[alex-73]

ЭД4М-0280 работает в Перерве

[Sky-Clad]

alex-73 (27 Декабрь 2018 - 15:08) писал:

ЭД4М-0280 работает в Перерве

Сами из Раменского пригнали)))

[akella]

Аренда ,или на постоянное место ?

[Бригадир]

С учетом статуса 0280, а так же уже запущенного процесса Перервы в ЦППК, вопрос прям на все 100...

[Святослав Игнатьев]

В Перерву похоже ЭП2Д-0017 передали, ходит в Тулу дневным пригородным поездом (не экспресс).

[Андрей Круглов]

Вообще-то давно уже - под Ленино - Подольские экспрессы. Сейчас, видимо, уже в общий оборот заиграли

Сообщение отредактировал Андрей Круглов: 04 Январь 2019 - 16:10

[Святослав Игнатьев]

Андрей Круглов (04 Январь 2019 - 16:10) писал:

под Ленино

Это где такое?

[Sergkurz]

Под подольские челноки были 0018 и 0022. А 0017 под ранее переданный в ЦППК будний маршрут депо-Чехов-Каланчёвская-депо - Столбовая...

[Sergkurz]

Святослав Игнатьев (04 Январь 2019 - 16:13) писал:

Это где такое?

Царицыно...

[Sky-Clad]

Sergkurz (04 Январь 2019 - 16:19) писал:

Святослав Игнатьев (04 Январь 2019 - 16:13) писал:

Это где такое?

Царицыно...

Ленино дома у него, а у нас ЦАРИЦЫНО!

[Антон]

Вдобавок к тем трем должны были передать еще два состава ЦППК на обслуживание в Перерву. Указание было на 0058-0059, но на трейнпиксе отмечены 0055-0056.

[Сатурн 77]

Святослав Игнатьев (04 Январь 2019 - 14:51) писал:

В Перерву похоже ЭП2Д-0017 передали, ходит в Тулу дневным пригородным поездом (не экспресс).

Из Перервы в ЦППК ещё один маршрут с 31 декабря передали. По выходным это как раз п. 6958, п. 6961

[Святослав Игнатьев]

Сатурн 77 (04 Январь 2019 - 18:18) писал:

Святослав Игнатьев (04 Январь 2019 - 14:51) писал:

В Перерву похоже ЭП2Д-0017 передали, ходит в Тулу дневным пригородным поездом (не экспресс).

Из Перервы в ЦППК ещё один маршрут с 31 декабря передали. По выходным это как раз п. 6958, п. 6961

С этим ЦППК я уже вконец запутался... Поезд №6958/6961 обслуживает Перерва или Нахабино?
Тульские экспрессные маршруты, здесь ранее говорилось -- вроде уже из Нахабино в Перерву передали.

[Дмитрий Иванович]

Всем здравствуйте.
Я так понимаю избавились от "проблемы выходного дня" с обслуживанием участка Серпухов-Тула ... баба с возу - кобыле легче (С)

[Sky-Clad]

Дмитрий Иванович (04 Январь 2019 - 20:51) писал:

Всем здравствуйте.
Я так понимаю избавились от "проблемы выходного дня" с обслуживанием участка Серпухов-Тула ... баба с возу - кобыле легче (С)

Ещё бы от ГПИ избавиться например, было бы вообще шикарно.

[Антон]

Святослав Игнатьев (04 Январь 2019 - 19:48) писал:

Поезд №6958/6961 обслуживает Перерва или Нахабино?

ЦППК Перерва.

[Дмитрий Иванович]

Sky-Clad (04 Январь 2019 - 20:54) писал:

Ещё бы от ГПИ избавиться например, было бы вообще шикарно.

разбить по частям - согласен ... полностью отдавать "работу" - не уверен что для вас лучше ... меньше работы - меньше штат (со всеми вытекающими последствиями)

Антон (04 Январь 2019 - 21:21) писал:

ЦППК Перерва.

а есть такое депо ... во как ... и давно ?
пс. Дмитрий Александрович, правда что ли есть "такое извращение"?

