[Boroda]

Кого-кого? Себя они будут возить. Все начальство Аэровское оттуда. ;)

[Бригадир]

Хоть бы чего поприличнее туда купили... А то демиховедра на рублевке - позор всея пида :D

[yureco]

Бригадир (24 Январь 2012 - 18:05) писал:

Хоть бы чего поприличнее туда купили... А то демиховедра на рублевке - позор всея пида :D

Туда, небось, Desiro запустят - железка вдоль Рублевки идет, а "слугам народа" пейзаж нельзя портить...

[Марат]

А вдруг там будет прямой маршрут Усово - Шереметьево? :D "Целевая аудитория" налицо...

[Вредный ревизор]

А это, кстати, будет разумно. Особенно, если в Усово построить перехватывающую ВИП-парковку. И Белорусская немного разгрузится. Ну, может, конечно, не все маршруты сделать "Усово-Ширеиметьего", хотя ребята делают акцент на повышении частоты курсирования. Иначе это будет непривлекательно, как уже было когда-то с "Белорусская--Домодедово".
Может, им рельсовые автобусы лучше под это дело закупить?

[Vredtech]

Вредный ревизор (25 Январь 2012 - 14:26) писал:

А это, кстати, будет разумно.

Разумней будет палаточный город где-нибудь в Сибири для них построить. Освоение края заодно.

[Вредный ревизор]

До туда Аэроэкспресс гонять, пожалуй , будет нерентабельно :D

[DennisM]

Марат (24 Январь 2012 - 18:43) писал:

А вдруг там будет прямой маршрут Усово - Шереметьево? :D "Целевая аудитория" налицо...

И много её там будет, этой аудитории? На сколько рейсов в день наберётся? :) Разве что ей на Тестовской остановку ещё сделать...

[Бригадир]

Вредный ревизор (25 Январь 2012 - 14:26) писал:

Может, им рельсовые автобусы лучше под это дело закупить?

Не, это ваще не вариант. Лучше уж с ЭД4М позорится.
Да и если даже переделать салоны по индивидуальному проекту, как в 003, с РА2-шной ходовкой, коньяк со столиков будет падать. Кому понравится, что свежепочатая бутылка "хеннеси" улетела в пропасть? :D

[Pshen]

Я в мыслях маркетологов Аэроэкспресса опережаю на несколько летhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

[Вредный ревизор]

Бригадир (26 Январь 2012 - 15:48) писал:

Не, это ваще не вариант. Лучше уж с ЭД4М позорится.
Да и если даже переделать салоны по индивидуальному проекту, как в 003, с РА2-шной ходовкой, коньяк со столиков будет падать. Кому понравится, что свежепочатая бутылка "хеннеси" улетела в пропасть? :D

Понятно, что это должен быть не Метровагонмаш. Закупить у буржуев что-нибудь эдакое, чтоб коньяк не падал.

[Pshen]

Раз уж некоторые перевозки в пригороде выделены в "вип", поставлены на коммерческую основу и понимаются, не как социальная функция, а как продукт (услуга), то рано или поздно фирме придется думать, как сделать так, чтобы спрос на существующие услуги не падал по крайней мере. Для этого развиваться, компания должна расширять сферу своей деятельности, вводить новые продукты или услуги. Иначе - стагнация. И никакие рекламные компании не спасут.
Поэтому Аэроэкспресс сначала расширился на все 3 "аэро" направления, потом попытался пойти в регионы (но т.к. пригород в России - это почти пригород в Москве, то особо не разгуляешься, может быть за исключением Сочи) , потом освоить новую нишу в рынке перевозок (ждем РЭКСов в новом графике в другие города кроме Лобни). Одновременно с этим идет улучшение качества - сначала арендованные ЭР2К и ЭМ2И, потом парк своих поездов ЭД4М. Что дальше? Посмотрим. Как мне кажется - существующий ПС в итоге продадут МЖД или другим дорогам, пустят на межобластные перевозки и т.п. А закупать будут иностранное для Москвы (Шереметьево и Рублевка).. То есть вот такая чехарда будет происходить.
Это может казаться странным, учитывая, как все с электропоездами в РЖД (купили старое в новой упаковке, поставили в депо - ездит до гвоздей или передается из депо в депо до гвоздей по какой то особой логике), но рыночной парадигме - ничего удивительного.
Маршрут из Усово просится. И туда можно посадить "буржуев", ибо какие бы "буржуистые" они не были, а с первыми лицами и перекрытиями движения автотранспорта под них не поспоришь, так же как не поспоришь с узким шоссе, которое невозможно расширить никак. К тому же обслугу буржуев можно тоже возить в 3 классе таких поездов :)
Еще просится Москва-Сити - отдельная платформа рядом с Тестовской исключительно под эти цели. Вот только не знаю, как там с местом.. Но я бы сотворил там остановочный пункт, совмещенный с элитными торговыми площадями и стоянку бы соорудил с такой ценовой политикой, чтобы левым людям без билета на будущий экспресс там запарковываться бы и в голову не пришло. Но это так, концепция, в реальности все сложней конечно же, я понимаюhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

