[Sergkurz]

На МЛРЗ ушла ЭР2-1165. Вместе с ней ушла сгоревшая голова от ЭМ2-012.

[Fry]

А 1262 и 1273 тоже в Домодедово пока?

На 1262 я в субботу с Павелецкого ехал, а 1273 что-то не видел. Она точно из Домодедова?

[Fixemer]

Точно!

[Dmitry]

На 1262 я в субботу с Павелецкого ехал, а 1273 что-то не видел. Она точно из Домодедова?

Может подъёмку где проходит...

[Sergkurz]

1273, быв. Ильича, сейчас в Домодедово. Мне попадалась в июле, есть запись в этой теме.

[Fixemer]

с какого перпоя ЭР2-1273 могла быть в Ильича?????? Там давным давно одни ЭР2Т ну и ЭР2Р и ЭР2 никогда не эксплуатировались

[Lord Antonio]

кстати эм2и-002 пару дней назад езжущую видел ))) а это уже достижение 8)))

[Lord Antonio]

а эм2и-001 савсим плохая стала дворники кто то выдернул сама уженачинает ржаветь потихоньку снизу... и на улице стоить печальное зрелище

[Sergkurz]

с какого перпоя ЭР2-1273 могла быть в Ильича?????? Там  давным давно одни ЭР2Т ну и ЭР2Р и ЭР2 никогда не эксплуатировались

Ув. Fixemer! Если вы не помните в Ильичах ЭР2, это ещё не значит, что их там не было. В Ильичах много чего было. И ЭР1 и ЭР2 и ЭР22 тоже. Я хорошо помню и ЭР1 и ЭР2. Даже ездил на них. И ЭР22 впервые увидел на Белорусском направлении, хотя чьи они были, мне тогда было без разницы, я этого ничего ещё не понимал. Для меня это была просто красивая электричка, не похожая на другие, как покраской, так и внешним видом кузова. ЭР2Р, а впоследствии ЭР2Т, стали поступать в Ильича в 87-м. В то время там были и ЭР1 и ЭР2. По мере поступления ЭР2Р и ЭР2Т, все ЭР1 и ЭР2 передавались в другие депо. ЭР2-1273 попала в Домодедово.

[Sergkurz]

Может быть фото и старое, но если приглядеться то можно заметить что в этом вагоне стоят другие стеклопакеты как у эм2-005.

Я посмотрел это фото на плакате и пришёл к таким выводам:
фото действительно старое,
на фото по всей видимости изображена не 1021 а 1019.
Дело в том, что после КРП, ЭР2-1019 некоторый период времени имел обозначение ЭМ2К. Потом поменяли на ЭМ1К. А следующий, 1021 обозначили ЭМ2К. В то время вообще мудрили с названиями КРП-шных ЭР2. Пока не устаканилось обозначение ЭР2-К и ЭМ2. Хотя, недавно к обозначению ЭМ2К вернулись. Я имею в виду ЭМ2К-591.

[Fixemer]

с какого перпоя ЭР2-1273 могла быть в Ильича?????? Там  давным давно одни ЭР2Т ну и ЭР2Р и ЭР2 никогда не эксплуатировались

Ув. Fixemer! Если вы не помните в Ильичах ЭР2, это ещё не значит, что их там не было. В Ильичах много чего было. И ЭР1 и ЭР2 и ЭР22 тоже. Я хорошо помню и ЭР1 и ЭР2. Даже ездил на них. И ЭР22 впервые увидел на Белорусском направлении, хотя чьи они были, мне тогда было без разницы, я этого ничего ещё не понимал. Для меня это была просто красивая электричка, не похожая на другие, как покраской, так и внешним видом кузова. ЭР2Р, а впоследствии ЭР2Т, стали поступать в Ильича в 87-м. В то время там были и ЭР1 и ЭР2. По мере поступления ЭР2Р и ЭР2Т, все ЭР1 и ЭР2 передавались в другие депо. ЭР2-1273 попала в Домодедово.

Извинияюсь,беру свои слова обратно!Просто я думал ЭР22 было до тех пор пока не появились ЭР2Т и ЭР2Р.А ЭР22 действительно долгое время эксплуатировались именно в Ильича

[Lord Antonio]

кстати в Домодедове много сарайчикоф сделанных из эр22... но люботный факт... када я был маленький у нас в депо стояли стары вагоны... 3 тамбурные... это эр22 ... но как объяснить 3 тамбурную кругоголовую голову вот никак не въеду

[MiStar]

но как объяснить 3 тамбурную кругоголовую голову  вот никак не въеду 

Учите историю, господа... В 1961г. РВЗ совместно с КВЗ и РЭЗ построили 6 четырехвагонных секций серии ЭР10 с рекуперативно-реостатным торможением и кузовом вагона длиной 24.5м с тремя тамбурами. Кабина машиниста этих поездов была унифицирована с кабиной электропоезда ЭР1...

[Lord Antonio]

это я знаю ну а у нас это откуда могло взяться

[Sergkurz]

Краем уха, я где-то слышал, что ЭР10 в Домодедово была. Но, утверждать не буду. Кстати, ЭР22 в Ильичах не очень долго были. Все ЭР22 на Мск. ЖД. к концу 70-х сосредоточили в депо Перерва и Нахабино.

