[Олег Чечулин]

ЭД9Т-0006 сегодня замечен в окрестностях Иркутска в общем графике. 10 вагонов, вместо 000607/08 вцеплены 000507/08.
Если я ничего не путаю, то именно вместо неё в пятницу в Зиму ушла ЭР9Т-734. Значит, поменяли их надолго.

[Олег Чечулин]

Куда подевалась ЭД9Т-0001? Сколько ни наблюдал, ни разу не видел ни одного её вагона...

[Олег Чечулин]

ЭД9Т-0005 видел позавчера и сегодня в окрестностях Иркутска. 8 вагонов, почти все родные, нету только 07/08 (которые бегают в 0006 :-) ) и 10, вместо которого вцеплен вагон 000608. Учитывая разные оттенки поездов 0005 и 0006 смотрится забавно :-)
Какой состав ушёл вместо неё в Зиму пока не ясно, возможностей следить за 7371 и 7372 у меня теперь мало...

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 04 Октябрь 2007 - 09:53

[igla]

Там вообще пригорода нет или просто тепловозы под ними ходят?

Электровозы. И пригород тот по 5ХХХ-ми номерами.

ЗЫ. Вообще-то Вы подобную инфу сами должны знать и распространять - служебное расписание северобайкальское не где-нибудь, а в Иркутске на свет появляется.

[Олег Чечулин]

Там вообще пригорода нет или просто тепловозы под ними ходят?

Электровозы. И пригород тот по 5ХХХ-ми номерами.

ЗЫ. Вообще-то Вы подобную инфу сами должны знать и распространять - служебное расписание северобайкальское не где-нибудь, а в Иркутске на свет появляется.

Знать бы ещё, где конкретно... Иркутск - деревня большая :-)

[Олег Чечулин]

Что-то давненько не видел ЭД9Т-0004... На ремонт ушла или что?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

... у 0142 есть вагоны 05 и 06. Где они сейчас, почему их не видно?

Может в запасе где стоят.....а вообще вам виднее должно быть, все таки вам Иркутск поближе будет....

В том-то и дело, что непонятно, зачем выцеплять из поезда родную секцию и вцеплять вместо неё секцию от 0102...

ну мало ли, выцепляли секцию для чего-либо, вместо нее вцепили другую, а назад менять не стали....У меня в Отрожке таких солянок пруд пруди....

[Олег Чечулин]

... у 0142 есть вагоны 05 и 06. Где они сейчас, почему их не видно?

Может в запасе где стоят.....а вообще вам виднее должно быть, все таки вам Иркутск поближе будет....

В том-то и дело, что непонятно, зачем выцеплять из поезда родную секцию и вцеплять вместо неё секцию от 0102...

ну мало ли, выцепляли секцию для чего-либо, вместо нее вцепили другую, а назад менять не стали....У меня в Отрожке таких солянок пруд пруди....

Проскочила версия, что 0142 с завода вышел вообще 7-вагонным... Зачем ВСЖД 7-вагонный поезд?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ну а почему нет? Схема формирования ЭДэх позволяет работать в нечетное число вагонов...

[Олег Чечулин]

Ну а почему нет? Схема формирования ЭДэх позволяет работать в нечетное число вагонов...

Позволять-то позволяет, вот только единственный состав в Иркутске, который реально эксплуатируется в 7 вагонов, это ЭД9МК-0029. Зачем было покупать 7-вагонный состав, если такая составность не используется? Или 0142 покупали с целью заменить 0029? :-)

[AlexD]

Зачем было покупать 7-вагонный состав, если такая составность не используется?

НЯП, в Иркутске эксплуатируют 8-вагонные ЭР-ы? 7-вагонный ЭД получается примерно то же самое))

[Олег Чечулин]

Зачем было покупать 7-вагонный состав, если такая составность не используется?

