[saxa]

На Финляндке ЭТ2ЭМ наверное были бы к месту т.к. они должны быть экономичнее по сравнению и с ЭР2 и ЭТ2М. Тормозили бы перед платформой с 50-60 км/ч, и с рекуперацией ( в отличие от ЭТ2М).

А оно вам там надо? ЭТ2ЭМ 004 врядли когда появится (в обозримом будущем точно), а без постановки э/п в серию Эммануэли может ожидать судьба ЭР7: попробывали и забыли. А пришло время КР2 - порезали, т.к. нерентабельно...
Даже сейчас, если родные движки (ДТ 18?) накрываются, ставят УРТ, БЭТы, видимо сильно отличные от САУТов, лежат в изоляторе брака, т.к. покупать за большие деньги стенд для них у Риги из-за трёх э/п никто не хочет. Даже со схемами изначально РВЗ мудрило: токоприёмник - большой белый квадрат - ЗУ! Мол, пойдет в серию, тогда покажем...

Телега не такая уж и геморойная, и никто ее не отдаст!!!

А зачем тогда спрашивал:

002 не планируют в Норвегию отдавать??? Очень на это надеюсь

Чего-то недопонял: тебе нравится работать на Эммануэли, или наоборот, хотел бы её сплавить?
P.S.Saxa, ты её (ЭТ2ЭМ) схемы и работу хорошо знаешь? А то по ней пишу диплом, можно будет за консультацией обратиться?

Да, нравится на ней работать. По машине есть инфа кое-какая.

Интересно. АндрейКа пишет диплом по заведомо мертвому проекту.

Проект не был заведомо мертвым, сам лично на заводе видел планы по производству 15 энергосберегающих машин в год.

[AndreyK]

Да я знаю... Пока мы ее не разломаем доконца...

Злой ты...

[FANAT]

Злой ты...

Да нет ломать не будем... Тем кто на ней ездил понравилось...

[AndreyK]

Тем кто на ней ездил понравилось...

Хм...Было бы странно, если б не понравилось!
Главное не напутайте с положением контроллера, а то поначалу у нас некоторые вместо постановки в '0' оставляли в '1'-м, по привычке с машин со старым пультом. И перед началом движения найти 'РБ'...

[Сокол]

ЭТ2М 126 (6 вагонов ) уже на линии ушла в М.Вишеру с ЭТ2М 116.

[AndreyK]

ЭТ2М 126 (6 вагонов ) уже на линии ушла в М.Вишеру с ЭТ2М 116.

Ну во первых не в Вишеру, а в Волхов , т.к. 116 машина Вишерская, а вторая половина модуля - Волховстроевская, т.е. 126 вышла вместо ЭТ2М 8032, в которой два мотора и прицеп (06, 10 и 07 соотв.) были от ЭТ2М 044, которой собрались делать ТР3 на Балтах.

[Сокол]

ЭТ2М 126 (6 вагонов ) уже на линии ушла в М.Вишеру с ЭТ2М 116.

Ну во первых не в Вишеру, а в Волхов , т.к. 116 машина Вишерская, а вторая половина модуля - Волховстроевская, т.е. 126 вышла вместо ЭТ2М 8032, в которой два мотора и прицеп (06, 10 и 07 соотв.) были от ЭТ2М 044, которой собрались делать ТР3 на Балтах.

Ну в Волхов так Волхов. А поезд ушёл всётаки по маршруту С-Пб - М . Вишера !
А на счёт полёной тачки , так я вам скажу есть такое выражение " пройти обкатку , месяца два-три " , а если не нравится то советую приложить руки и голову !!! Надеюсь на это вы способны.

[AndreyK]

А на счёт полёной тачки , так я вам скажу есть такое выражение " пройти обкатку , месяца два-три

А какое отношение имеет обкатка к запаху в кабине? Или за 2-3 месяца выветрится?

а если не нравится то советую приложить руки и голову !!!

Спасибо за совет. Приложить руки и голову вроде получилось, ввиду чего ТУ152 на нашем лайнере теперь страдает дифицитом запесей.

Надеюсь на это вы способны.

