[Ivan1985]

Начало ноября, а ни на одном общедоступном ресурсе нет нового расписания. В прошлом году в это время уже процесс пошел. Хотя, возможно, кто-то уже где-то что-то видел. Интересует исключительно Мосузел...

[Бригадир]

На мой взгляд, интерес лишен всякого смысла, т.к в последнее десятилетие, за вычетом ввода модных игрушек ака МЦД, расписание в принципе никуда не двигалось. Так, плюс-минус минута туда-сюда и не более. Чего то революционного ждать не стоит.

[ЭР4]

На сайте ржд начали вносить павелецкое направление.

[Антон]

Так в этом году и ввод позже.
А так действительно вряд ли что-то сильно изменится. Все МЦД введены, ничего нового на них еще не построили, графики более-менее устоялись.

[Антон]

На Яндексе опубликованы Ярославское и Павелецкое.
По ярославке ускорили некоторые перегоны на александровском и монинском ходах. При прочих равных должно стать быстрее на 3-4 минуты.
Несколько болшевских и пушкинских грохнули. Видимо, сокращение графика из-за нехватки составов останется на постоянной основе.
И еще неприятный сюрприз, несколько поездов во второй половине дня следуют от Москвы-3... и вроде как это не ошибки, а реально планируется отправление с вокзала без посадки.

[leoMPTS]

А не выдачей из депо будут рейсы от МСК-3? Насчитал 3 таких поезда.

[Антон]

Нет, из депо в область без перестановки через вокзал не выехать. Можно только из парка, но оттуда нет выезда на 3 главный путь, а часть поездов отправлением от М-3 как раз идут по нему.
В качестве причины говорят о возможном закрытии для посадки/высадки платформы 16-го перронного пути. Соответственно, отправления с этого пути заранее заложены без посадки. Странно только, почему утром нет таких поездов.

[ЭР2Т-7132]

Антон (10 ноября 2024 - 13:23) писал:

В качестве причины говорят о возможном закрытии для посадки/высадки платформы 16-го перронного пути. Соответственно, отправления с этого пути заранее заложены без посадки.

Совершенно верно.
Закрыть 16 путь для посадки/высадки пассажиров должны были ещё с 1 ноября.
Но пока... он ещё используется.

[Ivan1985]

Антон (10 ноября 2024 - 12:53) писал:

На Яндексе опубликованы Ярославское и Павелецкое.
По ярославке ускорили некоторые перегоны на александровском и монинском ходах. При прочих равных должно стать быстрее на 3-4 минуты.
Несколько болшевских и пушкинских грохнули. Видимо, сокращение графика из-за нехватки составов останется на постоянной основе.
И еще неприятный сюрприз, несколько поездов во второй половине дня следуют от Москвы-3... и вроде как это не ошибки, а реально планируется отправление с вокзала без посадки.

29 минут от Москвы до Мытищ - серьезный прогресс.
По поводу Москвы-3 - по большей части от нее будут отправляться воздуховозы до Мытищ, Болшева ну и по одной до Щелкова и Монина. Не думаю, что это кардинально повлияет на ситуацию на Ярославском вокзале, но допускаю восстановление графика до Москвы по просьбам трудящихся...
А так, конечно, в моей памяти последней эоектричкой, отходящей не от Ярославского вокзала, была раняя Александровская в 05.34 от Мытищ. Но это был, наверное, год 2006...2008.

[Voron]

ЭР2Т-7132 (10 ноября 2024 - 18:15) писал:

Совершенно верно.
Закрыть 16 путь для посадки/высадки пассажиров должны были ещё с 1 ноября.
Но пока... он ещё используется.

А с какой целью, не подскажете? Платформу же только недавно построили. И что это будет? Реконструкция или снос на постоянку?

[Антон]

Да ладно, всю жизнь эта платформа и путь на одном месте. Он же бывший 15, он же давно бывший 12. Что недавно построили - это платформу для современных 14 и 15 путей (на месте старых двух платформ и 14 пути).
По планируемому закрытию платформы 16 пути: скорее всего на период реконструкции Ленинградского вокзала.

