[Bender]

По моим наблюдениям ни один состав депо Пушкино не ходит в полном составе. Практически во всех составах присутствуюс вагоны от других электропоездов или наполнители! В 1208 присутствуют сагоны 114405 - 114406 и 133010, его, похоже, наконец очистили от сугробов на крыше!

[Злой пассажир]

По моим наблюдениям ни один состав депо Пушкино не ходит в полном составе. Практически во всех составах присутствуюс вагоны от других электропоездов или наполнители! В 1208 присутствуют сагоны 114405 - 114406 и 133010, его, похоже, наконец очистили от сугробов на крыше!

Вот именно. И 12-ти вагонных по пальцам одной руки пересчитать можно. При этом часть вагонов еще и не отапливается. . Ужас, в общем...

[TAFA]

ЭМ, ЭР1К и другая мура после КРП, ни топиться ни ездить в такие морозы не хочет. В депо ночные смены по восстановлению, но это все при отсуствие зап.частей мертвому припарки.

[Veter]

ЭМ, ЭР1К и другая мура после КРП, ни топиться ни ездить в такие морозы не хочет. В депо ночные смены по восстановлению, но это все при отсуствие зап.частей мертвому припарки.

Вчера утром ехал на ЭМ2-007 - вагон был теплым (даже очень), я думаю -э то из-за новой схемы отопления салона, а сегодня на Ярославском вокзале видел "порно" вагон цвета металлик в составе ЭР2-К-1139 (голова с сторону области).

[Bender]

Я так понимаю, что ЭР2-1277 пришел в ТЧ-9 вместо ТЧ-10?

[Злой пассажир]

Я так понимаю, что ЭР2-1277 пришел в ТЧ-9 вместо ТЧ-10?

ОФФ: хорошо, что я пока не очень близорук... .Пришел, "родимый".

[Sergkurz]

Я так понимаю, что ЭР2-1277 пришел в ТЧ-9 вместо ТЧ-10?

А кто говорил, что она в М-2 пойдёт? Ведь было только известно, что на Ярославку.

[Bender]

Где-то тут в форуме прочитал

[Антон]

Где-то тут в форуме прочитал

Точнее, приписку на сайте обновили преждевременно.

[Bender]

Приписку на сайте редко смотрю! На счет ЭР2-1277 вообще не смотрел!

[Alexxx]

Сегодня проехался в ЭР2-1208. Украина заменила все плафоны на такие как в наших ЭР2Т, оконные рамы, покрасила темно-коричневым цветом сафоновские лавки, все таблички сделаны из жести (те, что МЛРЗ клеит в виде наклеек). Кстати, очень хорошо смотрится, только шрифт мелковат. В вагонах очень тепло. По пути следования машинисты включали калориферы (те, что ветродуйки). Оценка ремонта с точки зрения пассажира: 4+. Почему не 5? Пора уже мягкие диваны ставить!

[Злой пассажир]

А 1208 10 вагонов ездит (с секцией 1144)? Или наконец-то нормально сцепили?

[Alexxx]

10-ти вагонка!

[DennisM]

Сегодня проехался в ЭР2-1208. Украина заменила все плафоны на такие как в наших ЭР2Т, оконные рамы, покрасила темно-коричневым цветом сафоновские лавки, все таблички сделаны из жести (те, что МЛРЗ клеит в виде наклеек). Кстати, очень хорошо смотрится, только шрифт мелковат. В вагонах очень тепло. По пути следования машинисты включали калориферы (те, что ветродуйки). Оценка ремонта с точки зрения пассажира: 4+. Почему не 5? Пора уже мягкие диваны ставить!

Лично для меня после поездки в ЭР2-1208 было открытием, что в тамбуре тоже может быть тепло Честное слово, за четверть века пользования электричками ни разу не видел, что бы в тамбур подавался горячий воздух из калорифера!

[nicky7166]

Вообще-то так и должно быть на всех поездах (схема калориферного отопления была впервые применена еще на ЭР1)

[DennisM]

Вообще-то так и должно быть на всех поездах (схема калориферного отопления была впервые применена еще на ЭР1)    

А я и не сомневаюсь, что ДОЛЖНО БЫТЬ. Вопрос в том, почему НЕТ

[nicky7166]

Это слишком долго рушилось, к сожалению ... а восстановить ой как сложно. Нет людей, мощностей, запчастей и т.д.

