[Антон]

Я имел удовольствие ехать на пушкинской отправлением в 19.25. Так вот, фрязевская 19.30 отправилась в 19.32, за ней в 19.38 ушла монинская, которая в 18.56 по расписанию, в 19.43 пошла александровская 19.35 по расписанию, и в 19.48 вместо 19.25 поехали мы. Рейс обслуживал ЭР2К-1139.

Спасибо, что запомнили номер. Значит, ее предыдущий рейс - 19.11 из Александрова, т.к. я видел, что в 14.45 до Александрова в тот день шла именно она, там где-то ее и задержали.

[Veter]

Ура, товарищи!!!

Замедления графика движения электропоездов (кроме тех, что заложены в расписание) по 2 гл. пути из-за того, что по станции Лосиноостровская на 4 гл. путь выходит товарняк в сторону станции Мытищи закончены.

Сегодня опробована новая схема движения электропоездов, а именно:

Движение в сторону области:
- электропоезд до Монино отправляется с Лосиноостровской в 19:03 по 2 гл. пути;
- электропоезд до Балакирево отправляется с Лосиноостровской в 19:04 по 4 гл. пути (а не на 2 гл. путь, задерживая тем самым электропоезд в Монино);
- электропоезд "Спутник" отправляется с Лосиноостровской в 19:10 с 4 гл. на 3 гл. путь;
- товарный поезд отправляется из ПО станции Лосиноостровская (над платформой Лось) в 19:10 по 4 гл. пути;

Движение в сторону Москвы:
- электропоезд из Монино отправляется со станции Мытищи в 19:04 на 1 гл. путь (время отправления со станции Лосиноостровская в 19:17);
- электропоезд "Спутник" отправляется со станции Мытищи в 19:15 на 1 гл. путь и переводится по станции Лосиноостровская на 3 гл. путь;
- электропоезд из Фрязино отправлением со станции Мытищи в 19:16 отправляется на 1 гл. путь по удалению за "Спутником";
- электропоезд из Александрова отправляется со станции Мытищи в 19:20 на 3 гл. путь.

Комментарии:
Может быть стоило всё-таки сделать стрелочный перевод после платформы Перловская с 1 на 3 гл. путь, чтобы не создавать по станции Лосиноостровская враждебные маршруты (надеюсь, что под этот Спутник не задерживали по отправлению со станции Лосиноостровкая электропоезд до Фрязино отправлением по расписанию в 19:21).

И вообще при желании (огромном желании) ничего невозможного нет.

Спасибо диспетчеру за такой маневр по 3 гл. пути на перегоне Лосиноостровская - Мытищи, ведь в интервале с 19:10 по 19:19 он использовался при движении из Москвы "Спутника", хотя в сторону Москвы в 19:08 его покинул поезд по Лосиноостровской, а в 19:20 на него вышел поезд по станции Мытищи.

[luch86]

Veter, чего же хорошего в том, что устраивают такой бардак? Я про двустороннее движение по 3 гл. пути и перевод Спутников на Москву с 1-го пути на 3-й. Неужели у товарняков в это время нет проложенных ниток? Если нет, то что за необходимость выпускать их на линию именно в это время, ломая весь график? Кстати ещё летом я несколько раз замечал движение Спутников по 1 пути в это же время в районе пл. Лось.

[Злой пассажир]

Бардак, не бардак, но электрички все же по графику поехали. Для чего двусторонняя автоблокировка, если нет двустороннего движения? Вообще, было бы разумно пускать спутники раз в полчаса, как на рязанском напр., тогда и проще ездить будет.

[Veter]

Бардак, не бардак, но электрички все же по графику поехали. Для чего двусторонняя автоблокировка, если нет двустороннего движения?

Полностью согласен!
Если и было замедление у электрички из Фрязино, что должна была отправиться из Мытищ в 19:16, то, учитывая растянутое время хода по участку Мытищи - Москва, опоздание по отправлению в 2 минуты она в легкую должна была нагнать.
А другие электропоезда вообще не должны были бы пострадать.

