[Boroda]

а тут за среду-пятницу ровно в половине случаев пришлось делиться кровными...

Да вроде, как бы бесплатный проезд у нас еще не вводили.

[Кротманъ]

а тут за среду-пятницу ровно в половине случаев пришлось делиться кровными...

Да вроде, как бы бесплатный проезд у нас еще не вводили.

Да я ж оплачиваю, когда попросят. 30 р. жалко что ли? ) Да и стыдно мне зайцем ездить. Хоть 1200 в месяц плачу официально - и то неплохо. Мне одно непонятно: почему увеличение стоимости проезда не влечет улучшений условий работы рядовых сотрудников РЖД?
Интересно, на восстановление погоревшей столовки таксу разъездных кассиров не поднимут рублей до 60?

Сообщение отредактировал Кротманъ: 02 Март 2009 - 09:24

[Леший]

Мне одно непонятно: почему увеличение стоимости проезда не влечет улучшений условий работы рядовых сотрудников РЖД?

Потому что этого увеличения не хватает для улучшения условий работы НЕрядовых сотрудников с их НЕрядовыми аппетитами.

[№ной]

а тут за среду-пятницу ровно в половине случаев пришлось делиться кровными...

Да вроде, как бы бесплатный проезд у нас еще не вводили.

Да я ж оплачиваю, когда попросят. 30 р. жалко что ли? ) Да и стыдно мне зайцем ездить. Хоть 1200 в месяц плачу официально - и то неплохо. Мне одно непонятно: почему увеличение стоимости проезда не влечет улучшений условий работы рядовых сотрудников РЖД?
Интересно, на восстановление погоревшей столовки таксу разъездных кассиров не поднимут рублей до 60?

Тут я сказал бы немного иначе - почему повышение тарифов ведёт к УХУДШЕНИЮ оплаты труда рядовых работников, да ещё и проезд их оплачивать заставляют??? Ну это уже другая тема... наверное.

[X3MALITY]

Тут я сказал бы немного иначе - почему повышение тарифов ведёт к УХУДШЕНИЮ оплаты труда рядовых работников, да ещё и проезд их оплачивать заставляют??? Ну это уже другая тема... наверное.

Как говорил Задорнов: "Россия - уникальная страна!".

[Олег Чечулин]

С 20 апреля в Иркутской области повышаются цены на проезд в электропоездах. Новые цены:

0 зона - 14 рублей (повышение 40%)
1 зона - 14 рублей (повышение 27%)
2 зона - 19 рублей (повышение 46%)
3 зона - 23 рубля (повышение 44%)
4 зона - 27 рублей (повышение 35%)
5 зона - 31 рубль (повышение 24%)
6 зона - 35 рублей (повышение 30%)
7 зона - 39 рублей (повышение 8%)
8 зона - 43 рубля (повышение 10%)
9 зона - 47 рублей (повышение 9%)
10 зона - 51 рубль (повышение 13%)
11 зона - 55 рублей (повышение 17%)
12 зона - 60 рублей (повышение 20%)
13 зона - 64 рубля (повышение 25%)
14 зона - 68 рублей (повышение 26%)

В общем, теперь линейная зависимость - примерно 4 рубля за зону + 10 рублей .
Раньше такой линейной зависимости не было.

Мне, как самому везучему, досталось самое большое повышение - на 2 или 3 зоны (с 8-й или 7-й в 5-ю). Зато для поездок в Иркутск для меня повышение одно из самых минимальных

[Леший]

до московских цен еще далеко....

[Олег Чечулин]

Но и до зарплат тоже

[igla]

Вы хотите сказать, зарплаты в Иркутске втрое ниже московских? Причём, у каждого?

[Pshen]

6 зона - 35 рублей (повышение 30%)

Везет. А на МСК 84 рубля..

[Леший]

Вы хотите сказать, зарплаты в Иркутске втрое ниже московских? Причём, у каждого?

