[fet]

2. Интересно. С учётом, что новый график вводится на три года и были слухи, что после сертификации двухсистеменого фистинга его поставят на маршрут до Белореченска. Что будет с остановкой в Инзере? Так и будет сорок минут оставшиеся два года стоять в Инзере, или могут внутри графикового периода ускорить?

[aftrain]

Полагаю пока ЭС105 не будет в Уфе минимум две штуки и пока они не поборят детские их болячки (как было с ЭС104 в первую зиму эксплуатации), стоянка в Инзере в графике так и останется долгой. Чтобы в любой момент можно было заменить состав на обычный.

[Андрей Круглов]

Цитата

новое заявление, продляем МЦД до областных центров, назначаем поезда от конечных нынешних МЦД до областных центров. К 2030 ушестерить их количество и сделать нормальный такт.
По идее, что то может и назначат для начала?

Обычная говорильня местечковых губернаторов. На память при ранних версиях продления в числе конечных пунктов с тактовым движением и вовсе фигурировал...Углич. Причём если условные Тула/Рязань/Тверь/Калуга/Владимир ещё вполне реальны(все имеют прямое сообщение, а на последних 3-х согласованные от Апрелевки, Крюково("коленками назад" раньше было - 6-вагонка из Крюково шла до Москвы, а далее в Тверь) и Обираловки были в недавнем прошлом/есть сейчас), то вот Ярославль, Смоленск, Ржев и Иваново выглядят уже диагнозом для придумщиков. Даже Ярославль с однородной тягой на пути выглядит извратом с учётом остановок по всем пунктам: Москва - Пушкино(50 минут), Пушкино - Александров(1 час 30 минут), Александров - Ярославль-Главный(около 3 часов, поскольку теперь всё с заездом на Ярославль-Московский). Итого с учётом пересадок, эдак, 5 часов 40...45 минут... И зачем это, если есть поезда с выигрышем в 2/2.5 часа?

Цитата

как-то уговорили Смоленскую область, чтобы ездили туда не ДМВ

Из-за этого Гагарина уже сколько копий сломано на транспортных форумах, но большинство до сих пор не поймёт, что это чисто "политический" поезд. Гагарин - окраина Смоленской области, более тяготеющая к Московской(и к самой Москве в частности). Там что-то вроде разделения в той же Мордовии или Челябинской области, но не связанное с этническим составом(в Саранске эрзянь, а в Зубовой Поляне - мокша) или какими-то местными особенностями и попыткой возвысить свой город сверх другого(был в роте парень из Копейска и он рассказал, что магнитогорских в Челябинске терпеть не могут и колотят пачками(а вот других окраинных из Златоуста не трогают). Собственно обе этих пары - это не инициатива ЦППК или Московской области, а всего лишь желание властей Смоленской области доставить "колхозников" из Гжатска в Москву на вахтовую работу, а также дать заработать вяземской колонне депо Смоленск километражем(самих-то остановок на территории Смоленской области там раз-два и обчёлся - б/п 161 км. aka о.п.Батюшково, о.п.Колесники и ст.Гагарин).

Цитата

Яндекс просто "раскрепил" бОльшую часть из них по Москве-Бутырской

Ну как я и предполагал - вновь ЯР даёт неверную информацию, но исправляется уже потом:

Цитата

6114/6342(Вых) Звенигород 06:47 - становится 6342 + убирают и со Смоленского хода(Звенигород в пролёте)

Становится 6114/6342(Вых) Голицыно - Савёлово, по рабочим вводят 6116 Звенигород - Лобня по той же нитке.

Цитата

6236/6356(Еж) Кубинка-I 16:47 - становится 6356, переносится на 5 минут позже + убирают и со Смоленского хода(Кубинка в пролёте + следующий за ней 6240 Можайск - Дмитров так же укорачивают по Бутырке)

Никакого укорачивания: 6236/6356 по рабочим удлиняется от Можайска, а по выходным 6238/6336 - от Бородино.

Цитата

6268/6360(Еж) Голицыно 19:17 - становится 6360, время отправления без изменений, вводят 6262 Голицыно - Бутырка(перебежать не получится - разница 1 минута)

Становится 6262/6330, маршрут прежний.

Цитата

6341/6109(Еж) Дорохово 05:35 - становится 6341, прибытие на 5 минут раньше, вводят 6109 Бутырка - Голицыно(пересадка возможна)

Обрубают по Голицыно под тем же №. Поезд остаётся сквозным.

