[АЛСНщик]

 Валерий П (29 сентября 2025 - 07:50) писал:

Неужели спутниковая группировка летает по "внеземному" времени. Это какой-то нонсенс! Или программное обеспечение в КЛУБе барахло.

Спутники летают по всемирному координатному времени. А вот какую информацию получают с них пользователь на земле - это уже другой вопрос, который, как выяснилось, зависит не только от физики.

[Vredtech]

 АЛСНщик (29 сентября 2025 - 07:32) писал:

Через ЖД интранет...

Надеюсь, что это шутка... сейчас не тот интранет, что был 10 лет назад. Его девиз - "Торможение всегда и везде".

[aftrain]

Для передачи точного времени по тормозным сетям 40 лет назад придумали протокол NTP )

[АЛСНщик]

Vredtech (29 сентября 2025 - 17:21) писал:

Надеюсь, что это шутка... сейчас не тот интранет, что был 10 лет назад. Его девиз - "Торможение всегда и везде".

Если интранет когда и летал, то точно не при мне. Сколько помню, хрен чего загрузишь!
Предполагаю, пропускная способность сети на транспортном уровне практически полностью отдана под VPN для сторонних пользователей, типа Синары. В наших краях в отделе кадров локомотивного депо два телефона: аналоговый ЖД телефон с выходом в город и IPшный Cisco для связи как раз с Синарой. Для голосового трафика сеть тупить не должна.

[Ivan1985]

Интересный экспресс пустили кроме пятниц и выходных с Казанского до 88 с вводом нового графика. Ну, во-первых, интересен график, кроме пятниц и выходных, но тут ясно - он идет по рязанской нитке, во-вторых, набор остановок - без Люберец и Раменского, а главное почему именно до 88, а не до Голутвина,и куда и зачем он потом следует?

[Антон]

Специальный воскресенский экспресс, дополнительный состав ради одного поезда. Из депо резервом на Казанский, из Воскресенска резервом в депо.

[Ivan1985]

Уже отменили до конца года))))

[Сатурн 77]

Ivan1985 (26 октября 2025 - 17:22) писал:

Уже отменили до конца года))))

Его не отменили, а перенесли на 17.37 и добавили Люберцы и Раменское.

[Бригадир]

А напомните, 88 км входит в границы Воскресенска (Станции)? А то сейчас же еще есть относительно новое распоряжение, запрещающее чтобы маршрут у поезда начинался не с раздельного пункта.

[Ivan1985]

Сатурн 77 (26 октября 2025 - 20:54) писал:

Ivan1985 (26 октября 2025 - 17:22) писал:

Уже отменили до конца года))))

Его не отменили, а перенесли на 17.37 и добавили Люберцы и Раменское.

И теперь яндекс выдает в параллель два экспресса подряд от Москвы до Люберцы- в 17.36 Раменский и в 17.37 88 км.
Ошибка, видимо...

[Vofa597]

Бригадир (26 октября 2025 - 21:53) писал:

А напомните, 88 км входит в границы Воскресенска (Станции)? А то сейчас же еще есть относительно новое распоряжение, запрещающее чтобы маршрут у поезда начинался не с раздельного пункта.

Входит.

[Ivan1985]

Хоть немного ускорили простые Рязанские электрички с нового графика. Коснулось хоть и одной утренней и одной вечерней, но все же... хоть так.
Вспоминается график середины 90-ых, когда самая околостолбная до Голутвина была с остановками Выхино, Люберцы, Раменское, Бронницы, Белоозерская, Конобеево, 88, Пески, Коломна, Голутвин....

[X3MALITY]

Бригадир (26 октября 2025 - 21:53) писал:

А напомните, 88 км входит в границы Воскресенска (Станции)? А то сейчас же еще есть относительно новое распоряжение, запрещающее чтобы маршрут у поезда начинался не с раздельного пункта.

Ждём второй волны "спортирного ориентирования на местности", когда переименуют? :D

Ivan1985 (27 октября 2025 - 09:16) писал:

Вспоминается график середины 90-ых, когда самая околостолбная до Голутвина была с остановками Выхино, Люберцы, Раменское, Бронницы, Белоозерская, Конобеево, 88, Пески, Коломна, Голутвин....

А потом поняли что можно доить через РЭКСы всякие, как и на павеляге с Ожерелье и Узуново...

[Ivan1985]

Я думал а как можно переименовать 88? Вообще никаких предположений. Ну не Воскресенск-2? Будет бред. Да и зачем. Ее мило так все называют "две восьмерки", "вось-вось" и проч.
Логичнее переименовать 63 в Цибино.

[X3MALITY]

Логичнее оставить в покое и избавиться от боязни циферок...

[Vredtech]

Если где-то начинается непонятная суета - за этим всегда стоят деньги в чей-то карман.

Переименовка станций - вполне относится к этой суете.

[X3MALITY]

О чём и речь, потому что как это поможет с кадровой проблемой - вопрос философский...

[Ivan1985]

Я согласен, но отчасти. Если есть уникальный топоним, которого нет на карте РЖД и котррый имеет опеределенную прямую территориальную принадлежность к конкретной местности, то почему бы и нет? Да, но при этом я против переименования всего подряд.

[X3MALITY]

Разве что так, к адекватной привязке к местности, "лесные" можно и в километровых оставить

[Ivan1985]

Сегодня тот редкий день, когда оборот поездов на Казанке идет по Люберцам, Выхину и Перову. Не то, чтобы что-то необычное, но на моей памяти это было только в 2023 перед запуском МЦД, когда закрывали перегон Москва-Перово.