Я то же на это надеюсь

[FANAT]

Приложить руки и голову вроде получилось, ввиду чего ТУ152 на нашем лайнере теперь страдает дифицитом запесей.

На новых машинах дефицитом записей он страдать не должен...

[AndreyK]

На новых машинах дефицитом записей он страдать не должен...

Не, правда. В последнем ежемесячном отчёте по машине единственное что написал, так это несоответствие скорости по боковому пути одной из станций в ЭК КЛУБ с приказами по скоростям. Во всех остальных графах только "исправно" и "без замечаний". (Полагаю, что теперь, т.к. э/п относятся к ТЧ 10, на Финляндке старшие тоже сдают отчёты по машине, так что наверно понял, что я имел ввиду.)
Самые большие "косяки" за пол года эксплуатации:
1. При перегоне из Торжка на Московской голове начались сработки РЗП-3, т.к. пошёл "в разнос" презик.
2.Через ~ месяц работы, на 04, при сработке РМН перестал включатся ПРМН.
3.Ползуны. Сейчас закатываются.
Остальное - без замечаний. Даже ещё не одного стекла в тамбурах не разбили (тьфу-тьфу-тьфу).

[E_L_V_I_S]

С той же радость из, как ты говоришь, Норвегии, мы бы сплавили 003. Например в Финляндию. Но 10ка не соглашается, говорят на том ходу квалификации на неё не хватит.

До меня дошли слухи что в Финляндию придут все три Эммануэли (инфа от мастера).
А почему проскочило слово "сплавили"? На них что, очень сильный геморрой работать? И еще: какого на ЭТ2ЭМ быть стармехом?

[saxa]

С той же радость из, как ты говоришь, Норвегии, мы бы сплавили 003. Например в Финляндию. Но 10ка не соглашается, говорят на том ходу квалификации на неё не хватит.

До меня дошли слухи что в Финляндию придут все три Эммануэли (инфа от мастера).
А почему проскочило слово "сплавили"? На них что, очень сильный геморрой работать? И еще: какого на ЭТ2ЭМ быть стармехом?

Не придут! Инфа от зама по ремонту! 001 и 003 забирайте, говно это. 002 еще походит на главном ходу . А если и отдадут, то разберу в кабинете все что сам делал до винтика

Сообщение отредактировал saxa: 21 Апрель 2009 - 20:16

[E_L_V_I_S]

001 и 003 забирайте, говно это.

Объясни почему.

002 еще походит на главном ходу . А если и отдадут, то разберу в кабинете все что сам делал до винтика

Я так понял это твоя. Понимаю что жалко расставаться, но куда ты эти винтики денешь? На стенку повесишь?


Я просто думал, что если отдадут - встать на ЭТ2эМ. Стоит или нет?

[FANAT]

До меня дошли слухи что в Финляндию придут все три Эммануэли (инфа от мастера).

Это слухи...

001 и 003 забирайте, говно это.

Ну от вас нормальных машин нам пока не доставалось...

002 еще походит на главном ходу crying.gif

Даже если их будут отдавать, то тебя об этом никто не спросит я думаю... Какую отдавать, какую нет... Тебе взамен какую-нибудь 150-ю дадут и будешь радоваться...

[saxa]

Плохо думаешь! Какой смысл отдавать нормальную машину, если и так много хламья которое вам можно сплавить

[FANAT]

Плохо думаешь!

Думаю, то я нормально... Но что товарищам "сверху" в голову придет, то вы и сделаете...

если и так много хламья которое вам можно сплавить

Я ж говорю ну нету нормальных машин у вас, нету...

[E_L_V_I_S]

Я ж говорю ну нету нормальных машин у вас, нету...

Ты их с Балтикой случаем не перепутал? В Металле всегда самые новые тачки. Если им есть чего "сплавить", то я бы не отказался от ЭТ2М 30х 40х номеров.
Или Эммануэль лучше?

[saxa]

Если честно, то на данный момент ЭТ2ЭМ лучше чем ведра 30-х 40-х номеров! Копье и трояк пожалуйста забирайте. Трояк в Норвегии ходит, так это вообще ужас а не машина, а копье под забором в соколином парке стоит

Сообщение отредактировал saxa: 23 Апрель 2009 - 08:02

[E_L_V_I_S]

а копье под забором в соколином парке стоит

И как она? Вложений много потребует для нормальной работы ?