[zErOzErO]

Сегодня запущен аэроэкспресс до аэропорта Сочи
www.aeroexpress.ru
www.rzd.ru
www.ntv.ru

Сообщение отредактировал zErOzErO: 15 Февраль 2012 - 13:19

[Бригадир]

zErOzErO (15 Февраль 2012 - 12:24) писал:

Сегодня запущен аэроэкспресс до аэропорта Сочи

Ключевая картинка (Взята из блога якунина):
http://savepic.su/1385884m.jpg
Гнусно. Противно. Мерзко.

[Sergkurz]

Где картинка? (404 - Not found)

[golden]

HitLis (16 Февраль 2012 - 12:56) писал:

с 16 февраля 2012 года назначить в ежедневное обращение поезда "экспресс"
сообщением Сочи - Адлер - Аэропорт:
п. № 7101 Сочи отпр. 9.35, Адлер 10:12-10:13, Аэропорт приб. 10:24;
п. № 7103 Сочи отпр. 14:35, Адлер 15:12-15:13, Аэропорт приб. 15:24;
п. № 7105 Сочи отпр. 18:35, Адлер 19:12-19:13, Аэропорт приб. 19:24;
п. № 7107 Сочи отпр. 21:35, Адлер 22:12-22:13, Аэропорт приб. 22:24;
сообщением Аэропорт - Адлер - Сочи:
п. № 7102 отпр. Аэропорт 08:30, Адлер 08:41-08:42, Сочи приб. 09:20;
п. № 7104 отпр. Аэропорт 13:30, Адлер 13:41-13:42, Сочи приб. 14:20;
п. № 7106 отпр. Аэропорт 17:30, Адлер 17:41-17:42, Сочи приб. 18:20;
п. № 7108 отпр. Аэропорт 20:30, Адлер 20:41-20:42, Сочи приб. 21:20;

Перевозчик: АЭРОЭКСПРЕСС

а на каких машинах?

[MiStar]

golden (17 Февраль 2012 - 07:18) писал:

а на каких машинах?

ЭД4М типа "сборная солянка" из дополнительных вагонов. Составность шестивагонная, салоны аналогичны по исполнению машинам 0313..0321. (Красные "табуретки")

[HitLis]

MiStar (17 Февраль 2012 - 07:59) писал:

golden (17 Февраль 2012 - 07:18) писал:

а на каких машинах?

ЭД4М типа "сборная солянка" из дополнительных вагонов. Составность шестивагонная, салоны аналогичны по исполнению машинам 0313..0321. (Красные "табуретки")

пока бегают 6 вагонки: 1027-1028, 1029-1030, 1030-1031 (номера указаны по головам)

Klokov (17 Февраль 2012 - 12:12) писал:

Бригадир (17 Февраль 2012 - 08:11) писал:

И стоило ради 4 пар городить огород? Все равно ведь на этом аэроэкспрессе никто не поедет, маршрутка... Да даже такси - быстрее и дешевле. А подобное сооружение ради 2 недель олимпиады - утопия... Россия :)

Не думаю... Дело не только в олимпиаде, Сочи - это еще и курорт. Коллега, ездивший летом в командировку, рассказывал, что город полностю встает, до аэропорта можно ехать более 2-х часов. Хуже, чем в Москве, ибо в Москве хотя бы можно объехать разными маршрутами, а в Сочи только одна крупная трасса вдоль всего побережья. Да и еще олимпийское строительство накладывает сейчас свой отпечаток. Насчет "дешевле" тоже сомневаюсь, по словам коллеги от аэропорта до центра Сочи цена на такси доходит до 3000 руб. Похоже, что в курортный сезон Аэроэкспресс будет единственной возможность нормально добраться из аэропорта. А 4 рейса, скорее всего в зимнем графике, к лету могут поступить новые составы и с нового графика парность увеличится.

