[K13]

сегодня попал на ЭМ2И-005 - Серпуховской экспресс.
1) На всех ЭМ2И писк при отправлении и во время движения?
(ездил на Куровском концепте - либо не замечал,либо в 009 писк тише

2) я ехал до Царицыно от Курского (ближайших жлектричек не было). На него стандартный билет действовал? (перед тем как я уже вышел, отправились в путь по вагонам контролеры)

[Maxx]

По Москве он должен 40 рублей стоить, хотя негде неузнать точную стоимость, кроме кассы.

Сообщение отредактировал Maxx: 11 Октябрь 2009 - 19:49

[Merlin]

ездил на Куровском концепте - либо не замечал,либо в 009 писк тише

ЭМ2И-009 тоже пищит дай бог. И если не ошибаюсь пищат моторные.

[MiStar]

ездил на Куровском концепте - либо не замечал,либо в 009 писк тише

ЭМ2И-009 тоже пищит дай бог. И если не ошибаюсь пищат моторные.

Именно они и должны "пищать". На прицепных и головных вагонах тяговых преобразователей нет. Правда там есть преобразователь собственных нужд, но его звуки менее заметны.

[Cap Nemo]

Если прислушаться, то ЭМ2 и ЭМ4 "Спутник" тоже пищат - на них именно статические преобразователи собственных нужд издают такой звук.

Сообщение отредактировал Cap Nemo: 01 Ноябрь 2009 - 23:11

[peter74]

Если прислушаться, то ЭМ2 и ЭМ4 "Спутник" тоже пищат - на них именно статические преобразователи собственных нужд издают такой звук.

Называется ТП-13,5 У1. Они же ставились при КРП на ЭР2

[Cap Nemo]

Называется ТП-13,5 У1. Они же ставились при КРП на ЭР2

При КРП они ставилисьтолько на те ЭР2, которые стали ЭМ2. ЭР2К со штатным динамо-мотором.

Преобразователь ТП-13,5 У1 на второй (Раменской) серии ЭМ4 был заменён на ПМ53 - так вроде? Интересно, ЭМ4 с № 007 тоже пищат?

[MiStar]

Называется ТП-13,5 У1. Они же ставились при КРП на ЭР2

При КРП они ставилисьтолько на те ЭР2, которые стали ЭМ2. ЭР2К со штатным динамо-мотором.

Комплектация ЭР2К динамотором или статическим преобразователем - была вариантной. Т.е. возможны оба варианта.