Цитата

6349/6193(Вых) Можайск 13:09 - становится 6349, прибытие без изменений, вводят 6193 Бутырка - Можайск

Без изменений. Поезд сквозной.

Цитата

6351/6207

Савёлово - Голицыно/Можайск(забыл внести в список)
Становится 6351/6205 до Голицыно по рабочим и 6353/6211 по выходным до Можайска.

Цитата

6355/6223(Вых) Звенигород 16:05 - становится 6355, прибытие без изменений, вводят 6225 Бутырка - Звенигород(пересадка невозможна, по той же нитке по рабочим остаётся 6223 Икша - Звенигород)

Становится 6355/6225(Вых) до Звенигорода. Поезд сквозной.

Цитата

6357/6245(Вых) Голицыно 17:25 - становится 6357, прибытие без изменений, по рабочим по той же нитке остаётся 6247 Вербилки - Голицыно

Становится 6357/6245(Вых) до Голицыно(по рабочим от Вербилок). Поезд сквозной.

Цитата

6359/6253(Еж) Кубинка-I 18:10 - становится 6359, прибытие на 5 минут раньше, по старой нитке вводят 6257 Лобня - Дорохово

Становится 6359/6255(Еж) до Бородино(меняют местами оборот 2-х смежных электропоездов(лобненская до Дорохово вместо Бородино, савёловская до Бородино вместо Кубинки)

Цитата

6361/6269(Еж) Голицыно 19:25 - становится 6361, прибытие без изменений, вводят 6271 Бутырка - Голицыно(пересадка невозможна)

Становится 6361/6271, маршрут прежний.

Цитата

6365/6299(Еж) Звенигород 22:35 - становится 6365, прибытие на 9 минут раньше, по старой нитке вводят 6301 Лобня - Голицыно

А вот тут укорачивание. До Звенигорода продлевают нынешний 6987 Дмитров - Бутырка

[aftrain]

На самом деле изначально Яндекс просто загрузил то, что написано в книге служебного расписания. Можете на сайте РЖД проверить. Официально маршрутов вроде Савёлово-Бородино и Тула-Шаховская нет и не может быть, они противоречат нормам Минтранса по длине маршрута между разными регионами (маршруты более 200 км допускаются только в пределах одного региона или в пределах двух регионов, один из которых является городом федерального значения).
То, что они это потом руками склеивают - добрая воля для удобства пассажиров, не более того. Даже на табло с расписанием на станциях вы этих склеек не увидите.

[Бригадир]

А плюс там наверняка где нибудь еще и номер меняется типа как между Курским и Рижским ходом, там четный-нечетный. Между Горьковкой и Киевкой по-моему также...

[leoMPTS]

aftrain (24 ноября 2024 - 09:13) писал:

На самом деле изначально Яндекс просто загрузил то, что написано в книге служебного расписания.

А с+ они проставляют тоже по служебному расписанию? Ибо по Яндексу Москва-Гагарин якобы С+ и некоторые поезда на Владимир тоже якобы С+, хотя информации, какие маршруты берет ЦППК из Железки и какие маршруты уходят в Апрелевку, нет. И начнется ли таки заход ЦППК в ТЧ-4 тоже пока неизвестно, ибо они с мая никак не зайдут: то по поводу ремонта не договорятся, то нехватка подвижного состава.

Бригадир (24 ноября 2024 - 09:46) писал:

А плюс там наверняка где нибудь еще и номер меняется типа как между Курским и Рижским ходом, там четный-нечетный. Между Горьковкой и Киевкой по-моему также...

Между Горьковкой и Киевкой меняется 2 раза: на Курской и на Роще.
Между Белкой и Савелом номера, по-моему, не меняются.

Сообщение отредактировал leoMPTS: 24 ноября 2024 - 10:03

[Бригадир]

Ну косяков в служебном расписании в первичной редакции всегда бывает навалом. Там и Серпухов - Тула ЦППК нарисовали. В прошлой итерации служебки на киевско-горьковскую связку было прописано кто везет, Апрелевка или Железнодорожная, исходя из этого проставляли С+ или нет. Хотя бы вероятность.

Яндексу я бы сейчас сильно доверять не стал, сильно у них качество работы с информацией сильно упало. А у туту напротив поднялось, но у них сайт жутко не удобный. А у яндекса приложение.

