[Володя]

Все ноги уже куда надо ступили…
Новые указатели развесили по Планерной, Новоподрезкову и Подрезкову. В Новоподрезкове еще и начали ремонтировать платформу (с которой в Москву ездят).

[Alf]

Транспортный сервер Москвы/ Улучшить транспортное обслуживание жителей Зеленограда решили сегодня столичные власти. По словам руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Леонида Липсица, в ближайшее время планируется пустить от Зеленограда до Москвы электропоезд экспресс «Спутник», по аналогии с теми, которые курсируют из Москвы в Мытищи и Раменское. «Сейчас Октябрьская железная дорога ежедневно перевозит из Зеленограда в Москву и обратно 27 тыс человек, чего явно недостаточно», - отметил Липсиц.
Он также добавил, что помимо этого, в полном объеме будет восстановлено железнодорожное движение от станции Крюково до Москвы.


http://www.dtis.ru/index.php?article=5525

[А.К.]

На Московском отделении главного хода ОЖД начинается массовая перекраска линий по "московскому" образу и подобию. Выбранный цвет - коричнево-бежевый, исторический цвет магистрали. Обновляются платформы, ставятся новые вывески на таблички, появляется наглядная информация по московскому типу, красятся столбы и пр., а у Останкино стоит кусочек забора, по образу и подобию спутниковых.
Пока сделали почти всё около Останкино и Петровско-Разум.

Столбы покрашенные в коричкево-бежевий цвет уже зашли за ст. Бологое со стороны Москвы. А в Колпино, кажется, новая диспетчерская построена тоже в таких тонах. Так что, возможно, такой цвет будет не только на московском отделение, но и на всей трассе Москва-Питер.

[zzx]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров. А то только и делают что билеты проверяют как коршуны.

Готов поспорить - это эта покраска с монтированием забора будет сделана намного хуже чем на Ярославке или Казанке. Тяп-ляп. Где закрасим, где оставим как есть.

[EVGEN]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров. А то только и делают что билеты проверяют как коршуны.

Готов поспорить - это эта покраска с монтированием забора будет сделана намного хуже чем на Ярославке или Казанке. Тяп-ляп. Где закрасим, где оставим как есть.

Не знаю на сколько качественно они это провернут он могу сказать одно!!! Красный кантик на столбах – лучше не придумать!!! Вот покрасить бы весь кабинет в красный цвет тому кто это придумал!!! (вот понимаю на Казанском направлении коль уж взялись красит так в светло-зелёный цвет!) Я конечно понимаю, что они хотят сделать красивее и выделить каждую дорогу своим цветом! Он по-моему запрещающий сигнал светофора не просто так сделали КРАСНЫМ! (т.к. его труднее всего перепутать с каким-либо цветом и он всегда влияет на человеческие глаза сильнее чем остальные цвета)!

[Злой пассажир]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров.

Вот именно...У ярославки заразились-заборы и столбы перекрашиваем, электрички ходят все хуже и медленнее.

[EVGEN]

они бы лучше не покраской занялись, а улучшением качества обслуживания простых пассажиров.

Вот именно...У ярославки заразились-заборы и столбы перекрашиваем, электрички ходят все хуже и медленнее.

Народ, вот Мы тут про столбы да про заборы говорим, а не обращали внимания на новые вагоны КРАСНОЙ СТРЕЛЫ???!! Это ж куча дефектоскопов!(по окраске) Электровозы (ЧС2т) более или менее нормально под стрелы покрасили, а состав в таких тонах покрасить не могли! (обязательно из него ПОЖАРНЫЙ ПОЕЗД рисовать надо было!) А буквы на бортах коль уж переместили под окна, так хотя бы тоже как на старом составе их литыми из металла сделали бы! (Невскому Экспрессу эти нарисованные буквы подходят по оттенку и по классу скоростного а здесь НА МОЙ взгляд это Красной Стреле не подходит)!

[Sergkurz]

Народ, вот Мы тут про столбы да про заборы говорим, а не обращали внимания на новые вагоны КРАСНОЙ СТРЕЛЫ???!!

