятия ухудшилось. И вот сегодня стороны ударили по рукам.

Всего будет закуплено 11 двухэтажных поездов — 62 вагона на 183,9 млн евро. Речь идет о поставке девяти поездов по шесть вагонов и двух поездов по четыре вагона.

«Все 11 поездов, предназначающиеся для „Аэроэкспресса“, будут произведены в Фаниполе», сообщили TUT.BY в пресс-службе Stadler Rail Group.

Как сообщает РИА "Новости", Газпромбанк и «Аэроэкспресс» в конце апреля подписали кредитный договор по финансированию поставки до 62 двухэтажных вагонов.

«Контракт подписан, оплата произведена, и в ближайшее время, уже в этом году, ноябрь-декабрь, первые поезда уже поступят в Россию… Мы уменьшили количество поездов, но это некритично. Мы сможем закрыть направление „Домодедово“ и „Внуково“ полностью поездами Stadler», — сообщил генеральный директор «Аэроэкспресса» Алексей Криворучко. На «Домодедово» движение двухэтажных поездов будет запущено в декабре 2016 года.

Владелец и генеральный директор компании Stadler Rail Group Петер Шпулер заявил, что контракт построен таким образом, что никаких штрафных санкций из-за уменьшения числа поездов к «Аэроэкспрессу» предъявлено не будет.

[X3MALITY]

Теперь понятно как они остатки ЭР2 и ЭМ2 менять будут...

[Андрей Круглов]

X3MALITY (26 Май 2016 - 17:44) писал:

Теперь понятно как они остатки ЭР2 и ЭМ2 менять будут...

Дёшево и сердито. Но что-то ещё останется для работы на БМО, если к тому моменту Домодедово не вытеснят с окружной(а ведь всё к этому идёт)

[X3MALITY]

В смысле? Куровская чтоли?

[Андрей Круглов]

X3MALITY (27 Май 2016 - 03:44) писал:

В смысле? Куровская чтоли?

Анатолий, скорее даже Александров. Куровская отдаст своему филиалу машины окружного графика и будет спокойно ГХ обслуживать, тогда у Домодедово останется мизерный участок, а в пору укрупнения и сокращения лишних затрат отдадут их плечо Апрелевке или Александрову

[X3MALITY]

Про мизер-плечо - больше поверю что Апрелевке отдадут, а то и так уже больше чем полкольца

[akella]

Если будут оптимизировать тогда ,и Рыбное закроют ,и моторовагонное.и локомотивное?электрички в Раменское,электровозы в Бекасово.

X3MALITY (27 Май 2016 - 11:07) писал:

Про мизер-плечо - больше поверю что Апрелевке отдадут, а то и так уже больше чем полкольца

А Апрелевка справится ,хватит ли машин?

[Андрей Круглов]

Вчера около 20:00 аэроэкспрессная "Киса" прикатила в Михнево

[X3MALITY]

Сообщение от Алексея Потелещенко:

Привет! Не могу с телефона на форум етрэйна выйти. Напиши тогда ты если возможность есть: на москве бутырской хол. отстой ЭШ2 023 о шести вагонах.

[alex-73]

На Москве-Бутырской появился еще один ЭШ2(шестивагонка). Номер в темноте не видел. Стоит на том же пути, что и ЭШ2-023.

[alex-73]

alex-73 (23 Декабрь 2016 - 12:01) писал:

На Москве-Бутырской появился еще один ЭШ2(шестивагонка). Номер в темноте не видел. Стоит на том же пути, что и ЭШ2-023.

ЭШ2-004 вроде

[kva777]

Опять пригнали двухэтажный в Щербинку на кольцо. Сколько можно катать их, уж давно бы запустили сколько есть. Как азеры и грузины. У нас купят и год катают, что сразу запустить нельзя?

[akella]

А если состав сырой ,выпусти на линию а он сломаться ,лучше лишний раз протестировать .

[SMATRON]

А мне кажется что спецом тянут с сертификацией потому что у АЭ банально нет бабла.

[akella]

Логично сначала заказывают достаточно дорогую технику .а потом или некого возить ,или не на что купить.

[kva777]

akella (22 Февраль 2017 - 15:23) писал:

А если состав сырой ,выпусти на линию а он сломаться ,лучше лишний раз протестировать .

Но грузины и азеры же запустили, причем купили их уже давно после аэроэкспресса.