НЯП, в Иркутске эксплуатируют 8-вагонные ЭР-ы? 7-вагонный ЭД получается примерно то же самое))

В Иркутске ЭРы и ЭДы используются на одних и тех же маршрутах. Причем, если маршрут 8-вагонный, то по нему и будет ходить 8-вагонный состав, не важно, ЭР он будет или ЭД.
Единственные маршруты, на которых используется разница по вместимости, как мне кажется, это маршруты зиминского участка: летом там ходили 4-вагонные ЭД9М (3 штуки) и ЭД9Т (3 штуки), а в сентябре все ЭД9Т оттуда убрали и отправили туда 3 штуки ЭР9Т - видимо, в связи с уменьшением пассажиропотока.

[Максим]

Ну а почему нет? Схема формирования ЭДэх позволяет работать в нечетное число вагонов...

Или 0142 покупали с целью заменить 0029? :-)

Нет конечно. Это разные составы с разным предназначением.
Где ходит и для чего нужен 0029 сами прекрасно знаете.

[Олег Чечулин]

Ну а почему нет? Схема формирования ЭДэх позволяет работать в нечетное число вагонов...

Или 0142 покупали с целью заменить 0029? :-)

Нет конечно. Это разные составы с разным предназначением.
Где ходит и для чего нужен 0029 сами прекрасно знаете.

Там же у меня смайлик стоял :-)
С другой стороны, 0029 может ведь неожиданно поломаться, и его надо будет чем-нибудь заменять :-)

[ALX aka Алексей Лаушкин]

С другой стороны, 0029 может ведь неожиданно поломаться, и его надо будет чем-нибудь заменять

У нас в таких случаях обычно сам знаешь как..."По техническим причинам...."

[Олег Чечулин]

С другой стороны, 0029 может ведь неожиданно поломаться, и его надо будет чем-нибудь заменять

У нас в таких случаях обычно сам знаешь как..."По техническим причинам...."

Вряд ли 'Кругобайкальский экспресс' отменят по каким-либо причинам. Из семи его вагонов только в один билеты продаются всем желающим через кассы, остальные 6 продаются через турфирмы за много недель до рейса. Так что скорее в депо всю ночь будут ремонтировать состав или готовить замену, чем подведут уважаемых господ - владельцев турфирм :-)

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Тогда скорей пасс. вагоны пустят))) Но что-то мы малость отвлекаемся

[Михаил]

Куда подевалась ЭД9Т-0001? Сколько ни наблюдал, ни разу не видел ни одного её вагона...

Может ушла в Красноярск на КР?
Я когда был у Вас, то она простояла весь день в депо

[Олег Чечулин]

Куда подевалась ЭД9Т-0001? Сколько ни наблюдал, ни разу не видел ни одного её вагона...

Может ушла в Красноярск на КР?
Я когда был у Вас, то она простояла весь день в депо

А какого числа ты был у нас? И сколько времени длится обычно КР?

[Михаил]

Электровозы. И пригород тот по 5ХХХ-ми номерами.

"Коршуниха-Ангарская-Усть-Илимск" работает ВЛ60к-2090+пасс.вагон
"Коршуниха-Ангарская-Ручей" работает ВЛ60к-1801+пасс.вагон

А какого числа ты был у нас? И сколько времени длится обычно КР?

Это ещё надо вспомнить
18.07.2005
КР длится как минимум месяца 2-3.

[Олег Чечулин]

А какого числа ты был у нас? И сколько времени длится обычно КР?

Это ещё надо вспомнить
18.07.2005
КР длится как минимум месяца 2-3.

Я уже год как регулярно езжу на электричках, и ЭД9Т-0001 мне ни разу не попалась. Хотя, возможно, она в Зиме работала (я недавно начал за зиминским участком наблюдать), а потом сразу ушла на КР. Подождем ещё пару месяцев :-)

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 10 Ноябрь 2007 - 15:15

[Олег Чечулин]

Сегодня видел ЭД9МК-0029 в 8-вагонной составности с поездом 7063/7065 (с которым ещё в понедельник бегал ЭР9п-К-301)

[Михаил]

Сегодня видел ЭД9МК-0029 в 8-вагонной составности с поездом 7063/7065 (с которым ещё в понедельник бегал ЭР9п-К-301)

Экспресс "Иркутск-Зима-Иркутск"?
А что пустили на Байкал?