Тсссссссссссс!!!!! Тихо! А то сейчас прибежит Экономист и докажет, что выше втрое московских!

[№ной]

Вы хотите сказать, зарплаты в Иркутске втрое ниже московских? Причём, у каждого?

Тсссссссссссс!!!!! Тихо! А то сейчас прибежит Экономист и докажет, что выше втрое московских!

Не поминай всуе

[Олег Чечулин]

С 20 апреля в Иркутской области повышаются цены на проезд в электропоездах. Новые цены:

2 зона - 19 рублей (повышение 46%)
3 зона - 23 рубля (повышение 44%)

Эти цены просуществовали всего лишь до обеда 20 апреля - вечером уже 2 и 3 зоны стоили на 3 рубля дешевле - 16 и 20 рублей соответственно. А то ускоренные и экспрессы (3 класс) получались на 2 рубля дешевле, чем 6000-ные электрички :-) .
Остальные зоны не подешевели.

[Saturn5]

Оказывается, сегодня билет выходного дня не работает.
Возникло ощущение, что меня мелко обжулили.
А потом оказалось, что "Перловка" стала "3 зоной".
Лось - 22 ре, а Перловка - 42 ре.
Возникло ощущение, что меня меня мелко обжулили 2 раза за день.

()

Прямо песенку впору сочинять, на мотив "Виноградная лоза, ты ни в чём не виновата":
"Дорогая электричка, ты не в чём не виновата!"
Опять ощущение - опять Мытищи отдуваются за всю Ярославку.

Что до Иркутска, есть ощущение, что в и-нете Иркутск стал 3-м городом РФ по цитируемости.

А зайцы - нечто.
На загорскую контролёры сели в Мытищах.
2/3 зайцев... зайчихи!!!.
Не было такого раньше.

И ещё "мыслЯ", надо проверить: "в зайцев" - в "убегалки", на С-Посадской ещё пока играют.
А в Александроской "уже нет".

[ЭП2-9Т]

И ещё "мыслЯ", надо проверить: "в зайцев" - в "убегалки", на С-Посадской ещё пока играют.
А в Александроской "уже нет".

странно ,почему, ведь на александровской без билета ехать легче ,там и народу больше и она мало остановок делает

[DennisM]

2/3 зайцев... зайчихи!!!.
Не было такого раньше.

Раньше цены на билеты были более-менее логичные. Сейчас же... А про проездные и говорить нечего.

ведь на александровской без билета ехать легче ,там и народу больше и она мало остановок делает

Ехал тут на майские на александровской - не знаю, что за бригада контролёров, но наш вагон они проверяли минут двадцать. Вдумчиво так, конкретно...

[Василий]

И ещё "мыслЯ", надо проверить: "в зайцев" - в "убегалки", на С-Посадской ещё пока играют.
А в Александроской "уже нет".

Как бегали, так и бегают.

[Бригадир]

Ехал тут на майские на александровской - не знаю, что за бригада контролёров, но наш вагон они проверяли минут двадцать. Вдумчиво так, конкретно...

Буквально в понедельник ехал с Загорска. Проверяли че то ну очень вдумчиво - наш вагон шерстили до Хотьково. Правда один плюс все же есть - после их прохода, я спокойно уселся в густо "прореженном" вагоне. Поговаривают, что в последнее время дальние на Ярославке частенько шерстят с ментами - вот это уже не очень весело. Правда тут же оговорка - среди ментов частенько девушки. Это не так страшно

[ЭП2-9Т]

Ехал тут на майские на александровской - не знаю, что за бригада контролёров, но наш вагон они проверяли минут двадцать. Вдумчиво так, конкретно...