Видел я их вчера на Московском. Только вот не понял, этот состав уже ходит, или только обкатывается. А то, приехал примерно в 22:15 под ЧС2т и вроде как его собирались в отстой отгонять.

[EVGEN]

Народ, вот Мы тут про столбы да про заборы говорим, а не обращали внимания на новые вагоны КРАСНОЙ СТРЕЛЫ???!!

Видел я их вчера на Московском. Только вот не понял, этот состав уже ходит, или только обкатывается. А то, приехал примерно в 22:15 под ЧС2т и вроде как его собирались в отстой отгонять.

На сколько мне известно, состав находится на обкатке и с Питера он следует 5001-м номером а с Москвы 5002-м! И в скором времени он должен поступить в эксплуатацию с пассажирами поездом №1/2 «Красная Стрела».

[Сергей]

с 10 июля подорожал проезд по Тверской области
на участке Тверь - Решетниково стоимость стала 9,20 руб. за зону с округлением до ближайшего целого числа
на участке Тверь - Бологое стоимость по 7 рублей за зону
таким образом,
от Твери до Москвы теперь проезд стоит 156 руб.
от Твери до Лихославля - 42 руб.
от Твери до Торжка - 56 руб.
от Твери до Вышнего Волочка - 91 руб.
от Твери до Бологое - 119 руб.
На станции Тверь работает перонный контроль, посадка в электропоезда осуществляется только по билетам.

[zzx]

Посмотрел расписание электричек Ленинградского вокзала 1962 года - электричек было до черта не то что сейчас. Но интересно другое. От Москвы до Клина время в пути примерно 1.50, что не изменилось и спустя полвека (если Клинскую элку брать - она почти со всеми как и тогда). Но от Клина до Твери тогда 1.35 против 1.05 нынешних. Почему так? Тогда что паровоз тоскал вагоны на этом участке или что? Может кто знает?

[Антон]

А еще интересно, какой ПС ходил на участке Клин - Высоковская, когда там было закрыто пассажирское движение, и в каком состоянии сейчас находится эта ветка.

[zzx]

кстати насколько я знаю до Высоковска вагоны тоскал паровоз в то время...

[Dimas]

в каком состоянии сейчас находится эта ветка.

Обычный, ничем не примечательный подъездной путь со средним накатом на рельсах, свидетельствующим о периодическом грузовом движении.

[railroad2004]

Наверняка каждый из вас хоть однажды пользовался этим направлением Октябрьской ж.д. от Москвы и далее. Я постоянно езжу по этой железке ровно столько, сколько мне лет (в 2007 году открою 31 дачный сезон на участке Тверь - Бологое). Кого интересует эта тема, давайте пообщаемся. Пишите на мэйл railroad2004@yandex.ru или выходите в онлайн на ICQ 481-267-753 по будням после 20.00 а в выходные можно даже и днем.
Заранее благодарен, Сергей, г. Тверь.

[Роман Черинов]

Тема безусловно интересна.Хотя, бы потому что уже создавались темы об этой трассе, правда о поездах которые ходят между Питером и Москвой. Но ограничиваться только поездами нельзя.Ладно начнем со схемы участке Тверь- Бологое, так как схему участка Москва - Тверь думаю все знают.

ТВЕРЬ
пл Пролетарская
Дорошиха
пл Брянцево
пл Санатория
пл Тверца
пл Кулицкая
пл Кулицкий мох
пл Трубино
пл Крючково
пл Поршинец
Лихославль
Шлюз
пл Локотцы
пл Барановка
пл Муташелиха
Калашниково
пл Бухоловский переезд
пл Левошинка
Спирово
пл Любинка
пл Индустрия
пл Осеченка
пл Терелесовская
Елизаровка
Вышний Волочек
пл Цна
пл Леонтьево
пл Почвино
Академическая
пл Соболево
пл Костромцовска
Бочановка
пл Петерсоновка
Бушевец
пл Виноградовская
пл Веерное депо
БОЛОГОЕ-МОСК


Насколько помнится эта схема такая.Если что пиши ICQ 476926929
Вообще один участок Москва - Бологое обсуждать недостаточно. можно добавить к этой теме участки БОлогое - Окуловка и Окуловка - С-Петербург .Впрочем торопится не будем

[Dimas]

Тема безусловно интересна.Хотя, бы потому что уже создавались темы об этой трассе, правда о поездах которые ходят между Питером и Москвой. Но ограничиваться только поездами нельзя.Ладно начнем со схемы участке Тверь- Бологое, так как схему участка Москва - Тверь думаю все знают.