[Злой пассажир]

Вот что интересно. В расписании 1990 г. Ярославского направления, представленного Антоном, полно загорских и александровских электиричек, идущих с остановкой в Лосе, но мимо Перловской и Тайнинской, и так в обе стороны.
Кто помнит, как они ездили. По 1-2 главным путям по удалению, или их переводили на 3-4 пути перед/после Лося?

[Veter]

Вот что интересно. В расписании 1990 г. Ярославского направления, представленного Антоном, полно загорских и александровских электиричек, идущих с остановкой в Лосе, но мимо Перловской и Тайнинской, и так в обе стороны.
Кто помнит, как они ездили. По 1-2 главным путям по удалению, или их переводили на 3-4 пути перед/после Лося?

Ездили они естественно по 1 и 2 гл. путям.
Где же их переводить-то можно было?
И проносились мимо Перловской на приличных скоростях - аж пыль с платформы поднимали, но потом тормозили, так как ехали под желто-зеленый...
Правда перед платформой Лось со стороны станции Лосиноостровская существовали два стрелочных перевода, но ими если и пользовались, то я такого никогда не видел.

[Антон]

Уверен, что по 1-му и 2-му, т.к. шли вслед за предыдущими, кот. ост. везде, и время в пути Лось-Мытищи было одинаково, как и для поездов с остановками. Так было с некоторыми поездами и до 2003 г., затем поезда по 1 и 2 пути в Тайнинской и Перловской стали останавливаться всегда. Думаю, что это, конечно, связано с возросшим пассажиропотоком, ведь раньше Перловская была совсем деревней, а сейчас...

[DennisM]

Не только загорские и александровские - были и фрязинские, и монинские, которые от Лося до Мытищ шли без остановок, именно по 1 и 2 пути. Вот только "пыль с платформы" поднимали не всегда - наоборот, проползали мимо Перловки и Тайнинки со скоростью пешехода, так что непонятно было, для чего всё это сделано-вполне можно было остановиться и остаться в том же графике.
Они, кстати, и до 90-х годов были, где-то у меня расписания Ярославки за 85-87 года должны быть, надо поискать...

[IL-68]

Вообще-то в 1990 году на Ярославке был такой бардак, что сегодяшние неурядицы и сбои в расписании кажутся мелочью. Из почти 60-ти составов, приписанных к Москве-2, штук 40-45 выходили на линию о восьми вагонах. Встретить 12-ти вагонный состав было большой редкостью. Поезда курсировали по вольному графику, так что, приходя на вокзал, не было никакой уверенности в том, что поезд не отменят. В вагонах было обычным делом отсутствие сразу нескольких стекол и нескольких лавок. Насколько я помню, электрички редко ходили по 3-му и 4-му путям. Утром из Москвы и вечером в Москву они практически не использовались под электрички, да и 1-й и 2-й пути вполне справлялись. Интервалы были 4 минуты против 6-ти сегодня.

[Saturn5]

Вот сегодня (как обычно), Пушкинская отпр. 17.05 с Яр.
"Как обычно", перещёлкнули её на путь "со всеми", немного потащились и остановились в Перловке (без открытия дверок). Постояли немного и поехали живенько, и уже в Тайнике нагнали хвост товарняка, которму надо было на "Б" - в общем, он стоит и ждёт когда проедет, та, что перед Пушкинской (видимо Фрязинская 16.56 из Мск и 17.28 в Мытищах).
В общем, вместо 17.28 (как и Фрязинская) Пушкинская причалила к 1 пл в 17.33 (это когда Шпунтик уже должен - а ему товарняк на "Б" мешает).
Ждём. Вся станция в красеньких огоньках.
Ждём. Наконец дали сразу "два жёлтых с мигающим" (видимо автоматика уже совсем современная в Мытищах) и "товарняк на Б" "поплыл".
Ждём. Теперь ждём когда его хвост осовободит "все стрелки". (Раньше-то бы сразу переключили на 3-й в Пушкино - а нонеча тут не проедешь).
17.39-40 Причалил Шпунтик (это вместо 17.33)
17.40 Хвост пролез - "Пойыхалы!!!"
Итого в Строителе 17.43 вместо 17.31 - нормалё-ёк следующие Александровская и Софринская почти уже и не опаздывали!