[сержинье]

Если честно, то на данный момент ЭТ2ЭМ лучше чем ведра 30-х 40-х номеров! Копье и трояк пожалуйста забирайте. Трояк в Норвегии ходит, так это вообще ужас а не машина, а копье под забором в соколином парке стоит

копье сейчас ходит в новгород .
эт2-027 на ремонте

[saxa]

Укороченная до шести вагонов! Эльвис, расслабь булки, не отдадут вам эти аппараты. Максимум куда могут передать, это только в Вишеру

[AndreyK]

В Металлострой пригнали новую 6-вагонку? Сегодня пролетела около 5 вечера Вишеру.
ЭТ2М 127?

[saxa]

В Металлострой пригнали новую 6-вагонку? Сегодня пролетела около 5 вечера Вишеру.
ЭТ2М 127?

Именно её!

[AndreyK]

Укороченная до шести вагонов! Эльвис, расслабь булки, не отдадут вам эти аппараты. Максимум куда могут передать, это только в Вишеру

Элвис, не расслабляйся! Видел сегодня проект организации трамваев по кольцам на Московском ходу!
Так как по заявке ППК количество 6-вагоных машин должно уменьшится с 16 до 10, тачки 03х-04х номеров должно уйти к вам, а вместе с ними и все три Эммануэли!!! Зато к нам по этому проекту попадают все три ЭДхи...
Да и вообще ППК хочет пустить на все направления, кроме Шапок, 8-вагонки!

[дмитрий_dsrd]

..... тачки 03х-04х номеров должно уйти к вам.....
Да и вообще ППК хочет пустить на все направления, кроме Шапок, 8-вагонки!

Должно-то должно, но пока так и не пришла ни одна. 032 уже давно обещают)
А на Шапки - туда наверно не то что 8-вагонки, вообще движение закрыть хотят?

[FANAT]

Видел сегодня проект

Но это же пока проект...

[AndreyK]

Но это же пока проект...

Да, но этот проект сделали в депо не просто так, а по заказу ППК.
Хотя из 10ки и отослали в адрес ППК гневное письмо с пояснениями тупости их (ППК) требований, тем ребятам, похоже, пофиг, что летом 8 вагонов это пипец, они ещё хотят и оборот э/п оптимизировать, похоронив закрепленную езду!:(

[saxa]

Не пишите охинею! Будет летом обычный график на 24 машины! Смысл ЭТ2ЭМ отдавать на Финлянку, если они на ЭТ2М боятся ездить??? Схему ЭТ2ЭМ ни один человек на Финлянке не знает

Сообщение отредактировал saxa: 08 Май 2009 - 08:11

[AndreyK]

Не пишите охинею! Будет летом обычный график на 24 машины! Смысл ЭТ2ЭМ отдавать на Финлянку, если они на ЭТ2М боятся ездить??? Схему ЭТ2ЭМ ни один человек на Финлянке не знает

Это не охинея, а реальные планы на ближайшее будущее. Не веришь- дело твоё, но то что я написал, было услышано и из уст людей, руководящих в 10ке, и из уст наших с тобой инструкторов. Конкретно чьи это слова, могу написать тебе в личьку, спросишь у них сам.
А на счёт того что в Финляндии никто Эммануэль не знает,так это не беда, выучат. Ты ведь тоже когда то эту схему не знал...

[FANAT]

Да, но этот проект сделали в депо не просто так, а по заказу ППК.

Я кстати про него тоже где-то слышал...

Смысл ЭТ2ЭМ отдавать на Финлянку, если они на ЭТ2М боятся ездить???

Ты знаешь, кто-то боится, кто-то нет... И как я говорил выше, вас спрашивать никто не станет... Приказ будет- хоть ЭМ,хоть ЭД отдадут...

Схему ЭТ2ЭМ ни один человек на Финлянке не знает

А ты когда начал работать на этой машине, знал схему в совершенстве?