[Андрей Круглов]

Цитата

Но грузины и азеры же запустили, причем купили их уже давно после аэроэкспресса

У Азербайджана сейчас нефтедолларов выше крыши(они даже небоскрёб выше Бурдж Халифа собираются в Баку построить), а откуда у Грузии деньги-понятия не имею.
Учитывая нынешние отношения с Беларусью, над Штадлерами висит дамоклов меч импортозамещения или посыла в дальние края от наших соседей при очередной попытке торга. Уж не мучились бы с Флиртами, а взяли бы Ластовозки, которые намного быстрее собирают

[Электротяговик]

К сведению: http://www.gudok.ru/...d=42465&polos=1
Выпуск № 29 (26168) 21.02.2017 1 полоса | Новости
«Аэроэкспрессы» перевезли 11,6 млн человек

Пассажиропоток электричек ООО «Аэроэкспресс» по итогам 2016 года сократился на 10,6%, до 11,6 млн человек, сообщила пресс-служба компании. Выручка перевозчика составила 5,9 млрд рублей, сократившись на 2,7% по сравнению с 2015 годом. Чистая прибыль ООО «Аэроэкспресс» уменьшилась на 25%, с 1,5 до 1,1 млрд руб.

Главная причина уменьшения показателей железнодорожного оператора – падение пассажиропотока столичных аэропортов. В 2016 году сокращение пассажиропотока произошло на направлениях во Внукове – с 2,8 млн до 2,2 млн человек и в Домодедове – с 5,8 млн до 5 млн человек. Пассажиропоток в Шереметьеве сохранился на уровне 4,4 млн человек.

[Saturn5]

Андрей Круглов (22 Февраль 2017 - 18:40) писал:

Уж не мучились бы с Флиртами, а взяли бы Ластовозки, которые намного быстрее собирают

Если страшно запустить 2-эт в Монино (например), можно в Крюково. Даже на МЦК.
А то тут ездил в Химки, в начале 7-го вечера, вроде час-пик, а в крюковской со всеми - почти никого, т.е. один на три места.
Не, в после П.-Р. добавилось, да и голова хорошо заполняется для выхода в Химках.

А мимо - фьють "крючок", народ там как в "монике" едет, "плохо, но недолго".

[SMATRON]

Вы правда считаете что господа из ДОСС, МТ ППК и ЦППК горят желанием покупать это белорусское чудо?!

[Андрей Круглов]

Цитата

А мимо - фьють "крючок", народ там как в "монике" едет, "плохо, но недолго"

Какой ценой добились этой загрузки ластовозок... Лет 5-10 ещё пройдёт и пригород на Ленинградке вообще грохнут :angry:

Цитата

Если страшно запустить 2-эт в Монино (например), можно в Крюково. Даже на МЦК

И с Москвы-Ярославской на Москву-Смоленскую на ТО тягать :blink: ?
Для МЦК даже ластовозки не подходят:

Цитата

Электропоезд ЭС2Г-"городской экспресс" постоянного тока, предназначенный для эксплуатации на выделенных маршрутах с высоким пассажиропотоком, с длиной участка оборота не более 60 км и малым количеством остановок. Основная составность-5 вагонов

А закупать баснословно дорогие Белорусские электрички, которые собираются темпами лимузинов ЗИЛ-41047(а то и медленнее), довольно недальновидно

[Валерий П]

...с высоким пассажиропотоком, с длиной участка оборота не более 60 км и малым количеством остановок. Основная составность-5 вагонов... А это как и где такие участки. Писал человек далекий от пригорода или студент первого курса арбузо-литейного института.

[Святослав Игнатьев]

Валерий П (23 Февраль 2017 - 10:58) писал:

...с высоким пассажиропотоком, с длиной участка оборота не более 60 км и малым количеством остановок. Основная составность-5 вагонов... А это как и где такие участки.

Для "Спутников" Москва - Мытищи, Москва - Раменское, Москва - Железнодорожный подойдут. Всё вышеперечисленное для таких маршрутов соответствует.

[Klokov]

Приветствую всех! Только что проезжал через Москву-Савеловскую, стоит сцеп из 3-х ЭШ2 для "Аэроэкспоесса": 004 и 022 (оба по 6 вагонов), а также ещё какой-то (номер и составность не успел заметить).

[alex-73]

Давно стоят. 004, 022, 023.

[kva777]

Не понимаю, зачем простаивают данные электропоезда. Либо запустили бы, либо продали

[X3MALITY]

Уже обкатывают

[alex-73]

На Москве-Бутырской опять стоят ЭШ2. На этот раз 022, 023, 024, 025.

[X3MALITY]

Говорят с 1 августа поедут с пассажирами