[Имя пользователя]

Сегодня на Казанском вкз. "приложили" об турникет самого настырного охренника

[Boroda]

Ты шоль на днях вечером задавил?

Тьфу-тьфу-тьфу.

[ЭР22М-67]

а перебегая во всяких Победах, Дачных и пр. Башкино и Латышских (для Киевского направления), не обижайтесь на локомотивную бригаду, если останетесь на платформе. Если ты заяц, держи ухо востро!

Ехал в воскресенье на 6175 в Москву - в Победе машинист терпеливо ждал минуты полторы, пока все зайцы и зайчихи не распределятся по составу. Думаю это правильно - машинист должен делать свою работу ( посадить всех желающих ) и не брать на себя чужие функции.

[Имя пользователя]

а перебегая во всяких Победах, Дачных и пр. Башкино и Латышских (для Киевского направления), не обижайтесь на локомотивную бригаду, если останетесь на платформе. Если ты заяц, держи ухо востро!

Ехал в воскресенье на 6175 в Москву - в Победе машинист терпеливо ждал минуты полторы, пока все зайцы и зайчихи не распределятся по составу. Думаю это правильно - машинист должен делать свою работу ( посадить всех желающих ) и не брать на себя чужие функции.

Вот это правильно! Каждый должен делать свою работу и не быть контрой

[Pshen]

В электропоездах Киевского направления зазвучало объявления, дескать с 26 июня пассажир может воспользоваться новой услугой - оформить в кассе абонементный билет на 10 или 20 дней.
Интересно, это новое прогрессивное веяние МЖД или нововведение МПК?
Как я понимаю - на 20 дней, это типа для тех кто работает и ездит на работу по будням, а на 10 дней - для контингента, который наоборот ездит по выходным (дачники). Про цены пока не знаю.

[Boroda]

машинист должен делать свою работу
и не брать на себя чужие функции.

У нас к примеру контра часто ходит с двух сторон. Реалии таковы, что толпа бегущих из первых вагонов уродов, как следствие ломится в один тамбур, где держат двери. При этом полностью перекрывая вид на хвост. В это время из последнего вагона вылетает полупьяный пользователь электрички, перебегая в другой вагон, спотыкается, ныряет "рыбкой" под платформу, ударяется головкой об рельс и лежит не дергая ножками. Последний заяц в начале состава влазит в вагон, дверки закрывается и тело пилится пополам. Где здесь чужие функции?

[Дмитрий Иванович]

Ехал в воскресенье на 6175 в Москву - в Победе машинист терпеливо ждал минуты полторы, пока все зайцы и зайчихи не распределятся по составу

а Вы позвоните на горячую линию со словами благодарности за поведение в данном конкретном случае ... а то вы всё только с претензиями...глядишь малого и "поощрят"...

Boroda, а ты упорный ... интересно когда тебе только надоест из пустого в порожнее переливать

пс.тут вспомнилось по этому поводу
стоял как то на зонке по Одинцову ... "головой" в Москву ... а в хвосте по первому главному(напротив) на платформе лежит то что осталось от девчонки неудачно попытавшейся перейти ж.д.пути не по мосту, а "по низу"...ну и народ подходит, смотрит, сокрушается ...типа какая молодая... жить бы да жить, а кончила так глупо...и дальше самое главное ... угадайте куда большинство сокрушавшихся направляется что бы перейти те же самые пути...
Boroda , это же сегодня не с ними случилось...потому как с ними такого по определению случится не может...

[Имя пользователя]

Ехал в воскресенье на 6175 в Москву - в Победе машинист терпеливо ждал минуты полторы, пока все зайцы и зайчихи не распределятся по составу

а Вы позвоните на горячую линию со словами благодарности за поведение в данном конкретном случае ... а то вы всё только с претензиями...глядишь малого и "поощрят"...

Хорошая идея про благодарность, надо всем машинистам на казанке объявить

[Mazzy]

Ну так скиньтесь всем городом, и раздайте у ворот депо. Или через лобби вашего города в отделении и управлении выбейте им повышение зарплаты, или хотя бы график работы помягче.

[ЭП2-9Т]

На ярославском вокзале поставили охрану в конце платформ. Теперь очереди в кассу загораживают вход в метро и к турникетам. Интересно наблюдать, когда же этот цирк закончится.