[Антон]

Вот сегодня (как обычно), Пушкинская отпр. 17.05 с Яр.
"Как обычно", перещёлкнули её на путь "со всеми", немного потащились и остановились в Перловке (без открытия дверок). Постояли немного и поехали живенько, и уже в Тайнике нагнали хвост товарняка, которму надо было на "Б" - в общем, он стоит и ждёт когда проедет, та, что перед Пушкинской (видимо Фрязинская 16.56 из Мск и 17.28 в Мытищах).
В общем, вместо 17.28 (как и Фрязинская) Пушкинская причалила к 1 пл в 17.33 (это когда Шпунтик уже должен - а ему товарняк на "Б" мешает).
Ждём. Вся станция в красеньких огоньках.
Ждём. Наконец дали сразу "два жёлтых с мигающим" (видимо автоматика уже совсем современная в Мытищах) и "товарняк на Б" "поплыл".
Ждём. Теперь ждём когда его хвост осовободит "все стрелки". (Раньше-то бы сразу переключили на 3-й в Пушкино - а нонеча тут не проедешь).
17.39-40 Причалил Шпунтик (это вместо 17.33)
17.40 Хвост пролез - "Пойыхалы!!!"
Итого в Строителе 17.43 вместо 17.31 - нормалё-ёк следующие Александровская и Софринская почти уже и не опаздывали!

Да, круто, конечно, особенно если учесть отъезд от 1-й пл. Пушкинской в 17.40, когда ЕЩЕ в 17.34 там УЖЕ должна была быть монинская, а в 17.40 - софринская...

[Saturn5]

Вообще-то в 1990 году на Ярославке был такой бардак, что сегодяшние неурядицы и сбои в расписании кажутся мелочью. ...выходили на линию о восьми вагонах.

Как обычно, "я могу ошибаться".
Я в те времена часто катался меж "трёх сосен".
И в 1990 всё было ещё нормально, как обычно, хотя напряги чувствовались.
Поэтому с 1991 убрали большинство "без остановок". Но до осени тоже всё нормально было (по расписанию).

А вот дальше, когда "коммунизма" уже не было, "капитализма" ещё не было, а СССР ещё "был", осенью-зимой 1991, когда время крутили не 2 раза в год, а все 4, всё "это" и началось, а к весне 1992 уже закончилось. В те времена я частенько наблюдал посадку в 8 вагонов в Подлипках. Особенно впечатляла посадка в 2 последних вагона. Аттракцион безподобный.

Связано это, по всей видимости, было с массовой зачисткой "начальников-коммуняк" и расстановкой "начальников-демократов".
Для этого устроили демонстрацию "до чего страну довели, ироды!" методом "итальянской забастовки". Проще говоря - саботаж. Типа, "Долой коммуняк - даёшь демократию!" Самый обычный, по типу "из кино про Гражданскую войну и кожанки-маузеры".

Почему я так думаю - уж больно резко это началось - 1-2 недели и также резко закончилось (когда "демократы победили").
А разгромленые салоны и вагоны, снятый "дермантинчик" - это уж 1992-1993, когда и правда всё навернулось.
Те времена, 1991-1992, это нечто. Например, была электричка (типа, резервом) уходившая с 4-й платформы Мытищ и шедшая по неправильному пути на приёмо-отправочный путь Подлипок. А поскольку она шла в Подлипки в "окно", порядка 21.45-22.15, когда электричек на Подлипки не было, народ это дело прочухал, и начал "проситься". А в Подлипках шеф сдувал двери и публика выпрыгивала. И я тоже 3-4 раза прокатился. Через пару месяцев по несколько человек, случалось, ездило. Но потом это отменили.

[luch86]

Два дня подряд я ездил в Москву на монинской электричке №6611 прибытием в Москву в 8.16. По расписанию она должна ехать со всеми остановками, кроме Яузы. Но вчера она ехала со всеми, а сегодня остановилась в Яузе, но проскочила Маленковскую. Что за беспредел?

