[Максим]

Михаил (10 Июнь 2012 - 15:48) писал:

Максим (09 Июнь 2012 - 20:11) писал:

Сегодня отправили 0410 6 ваг+1043-1044.

В Пермь?

Не знаю. Будем ждать новостей от тебя.

[Stranyx]

С кондеями и прочим, как 0400?

[Максим]

Stranyx (10 Июнь 2012 - 22:39) писал:

С кондеями и прочим, как 0400?

Нет. Простая.

[Михаил]

Составность сборника ЭД4М-1039/1040: 1039-015602-009307-009302-ЭТ2М-08906-1040.

[Stranyx]

Всё так. Составность 1007/1008: 1007-004704-005305-005304-005306-1008
1037/1038: 1037-ЭТ2-02406-ЭТ2-02204-ЭТ2-02205-ЭТ2-02402-1038.
ЭР2К-939: 01-02-08-05-04-09.

Сообщение отредактировал Stranyx: 13 Июнь 2012 - 19:00

[Михаил]

Stranyx (13 Июнь 2012 - 18:58) писал:

Всё так. Составность 1007/1008: 1007-004704-005305-005304-005306-1008
1037/1038: 1037-ЭТ2-02406-ЭТ2-02204-ЭТ2-02205-ЭТ2-02402-1038.
ЭР2К-939: 01-02-08-05-04-09.

У нас был или проездом видел? ;)

[Stranyx]

С видео записал. У вас не был. Из Питера уже два года никуда не ездил. ;)

[Михаил]

ЭД4М-0410 готова к выходу на линию - http://cs301505.user...bKnBYKkyVO4.jpg

[X3MALITY]

ЭР2К-1019 засветилась в Кургане - http://train-photo.r...image_id=123766

[Михаил]

X3MALITY (26 Июнь 2012 - 12:11) писал:

ЭР2К-1019 засветилась в Кургане - http://train-photo.r...image_id=123766

Похоже на передачу, на следующий день ЭР2К-1019 поехала на Пресногорьковскую а потом на Шумиху. Катается теперь по Курганским просторам :)

[X3MALITY]

Машина-путешественница :)

[ДЕН NSK]

ЭТ2-019 возвращается с Красноярска

[Stranyx]

С новым салоном?

[Дима]

ЭД4М-0410 со вчерашнего дня работает на линии, на Свердловских маршрутах.

[Максим]

16-го на СВРД отправили ЭД4М-0416 6 вагонов.

P.S. Тоже интересно получается доп. головы-салоны без подголовников идут, серийные номера - с подголовниками. Солянка.

[gold_76]

Михаил (01 Апрель 2012 - 11:55) писал:

В итоге ЭТ2-011 на линию вышел с головой ЭТ2М-00001. Обошлись без перебивки. Пока работает на РАМе вместо ЭР2К-550.

ЭТ2М-00001 будет на постоянной основе в ЭТ2-011 или как?

[Михаил]

gold_76 (04 Август 2012 - 06:37) писал:

ЭТ2М-00001 будет на постоянной основе в ЭТ2-011 или как?

Думаю что да, других голов под ЭТ2-011 нет :)

[gold_76]

Михаил (05 Август 2012 - 08:55) писал:

gold_76 (04 Август 2012 - 06:37) писал:

ЭТ2М-00001 будет на постоянной основе в ЭТ2-011 или как?

Думаю что да, других голов под ЭТ2-011 нет :)

Плохо, очень плохо!
Недели две назад видел как ЭТ2-010 с Красноярска вернулась, она уже вышла на линию или пока в Тагиле?

[Михаил]

gold_76 (07 Август 2012 - 18:51) писал:

Плохо, очень плохо!
Недели две назад видел как ЭТ2-010 с Красноярска вернулась, она уже вышла на линию или пока в Тагиле?

А что так плоха голова ЭТ2М-000?


ЭТ2-010 запустили на линию 19 августа.

[Михаил]

Прошу убрать из "резерва СВРД":

ЭТ2М-000 - он на постоянно основе вместо ЭТ2-01109

ЭМ2-009 - он стал "Путейцем". Работает в Ишиме.