скока интересно охранников для этого понадобилось. там же платформ много?? и на каждую надо по-двое ставить ,а иначе рискованно. да и зачем рисковать ,прыгать ,по камням ходить есть же платформа Москва-3 и метро Алексеевская и другие варианты типа маленковки, яузы и ВДНХ. Засекал по секундомеру ,что от М-3 до алексеевский идти пешком выходит минут на 5 быстрее ,чем обходить турникеты на Ярославке. При этом ходя по путям ты во-первых подвергаешь свою жизнь огромной опасности, а во вторых грубо нарушаешь правила проезда. А идя пешком до Алексеевской ты ничего не нарушаешь, плюс ходьба полезна для здоровья.
А вообще я после того, как на Ярославке появились ЭД4М для поездок в институт в Перловку стал пользоваться 50, 181 и 605 автобусами. Также выходит быстрее, чем больше получаса тащиться по Ярославке

[ЭР22М-67]

Ехал в воскресенье на 6175 в Москву - в Победе машинист терпеливо ждал минуты полторы, пока все зайцы и зайчихи не распределятся по составу

а Вы позвоните на горячую линию со словами благодарности за поведение в данном конкретном случае ... а то вы всё только с претензиями...глядишь малого и "поощрят"...

ну если бы это имело какие-то положительные последствия для машиниста, я звонил бы на горячую линию в каждом случае, когда от Перервы машинист рассчитывает разгон так, чтобы на мост перед Москворечьем въехать без торможения

[ЭП2-9Т]

Сегодня утром на платформе около 5-го пути, где обычно днём отстаивается ярославский экспресс и через которую лезет большинство безбилетников стояли двое милиционеров ,которые наверное по всем известным нам причинам, совершенно упорно игнорировали прягающих с платформы, ходящих по путям и лезущих через забор зайцев.

[№ной]

Ну ты стучи, стучи тут на них побольше, может и вправду, их зайцев ловить заставят.

[ЭП2-9Т]

Ну ты стучи, стучи тут на них побольше, может и вправду, их зайцев ловить заставят.

интересно ,кто?? быстрее они сами заставят охранников проверять документы у приезжих. и вообще, какое дело милиции до убытков какой-то там коммерческой фирмы под названием ЦППК?? У них своя работа есть.

[№ной]

Ну да, да, конечно (в сторону - и штрафа за хождение по путям нету, ага, да...) Начальство заставит - будут делать. А прочесть тут и сделать там - это не проблема.

[jura6666]

Вот и очередной забег в Победе, на 2 вагона! Бугага. Часть зайцев вынужденно осталась дожидаться следующей электрички. как же любят некоторые перебегать там, где входят/выходят человек 10-20.

Сообщение отредактировал jura6666: 04 Июль 2009 - 04:45

[ЭР22М-67]

Не вопрос, если ты будешь каджый раз звонить, я каждый год на Канарах отдыхать буду

Договорились Скинь мне в приват номер своего состава, чтобы я кого-нибудь другого не отправил на Канары.. Главное успеть до открытия нового моста- ограничение наверное отменят

[№ной]

Скинь мне в приват номер своего состава

Вообще-то какой выдадут - на таком и будет работать - теперь он каждый раз перед работой тебе номер своего состава должен давать?

[Professor]

Как уже говорилось, задерживать не имеют права. Это не законное лишение свободы. Т.е. турникеты на выход - незаконны. Отсюда и народ обходит с конца и очереди. Понятно, что протащили необходимые законы и "как-бы" теперь не докопаешься. При чем со своими безумными тарифами, раньше такого не было.. Но надеюсь, найдутся организации, люди, кто доведет дело в арбитражный суд, в европейский по правам человека. И раздавят этих паразитов из пида, как тараканов паршивых.

Еще вопрос - все видели что в т.н. турникетных павильонах (речь, в частности, об ярике), половину дверей закрыли, и на вход, и на выход. На некоторых из них еще висит издевательская-лицемерная надпись - ремонт. Понятно, зачем это сделано. В курсе кто-нибудь, какие нормы по безопасности, стандарты, инструкции они этим нарушили ?

[jura6666]

В метро на киевской, когда ремон эскалаторов (а они там ремонтируются почти круглогодично), на входе половина дверей закрыта, а вход со стороны тц европейский вообще закрыт. Вот это давка!!! А вы говорите, пид...

[Mazzy]

европейский по правам человека.

Россия - не единственная страна, где применяется автоматизированный контроль билетов на выходе. Система аналогичного принципа применена в частности во Франции (парижский RER) - там турникеты стоят вообще на всех станциях. И если тамошние дармоеды (а они не чета нашим звездоболам) ничего не смогли написать в европейский суд, то значит ничего не получится и у наших. Верховный Суд уже определил, что контроль на выходе законен.

И раздавят этих паразитов из пида, как тараканов паршивых.

И будут зайчеги ходить пешком.

[DennisM]

Как уже говорилось, задерживать не имеют права. Это не законное лишение свободы. Т.е. турникеты на выход - незаконны.