Буквально в понедельник ехал с Загорска. Проверяли че то ну очень вдумчиво - наш вагон шерстили до Хотьково. Правда один плюс все же есть - после их прохода, я спокойно уселся в густо "прореженном" вагоне. Поговаривают, что в последнее время дальние на Ярославке частенько шерстят с ментами - вот это уже не очень весело. Правда тут же оговорка - среди ментов частенько девушки. Это не так страшно

а что в таком случае интересно будет делать милиция? бегать за зайцами по вагонам или тащить их всех в отделение? у них наверняка другой работы полно. а 20мин.х12ваг.=240мин.=4 часа. Это как минимум надо 2 бригады на поезд как на горьковском направлении.

[DennisM]

Поговаривают, что в последнее время дальние на Ярославке частенько шерстят с ментами - вот это уже не очень весело. Правда тут же оговорка - среди ментов частенько девушки. Это не так страшно

На фрязинских электричках, как уже писал, с момента прихода на Ярославку ЦППК, контролёров видел один-единственный раз А вот милиция вечером ходит практически постоянно, причём мужики, девушек не встречал

[Джити]

Ехал тут на майские на александровской - не знаю, что за бригада контролёров, но наш вагон они проверяли минут двадцать. Вдумчиво так, конкретно...

Буквально в понедельник ехал с Загорска. Проверяли че то ну очень вдумчиво - наш вагон шерстили до Хотьково. Правда один плюс все же есть - после их прохода, я спокойно уселся в густо "прореженном" вагоне. Поговаривают, что в последнее время дальние на Ярославке частенько шерстят с ментами - вот это уже не очень весело. Правда тут же оговорка - среди ментов частенько девушки. Это не так страшно

Сколько ни ездил, милицию с контролерами встречал только пару раз. А проверять стали действительно подолгу. Могут проверять целый вагон за все время, пока едем между станциями. (на радость зайцам) Проверяют как правило 2 бригады, каждая свою половину состава (как они делят 11-вагонные ЭДшки, не знаю) Со многих требуют уже не 40, а 52 рубля, после чего торжественно вручают свеженапечатанный билетик.

[Злой пассажир]

Ехал тут на майские на александровской - не знаю, что за бригада контролёров, но наш вагон они проверяли минут двадцать. Вдумчиво так, конкретно...

Буквально в понедельник ехал с Загорска. Проверяли че то ну очень вдумчиво - наш вагон шерстили до Хотьково. Правда один плюс все же есть - после их прохода, я спокойно уселся в густо "прореженном" вагоне. Поговаривают, что в последнее время дальние на Ярославке частенько шерстят с ментами - вот это уже не очень весело. Правда тут же оговорка - среди ментов частенько девушки. Это не так страшно

Сколько ни ездил, милицию с контролерами встречал только пару раз. А проверять стали действительно подолгу. Могут проверять целый вагон за все время, пока едем между станциями. (на радость зайцам) Проверяют как правило 2 бригады, каждая свою половину состава (как они делят 11-вагонные ЭДшки, не знаю) Со многих требуют уже не 40, а 52 рубля, после чего торжественно вручают свеженапечатанный билетик.

Не знаю, при мне больше 40 руб. ни у кого не просили. Может. они только александровских стрегут?

[Джити]

Не знаю, при мне больше 40 руб. ни у кого не просили. Может. они только александровских стрегут?

Может просто бригады такие не попадались. Они тоже по разному. Кто-то собирает молча сороковник, а кто-то начинает выеживаться, типа добавляем еще 12 рублей.

[Марат]

С 1 октября проезд в пригородных поездах по Татарстану обходится в 8 рублей за зону.

[X3MALITY]

Простите за глупость, но "чтоб Москве такие цены"...

[ЭП2-9Т]

Ну Москва и Воронеж как раз разные города.

Можно конечно начать с чего-нибудь поближе вроде Москва-Раменское или Москва-Куровская.
Из Сапсана может получится неплохой новый конрацепт... Правда кто поедет на нем до Куровской тысяч так за 5 - это конечно вопрос.