[MiStar]

ЭР10 работали в депо Перерва и Лобня Московской ж.д. А вот, что происходило с ними потом - из области загадок, которые еще долго придется разгадывать. Из шести секций было сформировано два восьмивагонных состава работавших в Перерве (01 и 02), и два четырехвагонных с общим номером 03 (Лобня). Если верить документам - списаны все составы были в 1974г., но при этом очень похоже на то, что реальная их эксплуатация прекратилась несколько раньше, где-то в период 1969-70гг., после чего составы Лобни потихоньку "грабили" на задворках депо, а составы Перервы частью попали в Узловую (там похоже оказался ЭР10-001), а частью были разбросаны в качестве сараев по депо Мск.ж.д. (например экспонат Питерского музея ЭР10-206 был изъят из ТЧ-1 Мск.) Вполне возможно, что часть вагонов попала при этом в ТЧ-31... Имеются также неподтвержденные данные о переделке части прицепных вагонов ЭР10 для работы в составах ЭР22, но никаких документов на этот счет мне обнаружить не удалось. Имеется также предположение о кратковременной эксплуатации состава ЭР10-001 в ТЧ-36, опять таки не подтвержденное документально.

[ЭД4М-0059]

, а составы Перервы частью попали в Узловую (там похоже оказался ЭР10-001), .

А что это за Узловая и где она находится?

[Fixemer]

, а составы Перервы частью попали в Узловую (там похоже оказался ЭР10-001), .

А что это за Узловая и где она находится?

Станция такая,на Павелецком направлении

[Sergkurz]

А что это за Узловая и где она находится?
Станция такая,на Павелецком направлении

Только там не электрифицированно. Там дизель-поезда Д1. Правда, недалеко Новомосковск.

[ЭД4М-0059]

А что это за Узловая и где она находится?
Станция такая,на Павелецком направлении

Только там не электрифицированно. Там дизель-поезда Д1. Правда, недалеко Новомосковск.

А как долго до тудаго ехать?

[Sergkurz]

А как долго до тудаго ехать?

До Узловой? Не знаю, не ездил. Туда сначала до Ожерелья надо ехать, потом пересадка на дизель. Или на пассажирском поезде. Есть с Павелецкого прямой экспресс до Новомосковска, он часов в 5 вечера уходит. Раньше дизель из Узловой приезжал утром, часов в 10 и почти сразу уезжал обратно.

[Сергей]

Можно ещё ехать до Тулы, а там на дизеле или на автобусе (автолайне). Так, по-моему, быстрее, т.к. если даже дизель отменят, всегда есть автобус.

[Сергей]

Вернёмся к Домодедово: кто-нибудь знает, что стало с ЭР2-1189? Она зимой зависла на ТР-3 в Лобне, а весной я видел головной вагон из-под неё, покрашенный в синий (под ЭМ2) цвет...

[Fry]

Я эту голову в составе ЭМ2 видел на Москве-Товарной. Какого не помню У него были окна большие, как у 004 и 1021

[Fry]

На днях ехал на ЭМ2-021. Его недавно покрасили. Он намного светлее, чем остальные ЭМ2. Он стал похож на бело-голубые ЭР2Т, только белая полоса ниже. Такая окраска, на мой взгляд, больше подходит ЭМам и вообще всем нашим электропоездам.

[SSR]

Привет всем!
В субботу 16 10 2004 проехался до Авиагородка по маршруту Коломенское - М- тов - Авиационная - Москва-Пав. Не вдаваясь в подробности посещения (а хотел пройтись от ст.Домодедово до депо ) скажу - нашел еще более зас... корузлые электропоезда, нежели нахабинские и тульские... 1145 - прошла судя по неслезшим еще наклейкам ремонт на МЛРЗ недавно, а войти в нее НЕ наступив, извините, на экскременты, РАЗМАЗАННЫЕ слоем по вагонам (я умудрился на цыпочках 3 вагона пройти ) было сложно... Стекла не мыты явно давече... краска с потолка в силу ОЧЕНЬ сильно включенного отопления потрескивала и отщеплялась ломтями... В общем... Швах дела...
На линии и в депо разглядел:
ЭМ2-004(м-тов),016-21 (020 летала ласточкой),028(м-тов)
ЭД4мк-74(линия), 73(депо)
ЭМ2и-002(линия)
ЭР2-1145,1175,1206(д),1262,1286(м-тов)
ДПМ (м-тов, вокзал)
1286-ой бригада депошников что-то делала с рогами...

Не углядел к сожаленью ни 1021, ни 027...

Депо видел впервые и очень понравилось оно мне. И расположением и внешне ))))
Пожалел, что до него не дошел )))) и не познакомился с кем-нить из форума ))))))

[SSR]

в этот раз нам показали фигу и сказали в оффис ржд за разрешением на съёмку



када съездием за разрешением те отстучус поедим в депо тя с собой возьмём

В какой офис-то? И где яво взять? )))))

С собой берите обязательно, но - в выходные )))))

[Дмитрий]

Так что стало с 1021?

P.S.:

Кароч в этот раз нам показали фигу и сказали в оффис ржд за разрешением на съёмку 3.14здовать... Кароч када съездием за разрешением те отстучус поедим в депо тя с собой возьмём

В "оффисе" РЖД фотографов обычно также отправляют на все четыре стороны...

[MiStar]

for Lord Antonio: (+) выбирайте, pls, выражения при написании сообщений в форуме...

Ваш модератор.