[Антон]

Два дня подряд я ездил в Москву на монинской электричке №6611 прибытием в Москву в 8.16. По расписанию она должна ехать со всеми остановками, кроме Яузы. Но вчера она ехала со всеми, а сегодня остановилась в Яузе, но проскочила Маленковскую. Что за беспредел?

По книжке кр. Яузы, но она изначально должна была кр. Маленковской, почти на всех стендах на разных станциях замазано "кр. Яуза" и фломастером исправлено на "кр. Маленковская". В Подлипках ошибочно написали "кр. Яуза, Маленковская", но на Яузе этот поезд ост. всегда. Утром есть еще несколько подобных ситуаций с др. поездами (изначально предполагалось одно, в последний момент передумывали, а стенды уже были сделаны, исправляли вручную с помощью "штриха и маркера").

[luch86]

По книжке кр. Яузы, но она изначально должна была кр. Маленковской, почти на всех стендах на разных станциях замазано "кр. Яуза" и фломастером исправлено на "кр. Маленковская". В Подлипках ошибочно написали "кр. Яуза, Маленковская", но на Яузе этот поезд ост. всегда. Утром есть еще несколько подобных ситуаций с др. поездами (изначально предполагалось одно, в последний момент передумывали, а стенды уже были сделаны, исправляли вручную с помощью "штриха и маркера").

А слабо было сразу сделать нормальное расписание и не переделывать? Вот из-за такого бардака (и не только) я здесь предлагал в своё время останавливать все электрички (кроме полуэкспрессов) на Северянине, Яузе, Маленковской и Москве-3.

Другой пример: 6715 (приб. в Москву в 16.03) по книжке кроме Осеевской и Яузы, на Чкаловской написано - кроме Осеевской и Соколовской, а на самом деле она пропускает и Соколовскую, и Яузу, насчёт Осеевской не знаю.

[Антон]

Напишу все ошибки в книжке и то, что изменилось в остановках после ввода расписания.
ОТ МОСКВЫ:
7.05 Сергиев Посад еж. добавлена ост. Зеленоградская 7.55;
8.52 Монино еж. добавлена ост. Яуза 9.03;
10.44 Пушкино раб. / Сергиев Посад вых. изм. время отпр. 10.42
12.41 Сергиев Посад еж. добавлены ост. от Пушкино до Софрино везде, при этом Пушк. 13.25, Зав. Ил. 29, Пр. 32, Зел. 36, 43км 39, Софр. 13.43, Аш. 46, Кал. 50, Рад. 53, Абр. 56, Хотьк. 14.00, Семх. 05, С.П. 14.11;
14.45 Александров еж. добавлена ост. Зеленоградская 15.28;
17.35 Сергиев Посад еж. добавлены ост. везде от Пушк. до Софр., при этом Пушк. 18.10, Зав. Ил. 14, Пр. 17, Зел. 21, 43км 24, Софр. 18.28, Аш. 31, Кал. 35, Рад. 38, Абр. 41, Хотьк. 18.45, Семх. 50, С.П. 18.56;
17.50 Балакирево еж. добавлена ост. Бужаниново 19.17;
23.07 Александров еж. добавлены ост. по рабочим везде от С.Посада до Александрова, приб. 1.33.;
23.34 Александров еж. следует только по вых.

К МОСКВЕ:
8.01 Сергиев Посад еж. добавлена ост. Яуза 7.49;
8.11 Пушкино раб. изм. отпр. от Пушкино 7.20 (вместо 7.22);
8.16 Монино еж. отм. ост. Маленковская, доб. ост. Яуза 8.05;
16.03 Фрязево еж. отм. ост. Соколовская;
19.29 Сергиев Посад еж. добавлена ост. Северянин, при этом Пушк. 18.46, Мытищи 18.57, и далее до Северянина -1мин.;
19.40 Александров еж. добавлена ост. Семхоз 18.38;
20.52 Александров еж. добавлена ост. Семхоз 19.49;
21.59 Александров еж. следует только по вых.

