[MiStar]

Артём (11 Апрель 2018 - 17:40) писал:

В составе ЭД4М-0192 вместо вагона 019203 вцеплен вагон 019405. В качестве 11-го вцеплен вагон 008403 (в нем установлены "вшивые" сидушки, такие как были в ЭР2Р-7068). Интересно, это так с завода было или это на Западно-Сибирской переделывали?

Насколько я помню, состав ЭД4М-0084 в момент выхода с завода отличался довольно "нестандартной комплектацией".

[X3MALITY]

Артём (11 Апрель 2018 - 17:40) писал:

В качестве 11-го вцеплен вагон 008403 (в нем установлены "вшивые" сидушки, такие как были в ЭР2Р-7068). Интересно, это так с завода было или это на Западно-Сибирской переделывали?

https://trainpix.org/photo/189685/ - с завода шли

[Антон]

008408 тоже остался в Железке? Они вроде вдвоем с 008403 пришли из Апрелевки в декабре.

[Radiocenter]

X3MALITY (11 Апрель 2018 - 18:11) писал:

Артём (11 Апрель 2018 - 17:40) писал:

В качестве 11-го вцеплен вагон 008403 (в нем установлены "вшивые" сидушки, такие как были в ЭР2Р-7068). Интересно, это так с завода было или это на Западно-Сибирской переделывали?

https://trainpix.org/photo/189685/ - с завода шли

На фото видно, что в вагоне вместо потолочного воздуховода с отвестиями плоский потолок.
А как же вентиляция там работает?

[X3MALITY]

Это ж первая сотня, тогда ещё не было "пухлых" каналов

[Артём]

X3MALITY (11 Апрель 2018 - 19:22) писал:

Это ж первая сотня, тогда ещё не было "пухлых" каналов

"Пухлых" каналов не было, но в потолке все же были отверстия. Или на ЭД4М-0084 вентиляционно-отопительные агрегаты вообще не установлены, только печное отопление?

[MiStar]

Артём (12 Апрель 2018 - 05:40) писал:

"Пухлых" каналов не было, но в потолке все же были отверстия. Или на ЭД4М-0084 вентиляционно-отопительные агрегаты вообще не установлены, только печное отопление?

На ЭД4М-0084 - калориферное отопление. Интерьер, и система отопления этого состава полностью скопированы на более известной в московском регионе ЭД4М-0091. Печей на этих машинах нет.

[Бригадир]

Только нижними калориферами получается? (Извиняюсь, но с 0091 сталкиваться "внутри" - не доводилось)

[MiStar]

Бригадир (12 Апрель 2018 - 12:18) писал:

Только нижними калориферами получается? (Извиняюсь, но с 0091 сталкиваться "внутри" - не доводилось)

На самом деле верхний канал на этих машинах тоже есть. Но он довольно мал по сечению, и выходные отверстия выполнены чем-то типа подштамповки напоминающей жаберные щели, направленные в сторону плафонов освещения. Лет десять назад, я принимал участие в сжигании рукавов верхнего калориферного канала на 009107, так что он там точно имеется. На 0084 и 0091 изначально стояла уникальная для ДМЗ система управления отоплением, позаимствованная, как я понял с пассажирских вагонов, с кучей датчиков в верхнем и нижнем каналах, причем подобраться к верхним датчикам был еще тот квест, из-за особенностей компоновки чердака тамбура.

Так выглядели модули системы управления калориферным отоплением на ЭД4М-0091 в заводском варианте:

Прикрепленные файлы

•  DS0004.JPG (197,16К)
  Количество загрузок:: 34

[Максим]

В депо видел ЭД4М-0470 ЦППК. Либо на ремонт, либо на замену 0493 прислали.

[X3MALITY]

0493 вчера на Курском была

[Электротяговик]

021103 и 02 проходят ТР-3, точнее ждут колёс уже неделю... На ТР-2 303 посекционно. Про 0470 пока ничего не слышно, может просто отстой был?
На КР1 (МЛРЗ) собирается 0238.
С чего-то, ещё до пожара в Кемерово взялись опробывать систему пожаротушения. Выяснилось, что красные трубы во многих местах текут по сварным швам, в прошлый раз ими занимались году в 2014-2015, "строит" по-прежнему "Афина-Паллада". Кстати, строители с чего-то активизировались, начали рыть ямы и готовить арматуру между дорогой и цехом ТР-3 у его восточного конца. Зеленое озеро отстойника на месте бывших очистных пока не трогают). Автоматическая мойка не работает, к счастью, т.к. слив с неё уходит непонятно куда (канализации нет), возможно что течет куда-то в сторону р.Черная.
По слухам, на неделе, должно приехать телевидение и что-то снимать, - всё моют и красят.

[Электротяговик]

0238 ушла на завод.
На канаве стали срезать с морд горизонтальные поручни (которые в виде ручек) для протирки стекол. Говорят, что это указание из дирекции для борьбы с зацеперами... Первыми пострадали 332 и 311.