[Бродяга]

Антон (10 ноября 2024 - 13:23) писал:

Нет, из депо в область без перестановки через вокзал не выехать. Можно только из парка, но оттуда нет выезда на 3 главный путь, а часть поездов отправлением от М-3 как раз идут по нему.
В качестве причины говорят о возможном закрытии для посадки/высадки платформы 16-го перронного пути. Соответственно, отправления с этого пути заранее заложены без посадки. Странно только, почему утром нет таких поездов.

И так же нет ни одного поезда с конечной по Москве-3 со стороны области (что было бы нелогичным в виду отсутвия вариантов пересадки как например на той же Нижегородской).

Поэтому похоже, что все поезда, обозначенные на данный момент как отправляющиеся от Москвы-3 - это выдача из депо либо парковых путей. Если не ошибаюсь одно время произоводился оборот в депо (прибывающх из области) под Николаевским путепроводом.

[Антон]

Про оборот под Николаевским путепроводом не понял... еще раз повторюсь, что минуя перронные пути выдать из депо в область невозможно.
Из области несколько поездов во второй половине дня с приемом на 16 путь пойдут резервом по всему маршруту. Типа страховка от дурака, чтобы не приехали в никуда. А утром видимо удалось сделать график без задействования этого пути.

[Бродяга]

Надеюсь резервы не с Александрова и Фрязево :) Под Николаевским путепроводом имею ввиду мост, пути на котором нынче относятся к Д3.

[X3MALITY]

Антон (10 ноября 2024 - 12:53) писал:

Несколько болшевских и пушкинских грохнули. Видимо, сокращение графика из-за нехватки составов останется на постоянной основе.

Там вроде пару посадских добавили - возможно пушкинские продленцы

[leoMPTS]

На РЖД внесли расписания 6991, 6993, 6992, 6994 до Гагарина.
По 6991: время отправления сдвинули на 16 минут (отправляется в 10:37 теперь), знатно ускорили: отмена Сколково, от Одинцово до Голицыно без остановок, после Голицыно тормозит теперь на Петелино, Кубинке, Тучково, Дорохово, Кукаринской, 109 км, в Можайске и далее везде. Таким образом ускорили на 21 минуту.
По 6993: впихнули на 1/2 пути (со всеми до Одинцово, кроме Беговой и Тестовской), далее Голицыно, Кубинка, Тучково, Дорохово, Можайск, Бородино, далее со всеми. Ускорили на 18 минут.
По 6992: по времени хода все тоже самое, только вместо Дачное теперь тормозим по Вяземам, добавили остановку на Партизанской.
По 6994: Время отправления теперь 16:00 вместо 14:32, в пределах диаметра тормоза по всем, кроме Беговой, за Одинцово добавили Шаликово, Партизанскую. Полушкино и Чапаевку пролетаем, вместо них тормоза по Здравнице. По времени хода 2:59 вместо 2:57 - затянули на 2 минуты... Такие вот дела.
Ps: слышно ли что-то о заборе этих маршрутов в ЦППК?

[Бригадир]

А почему их должно забрать ЦППК, если Смоленская область оплачивает их с условием что работать будет смоленская бригада?!

[leoMPTS]

Может, как-то уговорили Смоленскую область, чтобы ездили туда не ДМВ (а ТЧ-4 ЦППК никак не заберет: должны были в этом месяце начать забирать 20 маршрутов, но пока молчок), а ЦППК. Если ничего не поменялось, то тогда ладно.

[Злой пассажир]

Вот будут у ЦППК еще составы с выходом на низкие платформы - тогда и можно будет вести речь о передаче.

[Антон]

Бродяга (12 ноября 2024 - 07:52) писал:

Надеюсь резервы не с Александрова и Фрязево :)

В основном Пушкино и Болшево. Можно сравнить с действующим графиком, какие поезда отменили в новом - вот часть из них станут резервами.

Бродяга (12 ноября 2024 - 07:52) писал:

Под Николаевским путепроводом имею ввиду мост, пути на котором нынче относятся к Д3.

Нет там съездов в область с пути в/из депо и никогда не было.

[Pshen]

Антон (08 ноября 2024 - 14:41) писал:

Так в этом году и ввод позже.
А так действительно вряд ли что-то сильно изменится. Все МЦД введены, ничего нового на них еще не построили, графики более-менее устоялись.

