[Бригадир]

Сегодня выложили фотку:
http://rus-etrain.ru/uploads/photos/re_er2_555_03.jpg

Возникает вопрос: не первый раз вижу фото с этого перегона. Судя по промасленным шпалам и отсутствии КС - ЭЛП таскают тепловозом?

[Злой пассажир]

Сегодня выложили фотку:
http://rus-etrain.ru/uploads/photos/re_er2_555_03.jpg

Возникает вопрос: не первый раз вижу фото с этого перегона. Судя по промасленным шпалам и отсутствии КС - ЭЛП таскают тепловозом?

Именно.

[Игорь]

Судя по промасленным шпалам и отсутствии КС - ЭЛП таскают тепловозом?

если взглянуть на верх фотографии т о можно увидеть а точнее не увидеть контактную сеть.

[Дмитрий]

Судя по промасленным шпалам и отсутствии КС - ЭЛП таскают тепловозом?

если взглянуть на верх фотографии т о можно увидеть а точнее не увидеть контактную сеть.

А если ещё лучше приглядеться, то в конце (точнее в голове) состава можно увидеть дымок от тепловоза...
Да, Бригадир, на том участке электропоезд таскают тепловозом.

[Evolution]

Да, и токоприёмников нету.

[Dmitriy]

Да, и токоприёмников нету.

ну вообще то они есть, просто опущены

[Олег Чечулин]

Кстати, а сколько на сети участков, по которым электропоезда регулярно ходят под тепловозом?

[DennisM]

Если не ошибаюсь, по Кругобайкальской жд ходит нечто подобное туристическое: из Иркутска до Слюдянки - ЭД9МК, а дальше по Порта Байкал она же под тепловозом...

[Бригадир]

В Кирове, по моим сведениям, пара ЭР9п дооборудованы для работы с тепловозом. Причем довольно забавно - без врезки жоксов - просто из буферного фонаря висит кабель.

[August]

А данное фото с какого перегона неизвестно?

[Dmitriy]

А данное фото с какого перегона неизвестно?

Перегон Приветненское - Куолемаярви

[azus6]

вообще пора бы опыт эксплуатации электропоездов с тепловозом перенять Юго-восточной и приволжской ЖД.
Для прямого сообщения Саратов-Тамбов и Саратов -Балаково-Самара.


вагоны от электропоездов всяко комфортнее для пассажиров ,чем плацкартные

[BenderaZ]

Спорное утверждение про комфортность - деревянные лавки и полумягкие

[E_L_V_I_S]

Комфортнее всего там бригаде.
У нас есть участок, где нас Машка тянет. Сидишь, газеты читаешь, вообще ничего делать не надо. Мы себе первый вагон перекрываем и там кайфуем. Поезд идет мягко, без оттяжек и толчков. А когда под провод выезжаем, так тепловоз можно и потолкать. А сэкономленную соляру потом поделим.
Один минус - это поздней осенью когда холода начинаются. Мы тогда по одному на тепловоз греться бегаем.

[azus6]

интересно, а как обстоит дело зимой---ведь электроотопление не работает.
Вывод----электропоезда надо водить ТЭП70БС ,которые имеют выход 3 Кв.

[БАРС]

Зимой они на Приморке не ходят, только летом. Раньше было их два ЭР2К-930 + М62-1518 и ЭР2К-980 + М62-1549, этим летом остался только один (80-й график ТЧ-20). Поздней осенью в них действительно прохладно, а то что первый вагон перекрывают не всегда удобно ибо на некоторых остановках выход только из первых двух вагонов.

[Oleg B]

Сегодня выложили фотку:
http://rus-etrain.ru/uploads/photos/re_er2_555_03.jpg

Возникает вопрос: не первый раз вижу фото с этого перегона. Судя по промасленным шпалам и отсутствии КС - ЭЛП таскают тепловозом?

А может это банальнейшая пересылка из одного депо в другое или на КР.

[azus6]

кстати в Ртищево есть ТЭП70БС ,но почему-то не используются.

[Stranyx]

Зимой они на Приморке не ходят, только летом. Раньше было их два ЭР2К-930 + М62-1518 и ЭР2К-980 + М62-1549, этим летом остался только один (80-й график ТЧ-20). Поздней осенью в них действительно прохладно, а то что первый вагон перекрывают не всегда удобно ибо на некоторых остановках выход только из первых двух вагонов.

Что значит "Первый вагон перекрывают"?

[azus6]

Перекрывают первый тамбур

[БАРС]

В обоих тамбурах перемычки и переходную на специалку, т. е. первый вагон едет пустой.

[Stranyx]

Зачем?

[Cartesy]

Сегодня ездил в Гусь-Хрустальный, на обратном пути навстречу прошёл пригородный поезд Владимир - Тумская, состоявший из чмухи и... трёх вагонов от ЭР9ПК-202.

[ЭП2-9Т]

Сегодня ездил в Гусь-Хрустальный, на обратном пути навстречу прошёл пригородный поезд Владимир - Тумская, состоявший из чмухи и... трёх вагонов от ЭР9ПК-202.

интересно, двери работали или нет?? и случайно не помните, какие это были вагоны? Головные, прицепные, моторные??

[Cartesy]

Головных не было точно, из тех трёх, что были, успел разглядеть вагон №05.

[X3MALITY]

Скорее всего прицепные, смысл моторы гонять?

[azus6]

прицепной вагон от электропоездов весит меньше чем плацкартный КВЗ .
выгода очевидна.

[Я - Ирина]

Сегодня ездил в Гусь-Хрустальный, на обратном пути навстречу прошёл пригородный поезд Владимир - Тумская, состоявший из чмухи и... трёх вагонов от ЭР9ПК-202.

Бывало уже такое... Видела фото, только ЭД9Т. Может, пассажирские вагоны были в ремонте/обслуживании, дали ЧМЭ3 с электровагонами. Двери и свет работают. А обычно Машка с пригородным.

[ilia]

Да была у вас такая хорошая фотография:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view....&LNG=RU#picture
Показано, как выполнена доработка тепловоза
с установкой розеток отопления и управления.

[Cartesy]

А обычно Машка с пригородным.

Ну вот на нём я и ехал .

Сообщение отредактировал Cartesy: 07 Август 2009 - 14:16