[Sky-Clad]

Дмитрий Иванович (04 Январь 2019 - 21:26) писал:

Sky-Clad (04 Январь 2019 - 20:54) писал:

Ещё бы от ГПИ избавиться например, было бы вообще шикарно.

разбить по частям - согласен ... полностью отдавать "работу" - не уверен что для вас лучше ... меньше работы - меньше штат (со всеми вытекающими последствиями)

Антон (04 Январь 2019 - 21:21) писал:

ЦППК Перерва.

а есть такое депо ... во как ... и давно ?пс. Дмитрий Александрович, правда что ли есть "такое извращение"?

Не знаю. Честно.

[Sergkurz]

Святослав Игнатьев (04 Январь 2019 - 14:51) писал:

В Перерву похоже ЭП2Д-0017 передали, ходит в Тулу дневным пригородным поездом (не экспресс).

Сегодня ЭП2Д-0048 была...

[Валерий П]

Это полное вредительство - сломали весь пригород. И ещё, из последнего собственного опыта. Старайтесь не пользоваться поездами ЦППК - там за контроллером просто железнодорожная шелуха. Которые просто учиться не хотели, пришли на дорогу только из-за денег и лампочку к АКБ подключить не умеют. Берегите свою жизнь от ЦППКа.

[Sky-Clad]

Валерий П (05 Январь 2019 - 15:28) писал:

Это полное вредительство - сломали весь пригород. И ещё, из последнего собственного опыта. Старайтесь не пользоваться поездами ЦППК - там за контроллером просто железнодорожная шелуха. Которые просто учиться не хотели, пришли на дорогу только из-за денег и лампочку к АКБ подключить не умеют. Берегите свою жизнь от ЦППКа.

А как же (бывшие) работники ТЧ-3 Перерва? Тоже шелуха? Фамилии не буду тут, но есть и известные люди.
(есть и не очень известные)

[alex-73]

Валерий П (05 Январь 2019 - 15:28) писал:

Это полное вредительство - сломали весь пригород. И ещё, из последнего собственного опыта. Старайтесь не пользоваться поездами ЦППК - там за контроллером просто железнодорожная шелуха. Которые просто учиться не хотели, пришли на дорогу только из-за денег и лампочку к АКБ подключить не умеют. Берегите свою жизнь от ЦППКа.

Палыч, а если другой компании нет, чтобы ездить с Долгопрудного на Щербинку-?

[Святослав Игнатьев]

Sergkurz (05 Январь 2019 - 14:41) писал:

Святослав Игнатьев (04 Январь 2019 - 14:51) писал:

В Перерву похоже ЭП2Д-0017 передали, ходит в Тулу дневным пригородным поездом (не экспресс).

Сегодня ЭП2Д-0048 была...

Она тоже числится в Перерве?

Валерий П (05 Январь 2019 - 15:28) писал:

Старайтесь не пользоваться поездами ЦППК - там за контроллером просто железнодорожная шелуха. Которые просто учиться не хотели, пришли на дорогу только из-за денег и лампочку к АКБ подключить не умеют. Берегите свою жизнь от ЦППКа.

Интересно... По другим источникам информации мне приходилось читать о том, что перед тем как перейти в ЦППК кандидаты в машинисты и помощники машинистов чуть ли не жёсткий отбор проходят. Да и ещё далеко не каждого берут туда.
И потом: согласно проводящимся "реформам" -- скоро поголовно все электропоезда и депо Мосузла будут принадлежать ЦППК. И на чём же тогда в Москву ездить?

[Андрей Круглов]

Цитата

Палыч, а если другой компании нет, чтобы ездить с Долгопрудного на Щербинку?

Алексей, так Валерий Павлович имел ввиду именно подвижной состав ЦППК, а не перевозчика. Избежать "белых" на этом маршруте довольно просто, поскольку концентрация их в Лобне пока что минимальна, а по Алексеевке лишь 2 пары от ЦППК, 1 - от Лобни, а остальные от Перервы.

