[Keser]

У меня такой вопрос.
Есть ли у кого нить данные по пассажиропотоку.
Хотелось бы узнать пасссажиро поток по всему Киевскому направлению по станциям, от Москва- Сортировочная до Калуга-1.
Но особенно интересует пассажиропоток по станциям:
Очаково
Солнечная
Переделкино
Кокошкино
Апрелевка
Селятино
Рассудово
Бекасово-1
Нара
Балабаново
Обнинское
Малоярославец.

Пассажиро поток в сутки разумеется.

[Сергей]

Вас интересуют статистические данные по справке ЦО-27?
Ну а фактический пассажиропоток Вы всегда можете посчитать сами, отслеживая количество садящихся и выходящих пассажиров, именно так он и считается. А главное Ваши данные будут самыми точными, правильными, интересными и полезными в отличие от статистических заморочек, поверьте мне наслово

[Keser]

Да интересно было бы посмотреть статистические данные по справке ЦО-27.
Так как чисто физически просчитать по всем станциям я не смогу.
Я понимаю что они не верни так как не учитывают зайцев и тд...
Но хотелось бы всё же посмотреть на эти данные.
Это возможно?

[Keser]

Дорогие друзья, здесь мы можем обсуждать события, факты, события, проблемы и перспективы Киевского направления МСК.

Первый вопрос:
У кого нибудь есть данные по пассажиропотоку.
Хотелось бы узнать пасссажиро поток по всему Киевскому направлению по станциям, от Москва- Сортировочная до Калуга-1.
Но особенно интересует пассажиропоток по станциям:
Очаково
Солнечная
Переделкино
Кокошкино
Апрелевка
Селятино
Рассудово
Бекасово-1
Нара
Балабаново
Обнинское
Малоярославец.

Пассажиропоток в сутки разумеется.
Интересуют как официальные данные, так и наблюдения.

[ЭР2Т-7132]

Новый путь во Внуково. http://www.gudok.ru/index.php/47001

[Dimas]

Будет ли построен третий путь от Солнцево до Лесного Городка?

Обязательно. Это лишь вопрос времени.

[ЭР2Т-7132]

Сегодня в 17.50 на Киевском направлении при подъезде к станции Солнечная по причине неисправности контактной сети произошли незначительные сбои в движении пригородных электропоездов. В течение 40 минут поезда проходили станцию Солнечная с опущенными токопремниками, затем движение было введено в график. http://press.rzd.ru/wps/portal/press?STRUC...d=3348&id=62023

[ж/д любитель]

Сегодня в 17.50 на Киевском направлении при подъезде к станции Солнечная по причине неисправности контактной сети произошли незначительные сбои в движении пригородных электропоездов. В течение 40 минут поезда проходили станцию Солнечная с опущенными токопремниками, затем движение было введено в график. http://press.rzd.ru/wps/portal/press?STRUC...d=3348&id=62023

Ничего себе "незначительные сбои..." Внуковский аэроэкспресс в Востряково стоял незнамо сколько!!! А если люди на самолёт опаздывали!?!?! Экспресс Москва-Калуга (19-10) опоздал в Калугу на 1 час!!!
Одна из элок (Москва-Малоярославец) вообще токоприёмник сломала и, как я понял, прервала свой маршрут так и не выйдя за пределы Москвы (видел её на ст. Солнечной)... Ну да, незначительно

[jura6666]

Электричка 18,24 опоздала в Нару на 40 минут в пятницу. Домой приехал очень злой

[fet]

А что это за ковырялка на Ворсино(стаканы для опор устанавливают в отдалённости от путей, землю рядом выравнивают), собираются из о.п. станцию сделать?

[jura6666]

А что это за ковырялка на Ворсино(стаканы для опор устанавливают в отдалённости от путей, землю рядом выравнивают), собираются из о.п. станцию сделать?