ТВЕРЬ
пл Пролетарская
Дорошиха
пл Брянцево
пл Санатория
пл Тверца
пл Кулицкая
пл Кулицкий мох
пл Трубино
пл Крючково
пл Поршинец
Лихославль
Шлюз
пл Локотцы
пл Барановка
пл Муташелиха
Калашниково
пл Бухоловский переезд
пл Левошинка
Спирово
пл Любинка
пл Индустрия
пл Осеченка
пл Терелесовская
Елизаровка
Вышний Волочек
пл Цна
пл Леонтьево
пл Почвино
Академическая
пл Соболево
пл Костромцовска
Бочановка
пл Петерсоновка
Бушевец
пл Виноградовская
пл Веерное депо
БОЛОГОЕ-МОСК

Где вы эту схему откапали? В ней полно ошибок!

[Роман Черинов]

Где вы эту схему откапали? В ней полно ошибок!

Да что вы говорите? И какие же интересно! Расписания с такой схемой вывешивали на ряде остановочных пунуктах даже в Москве, правда и четыре года назад

[Антон]

Ошибки в основном грамматические, нежели фактические. Хотелось уточнить у знатоков статус (станция/платформа) следующих о.п.: Кулицкая, Крючково, Осеченка, Леонтьево.

[Dimas]

Да что вы говорите? И какие же интересно!

Пожалуйста...
1. Платформа Санатория давно переименована в Санаторий.
2. Шлюз теперь именуется "ст. Лихославль. Парк Шлюз".
3. Переезд не Бухоловский, а Бухаловский.
4. Между о.п. Левошинка и ст. Спирово существует о.п. 403 км.
5. С чего вдруг станция Осеченка стала платформой? Тоже касается станции Леонтьево.
6. Не Костромцовска, а Костромцовская.
8. Между о.п. Костромцовская и Бочановка существует о.п. 337 км.
7. Бочановка давно не станция, а обычный о.п.
8. Петерсоновка и Виноградовская на самом деле 331 и 322 км соответственно.
9. Веерное Депо - остановочный пункт только в нечётном направлении (при следовании от Бологое в сторону Твери).

Хотелось уточнить у знатоков статус (станция/платформа) следующих о.п.: Кулицкая, Крючково, Осеченка, Леонтьево.

Осеченка и Леонтьево - станции, Крючково - о.п.
А вот с Кулицкой история более интересная. Изначально она была станцией, но лет шесть назад при очередной реконструкции магистрали было принято решение о её закрытии и переводе в разряд остановочного пункта. При этом выяснилось, что на вновь образованном перегоне Дорошиха - Лихославль длинной 37 км, появились участки без радиосвязи с локомотивами, так как передатчики станций Дорошиха и Лихославль дотуда не дотягивались. В руководстве дороги не стали рисковать, поскольку всё это происходило сразу после аварии у ст. Веребье 26 января 2000 года, и приняли решение посадить в Кулицкой дежурного, то есть открыть в качестве блок-поста. Но не так давно Кулицкую всё же ликвидировали окончательно, сняв входные и выходные светофоры и изменив нумерацию проходных светофоров на соседних перегонах.

[Антон]

Между о.п. Левошинка и ст. Спирово существует о.п. 403 км.

Только вот по расписанию на нем не останавливается ни один электропоезд ни в одном направлении.

[Роман Черинов]

Да что вы говорите? И какие же интересно!

