[ТРОЛЛЕЙБУС]

Михаил (04 Февраль 2012 - 12:54) писал:

... второй головной вагон в составе ЭР2Т-7947 ... Случайно не ЭР2Т-723509 ...

Он самый.

[Михаил]

ТРОЛЛЕЙБУС (04 Февраль 2012 - 19:44) писал:

Михаил (04 Февраль 2012 - 12:54) писал:

... второй головной вагон в составе ЭР2Т-7947 ... Случайно не ЭР2Т-723509 ...

Он самый.

Спасибо. Еще бы четыре секции ЭР2Т-7235 в работу запустить, а не гнить на базе запаса :( ...

[Stranyx]

А 7235 полностью передали?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Stranyx (04 Февраль 2012 - 22:41) писал:

А 7235 полностью передали?

Передан только головной вагон 723509. Остальные 9 вагонов ЭР2Т-7235, в том числе подгоревшая голова 723501, находятся на базе запаса "Муслюмово" Южно-Уральской ЖД с припиской ТЧ-32 Челябинск.

[Stranyx]

Интересно, однако... Постоянные передачи между Ю-Ур и Кбш. Могут ведь! Только что у них там такое?

[Михаил]

Stranyx (05 Февраль 2012 - 09:08) писал:

Постоянные передачи между Ю-Ур и Кбш.

Какие такие постоянные передачи? :blink:

[Stranyx]

3-головый ЭД4М.


2-вагонный ЭД4М.

Прошу прощения, не могу на ночь глядя, разобраться, как только ссылку вставить.

[zErOzErO]

Stranyx (07 Июнь 2012 - 22:29) писал:

3-головый ЭД4М.

2-вагонный ЭД4М.

Да уж, такого извращения я давно не видел

[Denis Trofimoff]

Модульная система по-самарски...

[X3MALITY]

Мда, знают у вас там толк в извращениях ...

[Stranyx]

http://trainpix.org/...e/54519/#n57331
Про ЭД4М-0414. Кто прояснит ситуацию?

[MiStar]

Stranyx (20 Июнь 2012 - 03:04) писал:

http://trainpix.org/...e/54519/#n57331
Про ЭД4М-0414. Кто прояснит ситуацию?

По моим сведениям - данная машина, в 11-ти вагонном исполнении, предназначена для Мск.ж.д. Куйбышевская ж.д. в июне 2012г. должна получить сплотку из 6-ти дополнительных головных вагонов с номерами 1041/1042, 1045/1046, 1047/1048, но полносоставных поездов с этой дороги не заказывалось.

[Максим]

MiStar (20 Июнь 2012 - 07:03) писал:

Stranyx (20 Июнь 2012 - 03:04) писал:

http://trainpix.org/...e/54519/#n57331
Про ЭД4М-0414. Кто прояснит ситуацию?

По моим сведениям - данная машина, в 11-ти вагонном исполнении, предназначена для Мск.ж.д. Куйбышевская ж.д. в июне 2012г. должна получить сплотку из 6-ти дополнительных головных вагонов с номерами 1041/1042, 1045/1046, 1047/1048, но полносоставных поездов с этой дороги не заказывалось.

Собственно 11 вагонная ЭД4М-0414 отправлена именно на Куйбышевскую дорогу, в Безымянку.
Окрас-корпоратив, прислонки на низкий выход, кондеи, новое остекление лобовой части(вспоминаем последние ЭД9М для ДВ), салон 3 класса с подголовниками.

[Stranyx]

Интересно... Зачем там такая? Вместо какого-то ПДС?
Или ещё один частник, как ЭД9М-0264?

Сообщение отредактировал Stranyx: 29 Июнь 2012 - 19:55

[Сергей]

Цитата

Или ещё один частник, как ЭД9М-0264?

OFF

А что за частник? Не понял.

[Бригадир]

Сергей (30 Июнь 2012 - 14:17) писал:

А что за частник? Не понял.

Не совсем корректно сказано. 0264 закреплена за служебным поездом для перевозки газпромовских рабочих, покупалась для тех же целей на условиях софинансирования...

[Максим]

Stranyx (29 Июнь 2012 - 19:54) писал:

Интересно... Зачем там такая? Вместо какого-то ПДС?
Или ещё один частник, как ЭД9М-0264?

Сам не знаю. 11 вагонов - вроде многовато для тех краёв. И тем более 3 класс - вместо ПДС маловато комфорта.
Я не видел последние доп. головы(с кондеями они или без), возможно вытащат несколько вагонов и скрестят с головами - как вариант.

[Stranyx]

Цитата

Я не видел последние доп. головы(с кондеями они или без), возможно вытащат несколько вагонов и скрестят с головами - как вариант.

А зачем тогда 11? Многие прицепы всё равно будут стоять без дела.

Цитата

Сам не знаю. 11 вагонов - вроде многовато для тех краёв. И тем более 3 класс - вместо ПДС маловато комфорта.

Может, на месте переделают?

Сообщение отредактировал Stranyx: 30 Июнь 2012 - 22:03

[Сергей]

Цитата

покупалась для тех же целей на условиях софинансирования...

OFF
Это не так. Ни область (которая с этого года вообще не платит ни копейки за пригород), ни Газпром Добыча Астрахань в покупке поезда не участвовали.
Его приобрело ОАО РЖД, потому что предудыщий поезд морально и физически устарел, а Газпром постоянно писал письма, что если не наведут порядок с поездом, от его услуг откажутся в пользу своих автобусов.