Почему? Это прерогатива перевозчика - как ему осуществлять контроль. Не устраивает? Не пользуйтесь услугами данного перевозчика, делов-то. Есть альтернатива - автобусы, велосипеды, ноги Так что все разговоры о незаконности - это всё ля-ля, тополя

[Fram]

Как уже говорилось, задерживать не имеют права. Это не законное лишение свободы. Т.е. турникеты на выход - незаконны.

Почему? Это прерогатива перевозчика - как ему осуществлять контроль. Не устраивает? Не пользуйтесь услугами данного перевозчика, делов-то. Есть альтернатива - автобусы, велосипеды, ноги Так что все разговоры о незаконности - это всё ля-ля, тополя

Насколько я помню, было аж два решения суда о незаконности контроля на выходе. В газетах писали. Но только что PIDу решения суда?...
Да и по контролю на вход, то же большие вопросы есть. Мне, допустим, ехать никуда не надо, а надо проводить на электричку кого либо. С детьми, с большими сумками, на дачу, например. Как быть? Билет покупать? Так я же никуда не поеду, только сумки в вагон занесу занесу, и назад. Почему в таком случае нельзя попасть на платформу?...

[Mazzy]

Насколько я помню, было аж два решения суда о незаконности контроля на выходе. В газетах писали. Но только что PIDу решения суда?...

После этого в федеральный устав жд транспорта было внесено изменение, по которому поездка пассажира начинается с момента прохода на платформу и заканчивается после покидания платформы. Предыдущие решения судов были обжалованы в надзорном порядке в Верховный суд РФ, который и отменил решения судов более низких инстанций и признал конторль на выходе законным.

[DennisM]

Насколько я помню, было аж два решения суда о незаконности контроля на выходе. В газетах писали. Но только что PIDу решения суда?...

О решении суда о незаконности турникетов почему-то все помнят, а о том, что после этого в законодательство было внесено изменение, контроль на выходе легализующее - упорно никто

Мне, допустим, ехать никуда не надо, а надо проводить на электричку кого либо. С детьми, с большими сумками, на дачу, например. Как быть? Билет покупать? Так я же никуда не поеду, только сумки в вагон занесу занесу, и назад. Почему в таком случае нельзя попасть на платформу?...

А если в метро приспичит кого проводить до поезда?..

[Mazzy]

Да и по контролю на вход, то же большие вопросы есть. Мне, допустим, ехать никуда не надо, а надо проводить на электричку кого либо. С детьми, с большими сумками, на дачу, например. Как быть? Билет покупать? Так я же никуда не поеду, только сумки в вагон занесу занесу, и назад. Почему в таком случае нельзя попасть на платформу?...

За это надо сказать спасибо тем, кто либеральничает с зайцами. В некоторых других странах нет никаких турникетов, человек проходит как хозяин. (с) Заяц же при встрече с контрой раскошеливается на ощутимую сумму, а если начинает качать права - то на еще более ощутимую. Однако даже в них, например, в метро есть понятие "платная зона" - пересекая черту, что у них вместо турникетов, ты уже должен иметь билет. Если контролер поймает тебя на платформе, то штраф платить все равно придется.

[Boroda]

В некоторых других странах нет никаких турникетов, человек проходит как хозяин. (с) Заяц же при встрече с контрой раскошеливается на ощутимую сумму, а если начинает качать права - то на еще более ощутимую. Однако даже в них, например, в метро есть понятие "платная зона" - пересекая черту, что у них вместо турникетов, ты уже должен иметь билет. Если контролер поймает тебя на платформе, то штраф платить все равно придется.

А у нас глотку сорвут о незаконности турникетов. При чем те, кто хочет ездить на халяву.

[Fram]

О решении суда о незаконности турникетов почему-то все помнят, а о том, что после этого в законодательство было внесено изменение, контроль на выходе легализующее - упорно никто

Мне, допустим, ехать никуда не надо, а надо проводить на электричку кого либо. С детьми, с большими сумками, на дачу, например. Как быть? Билет покупать? Так я же никуда не поеду, только сумки в вагон занесу занесу, и назад. Почему в таком случае нельзя попасть на платформу?...

А если в метро приспичит кого проводить до поезда?..

Но такого же не должно быть, согласитесь? Как то это неправильно...
А в метро я всё равно поеду до вокзала. А иначе нет смысла провожать.
А вобшем то - страна такая . Только цены повышают, в том числе и за проезд. Более никаких мер придумать не могут. А ведь такие меры есть.

[DennisM]

Но такого же не должно быть, согласитесь? Как то это неправильно...

Да почему же? Ну хорошо, возьмём не метро, возьмём, к примеру, авиацию. Там тоже до самолёта никто провожающих, что бы поднести чемоданы, не пускает. И никто не возмущается, правда?