В Ворсино будут строить дополнительные пути, такм ближе к Балабаново завод какой-то строят или складской комплекс.
Сегодня на Киевском направлении был сбой в движении электричек. В Наре пришел на 6,39, её нет, горит красный. Поехала Нарская в 6,47 до Бекасово, там встали, стали ждать 6,39, пересел на неё, народу ужосс, до Апрелевки ехали быстро, потом как-то не особо, в итоге опоздали на Киевский на 16 минут (в 8,22 вместо 8,06). При этом Апрелевская 7,06 приехала раньше, т.е. её под обгон не ставили.
В Очаково и Матвеевско


В Очаково и Матвеевской народу было уже столько, что в электричку вошли не все.

А что это за ковырялка на Ворсино(стаканы для опор устанавливают в отдалённости от путей, землю рядом выравнивают), собираются из о.п. станцию сделать?

В Ворсино будут строить дополнительные пути, там ближе к Балабаново завод какой-то строят или складской комплекс.
Сегодня на Киевском направлении был сбой в движении электричек. В Наре пришел на 6,39, её нет, горит красный. Поехала Нарская в 6,47 до Бекасово, там встали, стали ждать 6,39, пересел на неё, народу ужосс, до Апрелевки ехали быстро, потом как-то не особо, в итоге опоздали на Киевский на 16 минут (в 8,22 вместо 8,06). При этом Апрелевская 7,06 приехала раньше, т.е. её под обгон не ставили.

В Очаково и Матвеевской народу было уже столько, что в электричку вошли не все.

[ж/д любитель]

А что это за ковырялка на Ворсино(стаканы для опор устанавливают в отдалённости от путей, землю рядом выравнивают), собираются из о.п. станцию сделать?

На сколько я понимаю, Ворсино когда-то раньше тоже станцией было, а потом пути разобрали превратив в О. п.... Теперь, значить , опять.... Как у нас всё интересно...

[ж/д любитель]

Как-то по станции Муратовка я наблюдал такие чудеса: из боковых путей (на считая соединительных ответвлений, идущих на ст. Тихонова Пустынь и ст. Горенская) там оставался только 3-й путь. Его заняли составом старых грузовых вагонов, который в заброшенном, а после и отрезанном от внешнего мира состоянии стоял там несколько лет. Путь разобрали сначала с одной стороны от состава, а затем и с другой, убрав стрелки с 1-го. Но однажды состав исчез...

Они временно с одного конца соединили 3-й отрезанный с первым и укатили куда-то этот полусгнивший состав, затем снова убрали стрелку и постепенно полностью разобрали 3-й путь...

[Pshen]

По поводу 3-его пути до Лесного городка: не верю!
По поводу Ворсино: Очень замечательно, что наша экономика развивается и жд соотвественно тоже! Первый раз слышу, чтоб станция, превращенная в о.п. опять станет станцией!
Кстати, очень похож на Ворсино о.п. Рассудово!
Правда станцией он никогда не был (после войны по крайней мере), его хотели сделать станцией в стародавние времена , но в итоге выбрали Селятино. Однако контактная сеть там подвешена как на станциях, платформа островная, есть места для бокового пути с каждой стороны. А до 1995 даже мост был пешеходный над путями был и станционная постройка 1901 года. Жаль все безжалостно снесли Теперь из раритетных вещей остался только 1 столб осветительный на 2 керосиновые лампы. Дореволюционная вещь!
По поводу Муратовки: Бардак!

[jura6666]

В связи с тем, что утром в сторону Москвы контролеры проверяют электрички 6,39 6,47 6,56 по Наре всегда на участке между Нарой и Апрелевкой, те, кто живет в Апрелевск и ближе, могут ездить без билета, не опасаясь контры. Нара как будто мёдом для них намазана, на 6,47 всегда идут с первого вагона с головы поезда, сегодня было 3 контры, состав проверяют очень быстро, сегодня по Селятино остался непроверенным всего один вагон.
Также очень высока вероятность нарваться на них из Москвы в 21,49, заходят в Переделкино, всегда спереди, иногда с охранниками...
Из Нары на 8,00 в Москву обычно садятся в Апрелевке или Победе сзади состава.
Зато в Обнинск на 6,50 по Наре последний раз видели контролеров где-то месяца 2 назад, все наверное на Москву переключились.