[Veter]

Антон, скоро вообще придется покупать новые книжечки с расписанием взамен приобретенных в мае, т.к. при вводе зимнего графика вроде бы планируется (пока сам этого не увижу не верю) ускорить время движения электропоездов до того уровня, что был ранее.

[Антон]

А вы уверены в том, что эти книжечки выпустят? А то получится, как зимой-весной 2004г., когда с введением Спутников перекроили все расписание, сократили на 1 мин. время хода, отменили или назначили остановки, а книжек так и не выпустили, решили, зачем на 4 месяца выпускать, пусть до лета так ездят. Да и выпускать тогда непонятно, что было, т.к. стенды, вывешенные к 15 февраля, дополнялись многочисленными бумажками об изменениях "с 15 февраля до отмены", причем реальность зачастую не соответствовала ни стенду, ни бумажкам. По-моему, только в Подлипках и Болшево была правда.
P.S. А когда планируется переход на зимний график?

[Veter]

А вы уверены в том, что эти книжечки выпустят? А то получится, как зимой-весной 2004г., когда с введением Спутников перекроили все расписание, сократили на 1 мин. время хода, отменили или назначили остановки, а книжек так и не выпустили, решили, зачем на 4 месяца выпускать, пусть до лета так ездят. Да и выпускать тогда непонятно, что было, т.к. стенды, вывешенные к 15 февраля, дополнялись многочисленными бумажками об изменениях "с 15 февраля до отмены", причем реальность зачастую не соответствовала ни стенду, ни бумажкам. По-моему, только в Подлипках и Болшево была правда.
P.S. А когда планируется переход на зимний график?

Антон, ко мне лучше на ты обращаться. На "вы" как-то непривычно.
А может быть и не будет книжечек.
Вообще-то по "Радио России" на этой неделе Начальник пригородной дирекции МЖД г-н Казаков (кажется так) сказал о том, что на Ярославском направлении будет пересмотрено расписание движения электропоездов с целью сокращения времени их хода. Всё это будет проводиться при переходе на зимний график в срок с 01.10.2005 до 01.11.2005.
А про зиму-весну 2004г скажу, что в том расписании в дневное время по платформе Перловская были указаны остановки для электричек до Мытищ и из Мытищ в 11:23, 12:23, 13:23, 14:23, 15:23 и 11:05, 12:05, 13:05, 14:05, 15:05 соответственно, но в реальности это оказалось мифом.

[Антон]

А это по-моему сначала хотели сделать дневные Спутники со всеми остановками (про это, кажется, в свое время на форуме говорилось), но затем передумали (помню, в Мытищах на бумажках "с 15.02 до отмены": 10.29 приб. 10.18, 11.29 - 11.18 и т.д.)

[luch86]

Антон, спасибо за подробную информацию. Но меня ещё интересует поезд 6717 прибытием в Москву в 18.41. По книжке он со всеми остановками, а на Чкаловской написано "кр. Соколовской". А как на самом деле?

Интересно, каким образом собирались оборачивать в Мытищах Спутники со всеми остановками? Со скрещиванием 3 и 4 гл. путей или через Подлипки?

[Злой пассажир]

Вообще-то по "Радио России" на этой неделе Начальник пригородной дирекции МЖД г-н Казаков (кажется так) сказал о том, что на Ярославском направлении будет пересмотрено расписание движения электропоездов с целью сокращения времени их хода. Всё это будет проводиться при переходе на зимний график в срок с 01.10.2005 до 01.11.2005.

Только, боюсь, что происходить традиционным для МЖД "количественным" способом: например, путем отмены каких-нибудь дачных остановок, напр., 76,83,90 км и т.п. А толком ничего все равно не изменится. Сдается, что если моторвагонный ПС ТЧ-9 и ТЧ-10 ускорить, он разваливаться на ходу начнет... Или я не прав?

[luch86]

Сдается, что если моторвагонный ПС ТЧ-9 и ТЧ-10 ускорить, он разваливаться на ходу начнет... Или я не прав?