Ну как же, вот недавно новое заявление, продляем МЦД до областных центров, назначаем поезда от конечных нынешних МЦД до областных центров. К 2030 ушестерить их количество и сделать нормальный такт.
По идее, что то может и назначат для начала?

[Voron]

Введение нового графика при открытии МЦД пока еще ни разу не совпадало с новым графиком, вводимым на РЖД (это происходило в ноябре, августе и сентябре).
Вполне возможно, что и "продления" будут вводиться при наличии технической возможности (подвижной состав, административный фактор), а не совпадать с введением нового графика РЖД. Да и ервые "продления", вроде как анонсировались в следующем году, а не в этом.

[leoMPTS]

На сайте РЖД выложили пока только расписание диаметральных поездов Д2 в сторону Подольска. Из изменений: срезали 1-2 минуты на участке Москва - Подольск; от Нахабино до Дмитрова - минуту. Таким образом, ускорили на 3 минуты, что является прогрессом. Ждем теперь, что в сторону Нахабино будет со временем хода, ибо оно там жутко тянутое было. И что на этот раз придумают с дальнем пригородом.

[Ivan1985]

Горьковсий ход выложен.

[Андрей Круглов]

Цитата

Что недавно построили - это платформу для современных 14 и 15 путей (на месте старых двух платформ и 14 пути)

Платформа 16 пути также новая(с модным ныне шершавым "поребриком"), но и до реконструкции её редко использовали https://railgallery.ru/photo/116725/ из-за кривоколенного обхода собственно тупика, т.е. некий обратный пример 17 пути на Казанском, где машина встаёт дальше всего от турникетов.

Ну а теперь по теме расписания. Глянул тут на ЯР Савёловский ход и заметил одно яркое изменение - впервые за много лет всё Савёлово и Талдом с оборотом по Бутырке(в том же 2011 был один поезд Звенигород - Савёлово, а уж после ввода диаметра много что объединили). В итоге дела такие(указан пункт отправления/назначения и время отправления/прибытия с/на Москвы-Бутырской):

Чётные:
6114/6342(Вых) Звенигород 06:47 - становится 6342 + убирают и со Смоленского хода(Звенигород в пролёте);
6140/6346(Еж) Голицыно 08:52 - становится 6346, переносится на 1 минуту раньше, вводят 6142 Голицыно - Бутырка(прибытие в 08:46 и можно успеть перебежать);
6236/6356(Еж) Кубинка-I 16:47 - становится 6356, переносится на 5 минут позже + убирают и со Смоленского хода(Кубинка в пролёте + следующий за ней 6240 Можайск - Дмитров так же укорачивают по Бутырке);
6268/6360(Еж) Голицыно 19:17 - становится 6360, время отправления без изменений, вводят 6262 Голицыно - Бутырка(перебежать не получится - разница 1 минута).

Нечётные:
6341/6109(Еж) Дорохово 05:35 - становится 6341, прибытие на 5 минут раньше, вводят 6109 Бутырка - Голицыно(пересадка возможна);
6349/6193(Вых) Можайск 13:09 - становится 6349, прибытие без изменений, вводят 6193 Бутырка - Можайск(пересадка невозможна);
6355/6223(Вых) Звенигород 16:05 - становится 6355, прибытие без изменений, вводят 6225 Бутырка - Звенигород(пересадка невозможна, по той же нитке по рабочим остаётся 6223 Икша - Звенигород);
6357/6245(Вых) Голицыно 17:25 - становится 6357, прибытие без изменений, по рабочим по той же нитке остаётся 6247 Вербилки - Голицыно;
6359/6253(Еж) Кубинка-I 18:10 - становится 6359, прибытие на 5 минут раньше, по старой нитке вводят 6257 Лобня - Дорохово;
6361/6269(Еж) Голицыно 19:25 - становится 6361, прибытие без изменений, вводят 6271 Бутырка - Голицыно(пересадка невозможна);
6365/6299(Еж) Звенигород 22:35 - становится 6365, прибытие на 9 минут раньше, по старой нитке вводят 6301 Лобня - Голицыно.

Есть конечно вариант, что Яндекс просто "раскрепил" бОльшую часть из них по Москве-Бутырской, т.е. 6140/6346, 6268/6360, 6341/6109, 6349/6193, 6355/6223, 6361/6269 так и останутся сквозными, то вот все остальные точно обрубаются.