[Михаил]

1. Может ЭД4М-0205 перевести в статус "расформирован"?

http://cs402528.user...lynKvwZLNwU.jpg - на фото головной вагон ЭД4М-020509

2. Фото сгоревшего головного вагона ЭТ2-01109: http://cs402528.user...MyEHWHSAUoM.jpg

http://cs402528.user...1cTXnoa5DXE.jpg

http://cs402528.user...FFp7utO-Kvw.jpg

3. ЭР2К-565: http://cs402528.user...wAxMQsaeNFI.jpg

Стоит так уже 4 года. Говорят его отправят (точнее головной вагон) в будущий музей на месте бывашего ТЧ-6 Свердловск-пасс.

4. ЭМ2-007: http://cs402528.user...8Uk52jxDUcQ.jpg

http://cs402528.user...VZWGisWv_Kk.jpg

http://cs402528.user...Y2rLUtCsM7Q.jpg

Автор всех фотографий - Артем Мальгинов.

[gold_76]

Михаил (26 Август 2012 - 11:59) писал:

А что так плоха голова ЭТ2М-000?

Нет, с головой всё в порядке, чисто технический вопрос. Не всё работает на этой солянке.

Цитата

ЭТ2-010 запустили на линию 19 августа.

Понятно, спасибо! :)

Михаил (26 Август 2012 - 12:43) писал:

2. Фото сгоревшего головного вагона ЭТ2-01109: http://cs402528.user...MyEHWHSAUoM.jpg

http://cs402528.user...1cTXnoa5DXE.jpg

http://cs402528.user...FFp7utO-Kvw.jpg

Автор всех фотографий - Артем Мальгинов.

Что-то не понятно, говорили, что вагон после пожара провис. А на фото внешне и не скажешь, что он вообще горел. Его собираются восстанавливать?

[Михаил]

gold_76 (27 Август 2012 - 15:42) писал:

Что-то не понятно, говорили, что вагон после пожара провис. А на фото внешне и не скажешь, что он вообще горел. Его собираются восстанавливать?

Да вагон внешне выглядит целым. Насчет восстановления то это уже врятли. Вагон восстановили но в виде ЭТ2М-000 :D Никто не будет заморачиваться я думаю.

[MiStar]

Михаил (27 Август 2012 - 16:40) писал:

gold_76 (27 Август 2012 - 15:42) писал:

Что-то не понятно, говорили, что вагон после пожара провис. А на фото внешне и не скажешь, что он вообще горел. Его собираются восстанавливать?

Да вагон внешне выглядит целым. Насчет восстановления то это уже врятли. Вагон восстановили но в виде ЭТ2М-000 :D Никто не будет заморачиваться я думаю.

Если судить по снимкам - вагон не столь уж сильно погорел, и вполне восстановим в объеме КР-2. В принципе вполне можно допустить, что у "нормальных хозяев", он тихо постоял бы в тупичке до момента отправки ближайшего состава в этот вид ремонта и уехал бы с ним на восстановление. Но у "эффективных манагеров", как давно известно, важен лишь сиюминутный результат, поэтому допускаю, что вместо ремонта вагон уйдет "на гвозди". Тем более, что уже подмену нашли.
Провиса крыши, не увидел, но могу допустить, что часть ее обшивки требует замены, что вполне успешно делается в рамках КР-2.

[ДЕН NSK]

ЭД4М-0018 ушла на КР в Красноярск

[ЭР2к-647]

ЭТ2-008 в составе 01,02,03,04,10,09 была вчера в Мариинске из ремонта

[Михаил]

ЭР2к-647 (05 Октябрь 2012 - 05:19) писал:

ЭТ2-008 в составе 01,02,03,04,10,09 была вчера в Мариинске из ремонта

КР-1. Быстро его сделали, 19 августа только из Свердловска ушел в Красноярск.

[Vredtech]

Что-то сегодня сказали - мои ЭР2К-1051 и ЭР2-1338 будут ТР-3 проходить в Перми. Завтра уточню.

[Бригадир]

Вот и про желдоровскую 7075 ходит слух про тр-3 в перми... Что бы это значило?

[MiStar]

Бригадир (03 Декабрь 2012 - 19:26) писал:

Вот и про желдоровскую 7075 ходит слух про тр-3 в перми... Что бы это значило?

Это значит, что на Московской ж.д. в очередной раз возникли проблемы с выполнением "тяжелых" видов ремонта МВПС. Вот и приходится гонять секции за "тридевять земель".