АЭРО сейчас стоит 200рэ, маршрутка 50 рэ, такси ОТ 1000рэ (сейчас не сезон)
По рабочим дням действительно большие пробки, в выходные проехать можно

Бригадир (17 Февраль 2012 - 08:11) писал:

И стоило ради 4 пар городить огород?

Это первый этап. в 2013 году будет 2я часть - в Красную поляну, к месту проведения олимпийских соревнований

[ЭР2Т-7132]

HitLis (17 Февраль 2012 - 18:14) писал:

пока бегают 6 вагонки: 1027-1028, 1029-1030, 1030-1031 (номера указаны по головам)

два одинаковых номера - не может быть :blink:

[HitLis]

ЭР2Т-7132 (17 Февраль 2012 - 20:23) писал:

HitLis (17 Февраль 2012 - 18:14) писал:

пока бегают 6 вагонки: 1027-1028, 1029-1030, 1030-1031 (номера указаны по головам)

два одинаковых номера - не может быть :blink:

ну, опечатался. С кем не бывает? конечно 1031-1032

[MiStar]

Добавлю еще к списку номера прицепов:

1027-20хх-20хх-3063-20хх-1028
1029-20хх-20хх-3064-20хх-1030
1031-20хх-20хх-3065-20хх-1032

Осталось уточнить еще номера моторных вагонов в этих сборниках.

[zErOzErO]

Я не совсем понимаю, а почему они не заказали цельные поезда, зачем делать эти сборники???

[Бригадир]

Я уже писал. Есть предположение, что к олимпиаде их как-нибудь переименуют с присвоением уникальной серии (Типа ЭД4М-СОЧИ2014), а пока - пронумеровали внутризаводской нумерацией...

[MiStar]

zErOzErO (19 Февраль 2012 - 16:35) писал:

Я не совсем понимаю, а почему они не заказали цельные поезда, зачем делать эти сборники???

Причина проста - поезда собирались "вне плана".

[Максим]

MiStar (19 Февраль 2012 - 16:59) писал:

zErOzErO (19 Февраль 2012 - 16:35) писал:

Я не совсем понимаю, а почему они не заказали цельные поезда, зачем делать эти сборники???

Причина проста - поезда собирались "вне плана".

Тогда(когда приспичило Аэроэкспрессу, во второй половине 2011 года скажем) номера с 2012 года уже были забиты и согласованы, вот и прибегли к доповой нумерации.
Сборник 1027-1028 ноября 2011го. Когда построили 1029-1030 и 1031-1032 мне не известно, но почему-то кажется что также в ноябре-декабре.

Цитата

Добавлю еще к списку номера прицепов:

1027-20хх-20хх-3063-20хх-1028
1029-20хх-20хх-3064-20хх-1030
1031-20хх-20хх-3065-20хх-1032

Осталось уточнить еще номера моторных вагонов в этих сборниках.

alex-73 (18 Декабрь 2011 - 16:09) писал:

Был в командировке на СКВ.
Обкатывается аэроэкспресс 6 вагонов: 1028Г+2016М+2015М+3063П+2014М+1027Г.

Если нумерация происходила нормально(без "прыжков"), то моторы во 2 и 3 составе должны быть 2017,2018,2019 и 2020,2021,2022 соответственно.

[Boroda]

Интересно, по каким "показаниям" отбираются кандидаты в АЭРО? Сам не собираюсь, но уходят мужики довольно- таки грамотные. С кем остается работать?

[Дмитрий Иванович]

Boroda (24 Февраль 2012 - 11:47) писал:

Интересно, по каким "показаниям" отбираются кандидаты в АЭРО? Сам не собираюсь, но уходят мужики довольно- таки грамотные. С кем остается работать?

пока достаточно только желания и наличие 1или 2 класса ... вот ты и будешь (если не уйдёшь конечно) вместе со мной(если не выгонят конечно) :blush:

[Boroda]

Наличие 1или 2-го - есть.
Желания - нет.
"Кто же тогда "бубновых" сбивать будет? Я что ли с "желторотиками"?" :D

[№ной]

Boroda (25 Февраль 2012 - 18:09) писал:

Наличие 1или 2-го - есть.
Желания - нет.
"Кто же тогда "бубновых" сбивать будет? Я что ли с "желторотиками"?" :D

Не боись! Я к тебе приду работать - будем вместе шашлыки жарить :)

[Boroda]

Размечтался! Мне школьника хрен поставят. Вот Орловско-Курского кренделя, так это - пожалуйста. :(