Цитата

согласно проводящимся "реформам" скоро поголовно все электропоезда и депо Мосузла будут принадлежать ЦППК

И это же когда сиё "счастье" наступит? Лет через 15? Если так, то можно пока ездить спокойно, не боясь того, что внезапно потребуется продукция почившего ЧКД Прага(если она ещё на ходу будет, а то брянские поделки в большом количестве наступают). А вот "поголовного" я бы поспорил: Апрелевка, Куровская, Домодедово, Александров и, прости Господи, Тула/Урванка под общим индексом Нью-Московск на 100% МВПС ЦППК заполнены не будут

Цитата

далеко не каждого берут туда

Скорее не каждый идёт. Некоторые в Раменское убежали, в Москве-2 тоже, вроде, есть непринятые. Даже на локомотивы уходят, ну а в метро и подавно.

Сообщение отредактировал Андрей Круглов: 05 Январь 2019 - 18:44

[Святослав Игнатьев]

Андрей Круглов (05 Январь 2019 - 18:41) писал:

Скорее не каждый идёт. Некоторые в Раменское убежали, в Москве-2 тоже, вроде, есть непринятые. Даже на локомотивы уходят, ну а в метро и подавно.

Ну значит действительно очень жёсткий профотбор при переходе в ЦППК, раз не каждый решается туда перейти из ОАО РЖД, даже несмотря на то, что в ЦППК больше платят.

[Sergkurz]

Святослав Игнатьев (05 Январь 2019 - 18:04) писал:

Sergkurz (05 Январь 2019 - 14:41) писал:

Сегодня ЭП2Д-0048 была...

Она тоже числится в Перерве?

Пока не знаю, но они на пару с 0046 в эти праздники в Перерве тусуются.

[Бригадир]

Святослав Игнатьев (05 Январь 2019 - 19:01) писал:

Ну значит действительно очень жёсткий профотбор при переходе в ЦППК, раз не каждый решается туда перейти из ОАО РЖД, даже несмотря на то, что в ЦППК больше платят.

Я уже как то писал, что там часто вопрос не столько в "не решается", сколько что находится в возрасте когда ЦППК уже не канает по их требованиям, там пограничный возраст установлен в 35 лет насколько я знаю. С другой стороны, в РЖД понятия "выслуга лет" и "за верность компании", как ни странно, имеют место быть, в отличие от ЦППК. Поэтому тем кто эти надбавки имеет, такие рокировки могут быть и не выгодны. Ну и плюс усиленные медкомиссии и прочая муть, которая странность кадровой политики еще осложняет. В итоге, в пионеры принимают только самых лучших, но выборочно. И зачем такая избирательность с политикой в отношении обслуживания ПС - не вполне ясно. Любая обезъяна с гранатой ведь 2 ручки нажимать может и поднимать лапки по первому "случаю". Но зачем то выбирают резерв лучших кадров.

[Артём]

ЦППК даже с армией сотрудничала на предмет поиска кадров http://www.central-p...hp?page=1172503

[Sky-Clad]

Да нихрена там не жёсткий отбор, кто вам это сказал. Главное, с наркотрафиком не иметь дел и не быть наркоманамиhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif А так хоть сейчас иди заполняй анкету.

[Дмитрий Иванович]

Всем здравствуйте.Насчёт возрастного потолка (по верхнему пределу) не уверен что существует ... лично знаю как минимум двоих кого взяли "находящихся уже на пенсии" ... так что видимо многое зависит "откуда" человек. Да и на собеседовании "на той стороне стола" вроде не с неба упавшие люди, а те которые сами "с низов " так что понятие имеющие кто перед ними ...Выскажу свою точку зрения по поводу кто должен сидеть "за контроллером" ... как только машины не находящиеся на гарантии начнут массово "сраться " (не зависимо по какой причине ) и ХОЗЯИН лично из своего кармана начнёт платить за задержки и отмены - вот тогда и встанет вопрос "про перемычки" и способность периодически думать и самостоятельно принимать решения находясь в кабине.Немаловажно обратить внимание на процесс обучения и подход к вопросу "постановки". Я застал разные времена и когда вызывали на экзамен четверых, а ставили в итоге одного - двух и чёрные времена, когда "сверху" на год спускался на предприятие план "сколько надо отправить в школу и сколько в месяц поставить" ... ладно, разговор не в этой теме :) да и не для форума даже.
Мнение личное и никому не навязываемое.