[Maxxik]

Как по внешности различать ЧС6 и ЧС200? Раньше думал, что по пантографам, а потом оказалось, что у ЧС6 пантографы бывают разные... других внешних отличий никак не смог найти...
Подскажите, плиз, если знает кто... очень интересно

[Tyagovik]

А почему они должны различаться внешне? ЧС200 - это ЧС6 с измененным передаточным отношением редуктора. В основном они идентичны (или были идентичны до модернизации ЧС200).

[Даниил Монахов]

А почему они должны различаться внешне? ЧС200 - это ЧС6 с измененным передаточным отношением редуктора. В основном они идентичны (или были идентичны до модернизации ЧС200). 

Строго говоря, сначала были ЧС200, а затем уже появилась их "упрощенная" и медленная версия - ЧС6.

[Maxxik]

А мне почему-то казалось, что ЧС6 это расширенная версия ЧС200, а не урезанная. Менее скоростная, но более проворная. Во всяком случае, по наблюдениям, трогается и набирает скорость ЧС6 быстрее, чем ЧС200.. Почему, кто объяснит, а?
Да, и тормозит шестёрка тоже быстрее.

[MiStar]

У ЧС6 более высокое передаточное число, за счет чего он развивает большую силу тяги, чем ЧС200. Именно из-за этого при всех равных параметрах ЧС6 имеет лучшую динамику при разгоне (ограниченную по сцеплению), но меньшую максимальную скорость (ограничение по скорости вращения ТЭД).

[Maxxik]

А какая максимальная скорость у ЧС6?

[MiStar]

ЧС6 имеют конструкционную скорость 160км/ч.

[Verse]

ЧС6 имеют конструкционную скорость 160км/ч.

На вагонах я разглядел тоже надпись 160. Но в реальности... Ездят ли обычные ПДС с такой скоростью? не считая питерско-московские скоростные поезда.

[Veter]

ЧС6 имеют конструкционную скорость 160км/ч.

На вагонах я разглядел тоже надпись 160. Но в реальности... Ездят ли обычные ПДС с такой скоростью? не считая питерско-московские скоростные поезда.

В реальности, кроме вышеуказаных, ПДС со скоростью 160 км/час не ездят. Максимальная ходовая скорость составляет 120-130 км/час, а так большую часть пути поезд едет на скорости 75-110 км/час.

[Maxxik]

ЧС6 имеют конструкционную скорость 160км/ч.

Тогда ЧС6 мог бы таскать и Невский экспресс по нынешнему графику, раз он динамичнее ЧС200...

[Даниил Монахов]

Тогда ЧС6 мог бы таскать и Невский экспресс по нынешнему графику, раз он динамичнее ЧС200...

Вообще-то, Невский экспресс со скоростью 200 большую часть пути летит.

[Maxxik]

200? хотел спросить "а он умеет?" ) мне говорили, что ЧС200 больше 190-195 не гоняют.

И вот ещё вопрос меня интересует: если Невский летит большую часть пути 200, то он должен быть значительно быстрее ЭР200, который хоть разгоняется и тормозит быстрее, но 200 едет лишь на некоторых участках, а минут 15 до Бологого тащится со скоростью 50-70...

[Trucker]

Оказалось, что у ЧС6 пантографы бывают разные...

Не понял! То есть как это разные? Я вообще-то думал, что у всех 30 ЧС6 токоприемники унифицированные с остальными "нескоростными" чехами стояли.

[Maxxik]

Trucker, 30? всего 30? мне казалось, я как-то видел ЧС6-057... или у них нумерация не сквозная, а по какому-то алгоритму?

[Trucker]

Не, это ты малость ошибся. ЧС6 было ровно 30 штук, причем последний, 30-й номер, раздербанили и одну секцию пустили на ремонт ЧС200-007, а другая так и осталась стоять в ТЧ-8. Вот, кстати, фотка сего непотребства - слева оставшаяся секция "шестерки", а справа "двухсотка-бондовоз", по иронии судьбы именно той нестандартной секцией вперед.

