[tribotexnik]

alex-73 (07 Июнь 2012 - 18:10) писал:

Господа, кто в курсе, как там ЭТ4А-?

Завтра будет презентация ЭТ4А Степову (начальнику Окт. дороги). Что могу сказать от себя: собран интерьер "топорно", окраска выполнена плохо, ускорение и движение поезда отлично. Вентиляция в салонах хорошая. Прислонно-сдвижные двери в данный момент работают стабильно. При работе дверей имеются проблемы с негабаритными платформами. Например: на Балтийчском вокзале расстояние между платформой и и и кузовом вагона (без учета гофр на боковинах) составило примерно 80 мм, что недопустимо для открывания дверей, т.к. двери выходят в номинале 70 мм, но может и максимумум на 80 мм. При этом зазор между кузовом поезда и платформой должен составлять по ГОСТу 180 мм минимум! Двери дерёт об негабаритные платфомы. Как будет открывать двери на данных платформамх ЭТ4А мне пока не понятно.

Сообщение отредактировал tribotexnik: 07 Июнь 2012 - 20:26

[kfish]

Цитата

Октябрьская железная дорога презентовала новый электропоезд ЭТ4А, который будет ходить по маршруту Петербург – Луга с Балтийского вокзала. Вагоны и тамбуры состава оборудованы камерами видеонаблюдения и системой вентиляции, а в первом вагоне есть специальный подъемник и туалет для инвалидов.

Поезд, построенный на Торжковском вагоностроительном заводе, способен развивать скорость до 83 км/ч. Стоимость электрички – более 400 млн рублей, пока она существует в единственном экземпляре, и ОЖД будет проводить ее опытную эксплуатацию. Первый рейс с пассажирами должен состояться 9 июня.

Ссылка на материал fontanka.ru с фотографиями

Скорость до 83 км/час - это сильно! :blink:

и еще более подробный материал

Сообщение отредактировал kfish: 08 Июнь 2012 - 17:29

[дмитрий_dsrd]

tribotexnik (07 Июнь 2012 - 20:23) писал:

При работе дверей имеются проблемы с негабаритными платформами.

На ЭД4М боялись этой проблемы когда они стали ходить с Финбана. Но ничего страшного не случилось. Двери на них все равно ломаются, и не из-за платформ...
А с этой машиной всему будут по-новому учиться - ведь двери-то тоже собственной разработки завода?

Сообщение отредактировал дмитрий_dsrd: 08 Июнь 2012 - 20:11

[Saahov]

Презентация ЭТ4А
http://youtu.be/xUabMYeqLD8
ИМХО
Сидушки ниочем)

Сообщение отредактировал Saahov: 08 Июнь 2012 - 20:43

[FANAT]

Цитата

Двери дерёт об негабаритные платфомы. Как будет открывать двери на данных платформамх ЭТ4А мне пока не понятно.

Чего ж тут непонятного. Платформы заново построят реконструируют. :lol: Пульт в кабине топорно выглядит. <_< Да и для чего двери в "гармошках" поставили мне тоже слегка непонятно.

[X3MALITY]

Видимо чтобы при расцепке и отстое в таком виде фанерой не забивать.

[AndreyK]

X3MALITY (09 Июнь 2012 - 08:38) писал:

Видимо чтобы при расцепке и отстое в таком виде фанерой не забивать.

+1
В ТЧ10 Окт (Финл) матюкались не раз на бездверные ЭД при расцепке, ибо уровень воровства там... :blink:

[FANAT]

Цитата

В ТЧ10 Окт (Финл) матюкались не раз на бездверные ЭД при расцепке, ибо уровень воровства там...

Ой ли. Двери не спасут, это раз, к слесарям вопросы два.

[Stranyx]

ЭТ4А выехала с пассажирами вместо ЭТ2МЛ-077. По слухам, навсегда. Также, по слухам, 077 хотят на Выборг вместо 002, а 002 вместо 078.

[X3MALITY]

А 078 куда?

[Stranyx]

А 078 - не знаю. Может, 07804 вцепят в 077, а остальное - на обычные маршруты.

[Tenya]

http://ozd.rzd.ru/ne...=3307&id=149891

Цитата

Электропоезд ЭТ4А будет курсировать на участке Санкт-Петербург – Луга – Санкт – Петербург.
Обращаем внимание, что по пятницам (№7023), субботам (№7020) и воскресеньям (7021/7022), данный участок будет обслуживаться другим составом.

[Бригадир]

FANAT (09 Июнь 2012 - 08:16) писал:

<_< Да и для чего двери в "гармошках" поставили мне тоже слегка непонятно.

Все правильно сделали, ибо:
а) Чтобы дым от сигарет не тянуло в оба тамбура;
б) пИсать где то надо?!
в) Пожарная безопасность.

Можете полоскать мне мозг по первым 2 пунктам сколько угодно, но я стараюсь трезво смотреть на реалии, а не на "правила"...

[Электротяговик]

Как ездит ЭТ4А? Всё ли там исправно и как быстро ремонтируется?

[tribotexnik]

15 августа в ТЧ-15 привезли служебный дизель-электропоезд ДТ1 №010.

[tribotexnik]

http://s59.radikal.ru/i163/1208/c3/a6f2223c6473t.jpg

[ShaEn]

К вам погнали. 4 головы, один прицепной
http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/64498726.e8/0_7ace3_7311b257_M.jpg
«Электропоезд ЭР2-1250» на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/64498726.e8/0_7ace4_8adee5e9_M.jpg
«Электропоезд ЭР2-1250» на Яндекс.Фотках

[FANAT]

2-ве головы от 1250, а другие 2 от чего? На БЗ Зеленогорск собираются "Ласточки" поставить? :lol:

[ShaEn]

1347 и вагон от 1325.
"Косточкам" тоже нужне где-то жить:)

[Stranyx]

В Петергофе висит объявление о том, что будут ходить 8-вагонки

[дмитрий_dsrd]

Stranyx (30 Сентябрь 2012 - 19:32) писал:

В Петергофе висит объявление о том, что будут ходить 8-вагонки

Они и сейчас ходят. Может, 6-вагонки?

[Stranyx]

6-вагонки. Видел не я, но надёжный человек.

[Stranyx]

http://ozd.rzd.ru/ne...=3307&id=150427
Погорел ещё один ДТ1

[Lis]

Перегон, где погорел, как-то...

[AndreyK]

6.50 возгорание, 8.10 потушили... Оперативно!

[FANAT]

2-ва вагона как сказали в минусе.

[HitLis]

Stranyx (19 Январь 2013 - 19:01) писал:

http://ozd.rzd.ru/ne...=3307&id=150427
Погорел ещё один ДТ1

не Дятел, а старый добрый дизель ....приписки ТЧ Новосокольники

[AndreyK]

HitLis (21 Январь 2013 - 02:02) писал:

Stranyx (19 Январь 2013 - 19:01) писал:

http://ozd.rzd.ru/ne...=3307&id=150427
Погорел ещё один ДТ1

не Дятел, а старый добрый дизель ....приписки ТЧ Новосокольники

"Никому нельзя верить... Мне можно!"

[Bender]

Так все-таки что погорело?

[mark]

К Вам на ТР приехала ЭР2Т- 7103, приглядите за ней пожалуйста. Не грабьте особо, нам на ней обратно ещё ехать.
Ну и если что сообщайте.