[Бригадир]

На tutu.ru комиссия около 5%

[ТУ134]

см. www.mza.ru
На 47-й модавский до Сухиничей - 192 руб (без сборов)
211-й фирменный - 336 руб.

[Сергей]

нефирменный поезд стоит около 206,40 рублей
фирменный около 309,60 руб.
+ 100 рублей за комсбор и обратность.
+ страховка
Погрешность в ценах может быть около 50 рублей.

[ЭП2-9Т]

Подскажите пожалуйста, какие в настоящее время применяются комиссионные сборы при покупке билета на дальние поезда и как их можно избежать.

[Ефимов Павел]

www.rzd.ru по карте. Или за 10 суток.

[minerva]

Подскажите пожалуйста, какие в настоящее время применяются комиссионные сборы при покупке билета на дальние поезда

Полный список:
Дополнительные сборы, взимаемые при оформлении проездных документов
Избежать проще всего, покупая на сайте ticket.rzd.ru

Сообщение отредактировал minerva: 16 Январь 2010 - 14:04

[ЭП2-9Т]

Спасибо! То что раньше ,чем за 10 суток надо, с этим понятно. Непонятно то, что на многие проходящие поезда билеты предварительно почему-то не продают. Самое раннее за 5 суток. То же самое касается и обратных билетов: хоть за 2 месяца бери, всё равно комиссию сдирут. Мне кажется, что если бы не этот сбор, то в электричках бы вообще остались бы только одни зайцы.

[ЭП2-9Т]

Пробовал я купить билет на сайте РЖД. Всё равно без сборов никак не получается. Там принимаются только банковские карты, за которые нужно платить абонентскую плату рублей 700-900 в год за обслугу. Обычные зарплатные на принимает. Если редко ездишь, то уж лучше за 10 дней брать или пожертвовать 80 рублями. Всё равно более чем в 2 раза дешевле электрички

[Марат]

Обычные зарплатные на принимает.

Что такое "обычная зарплатная"?
Скорее всего - нет "добра" на проведение подобной операции по данному типу карты. Либо "добро" не дает банк, либо у него самого нет этого "добра". Подобный вопрос Вы вправе задать банку.
Можно завести отдельную карту, предназначенную специально для таких покупок в Интернете (какой-нибудь Virtual). Обойдется сие удовольствие в год где-то за 100-150 рублей.

Сообщение отредактировал Марат: 08 Февраль 2010 - 20:06

[Леший]

Пробовал я купить билет на сайте РЖД. Всё равно без сборов никак не получается. Там принимаются только банковские карты, за которые нужно платить абонентскую плату рублей 700-900 в год за обслугу. Обычные зарплатные на принимает.

Нуууууу, батенька.... тщательнее копать надоть...
Дебетовые предэмбоссированные карточки от "Финсервиса", оформляются за 10 мин. в любом отделении банка, с бесплатным обслуживанием. Проверено - уже два года такой пользуюсь.
Подробнее здесь: http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=7754

[ЭП2-9Т]

Подскажите, где можно найти информацию о графике сезонного изменения тарифов в 2011 году на ПДСах??? а то через сайт пида смотрю, скидки в 50% на 1 января не вижу

[igla]

Подскажите, где можно найти информацию о графике сезонного изменения тарифов в 2011 году на ПДСах?

На сайте ПИДа вывесили, ищите лучше. Правда, только на купе и СВ. на плацкарт и общак ещё не утвердили, но скорее всего, будет такая же. Но, по опыту прошлых лет, коэффициенты будут такими же.

а то через сайт пида смотрю, скидки в 50% на 1 января не вижу

А её там и нету, бо решили что хватит халявы. Будет только на 9 мая (на купе и СВ).

[ЭП2-9Т]

То есть получается, что цены на плацкарт и общие/сидячие вагоны пока что указаны без скидок и наценок???? Или теперь эта скидка будет только на купе и СВ??? объясните пожалуйста в 2 словах, а то на сайте не нашёл.

[igla]

То есть получается, что цены на плацкарт и общие/сидячие вагоны пока что указаны без скидок и наценок?

Сейчас билеты в плацкарт и общак на следующий год продают с коэффициентом 1,00. Как только примут постановление - их поменяют.