ну будет очередное оправдание перед повышением цен на проезд. Мало того, что скоростные стали за границей закупать, так вполне возможно, что скоро и пригородные начнут там же закупать. И сделают проезд рублей так 50 за зону А потом будут оправдываться: "мы же вам поезда новые закупаем, платформы и столбы красим разноцветной краской, обеспечиваем вам комфортные (с откидными форточками и мигающим светом) и безопасные (с кучей охранников на турникетах и в сопровождении контролёров) условия проезда. Так что извольте платить по полной."

В общем, я обратил внимание, что переод резкого повышения цен на проезд как раз связан с резким ускорением объёма обновления ПС на железных дорогах. Вон на Украине ездят же на старых электричках, и цены у них за проезд невысокие, и следовательно, безбилетников во много раз меньше, чем у нас. А на некоторых дорогах практически вообще нет

я вот помню, в 2000 году билет на электричку до Тулы стоил 36 рублей, и расписание было намного лучше, чем сейчас, по крайней мере точно помню, что на 2 пары в день было больше, чем сейчас

[Mazzy]

вполне возможно, что скоро и пригородные начнут там же закупать.

честно говоря, я не против. Только вот эти пригородные конкретно для мосузла придется проектировать отдельно, бо в Европе высокие платформы на жд не видел.

И сделают проезд рублей так 50 за зону

не сделают

А потом будут оправдываться: "

оправдываться некошерно, а вот максимально затруднить использование услуги без оплаты - это надо.

Вон на Украине ездят же на старых электричках, и цены у них за проезд невысокие,

Пусть ездят хоть на хромой козе. Лично мне ездить на старье не очень хочется.

я вот помню, в 2000 году билет на электричку до Тулы стоил 36 рублей, и расписание было намного лучше, чем сейчас, по крайней мере точно помню, что на 2 пары в день было больше, чем сейчас

при этом все равно бегали, бо желание халявы рулит.

[X3MALITY]

Вон на Украине ездят же на старых электричках, и цены у них за проезд невысокие,

Пусть ездят хоть на хромой козе. Лично мне ездить на старье не очень хочется.

Старые-то старые, но их состояние как новьё...

[Rail Angel]

Вон на Украине ездят же на старых электричках, и цены у них за проезд невысокие,

Пусть ездят хоть на хромой козе. Лично мне ездить на старье не очень хочется.

Старые-то старые, но их состояние как новьё...

не все. ТЧ Люботин такие развалюхи... пока от Харькова до Огульцов доехал проклял всё на свете
а вот насчёт Придн (все депо) согласен
по поводу ментов - на посадской попал раз, мешают бегать на станциях. но теперь вместо ментов ходит "мордва" (РЖДохрана) {просто большинство из них набирали по объявлению в Саранске поэтому их так называют}, эти на платформы не выскакивают
на фрязи по пл им 1 мая постоянно бегать приходится

[Бригадир]

Старые-то старые, но их состояние как новьё...

Надо отличать Божий дар от яичницы.
Состояние "новье" - это Приднепровка. Та же Южная ЖД - это что-то а-ля смесь КБШ и Крюково, только жестче... Довелось попользоваться в этом году. ЭР2Р-7071. Видуха как после ядерной войны, редуктора жужжат как без смазки, компрессора долбят как на самом чермете из ТЧ-10\9. Лавочки - фанерка, обтянутая дермантином. При этом, прикручены они странными болтами, которые выпирают отовсюду. Окна и подоконники грязнее чем в Крюково раза в два. Кинул рюкзак под голову, попробовал поспать. Час ворочался, пытаясь пристроится так, чтобы не мешали болты, которыми диван прикручен. Там уж и приехал.
Контроль тоже порадовал. В двенадцать ночи нарисовались двое хлопцев без опознавательных знаков а-ля охрана, и слупили с меня две с полтиной гривны до Мерефы, после этого исчезнув так же неожиданно, как появились ... До Лозовой я их не встречал, что потом - понятия не имею.