Ну ещё меньше чем полгода назад был более быстрый график, и ничего не разваливалось. Да и не такие уж плохие ЭР2, ЭМ4 хуже, но и они на ходу ещё не совсем разваливаются, тьфу-тьфу.

[Антон]

Антон, спасибо за подробную информацию. Но меня ещё интересует поезд 6717 прибытием в Москву в 18.41. По книжке он со всеми остановками, а на Чкаловской написано "кр. Соколовской". А как на самом деле?

Интересно, каким образом собирались оборачивать в Мытищах Спутники со всеми остановками? Со скрещиванием 3 и 4 гл. путей или через Подлипки?

Ну, я не знаю, какая у тебя книжка, поскольку 18.41 ост. на Соколовской только в паленых расписаниях (причем, там он в некоторых версиях вообще монинский, а не фрязевский), а в официальных расписаниях, продававшихся на вокзале и станциях, ост. на Соколовской он не имеет.
А Спутники, ну чего же особенного в том, что они бы переходили с 2 на 5 и с 5 на 1 в Мытищах днем. Товарняки гораздо больше мешают своими хвостами, чем 6-ти вагонные Спутники. Но мне такая идея не нравится из-за нерегулярности и сложностей в приобритении билетов.

[Veter]

Интересно, каким образом собирались оборачивать в Мытищах Спутники со всеми остановками? Со скрещиванием 3 и 4 гл. путей или через Подлипки?

Так такое движение "Спутников" со всеми остановками предполагалось лишь в дневное время, когда рейсы идут 1 раз в час, поэтому проблем со скрещением не должно было быть.

Зато теперь в дневное время по рабочим дням (11:40 - 14:00) из Мытищ едет полупустой "Спутник", а в Тайнинской и Перловской стоят жители г. Мытищи, которые не могут ехать в Москву, так как все поезда в это время едут на перегоне Мытищи - Лосиноостровская без остановок, что просто возмутительно.

[Злой пассажир]

Сегодня снова заметил странности на участке Москва-Мытищи. Около 16.00 ПДС Томск-Москва после Мытищ выпустили по 1 пути по удалению э/п со всеми остановками. Скорость соответствующая. А у 3 платформы в Мытищах стояло аж 2 спутника (по обоим сторонам). Интересно, что они там делали?

[Veter]

Сегодня снова заметил странности на участке Москва-Мытищи. Около 16.00 ПДС Томск-Москва после Мытищ выпустили по 1 пути по удалению э/п со всеми остановками. Скорость соответствующая. А у 3 платформы в Мытищах стояло аж 2 спутника (по обоим сторонам). Интересно, что они там делали?

Ну у Спутников с 16:00 начинается движение с интервалов в 15 минут, поэтому для перехода с дневного графика движения один раз в час, когда используется два состава, на каждой конечной станции стоят по два состава.
Таким образом, со ст. Мытищи 1-й состав идет в 16:00, а 2-й состав в 16:15, тоже самое и на Ярославском вокзале, а вот уже в 16:30 и из Мытищ и из Москвы отправляются те составы, которые перед этим отправлялись в 16:00 из Москвы и из Мытищ соответственно.

[Антон]

Причем от Мытищ к 16.00 Спутник подается с вокзала пустым (от вокзала примерно в 15.25 - перед Красноярском-Свердловском), приб. в Мытищи 15.43 (примерно), а тот, кот. отпр. в 16.15 - это прибывающий 15.18 (от Москвы 15.00), затем он отходит в маленький отстойничек между 3 и 4 гл. путями, за этот период приб. пустой и отпр. в 16.00 другой, затем к 16.15 этот вылезает из отстойничка, а сегодня почему-то в него не загоняли, вот и стояли они 2 у платформы.

[Veter]

Похоже график ускоряется.... Но только в вечерний час-пик....
Вот уже как три дня езжу на электричке отправлением в 18:49 с Ярославского вокзала до Сергиева Посада. Этот поезд всё это время отправляется где-то в 18:51-18:52, а сегодня вообще в 18:54, но в Перловскую приезжает вовремя в 19:14.