[Maxxik]

Trucker, да, вероятно ошибся...
А насчёт пантографов: я сначала тоже думал, что у всех ЧС6 они обыкновенные нескоростные, а потом однажды, провожая знакомого на николаевский экспресс, увидел во главе состава нечто со скоростными пантографами. Подумал я: "с какого это перепугу ЧС200 будет тянуть николаевский поезд - он же для нескоростных графиков негодный", пошёл, посмотрел, на голове локомотива было написано ЧС6... Был без фотика, так что картинок не осталось, а нумер не запомнил. Теперь вот знаю, что такие бывают, хочу сфоткать, а не попадаются

А почему двухсотка бондовоз?

[Даниил Монахов]

200? хотел спросить "а он умеет?" ) мне говорили, что ЧС200 больше 190-195 не гоняют.

И вот ещё вопрос меня интересует: если Невский летит большую часть пути 200, то он должен быть значительно быстрее ЭР200, который хоть разгоняется и тормозит быстрее, но 200 едет лишь на некоторых участках, а минут 15 до Бологого тащится со скоростью 50-70...

Еще как гоняют! Невский едет точно так же, как и ЭР200.

[qwert936]

Разгоняться до 200 без надобности считается дурным тоном...

[Trucker]

Это кем это так считается?

[Maxxik]

Невский едет точно так же, как и ЭР200. 

В смысле по такому же скоростному графику? А учитывается, что ЧС200 с поездом менее динамичен и ему надо намного больше времени на разгон и торможение?

[qwert936]

Это кем это так считается?

Машинистами - скоростниками. Ну не пассажирами же! Ведь главное - вовремя приехать, а если времени достаточно - зачем гробить локомотив?

[Trucker]

Trucker, да, вероятно ошибся...
А насчёт пантографов: я сначала тоже думал, что у всех ЧС6 они обыкновенные нескоростные, а потом однажды, провожая знакомого на николаевский экспресс, увидел во главе состава нечто со скоростными пантографами. Подумал я: "с какого это перепугу ЧС200 будет тянуть николаевский поезд - он же для нескоростных графиков негодный", пошёл, посмотрел, на  голове локомотива было написано ЧС6... Был без фотика, так что картинок не осталось, а нумер не запомнил. Теперь вот знаю, что такие бывают, хочу сфоткать, а не попадаются

А почему двухсотка бондовоз?

Странно, первый раз о таком слышу... Бондовоз потому, что номер 007.

[Сергей]

Аврора, на которой я ехал, шла под ЧС6, причём разгонялась хорошо.
В принципе, на Аврору должны выдавать ЧС200 или ЧС6 шёл вполне штатно?

[qwert936]

В принципе, на Аврору должны выдавать ЧС200 или ЧС6 шёл вполне штатно? 

С чего бы это? Ни разу Аврору с 200-кой не видел...

[Trucker]

В принципе, на Аврору должны выдавать ЧС200

С чего бы это? Ни разу Аврору с 200-кой не видел...

А тем не менее очень часто ставят именно ЧС200! Вот, например, мои фотки от 13 декабря 2003 года:
ЧС200-009 с одного и с другого ракурса. Поезд уходит.

[Maxxik]

С чего бы это? Ни разу Аврору с 200-кой не видел...

Сейчас с Авророй в сторону Москвы через день ездит ЧС200-005... Можно предположить, что на след. день он с этим же поездом едет в Питер... Но утверждать не берусь

[Trucker]

Действительно, не факт. Могут и под "Невский Экспресс" ставить.

[Maxxik]

К фоткам... блин, что ж они эти ЧС200 не покрасят в одинаковые цвета.. А то этот ржаво-рыжий с желтым фигово смотрится...

[Trucker]

ТАК!!! На классическую окраску ЧС200 гнать не сметь! Наоборот, в ТЧ-8 дураки, что покрасили их в сине-триколорный цвет, так как в куда более качественной чешской краске локи смотрелись много круче.

[Maxxik]

Не, Trucker, может они в оригинальной краске и смотрелись, но сейчас, например, ЧС200-003 выглядит как ржавая консервная банка из-под тушёнки... но я понимаю, если за 25 лет его не красили ни разу, то состояние его очень даже хорошее