[ж/д любитель]

В связи с тем, что утром в сторону Москвы контролеры проверяют электрички 6,39 6,47 6,56 по Наре всегда на участке между Нарой и Апрелевкой, те, кто живет в Апрелевск и ближе, могут ездить без билета, не опасаясь контры. Нара как будто мёдом для них намазана, на 6,47 всегда идут с первого вагона с головы поезда, сегодня было 3 контры, состав проверяют очень быстро, сегодня по Селятино остался непроверенным всего один вагон.
Также очень высока вероятность нарваться на них из Москвы в 21,49, заходят в Переделкино, всегда спереди, иногда с охранниками...
Из Нары на 8,00 в Москву обычно садятся в Апрелевке или Победе сзади состава.
Зато в Обнинск на 6,50 по Наре последний раз видели контролеров где-то месяца 2 назад, все наверное на Москву переключились.

В пятницу на 18-10 до Калуги-1 сколько раз ездил, всегда один сценарий: в Наре ревизоры (калужские) садятся и чешут аж, порой до самой Калуги, иногда с головы, иногда с хвоста. Исключений из этого правила мне не разу не попадалось. А вот в эту пятницу (12-го), я как самый правильный за билетом очередюгу отстоял теряя драгоценное время, за что и поплатился - ехал полпути стоя (но с билетом!!!), в то время как не трать я время на покупку билета, ехал бы в большем комфорте... Самое смешное, что ревизоры в этом поезде так и не появились....

[Марат]

Кстати, очень похож на Ворсино о.п. Рассудово!
Правда станцией он никогда не был (после войны по крайней мере), его хотели сделать станцией в стародавние времена... Однако контактная сеть там подвешена как на станциях, платформа островная, есть места для бокового пути с каждой стороны.

Добрый день.
Путевое развитие в Рассудово было до начала 1980-х. В 1983 году его уже не было точно.
В 1941 году, когда фронт проходил через Наро-Фоминск, Рассудово было крайней точкой движения поездов.

[ж/д любитель]

Доброго времени суток!

Кто-нить знает что с 1 ноября с экспрессами Москва-Калуга? Вроде как они уже не в рассписании поездов дальнего следования, и система продажи билетов меняется?

[Марат]

Доброго времени суток!

Кто-нить знает что с 1 ноября с экспрессами Москва-Калуга? Вроде как они уже не в рассписании поездов дальнего следования, и система продажи билетов меняется?

На Форуме общественного транспорта прошла инфа, что подобные экспрессы (до Калуги, Тулы, Владимира, Рязани) будут переводить из 800-х в 7000-е. Продаваться на них билеты будут, скорее всего, как в 1999-2001 годах (тогда они были 6800-ми) - в дальних кассах с пригородными льготами без комсборов.

В 2006-м году ездил на 7000-м экспрессе СПб-Финляндский - Выборг. Билеты брал в день отправления на вокзале в абонементной кассе без комсбора. Предварительная продажа на них была, как на 800-е.

[ж/д любитель]

Странно... С чего это ЖД решила комсборы за билеты убрать и сделать льготы? Что-то здесь не так... Наверное и тарифы изменятся...

[Марат]

Обычно после прохода поезда сигналы светофора меняются в такой последовательности: красный-желтый-желтый с зеленым-зеленый. На ст. Селятино на выходных светофорах в обе стороны ни разу не видел желтого с зеленым: после желтого загорается зеленый.
С чем это связано? Подозреваю, что из-за расстояния до следующего светофора (на Москву красный сменится на желтый, когда ушедший поезд пройдет Алабино - около 1.9 км, слышно отправляющуюся элю).