[Ivan1985]

А что сейчас происходит на Казанском вокзале? На Электрозаводскую приходят только поезда с Зеленограда. В составах реальный фарш из людей.

[Сергей-P]

Вчера ехал на экспрессе вечернем до Голутвина с Казантипа, все места за 10 минут до отправления были заняты. Я такого вообще не помню по понедельникам....

Сообщение отредактировал Сергей-P: 02 декабря 2025 - 17:16

[Ivan1985]

Он обычно по пятницам полный с Казанского идет. А летом порой только если в тамбуре можно проехаться. Часто на нем до Конобеева летом езжу.
Да, Казанка реально пассажиропоток с вводом МЦД прибавила. Особенно на участке Москва-Выхино, где раньше откровенно электрички возили воздух, и особенно на Электрозаводской, где теперь постоянно толпы народу во все стороны снуют.

Сообщение отредактировал Ivan1985: 02 декабря 2025 - 19:01

[Бригадир]

 Ivan1985 (02 декабря 2025 - 19:00) писал:

Особенно на участке Москва-Выхино, где раньше откровенно электрички возили воздух

Не скажу, что прям совсем воздух, но до ввода диаметра, случаев чтобы я в область ездил стоя - почти не припомню. Максимум участок Перово - Вешняки. Тех, кто выйдет на Вешняках, я научился определять безошибочно. А с вводом - все, сидя - если только в выходные и то оч сильно повезти должно. И отдельное спасибо гребаным скотовозкам ака "иволга".

[Ivan1985]

Не, ну я в сравнении с двумя остальными членами тройки лидеров говорю. У нас всегда в информационном пространстве фигурируют три направления- Ярославское, Казанское и Горьковское. Так вот если сравнивать с Ярославкой и Горьковкой, то был воздух, а если с каким-то другим радиальным направлением, то вполне себе пассажиропоток.
Тут, как по мне, три основных момента:
1. Уравнилово стоимости на участке Выхино-Казанский и аж три пересадки на БКЛ;
2. Тактовость движения, отсутствие перерывов и свежий подвижной состав, какой бы он ни был в части технических моментов;
3. И в связи с тем, что такого количества пересадок на внеуличный городской транспорт, как Казанка, объективно не имеет ни одно направление, приплыв пассажиропотока со стороны Зеленограда.
Хотя, конечно, все относительно, поскольку максимальный пассарипоток все же остался на участке Люберцы-Выхино.

[Бригадир]

Ну а с другой стороны, у иных членов "тройки лидеров", иных удобных пересадок на метро, кроме вокзалов и не было. У Ярославки абсолютно (Считать связку ЛСН - Бабушкинская за пересадку - глупо), у Горьковки присутствовал Серп и Молот, но это такая себе пересадка, лишенная особого смысла (за перегон до кольцевой лезть в метро на самую неудобную желтую ветку - ну такое себе). И относительно условное Новогиреево.

А максимальный пассажиропоток естественно "Люберцы - Выхино", и наследие этой градостроительной ошибки мы будем расхлебывать еще долго. По крайней мере пара поколений еще должна смениться...

[Ivan1985]

Добрый вечер! А отмена нескольким Черустинским электричкам остановки в отдельные дни по Шатуре - это ошибка графистов, косяк поисковиков или всё же объективная реальность? Если последнее да, то с чем связано?

[АЛСНщик]

Бригадир (03 декабря 2025 - 20:35) писал:

А максимальный пассажиропоток естественно "Люберцы - Выхино", и наследие этой градостроительной ошибки мы будем расхлебывать еще долго. По крайней мере пара поколений еще должна смениться...

А в чём ошибка? Станцию пересадки на метро (Ждановская в то время) слишком близко к МКАДу? Или в том, что бывшему подмосковному селу Люберцы позволили разрастись до неимоверных размеров?

И в каких условиях сейчас осуществляется ежесуточная маятниковая миграция рабочих масс? Если сравнить например с тем, как в тамбуре ездила Рыжова из "Служебного романа". В смысле просто наличия свободного пространства. Понятно, что современные электрички невозможно сравнивать с теми, что ходили в 1978 году.

Сообщение отредактировал X3MALITY: 23 декабря 2025 - 18:04

[ЭР22М-68]

Цитата

Если сравнить например с тем, как в тамбуре ездила Рыжова из "Служебного романа".

Решил проверить память. Посмотрел отрывок фильма - Рыжова ехала не в тамбуре, а стояла у окна. Но вот вопрос - у ЭР1 и Эр2 вроде не было накопительных площадок. Как она могла тогда стоять у окна? На Ярославском ходу снимали лавки?

[Бригадир]

АЛСНщик (22 декабря 2025 - 09:46) писал:

А в чём ошибка? Станцию пересадки на метро (Ждановская в то время) слишком близко к МКАДу? Или в том, что бывшему подмосковному селу Люберцы позволили разрастись до неимоверных размеров?

Ошибка в слишком короткой пересадке на метро и слишком большой разнице в цене на проезд до вокзала относительно ближайшего метро. Даже в советское время, когда даже сезонка до Выхино стоила на цельный рубль дешевле, чем до вокзала. Собственно даже термин "синдром Выхино" у нас профильными специалистами признается и используется.