Пожалуйста...
.
Шлюз теперь именуется "ст. Лихославль. Парк Шлюз".
Между о.п. Левошинка и ст. Спирово существует о.п. 403 км.
8. Между о.п. Костромцовская и Бочановка существует о.п. 337 км.
7. Бочановка давно не станция, а обычный о.п.
8. Петерсоновка и Виноградовская на самом деле 331 и 322 км соответственно.
9. Веерное Депо - остановочный пункт только в нечётном направлении (при следовании от Бологое в сторону Твери).

Насчет пропущенных пунктов согласен. Леонтьево - станция?Не говорите ерунды, там только основные пути остальные разобрали еще в 1998 году и с тех пор она о.п. Станция Лихославль,Парк Шлюз, до сих пор называется просто Шлюз сам видел. Равно как и Виноградовская и Петерсоновка, в электричках так и объявляют Петерсоновка и Виноградовская а не 322 и 331 км.Вы вообще ездили по этому участку хоть раз в жизни, чтобы так утверждать.

А к грамматике зря придираетесь. В некоторых схемах такое пишут Ужас! А мелкие недочеты у на тут все допускают

[Сергей]

ст. МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ (Москва Окт ж.д.)
пл. Рижская
(ст. Москва товарная)
пл. Останкино
пл. Петровско-Разумовское
пл. НАТИ
пл. Моссельмаш
ст. Ховрино
пл. Левобережная
ст. Химки
пл. Планерная
пл. Новоподрезково
пл. Подрезково
ст. Сходня
пл. Фирсановка
пл. Малино
ст. Крюково
пл. Алабушево
пл. Радищево
пл. Поваровка
ст. Поварово-1
пл. Берёзки дачные
ст. Подсолнечная
пл. Сенеж
пл. Головково
пл. Покровка
пл. Фроловское
пл. Стреглово
ст. Клин
пл. Ямуга
ст. Решетниково
пл. Черничная
ст. Завидово
пл. Московское море
ст. Редкино
пл. Межево
пл. Кузьминка
пл. Чуприяновка
пл. Лазурная
ст. ТВЕРЬ

ст. Решетниково
пл. Путепроводная
ст. Конаковский мох
пл. Донховка
ст. Конаково ГРЭС

писал по памяти, если допустил ошибки, прошу поправьте

[Dimas]

Между о.п. Левошинка и ст. Спирово существует о.п. 403 км.

Только вот по расписанию на нем не останавливается ни один электропоезд ни в одном направлении.

Антон, это в расписаниях общего пользования 403 км не указывается, аналогично 527 км, п-д 580 км, 610 км, Главный пост. Лучше всего смотреть по служебке, там все эти остановки прописаны.
В прошлых графиках на 403 км останавливались п. №№ 6785, 6786, 6795, 6796 - по два в каждом направлении. Как сейчас не знаю, вероятнее всего они же и остались.

[Dimas]

Давайте теперь оформим С-П-Московкий до ст. Малая Вишера
А то сколько езжу, засыпаю где то на Фарфоровской

В соседней теме выложена схема участка Санкт-Петербург - Москва. Ссылка.

[Антон]

Уточните, если что не так по участку Лихославль - Торжок:
ст. Лихославль
пл. Виноколы
пл. 7 км
пл. Ильинское (9 км) - как правильно?
пл. Лазари
ст. Терешкино
пл. Колодези
пл. Сокол
ст. Торжок

[Dimas]

Уточните, если что не так по участку Лихославль - Торжок:
ст. Лихославль
пл. Виноколы
пл. 7 км
пл. Ильинское (9 км) - как правильно?
пл. Лазари
ст. Терешкино
пл. Колодези
пл. Сокол
ст. Торжок

Всё верно, единственное, Виноколы - не платформа, а парк станции Лихославль.
Про о.п. 9 км (Ильинское) и 30 км (Сокол) я уже как-то писал на форуме, это не до конца переименованные "километры".

[Роман Черинов]

Еще есть пригородное сообщение на участке Тверь - Васильевский Мох

Схема такая

Тверь
пл Пролетарская
Дорошиха
пл Литвинки
пл Дачная
Доронинская
пл Завод Метиз
Васильевский Мох

Этот участок неэлектрофицирован и в следствии этого туда ходит тепловоз ЧМЭ3 с 4-6 сидячими вагонами.