[IL-68]

Как-то непонятно формируются цены на ПДС - до Перми билет на обычный поезд стоит 1300 рублей, а до Саратова 1000, хотя до Перми расстояние больше явно не в 1,3 раза, а чуть ли не в два.

До Перми с Ярославки через Горький 1397 км, через Ярославль -1437 км, с Курского - 1378 км. Так что примерно в 1,3 раза и больше в сравнении с Саратовом

[№ной]

до Саратова 1000

Но до Саратова то не тысяча, а около 800

Ничего не понимаю.

[IL-68]

до Саратова 1000

Но до Саратова то не тысяча, а около 800

Ничего не понимаю.

Билет стоит 1000, а расстояние около 800, точнее через Павелец, Тамбов - 851 км.

[IL-68]

Опять же на Новоуренгойском поезде, который идет с Курского вокзала до Перми через Нижний билет стоит 1306 рублей, а на Читинском, который идет через Ярославль, 1266 рублей. Хотя во втором случае расстояние на 45 километров больше.

А не смущает ли тот факт, что один поезд скорый, другой пассажирский? Когда сравниваете цены, то постарайтесь учитывать категорию поезда, и фирменность, если таковая присутствует.

[Леший]

кстати, с осени (лень искать точную дату) действует новое тарифное руководство, согласно которому стоимость проезда при прочих равных не прямо пропорциональна расстоянию, а с неким понижающим коэффициентом. т.е. "едешь дальше - платишь немножко меньше".
на mza.ru в свое время эту тему обмуслякали со всех сторон: http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=9472

Сообщение отредактировал Леший: 06 Январь 2011 - 20:16

[3 кВ]

Где найти цену на ВБС (идет из Киева в Россию)? Сайт МЖА места дает, цена "0 руб."

Сообщение отредактировал 3 кВ: 08 Январь 2011 - 11:23

[ShaEn]

Где найти цену на ВБС (идет из Киева в Россию)? Сайт МЖА места дает, цена "0 руб."

Набрать в обратную сторону - примерная цена будет
или на http://www.e-kvytok.com.ua/ , но там регистрироваться надо и цена в гривнах

[3 кВ]

Получилось. Стоит столько же или дороже самолета...
Притом самолет в среднем в 6 раз быстрее...

[Александр7]

Получилось. Стоит столько же или дороже самолета...
Притом самолет в среднем в 6 раз быстрее...

Я это уже давно заметил, что является противоречием термину "Монополия", конкуренция между жд и авиатранспортом уже не вымысел, а реальность...

[3 кВ]

Особенно если время следования поезда больше суток. За Урал самолет выгоднее даже по стоимости, не говоря уже про время.

[ЭР22М-67]

Мне в руки попал исторический документ - "пассажирский справочный бюллетень" г.Архангельск за 2000 год. Там указано расписание самолетов, поездов и автобусов из Архангельска. А также указаны цены..
Интересно сравнить динамику цен за прошедшие 10 лет. В 2000-м год самолетом "Аэрофлота" можно было прилететь в Москву за 1800 руб... сейчас минимум за 3800.. рост цен чуть больше чем в 2 раза. Дальний автобусный маршрут архангельск-вельск стоил в 2000 году 237 рублей, сейчас 630 руб. - почти в 3 раза дороже. А поездка до Москвы в купе скорого поезда стоила 232 рубля. Вдумайтесь в эту цифру... за 232 рубля. Купе в фирменном стоило 319 рублей. А сейчас купе в скором стоит 2819 руб., в фирменном 3508... цены выросли в 10 раз.. притом поезда сейчас идут медленнее чем тогда.
в 2000 году от Архангельска до Вельска можно было доехать и на поезде - билет в купе стоил 117 руб. ( в 2 раза дешевле чем тогда в автобусе). По времени автобус с поездом шли одинаково - 12 часов. А сейчас купе до Вельска стоит 1513 рублей ( против 630 на автобус). Даже плацкарт сейчас стоит дороже автобуса.. причем за эти годы автобус стал идти на полчаса быстрее, а поезд на час медленнее... т.е поезд теперь проигрывает там по всем параметрам.

За 10 лет цены на билеты в поезде выросли в 10 раз..