[X3MALITY]

Швабрами обеспечат в таком случае?

[Электротяговик]

X3MALITY (21 Апрель 2018 - 09:10) писал:

Швабрами обеспечат в таком случае?

Кто же их знает... Охрану труда вроде бы не должны нарушать. А вот вмешательство в конструкцию электропоезда произвели, как и ранее со снятием буферов с лобовой стороны головных вагонов части электропоездов.

[Валерий П]

Швабры на московских головах, раньше всегда были под кузовом привязаны. Куда эту голову не вцепи, всегда швабра на поезде есть. Другое дело обленились сейчас.

[Vredtech]

Валерий П (22 Апрель 2018 - 08:54) писал:

Швабры на московских головах, раньше всегда были под кузовом привязаны. Куда эту голову не вцепи, всегда швабра на поезде есть. Другое дело обленились сейчас.

Насколько я помню, один раз швабру привязали не очень хорошо, и она сшибла УКСПС...

[Валерий П]

Если ломаем токоприёмники - это не значит, что их не надо ставить на крышу.

[Vredtech]

Валерий П (22 Апрель 2018 - 19:29) писал:

Если ломаем токоприёмники - это не значит, что их не надо ставить на крышу.

Да???? А по какому принципу тогда занялись спиливанием поручней с голов?

[Святослав Игнатьев]

Vredtech (23 Апрель 2018 - 16:14) писал:

А по какому принципу тогда занялись спиливанием поручней с голов?

Чтобы хулиганы лобовые стёкла не разрисовывали, и не ломали стеклоочистители.

[Vredtech]

Святослав Игнатьев (23 Апрель 2018 - 17:18) писал:

Чтобы хулиганы лобовые стёкла не разрисовывали, и не ломали стеклоочистители.

Главное в борьбе с идиотами - не доходить до идиотизма.

[Святослав Игнатьев]

Vredtech (23 Апрель 2018 - 17:25) писал:

Главное в борьбе с идиотами - не доходить до идиотизма.

А у вас есть другой способ борьбы с ними?

[MIXCD]

Святослав Игнатьев (23 Апрель 2018 - 17:30) писал:

А у вас есть другой способ борьбы с ними?

Блин,это забота железнодорожников???

[Святослав Игнатьев]

MIXCD (23 Апрель 2018 - 18:08) писал:

Святослав Игнатьев (23 Апрель 2018 - 17:30) писал:

А у вас есть другой способ борьбы с ними?

Блин,это забота железнодорожников???

А кому кроме железнодорожников ещё заботится насчёт сохранности лобовых стёкол электропоездов? Милиции это точно не надо. Вот и приходится принимать хоть какие-то меры.

[Дмитрий Станиславович]

Теперь и с ЭД4М-0307 срезали поручни (в виде ручек)

Сообщение отредактировал Дмитрий Станиславович: 23 Апрель 2018 - 18:39

[Joker]

Святослав Игнатьев (23 Апрель 2018 - 18:18) писал:

А кому кроме железнодорожников ещё заботится насчёт сохранности лобовых стёкол электропоездов? Милиции это точно не надо. Вот и приходится принимать хоть какие-то меры.

Ну вот на ЭП2Д на мордах нет ни поручней ни ступенек. А разбитых лобовых счёт уже на десяток идёт.

[alex-73]

Joker (24 Апрель 2018 - 08:41) писал:

Святослав Игнатьев (23 Апрель 2018 - 18:18) писал:

А кому кроме железнодорожников ещё заботится насчёт сохранности лобовых стёкол электропоездов? Милиции это точно не надо. Вот и приходится принимать хоть какие-то меры.

Ну вот на ЭП2Д на мордах нет ни поручней ни ступенек. А разбитых лобовых счёт уже на десяток идёт.

Несколько лет назад в Лобне на всем парке ЭР2Р(Т) срезали поручни на лбу. Затем через какое-то время все приварили обратно.
Чем бы дети да и взрослые тоже не тешились...

[MIXCD]

Пленку антивандальную как в метро наверное можно прилепить.

[MiStar]

MIXCD (24 Апрель 2018 - 18:15) писал:

Пленку антивандальную как в метро наверное можно прилепить.

Пленку можно лепить на окна салона, но не на лобовые. Проблема в том, что она будет вносить свои искажения в цветопередачу, которая для лобовых стекол нормирована, и довольно быстро мутнеть на солнце, что резко ухудшает видимость в темное время суток.

[Бригадир]

alex-73 (24 Апрель 2018 - 13:31) писал:

Несколько лет назад в Лобне на всем парке ЭР2Р(Т) срезали поручни на лбу. Затем через какое-то время все приварили обратно.
Чем бы дети да и взрослые тоже не тешились...

В исходном депо (ТЧ-4) этим тоже промышляли, было дело. Во времена ЭР2Р. И тоже потом все вернулось на круги своя. Уверен что в описанном случае, лесенку режут не ради борьбы с зацепом, сколько ради усложнения жизни безбилетникам :(