[Klokov]

В такой последовательности (к-ж-жз-з) сигналы меняются при 4-значной автоблокировке. Marat, из-за расстояния до следующего светофора этого никак не может быть. Видимо там уже стоит 3-значная автоблокировка (последовательность к-ж-з). Так по многим напрвлениям: 30-40 км от Москвы (где плотное движение электропоездов) 4-значная блокировка, дальше 3-значная.

[Марат]

Хм... По-моему, в Бекасово снова 4-значная блокировка. Поправьте, если не так.

Сообщение отредактировал marat: 26 октября 2007 - 07:43

[ж/д любитель]

На сколько я знаю (из моих длительных наблюдений), четырёхзначная блокировка на участке от Москвы до Апрелевки. Далее трёхзначная.

[Антон]

Вопрос такой: всегда думал, что поезда, идущие из Москвы на Кресты, по ст. Бекасово "меняют голову", поэтому там стоянка. Но сейчас обнаружил: на tutu в этом году пробивали время прибытия, в книжке время отправления, так вот разница между временем прибытия и отправления крестовских по Бекасово в основном 1 минута, только у двух поездов 4 и 8 минут соответственно, чего все равно недостаточно для смены направления. При этом время хода от Ожигово до Бекасово 15 минут. Выходит, поезда идут по большой БМОшной петле, в Бекасово прибывают с другой стороны и "голову не меняют"?

[Dimas]

Вопрос такой: всегда думал, что поезда, идущие из Москвы на Кресты, по ст. Бекасово "меняют голову", поэтому там стоянка. Но сейчас обнаружил: на tutu в этом году пробивали время прибытия, в книжке время отправления, так вот разница между временем прибытия и отправления крестовских по Бекасово в основном 1 минута, только у двух поездов 4 и 8 минут соответственно, чего все равно недостаточно для смены направления. При этом время хода от Ожигово до Бекасово 15 минут. Выходит, поезда идут по большой БМОшной петле, в Бекасово прибывают с другой стороны и "голову не меняют"?

Расписание составлено с учётом минимизации враждебных маршрутов, при этом предполагается, что все поезда должны следовать на 1-й обводной путь станции Бекасово-I без смены головы.
Но поскольку БМО почти всегда забито грузовыми из-за неприёма на ст. Бекасово-Сорт., при этом пробка порой растягивается от Тучково, электропоезда, следующие со стороны Москвы-Киевской довольно часто принимают враждебным маршрутом к низкой платформе со сменой кабины.

[Василий]

Скажите, пожалуйста, до куда сейчас РЕАЛЬНО ходит внуковский аэроэкспресс? До самого аэропорта или там ещё ехать на чём-то? И какое расстояние (хотя бы примерно) от аэропорта до ст. Лесной городок?

[Dimas]

Скажите, пожалуйста, до куда сейчас РЕАЛЬНО ходит внуковский аэроэкспресс? До самого аэропорта или там ещё ехать на чём-то? И какое расстояние (хотя бы примерно) от аэропорта до ст. Лесной городок?

С августа 2005 года экспрессы доходят непосредственно до аэропорта.
По железной дороге от ст. Аэропорт до ст. Лесной Городок 5 км, от пл. Аэропорт (терминал) около 6 км.

[Марат]

Вот и вступили в действие изменения в расписании на Киевском направлении:

http://www.mzd.ru/agency/news_text.html?ne...d=1272&he_id=12

Добавлю, что отменяются или назначаются остановки некоторым поездам - кое-где информация об этом есть, кое-где нет (кто знает - откликнитесь!).

Уже почувствовал на себе отмену Апрелевской эли (в Москве 8:01) - следующая за ней Малоярославецкая (в Москве 8:06), на которой я ехал (стоя), к Переделкино уже была забита.

Вечером, думаю, будет то же самое на пиковом Малоярославце (из Москвы 19:22) - перед ней больше нет Солнечной 18:49. Лишних 5 минут после работы - и мест уже нет... (и как вам 40-минутный интервал в час пик?).