[Олег Чечулин]

Сегодня видел ЭД9МК-0029 в 8-вагонной составности с поездом 7063/7065 (с которым ещё в понедельник бегал ЭР9п-К-301)

Экспресс "Иркутск-Зима-Иркутск"?
А что пустили на Байкал?

Ага. Что пустили на Байкал, пока не знаю, но слышал, что зимой туда электрички не отправляют из-за проблем с отоплением. РАшку, наверное, пустили, или пассажирские вагоны.

[Михаил]

Что пустили на Байкал, пока не знаю, но слышал, что зимой туда электрички не отправляют из-за проблем с отоплением. РАшку, наверное, пустили, или пассажирские вагоны.

Скорее всего так !

[MSZel]

"Уважаемые коллеги и клиенты! С 08.10.07 мы перешли на зимний подвижной состав: рельсовый автобус, вагоны 1 класса"
http://krugobaikalka.ru/
Так что теперь 0029 будет ходить по другим маршрутам

[Олег Чечулин]

Только что видел ЭР9Т-669. Правда, не всю, а с наполнителями от ЭР9Т-734:
66909-73410-73407-73408-73406-73405-73404-73403-66902-66901.
Пошла по маршруту 6308/6312 Ангарск - Слюдянка-1

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 30 Ноябрь 2007 - 00:43

[Михаил]

Только что видел ЭР9Т-669. Правда, не всю, а с наполнителями от ЭР9Т-734:
66909-73410-73407-73408-73406-73405-73404-73403-66902-66901.

Похоже, что вагоны 73401-73402-73409 проходят ТО или ТР в депо

[Олег Чечулин]

Вчера ездил в Черемхово, понаблюдать, что там ходит. Из 3 пар поездов Зима-Черемхово застал 1.5 пары :-)
С поездом 6417 в Зиму ушла 6-вагонная ЭР9Т-739, а пару 6416/6419 обслуживала 6-вагонная ЭР9Т-743. Думаю, что остальные 1.5 пары тоже 6-вагонные. На ТО-3 в Иркутск пошла ЭР9Т-734.
Итого, получается, что можно сделать вывод о том, что на участке Зима-Черемхово работают 6-вагонные ЭР9Т-734, 739 и 743, а на участке Тулун-Зима работают 4-вагонные ЭД9М-0085, 0102 и 0133.
Хочу ещё в Зиму съездить, но без ночевки это не осуществить :-(

[Олег Чечулин]

Попытался тут составить оборотку электричек Зиминско-Черемховского участка, и вот что получилось.
На участке ходят 3 пары обычных электричек в сутки, по следующему расписанию (время местное):
1-й день.
6412 Зима 7.25 - Черемхово 9.40
6417 Черемхово 17.15 - Зима 19.35
6418 Зима 20.10 - Черемхово 22.25
Затем ночью состав идёт резаком в Половину.
2-й день.
6415 Половина 7.05 - Зима 9.58
6416 Зима 14.55 - Черемхово 17.10
6419 Черемхово 19.07 - Зима 21.29

Работают два 6-вагонных состава, плюс один состав находится в Иркутске на ТО-3.
График получается такой:
1. В пятницу поездом 7371 из Иркутска (14.40) в Зиму (18.47) уходит 10-вагонный состав.
В Зиме от него отцепляют 4 вагона и состав становится 6-вагонкой.
2-5. С субботы по вторник выяснить точно не удалось, но существует 2 варианта: либо (а) в субботу и вторник выходной, а воскресенье-понедельник на маршруте, либо (б) все 4 дня на маршруте.
6-9. Со среды по субботу - 4 дня на маршруте.
10. В воскресенье состав делают 10-вагонным, и поездом 7372 он уходит из


Зимы (17.30) в Иркутск (21.33).

11. В понедельник состав находится в Иркутске, скорее всего на ТО-3, и сразу же 6-вагонкой уходит в Зиму резаком (скорее всего в ночь с понедельника на вторник).
12-15. Вторник - пятница. 4 дня на маршруте.
16-19. Суббота - вторник. Аналогично 2-5 дням, только по противоположному варианту.
20. Среда. 6-вагонным поездом 7372 состав уходит в Иркутск, видимо, для того, чтобы в четверг пройти ТО-3 и в пятницу опять начать всё сначала.