[Андрей Круглов]

Цитата

в моей памяти последней электричкой, отходящей не от Ярославского вокзала, была ранняя Александровская в 05.34 от Мытищ. Но это был, наверное, год 2006...2008

Ага, был такой 6302, но работяги из Александрова были недовольны - требовалась кривоколенная пересадка при помощи фрязинской 6804 или монинской 6602, если ехать от вокзала. Причём по той нитке(естественно уже продлённой до Москвы) поезд просуществовал как минимум до 2016 года. Да и в своё время был чуть ли не единственным примером александровской "по всем столбам"(в те годы таковой была лишь 6324 по выходным в 11:42 с Москвы). Дольше продержался красноармейский пассажирский "засыл" 6402 из Пушкино(причём его нитка в графике и по сей день без особых изменений, но машина шурует уже без пассажиров(именно поэтому сейчас из Москвы 8 электричек до Красноармейска, а обратно - 9).
Причём электричку эту(6302) до вокзала пробили "людской силой", ибо Паристый с Фадеевым, а затем и Старостенко поддержали офигенную идею о закрытии вокзалов в полночь ради "предотвращения вандализма и прочих непотребных вещей", и до прихода Молдавера последние электрички отправлялись либо в 00:00, либо чуть раньше. Такая фигня практикуется и по сей день в Ленинграде(ЕМНИП, последняя электричка отправляется в 23:55 до Гатчины-Балтийской, а на остальных вокзалах и того раньше, а далее "кукуй" до 6 с гаком утра).

[Марат]

Разные источники (сайт РЖД в том числе) сообщают, что новое расписание вводится на срок по 11 декабря 2027 года. (Как российский бюджет.)
Что к тому времени останется от вводимого сейчас после всех сезонных изменений, корректировок, назначений, отмен в связи с ковырялками, просьбами, модернизациями и так далее...

[Ivan1985]

По рязанке никаких изменений принципиальных, кроме добавленного вечером экспресса из Голутвина в Москву, из-за которого, как я понял, несколько Раменских спутников ввели в ежедневный оборот впервые наверное года с 2010-ого. Ну и пара люберецких ночных воздуховозов порадовала.
По казанскому ходу скорректированы нитки,причем прилично и добавлена утренняя из Егорьевска на Москву путем продления Куровской, что логично.

[leoMPTS]

На Яндексе, ЦППК, РЖД выложили расписание курского хода. Диаметр ускорили на 5 минут в сторону Нахабино, на 3 - в сторону Подольска. За счет центрального участка и рижского хода. Оборот по Стрешнево, Курской со стороны рижского хода грохнули: все это перенесли на Рижский вокзал. Остался поезд до Царицыно, Щербинки. До Подольска 5 поездов, не считая с Царицыно. По курскому ходу: 14 поездов до Царицыно (+2), 6 поездов до Курского вокзала. Появилась пара Тула-Шаховская по будням. По выходным 2 таких поезда в Шаховскую, 1 в обратную сторону. Вернули оборот по Столбовой (5 поездов теперь вместо одного).

[Артем Пол]

Новости регионов (из тех, расписание по которым уже выложили на сайте РЖД):

1. Вместо поезда Рузаевка - Ночка назначается поезд Рузаевка - Инза курсированием по пт-вс из Рузаевки и сб-пн из Инзы

2. Сокращаются размеры движения до Абдулино со стороны Уфы:
Пригородная пара Раевка - Абдулино - Дема сокращается до Талды-Булака и переводится на курсирование по будням
Ласточка Иглино - Абдулино - Аша переводится на курсирование по пт-вс в сторону Абдулино, сб-пн в сторону Уфы, в компенсацию этого до Абдулино по будням продлевается пригородная пара Уфа - Приютово - Тавтиманово

3. Финист Екатеринбург - Серов/Карпинск продлевается до Бокситов ежедневно и переводится на курсирование через ВИЗ с назначением там остановки вместо Звезды. До Карпинска продлевается в ежедневном режиме финист Екб - Верхотурье

Как показывает практика, все это еще может переиграться или ввестись с нового календарного, а не железнодорожного года

Ждём расписания по ЮУЖД и всему полигону восточнее Омска