[Медведь]

Мне наоборот кажется при беглом взгляде что электропоездов на ярославском прибавилось.

У РЭКСов нумерация поменялась походу, а так похоже что более оптимизированно расписание. Где то сделали прибытие пораньше, где то прибавили по выходным дням, где то ускорили.

[Андрей Круглов]

Цитата

Между Белкой и Савелом номера, по-моему, не меняются

Меняются у Аэро ещё со времён ввода диаметра - с "городского"73ХХ на "пригородный" 60ХХ. До ввода 3 и 4 диаметров для оборотных по Бутырке/Смоленке ещё оставалась предыдущая нумерация(причём там нумерация особая - чем дальше, тем меньше(т.е. Лобня и Одинцово 66ХХ, а, например, Дубна и Можайск - 63ХХ).

[Dmitriy]

С 1 января продлевается вторая пара пригородных поездов Смоленск - Рудня до Заольши (Витебская область) и обратно.

6709 Смоленск - Заольша 17.15 - 19.30;
6711 Заольша - Смоленск 20.04 - 22.13

[Артем Пол]

С нового графика запускается движение до ОП Клюквенный в Новосибирске на Пашинской ветке, только по будням

Также каргатская пара продлевается до Барабинска

[diman_vp]

Андрей Круглов (23 ноября 2024 - 23:17) писал:

Из-за этого Гагарина уже сколько копий сломано на транспортных форумах, но большинство до сих пор не поймёт, что это чисто "политический" поезд. Гагарин - окраина Смоленской области, более тяготеющая к Московской(и к самой Москве в частности).
...
Собственно обе этих пары - это не инициатива ЦППК или Московской области, а всего лишь желание властей Смоленской области доставить "колхозников" из Гжатска в Москву на вахтовую работу, а также дать заработать вяземской колонне депо Смоленск километражем(самих-то остановок на территории Смоленской области там раз-два и обчёлся - б/п 161 км. aka о.п.Батюшково, о.п.Колесники и ст.Гагарин).

Тяготеет Москве за счет территориальной близости. До столицы ближе чем до областного центра. При запуске власти Смоленской области заявляли что запускают прямые электрички для привлечения туристов в город. Да и "колхозники" на вахтовую работу в Москву традиционно ездят на других электричках, так как время этих электричек не очень удобно.

[Бригадир]

С таким графиком этих поездов какой он есть, заявления про туристов - это еще более "не смешно", чем про трудовую миграцию.

[Марат]

В Магнитогорске назначили бесплатные электрички по городу:
https://svrpk.ru/news/view/3063

[Андрей Круглов]

Цитата

в Москву традиционно ездят на других электричках, так как время этих электричек не очень удобно

А что там другое имеется-то? Раньше прямой до Москвы с остановкой по Гагарину прибывают на Москву-Смоленскую лишь пересадочный №6812/6130 Вязьма - Бородино - Дмитров и №30 "Янтарь"(а на него попасть в связи с санкциями ныне практически невозможно(обрубком ходит).

Цитата

заявления про туристов - это еще более "не смешно"

Артур, ну в последнее время под данным "соусом" руководители регионов с пригородным сообщением в состоянии "падающего подтолкни" запускают подобные "аттракционы" с пафосными речами про "Не лети в Анталью, а сгоняй в наш Муходефеканск! Здесь Вы увидите табуретку, с которой навернурся Ленин, вкручивая лампочку/место поцелуя Брежнева и председателя местного колхоза/низкий дверной косяк, где отпечаталось родимое пятно Горбачёва, когда он ударился о него головой и т.д.". Хотя и Подмосковье также эти грешило, запуская "Я хромая 980" под лыжников. Лыжники проголосовали рублём и выбрали обычные дмитровские ЭП2Д... Сортавальский сценарий более нигде не прокатил, да и спрос оный скорее всего скоро упадёт в "0" из-за заоблачных цен и пафосного псевдо-имперского антуража(с MAVAGовскими Эр, ога :lol: ).

[Марат]

С сегодняшнего дня:
6119 Донецк - Успенская 7:42 - 11:20
6237 Донецк - Дебальцево 13:37 - 16:05
6838 Донецк - Ясиноватая-Пасс. 17:45 - 18:19

6831 Ясиноватая-Пасс. - Донецк 6:42 - 7:15
6212 Дебальцево - Донецк 7:28 - 10:02
6120 Успенская - Донецк 13:40 - 17:21