[Sergkurz]

СРОЧНО!! В Пушкино пришла ЭР2-1195 !!

[Антон]

OFF: Только вот в ТЧ-10 ничего так и не пришло пока. Хотя там пополнение сейчас более необходимо, чем в ТЧ-9.
А известно что-нибудь о том, когда ЭР2-1113, 1120, 1144 пойдут на КРП (возможно, на ЭМизацию)? 28 лет им уже исполнилось...
Тоже самое интересно узнать о проходивших в 2000 г. КРП 1081 и 1139. Долго ли им еще жить в нынешнем облике?

[Bender]

Да, чего это так ТЧ-9 завалили новыми составами? Я думаю, что по состоянию (не по пробегу) раньше всех пойдет 1081, 1113 видел на днях, кажется 2 секции нехватает, а в целом состав еще рабочий!

[Злой пассажир]

В Пушкино пришла ЭР2-1195 !!

"На тебе убоже, шо нам негоже"

Да, чего это так ТЧ-9 завалили новыми составами?

Ага, сверхновыми.

А известно что-нибудь о том, когда ЭР2-1113, 1120, 1144 пойдут на КРП

Типун тебе на язык.

Тоже самое интересно узнать о проходивших в 2000 г. КРП 1081 и 1139. Долго ли им еще жить в нынешнем облике?

А что, можно сделать 2 КРП?

[Антон]

Тоже самое интересно узнать о проходивших в 2000 г. КРП 1081 и 1139. Долго ли им еще жить в нынешнем облике?

А что, можно сделать 2 КРП?

А почему нельзя переделать в ЭМ то, что когда-то проходило КРП?
Меня по этим составам интересует, на сколько был продлен их срок службы после тех КРП. Разваливаются-то они уже давно... как и другие перечисленные (еще раз упоминать не буду, это уже всем наболело... )

[Злой пассажир]

Разваливаются-то они уже давно... как и другие перечисленные (еще раз упоминать не буду, это уже всем наболело... )

Ну, после недели морозов, кажется, абсолютно все поезда в ТЧ-9 разваливаются.
А 1144 после прошлогоднего ТР в Раменском вполне нормальная работала.

[Veter]

Сегодня ЭР2-1195 уже работала на линии, в частности, по маршруту в Монино в 18:44. Состав в цветовой окраске Казанского направления.

[Bender]

В Пушкино все составы пока нормальные, за ними только уход нужен!

[Vofa597]

Люди ЭР2-1195 нормальная машина.

[TAFA]

Для нормальной работы ТЧ-10 осталось получить еще 1 поезд, который они по своей вине профукали.
Больше пополнений на данном направлении в ближайшее время не будет.
После КРП поезд еще может эксплуатироваться 15 лет и под пресс, второго КРП не предусматривается по чисто техническим причинам: рамы тележек и вагонов гнуться и трещат.

[Veter]

Для нормальной работы ТЧ-10 осталось получить еще 1 поезд, который они по своей вине профукали.
Больше пополнений на данном направлении в ближайшее время не будет.
После КРП поезд еще может эксплуатироваться 15 лет и под пресс, второго КРП не предусматривается по чисто техническим причинам: рамы тележек и вагонов гнуться и трещат.

Татьяна, а как вообще депо может профукать поезд? Ведь депо - это не самостоятельная контора, а структурное подразделение и вопросами смены парка подвижного состава оно не занимается... Эти вопросы решаются на более высоком уровне... И о каком депо идет речь, о ТЧ-10 или ТЧ-9 - ведь эта тема про ТЧ-9.

[Dmitry]

Для нормальной работы ТЧ-10 осталось получить еще 1 поезд,

По всей видимости, этим поездом будет 1261 из Киева?

[Злой пассажир]

Для нормальной работы ТЧ-10 осталось получить еще 1 поезд,

По всей видимости, этим поездом будет 1261 из Киева?

А может, 1338?