Цитата

Сам не знаю. 11 вагонов - вроде многовато для тех краёв. И тем более 3 класс - вместо ПДС маловато комфорта.
Я не видел последние доп. головы(с кондеями они или без), возможно вытащат несколько вагонов и скрестят с головами - как вариант.

Варианта два: Либо это какая-то политика (так как Самарская область теперь 100% почти возмещает) и будут совместно презентовывать поезд как успехи и достижения совместной работы, либо связано с ремонтом моста в Самаре, где было назначено куча дополнительных поездов с частично бесплатным проездом для всех на время ремонта.
Новых поездов, НЯЗ, там не планируется.

[Сергей]

http://www.gudok.ru/...s.php?ID=436452

Предполагаю, что это новый поезд и будет.
Башкирия неплохо платит за пригород.
Поезд и сейчас есть в ходу.

[ЭР2Т-7132]

Сергей (03 Июль 2012 - 20:17) писал:

http://www.gudok.ru/...s.php?ID=436452

...состоит из восьми комфортабельных вагонов... :blink:

[Сергей]

Цитата

...состоит из восьми комфортабельных вагонов... :blink:

Ну это уже детали...)))

[X3MALITY]

http://www.parovoz.c...&LNG=RU#picture - 0414 уже на линии

[INCh]

Просматривая ролики июня-июля 2011 г. про эксплуатацию одиночной секции Г+М ЭД4М, которые нашёл Stranyx на просторах YouTube, поражался смелости и бесшабашности руководства цеха эксплуатации депо (Безымянка?).
С одной стороны - существенная экономия по показателю расходов "вагоно-километры" (или, наверное, "секцие-км").
С другой - явный авантюризм. Выход из строя чего-то одного: токоприёмник, преобразователь собственный нужд, компрессор или любой тяговый двигатель (ведь соединение ТД только одно - сериесное) - и, как говорится, "приплыли" - брак с требованием резерва.
Неужели экономия на эксплутационных расходах так воодушевила начальников, что они готовы прикрыть глаза на огромный риск работы одиночной секции на линии, пусть даже малодеятельной?

[Максим]

По идее с приходом в Дёму 0011,13,45,60 и 69, там и списали все оставшиеся "не КРП"-кругляки: 600ые номера и ЭР2-811 и 812?
Так было?

[Злой машинист]

Привет!
На днях был в депо Кинель и наблюдал двухвагонный агрегат из ЭР2-131409 и ЭР2К-98704(с привареной кабиной). Используется для перевозки локомотивных бригад.
Сей аппарат величают котопёс! B)

[alex-73]

в конце декабря 2012 г.проезжая мимо ст. Звезда (участок Сызрань-Самара) увидел (не все) в отстое 94107, 67009, 67002, 67003,670(М)...

[August]

Доброго времени суток, коллеги. Вопрос такой. Отправляют в командировку в ТЧ Безымянка. Кто знает как от Самары туда добираться, точнее сказать от станции, на которую прибудет поезд из Москвы. Заранее спасибо

[Sergkurz]

August (25 Февраль 2013 - 12:14) писал:

Доброго времени суток, коллеги. Вопрос такой. Отправляют в командировку в ТЧ Безымянка. Кто знает как от Самары туда добираться, точнее сказать от станции, на которую прибудет поезд из Москвы. Заранее спасибо

Любым электропоездом до ст. Мирная.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Sergkurz (25 Февраль 2013 - 12:33) писал:

August (25 Февраль 2013 - 12:14) писал:

Доброго времени суток, коллеги. Вопрос такой. Отправляют в командировку в ТЧ Безымянка. Кто знает как от Самары туда добираться, точнее сказать от станции, на которую прибудет поезд из Москвы. Заранее спасибо

Любым электропоездом до ст. Мирная.

Неправда! Не любым! Только электропоездами, следующими в направдении Кинели, Новоотрданой, Похвистнево! Если сесть в электропоезд, следующий на направление Курумоч - Старосемейкино - Жигулёвское Море, то от о.п.Пятилетка он уйдёт на ветку в сторону станции Средневолжская, и Вы увидите депо Безымянка с моста при пересечении главного хода, если сядете в вагоне на правую сторону по ходу движения. Будьте внимательны и не сядьте в электропоезд, следующий на наспрадение Новокуйбышевская - Чапаевск - Сызрань!
Если сядете в Курумочский электропоезд, то от о.п.Пятилетка хоть по путям до депо пару км прогуляетесь, а на Сызранской в сторону Москвы поедете! До о.п.Мирная ехать примерно 30 минут, остановки: Школьная, Речная, Киркомбинат, Стахановская, Безымянка и Пятилетка.
Если, подъезжая к о.п.Пятилетка, Вы услишите объявление автоинформатора "Пятилетка. Следующая остановка: Средневолжская", значит выходите - Вы сели не на ту электричку :) . А уж если на станции Самара перед отправлением услышите из динамиков "Следующая остановка: Красный Кряжок. Осторожно! Двери закрываются!", вылетайте пулей - этот электропоезд следует на Сызрань! Кстати, голос диктора на автоинформаторе использован тот же, что и в электропоездах Рижского направления.